關於Air Asia 亞航（抱怨文，不喜勿入）
你是我此生最美的風景
事情過了一個星期了，回想起來還是覺得有點扯～:-|
ㄧ個多禮拜前接到亞航來電，被告知11/22峇里島-台北班機被改到11/23
但因爲同行的人已經買好11/22回程機票（其他間航空公司，因為不同點進峇里島）
所以不想11/22ㄧ個人獨留在峇里島
於是打亞航客服進去想問問有沒有其他配套措施
結果客服直接很型式化的回答我「因為天氣因素，基於安全考量，所以11/22那天班機取消」
我當下回答：蛤～你已經知道11/22的天氣了喔
客服才又回答：也可能是機場跑道維修
客服人員可能也司空見慣了，腦子連想都沒想直接回答不需要思考只需要朗誦出來的制式化答案(N)
因為他根本不在乎你怎麼想～
他當然不會認真的回答你可能成本考量或飛機調度問題而取消班機（畢竟最近剛開了新航線）
然後11/21也沒有峇厘島班機（印象中應該是每日對飛1班，該不會要砍線了吧？？）
我當然知道買廉價航空就是有一定的風險
我目前坐過虎航、酷航、樂桃、捷星、亞航的廉航加起來10幾次了，唯二有出問題的都是亞航，其他廉航都跟ㄧ般航空公司一樣沒什麼問題～
上次搭亞航馬來西亞國內線要搭12點多的飛機回吉隆坡，結果人到已經到了機場也已經Chick in，坐在機場準備要登機，亞航在11點半傳了簡訊到手機說飛機改到下午2點半（其實就是被併到下一班），然後我們回吉隆坡差點搭不到回香港的飛機（是真的關櫃時間到了，因為都是亞航所以就直接盧地勤拜託給登記機證，結果飛奔到登機門亞航又立馬通知飛機晚ㄧ小時起飛）
所以沒拖運行李又要在吉隆坡轉機的人請先上網辦預辦報到然後直接列印的機票在境外直接轉機，不用再一出ㄧ進了！
最近要搭亞航或要亞航的人可以參考看看～
ㄧ個多禮拜前接到亞航來電，被告知11/22峇里島-台北班機被改到11/23
但因爲同行的人已經買好11/22回程機票（其他間航空公司，因為不同點進峇里島）
所以不想11/22ㄧ個人獨留在峇里島
於是打亞航客服進去想問問有沒有其他配套措施
結果客服直接很型式化的回答我「因為天氣因素，基於安全考量，所以11/22那天班機取消」
我當下回答：蛤～你已經知道11/22的天氣了喔
客服才又回答：也可能是機場跑道維修
客服人員可能也司空見慣了，腦子連想都沒想直接回答不需要思考只需要朗誦出來的制式化答案(N)
因為他根本不在乎你怎麼想～
他當然不會認真的回答你可能成本考量或飛機調度問題而取消班機（畢竟最近剛開了新航線）
然後11/21也沒有峇厘島班機（印象中應該是每日對飛1班，該不會要砍線了吧？？）
我當然知道買廉價航空就是有一定的風險
我目前坐過虎航、酷航、樂桃、捷星、亞航的廉航加起來10幾次了，唯二有出問題的都是亞航，其他廉航都跟ㄧ般航空公司一樣沒什麼問題～
上次搭亞航馬來西亞國內線要搭12點多的飛機回吉隆坡，結果人到已經到了機場也已經Chick in，坐在機場準備要登機，亞航在11點半傳了簡訊到手機說飛機改到下午2點半（其實就是被併到下一班），然後我們回吉隆坡差點搭不到回香港的飛機（是真的關櫃時間到了，因為都是亞航所以就直接盧地勤拜託給登記機證，結果飛奔到登機門亞航又立馬通知飛機晚ㄧ小時起飛）
所以沒拖運行李又要在吉隆坡轉機的人請先上網辦預辦報到然後直接列印的機票在境外直接轉機，不用再一出ㄧ進了！
最近要搭亞航或要亞航的人可以參考看看～
