台中國際機場目標「廉價航空營運中心｣ 開拓亞洲旅遊市場

台中國際機場目標「廉價航空營運中心｣開拓亞洲國際旅遊市場

「台中走出去、世界就進來！」響應中央新南向政策，推廣廉價航空以台中國際機場為第2個起降機場。觀光旅遊局指出，繼越捷航空後，台灣虎航預定3月底進駐營運台中－澳門航線，泰國越捷航空預計4月底，開始經營台中－曼谷航線，全面帶動中台灣觀光發展。

觀旅局指出，自104年至今年4月底，台中市政府共開拓6個國際航點，包括首爾仁川、日本名古屋、大阪、大分、長崎、曼谷，及6個兩岸航點，包括成都、瀋陽、常州、武漢、揭陽、無錫；目前台中國際機場已有11個國際航點、26個兩岸航點。

觀旅局長陳盛山說，市府將透過觀光宣傳、區域聯盟合作、城市交流、姐妹市締結等步驟循序漸進，台中國際機場才能持續擴大與國際城市間對飛直航；將持續拓展新加坡及馬來西亞市場，開發「一程多站｣客源，善用香港國際轉運樞紐功能，吸引星馬旅客過境香港再到台中旅遊。

觀旅局去年9/15日成功促成台中至大分定期包機，協助台中國際機場與日本名古屋中部國際機場搭起友誼橋梁；雙方預定今年3月底簽訂姊妹機場，未來雙方持續加強服務交流與技術合作，市府將協調航空業者經營台中至名古屋定期包機航線，鼓勵朝定期航班努力。

陳盛山強調，該局將持續瞄準韓國中部地區觀光客源市場，如大邱、大田、光州、清州、釜山等區域；透過運動、生態、文創、電競等多方面交流，提升台中國際機場往返定期包機直航的契機。

台中國際機場目標「廉價航空營運中心｣開拓亞洲國際旅遊市場
2017年02月26日 13:04 陳世宗
中時

希望不是喊喊口號而已

那就把威航牌照買下，好好以台中為基地發展廉航，然後跟亞洲航空一樣壯大！

那就把威航牌照買下，好好以台中為基地發展廉航，然後跟亞洲航空一樣壯大！

有點難.

好好,找航空公司.航行台中機場,比較有可能.
但也不要沒人搭,又收光光.

自己是台中人，是樂觀其成。
不過行政上重北輕南，大概口號比較多。

先搞定聯外交通再說吧~~~

先搞定聯外交通再說吧~~~
台中機場連外交通ok啊
航廈旁邊就是巴士站。。。

先搞定聯外交通再說吧~~~
認同！台中的聯外交通並不夠完善
北部南部的旅客都不方便
外國旅客來台更是不知道如何轉乘……
我很願意去台中搭機
但一定要把聯外交通弄好弄滿
這是一個成功機場的必備條件！

自己是台中人，是樂觀其成。
不過行政上重北輕南，大概口號比較多。

喊喊口號 自己爽而已
機場載客流量比台南還少 連最基本的機場行李托運宅配都做不到(桃園.高雄機場皆有) 還想當營運中心?

喊喊口號 自己爽而已
機場載客流量比台南還少 連最基本的機場行李托運宅配都做不到(桃園.高雄機場皆有) 還想當營運中心?

多些鼓勵比冷眼唱綏是否讓人溫暖一些..
給點時間讓他們試看看!要罵也等做不出像樣成績在來罵吧!

台中機場最大問題是連外交通吧 這地方有決心就能解決扯不上重北輕南

另外與其扯什麼營運中心 先設個目標說幾年內要另開幾條航線 出入人數幾萬吧

還是如相聲說的 喊得難一點到時做不到別人也不好意思怪罪?