台灣虎航小松新航線絕對不是包機新聞證實，日本佐賀、旭川、花卷，明年夏季計畫轉換成定期航班營運

張鴻鐘指出，今年12月公司第11架空中巴士A320型客機將交機，預定12月8日開航高雄－福岡，明年1月開航桃園－小松航線，現在包機營運的日本佐賀、旭川、花卷，明年夏季計畫轉換成定期航班營運^_^。

多開航線是不錯,不過如真的將以上所提都改為定期航班
這樣日本航點不會太多了嗎,真的是完全以日本為導向
看看隔壁香港的HK EXPRESS還沒這麼誇張
也比較有一些非日本的航點

台灣虎航現在以日本、韓國和澳門為經營主力市場，其中澳門營運狀況最好，
而日本華航沒有飛的航點，他們就看市場狀況來開航，
今年12月將引進第11架空中巴士A320型客機，
預定12月18日開航高雄－福岡，明年1月開航桃園－小松航線，
現在包機營運的日本佐賀、旭川、花卷，以後有可能轉為定期航班。

https://udn.com/news/story/7241/2818008

航空公司開航一定會有自己的考量
如果真的沒什麼人坐的話自然就會收起來
不過，如果真的開航小松的話
對於要去白川鄉/黑部立山的人真的是個好消息

在不增添機隊的前提下再開航~~肯定是

1.現有航點航班絕對會縮減
2.新增航點出發日可能一週兩班這樣配

可不可以考慮飛石垣島，

華航停飛，

用台虎航飛更佳！

可不可以考慮飛石垣島，

華航停飛，

用台虎航飛更佳！

有個石垣島(ishigaki)LCC航點,以利兩地交流參訪.

台灣唯一的廉航 感覺就是日籍廉航

乾脆改名叫 lavender,rosemary或jasmine

台灣唯一的廉航 感覺就是日籍廉航

乾脆改名叫 lavender,rosemary或jasmine

人家都說自己是平價航空而不是廉價航空了，
千萬別把他跟其他廉航混為一談，
尤其是票價方面。

航空公司開航一定會有自己的考量
如果真的沒什麼人坐的話自然就會收起來
不過，如果真的開航小松的話
對於要去白川鄉/黑部立山的人真的是個好消息

這兩個地方有季節性，
黑部立山在每年開山前根本上不去，
但是航班總不能依照季節來停飛。

在不增添機隊的前提下再開航~~肯定是

1.現有航點航班絕對會縮減
2.新增航點出發日可能一週兩班這樣配

不一定需要減班。現在的10架飛機其實還有多餘運能，年底再新增一架。如果新的幾條二三線城市航線一星期兩班的話，做好排班處理，其實光靠一架就能應付了。