愛就瘋狂不愛就堅強
亞航這個可以允許退費ㄚ
不過虎航清邁也是說停飛就停飛了
雖然可改飛曼谷
若清邁訂的是不可退費的房間
就還要自己另外傷腦筋了
我也有問客服～如果我必須11/22當天回來，可不可以換成經吉隆坡回台北的機票，他直接回不行，要的話就是退掉機票自己重買ㄧ張。
我當然摸摸鼻子自己認了，看是要自己多待一天還是退掉重買11/22經吉隆坡或新加坡回台北的機票，可能等日子近ㄧ點再決定，避免又有變化，因為我怕它賣不好最後直接砍線。:-|
不過虎航清邁也是說停飛就停飛了
雖然可改飛曼谷
若清邁訂的是不可退費的房間
就還要自己另外傷腦筋了
我也有問客服～如果我必須11/22當天回來，可不可以換成經吉隆坡回台北的機票，他直接回不行，要的話就是退掉機票自己重買ㄧ張。
我當然摸摸鼻子自己認了，看是要自己多待一天還是退掉重買11/22經吉隆坡或新加坡回台北的機票，可能等日子近ㄧ點再決定，避免又有變化，因為我怕它賣不好最後直接砍線。:-|
有你任性沒你認命
雖然我用低廉的價格買廉航的機票，沒買到傳統航空公司的品質與服務，改不改的了機票是ㄧ回事，但不代表航空公司就可以不負責任的胡言亂語（還是它在羞辱我，以為我沒常識？好啦，我扯遠了啦～客服人員應該只是像答錄機一樣沒有思考自動播放內容）。
除非有人覺得它真的可以在7月份預測到11/22當天的氣候，所以這不叫扯什麼叫扯？
好啦～以後還是會買廉航，畢竟我荷包薄，一回生二回熟嘛～我會漸漸習慣它的，接受廉航的一切（包括可能還會聽到這種 _ 話）(B)
就是一種經驗分享嘛～下次有人打去亞航客服聽到類似這種 _ 話，就不會像我那麼訝異了！（可能下次我再聽到類似的話，當下就不會再楞住了，可能會直接哈哈哈哈大笑了）^o)
讓我想到曾經搭國泰飛香港時，報到時跟我說班機誤點，只好乖乖地等候。
由於港台間班次過多，一等下去突然覺得怎麼跟下一班航班時間差不多了？後來才發現是併到下一班去了！
所以這種白色的謊言不只是廉航才會出現吧！(H)
除非有人覺得它真的可以在7月份預測到11/22當天的氣候，所以這不叫扯什麼叫扯？
好啦～以後還是會買廉航，畢竟我荷包薄，一回生二回熟嘛～我會漸漸習慣它的，接受廉航的一切（包括可能還會聽到這種 _ 話）(B)
就是一種經驗分享嘛～下次有人打去亞航客服聽到類似這種 _ 話，就不會像我那麼訝異了！（可能下次我再聽到類似的話，當下就不會再楞住了，可能會直接哈哈哈哈大笑了）^o)
讓我想到曾經搭國泰飛香港時，報到時跟我說班機誤點，只好乖乖地等候。
由於港台間班次過多，一等下去突然覺得怎麼跟下一班航班時間差不多了？後來才發現是併到下一班去了！
所以這種白色的謊言不只是廉航才會出現吧！(H)
你棺材是翻蓋的還是滑蓋的
讓我想到曾經搭國泰飛香港時，報到時跟我說班機誤點，只好乖乖地等候。
由於港台間班次過多，一等下去突然覺得怎麼跟下一班航班時間差不多了？後來才發現是併到下一班去了！
所以這種白色的謊言不只是廉航才會出現吧！(H)
哈哈哈～沒錯！！我也遇過這種情形，台北—香港來回段華航跟國泰比較有這個可能發生，因為它們班次很密集可能幾十分鐘或1個多小時就有一班，所以平日又非假日前後就有被併班的可能性。(W)
其實要談到搭傳統航空我也是遇過鳥事一籮筐～要說也說不完！！
不過搭傳統航空遇到問題人家會說是你運氣不好，如果你是搭廉航人家會說這只是正常而已～:-#:-#（搞的好像我廉航買的不是機票而是機會券一樣，難道廉航就不是航空公司嗎？還要習慣成自然^o)，但我們要虛心受教，學習中學習中(L)(L)(8)(8)）
由於港台間班次過多，一等下去突然覺得怎麼跟下一班航班時間差不多了？後來才發現是併到下一班去了！
所以這種白色的謊言不只是廉航才會出現吧！(H)
哈哈哈～沒錯！！我也遇過這種情形，台北—香港來回段華航跟國泰比較有這個可能發生，因為它們班次很密集可能幾十分鐘或1個多小時就有一班，所以平日又非假日前後就有被併班的可能性。(W)
其實要談到搭傳統航空我也是遇過鳥事一籮筐～要說也說不完！！
不過搭傳統航空遇到問題人家會說是你運氣不好，如果你是搭廉航人家會說這只是正常而已～:-#:-#（搞的好像我廉航買的不是機票而是機會券一樣，難道廉航就不是航空公司嗎？還要習慣成自然^o)，但我們要虛心受教，學習中學習中(L)(L)(8)(8)）
騎豬賞月看嫦娥
=
所以沒拖運行李又要在吉隆坡轉機的人請先上網辦預辦報到然後直接列印的機票在境外直接轉機，不用再一出ㄧ進了！
国内转国际恐怕无法如此， 因为没法办出境手续。
所以沒拖運行李又要在吉隆坡轉機的人請先上網辦預辦報到然後直接列印的機票在境外直接轉機，不用再一出ㄧ進了！
国内转国际恐怕无法如此， 因为没法办出境手续。
誓言只是一時的失言
国内转国际恐怕无法如此， 因为没法办出境手续。
感謝提醒～
剛剛爬了一些文寫國際轉國際行李直掛或無拖運行李者可以不入境直接轉機。有需要的人建議多爬一些文～
但無行李者還是可以先網上報到列印登機證因為可以省掉櫃台排隊時間，也不用擔心關櫃！但還是要注意飛機時間啦！！
等我下次有機會在吉隆坡LCCT轉機再跟大家分享實際經驗～(之前我分享過上海虹橋到上海浦東的轉機，那也是很特別的經驗，最輩子目前遇過最可怕的Delay非中國東方航空莫屬了，光登機門就不知道改了幾次了？？:-|）
感謝提醒～
剛剛爬了一些文寫國際轉國際行李直掛或無拖運行李者可以不入境直接轉機。有需要的人建議多爬一些文～
但無行李者還是可以先網上報到列印登機證因為可以省掉櫃台排隊時間，也不用擔心關櫃！但還是要注意飛機時間啦！！
等我下次有機會在吉隆坡LCCT轉機再跟大家分享實際經驗～(之前我分享過上海虹橋到上海浦東的轉機，那也是很特別的經驗，最輩子目前遇過最可怕的Delay非中國東方航空莫屬了，光登機門就不知道改了幾次了？？:-|）
北巷思嫿雨
事情過了一個星期了，回想起來還是覺得有點扯～:-|
ㄧ個多禮拜前接到亞航來電，被告知11/22峇里島-台北班機被改到11/23
但因爲同行的人已經買好11/22回程機票（其他間航空公司，因為不同點進峇里島）
所以不想11/22ㄧ個人獨留在峇里島
於是打亞航客服進去想問問有沒有其他配套措施
結果客服直接很型式化的回答我「因為天氣因素，基於安全考量，所以11/22那天班機取消」
我當下回答：蛤～你已經知道11/22的天氣了喔
客服才又回答：也可能是機場跑道維修
客服人員可能也司空見慣了，腦子連想都沒想直接回答不需要思考只需要朗誦出來的制式化答案(N)
因為他根本不在乎你怎麼想～
他當然不會認真的回答你可能成本考量或飛機調度問題而取消班機（畢竟最近剛開了新航線）
然後11/21也沒有峇厘島班機（印象中應該是每日對飛1班，該不會要砍線了吧？？）
我當然知道買廉價航空就是有一定的風險
我目前坐過虎航、酷航、樂桃、捷星、亞航的廉航加起來10幾次了，唯二有出問題的都是亞航，其他廉航都跟ㄧ般航空公司一樣沒什麼問題～
上次搭亞航馬來西亞國內線要搭12點多的飛機回吉隆坡，結果人到已經到了機場也已經Chick in，坐在機場準備要登機，亞航在11點半傳了簡訊到手機說飛機改到下午2點半（其實就是被併到下一班），然後我們回吉隆坡差點搭不到回香港的飛機（是真的關櫃時間到了，因為都是亞航所以就直接盧地勤拜託給登記機證，結果飛奔到登機門亞航又立馬通知飛機晚ㄧ小時起飛）
所以沒拖運行李又要在吉隆坡轉機的人請先上網辦預辦報到然後直接列印的機票在境外直接轉機，不用再一出ㄧ進了！
最近要搭亞航或要亞航的人可以參考看看～
生意人將本求利，似乎亞航的航班經常會調，去年11月因著優惠價就替家人（1家4口）訂了五飛20張機票，包括台北吉隆坡來回機票，吉隆坡蘭卡威來回機票及吉隆坡飛新山單程機票。
結果今年2月收到通知，吉隆坡飛新山下午航班取消（有可能是乘客過少），併入晚上航班，算一算進入新山市區已經晚上11點，太晚了！於是花了半個月的時間，爭取到退款。
經歷此事，對亞航航班不確定性產生疑問，於是回頭重新檢視手上的訂單，台北飛吉隆坡航班時間也改了，足足延後兩小時，這件事亞航沒有通知我，因為調整航班沒有超過3小時，所有只能默默接受。
亞航不僅有航班調整的問題，還有一般廉價航空的通病，此次飛吉隆坡，非常準時時間到就在跑道上滑行，結果從桃園起飛是半小時之後，為什麼？不知道！訂票時，預計抵達吉隆坡是19：30，結果改航班時間加上起飛延遲，到吉隆坡已接近22：00。
回程從吉隆坡飛台北，因菲律賓海域上空，氣候不佳，多飛了1小時才到桃園，這架不到1小時的時間，又要飛回吉隆坡，真是辛苦桃勤。
ㄧ個多禮拜前接到亞航來電，被告知11/22峇里島-台北班機被改到11/23
但因爲同行的人已經買好11/22回程機票（其他間航空公司，因為不同點進峇里島）
所以不想11/22ㄧ個人獨留在峇里島
於是打亞航客服進去想問問有沒有其他配套措施
結果客服直接很型式化的回答我「因為天氣因素，基於安全考量，所以11/22那天班機取消」
我當下回答：蛤～你已經知道11/22的天氣了喔
客服才又回答：也可能是機場跑道維修
客服人員可能也司空見慣了，腦子連想都沒想直接回答不需要思考只需要朗誦出來的制式化答案(N)
因為他根本不在乎你怎麼想～
他當然不會認真的回答你可能成本考量或飛機調度問題而取消班機（畢竟最近剛開了新航線）
然後11/21也沒有峇厘島班機（印象中應該是每日對飛1班，該不會要砍線了吧？？）
我當然知道買廉價航空就是有一定的風險
我目前坐過虎航、酷航、樂桃、捷星、亞航的廉航加起來10幾次了，唯二有出問題的都是亞航，其他廉航都跟ㄧ般航空公司一樣沒什麼問題～
上次搭亞航馬來西亞國內線要搭12點多的飛機回吉隆坡，結果人到已經到了機場也已經Chick in，坐在機場準備要登機，亞航在11點半傳了簡訊到手機說飛機改到下午2點半（其實就是被併到下一班），然後我們回吉隆坡差點搭不到回香港的飛機（是真的關櫃時間到了，因為都是亞航所以就直接盧地勤拜託給登記機證，結果飛奔到登機門亞航又立馬通知飛機晚ㄧ小時起飛）
所以沒拖運行李又要在吉隆坡轉機的人請先上網辦預辦報到然後直接列印的機票在境外直接轉機，不用再一出ㄧ進了！
最近要搭亞航或要亞航的人可以參考看看～
生意人將本求利，似乎亞航的航班經常會調，去年11月因著優惠價就替家人（1家4口）訂了五飛20張機票，包括台北吉隆坡來回機票，吉隆坡蘭卡威來回機票及吉隆坡飛新山單程機票。
結果今年2月收到通知，吉隆坡飛新山下午航班取消（有可能是乘客過少），併入晚上航班，算一算進入新山市區已經晚上11點，太晚了！於是花了半個月的時間，爭取到退款。
經歷此事，對亞航航班不確定性產生疑問，於是回頭重新檢視手上的訂單，台北飛吉隆坡航班時間也改了，足足延後兩小時，這件事亞航沒有通知我，因為調整航班沒有超過3小時，所有只能默默接受。
亞航不僅有航班調整的問題，還有一般廉價航空的通病，此次飛吉隆坡，非常準時時間到就在跑道上滑行，結果從桃園起飛是半小時之後，為什麼？不知道！訂票時，預計抵達吉隆坡是19：30，結果改航班時間加上起飛延遲，到吉隆坡已接近22：00。
回程從吉隆坡飛台北，因菲律賓海域上空，氣候不佳，多飛了1小時才到桃園，這架不到1小時的時間，又要飛回吉隆坡，真是辛苦桃勤。
笑盡滄桑
阿義爸：在跑道上等待，應該是因為最近桃機跑到在整修，很多航班都因此受到影響 ~
廉航其實都有臨時減班或改班的問題，傳統航空雖然也會，但至少會處理的比廉航週到許多，但每每看在票價的份上，我還是選擇了有一定變動風險的廉航!
廉航其實都有臨時減班或改班的問題，傳統航空雖然也會，但至少會處理的比廉航週到許多，但每每看在票價的份上，我還是選擇了有一定變動風險的廉航!
來一斤小鮮肉
亞航真的比其他廉航機率高很多，客服完全不理會的狀況也是有。
搭過亞航出小問題的機率大概是3成…… 大問題的機率是2成………
像我現在就因為昨天中午1點宿霧飛馬尼拉delay快8個小時而沒有辦法搭上第二段而正留在馬尼拉…… 囧rz
然後亞航客服或地勤很會唬爛也是真的，我覺得說不知道也比唬爛好，這是職業道德問題。
重要的是，說謊也打點草稿吧，完全不認真的啊……
(亞航職員他們一般的想法就是反正廉航條款在那……… )
搭過亞航出小問題的機率大概是3成…… 大問題的機率是2成………
像我現在就因為昨天中午1點宿霧飛馬尼拉delay快8個小時而沒有辦法搭上第二段而正留在馬尼拉…… 囧rz
然後亞航客服或地勤很會唬爛也是真的，我覺得說不知道也比唬爛好，這是職業道德問題。
重要的是，說謊也打點草稿吧，完全不認真的啊……
(亞航職員他們一般的想法就是反正廉航條款在那……… )
時光卑微了承諾
廉航討論版看久了，你會發現每一家都有缺點，但罵歸罵、嫌歸嫌，低價促銷一推出，還是一窩蜂搶購。（茶~）
閩南語俗諺「嫌貨才是買貨人」
閩南語俗諺「嫌貨才是買貨人」
至死方休
廉航討論版看久了，你會發現每一家都有缺點，但罵歸罵、嫌歸嫌，低價促銷一推出，還是一窩蜂搶購。（茶~）
閩南語俗諺「嫌貨才是買貨人」
是啊，每一家都有人怒火澆不熄，而且每個案件聽起來也都很扯，可是價錢就是漂亮。我常想板上的老手飛那麼多年從來也沒上來抱怨過，他們遇到的烏事才多吧，我覺得他們真應該上來分享一下如何消火，哈。
閩南語俗諺「嫌貨才是買貨人」
是啊，每一家都有人怒火澆不熄，而且每個案件聽起來也都很扯，可是價錢就是漂亮。我常想板上的老手飛那麼多年從來也沒上來抱怨過，他們遇到的烏事才多吧，我覺得他們真應該上來分享一下如何消火，哈。