威航3/24台北茨城班機故障 去回航班251名旅客行程延誤
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很不巧的，我剛好搭上這航班。現在人已經回到台灣了。分享一下。
3/24當天，起飛後半小時左右，機長廣播空調故障需折返，約9:00am又抵達桃園機場。
11點左右，威航說要延後到下午兩點多才能飛。發放餐券200元。
13:30大家集合等飛。
大多數人都是要從茨城搭巴士去東京，問題是12:00的巴士搭不上了，那我們搭得到末班巴士嗎?搭不到怎麼辦?
威航工作人員開始登記要搭巴士的人，說會幫忙安排(但無法保證)。
最後，晚上七點多抵達茨城，有預約12:00及13:50的人可以優先上車。
但車子爆滿，我自己有預約12:00也上不去。
關東鐵道工作人員請我們等下一班，他保證只要有預約的人一定都有位子到東京。
後來只能等下一班，原本說8:20pm，但實際上等到8:40pm。
因為太晚了不塞車，車程約1小時40分鐘。
到我投宿的飯店已經11:00pm。
有些飯店有check in時間限制，大家有類似情況記得要先跟飯店聯絡。
我自己在桃園就已經先發mail給飯店。
最後，有的保險公司班機延誤4小時以上賠定額，有些實支實付。
這種情況下，實支實付只能拿機場的餐點收據去申請理賠。
定額則可拿到約4500的賠償金額。
以上供搭廉航的各位參考。
3/24當天，起飛後半小時左右，機長廣播空調故障需折返，約9:00am又抵達桃園機場。
11點左右，威航說要延後到下午兩點多才能飛。發放餐券200元。
13:30大家集合等飛。
大多數人都是要從茨城搭巴士去東京，問題是12:00的巴士搭不上了，那我們搭得到末班巴士嗎?搭不到怎麼辦?
威航工作人員開始登記要搭巴士的人，說會幫忙安排(但無法保證)。
最後，晚上七點多抵達茨城，有預約12:00及13:50的人可以優先上車。
但車子爆滿，我自己有預約12:00也上不去。
關東鐵道工作人員請我們等下一班，他保證只要有預約的人一定都有位子到東京。
後來只能等下一班，原本說8:20pm，但實際上等到8:40pm。
因為太晚了不塞車，車程約1小時40分鐘。
到我投宿的飯店已經11:00pm。
有些飯店有check in時間限制，大家有類似情況記得要先跟飯店聯絡。
我自己在桃園就已經先發mail給飯店。
最後，有的保險公司班機延誤4小時以上賠定額，有些實支實付。
這種情況下，實支實付只能拿機場的餐點收據去申請理賠。
定額則可拿到約4500的賠償金額。
以上供搭廉航的各位參考。
睫毛托不住淚
很不巧的，我剛好搭上這航班。現在人已經回到台灣了。分享一下。
3/24當天，起飛後半小時左右，機長廣播空調故障需折返，約9:00am又抵達桃園機場。
11點左右，威航說要延後到下午兩點多才能飛。發放餐券200元。
13:30大家集合等飛。
大多數人都是要從茨城搭巴士去東京，問題是12:00的巴士搭不上了，那我們搭得到末班巴士嗎?搭不到怎麼辦?
威航工作人員開始登記要搭巴士的人，說會幫忙安排(但無法保證)。
最後，晚上七點多抵達茨城，有預約12:00及13:50的人可以優先上車。
但車子爆滿，我自己有預約12:00也上不去。
關東鐵道工作人員請我們等下一班，他保證只要有預約的人一定都有位子到東京。
後來只能等下一班，原本說8:20pm，但實際上等到8:40pm。
因為太晚了不塞車，車程約1小時40分鐘。
到我投宿的飯店已經11:00pm。
有些飯店有check in時間限制，大家有類似情況記得要先跟飯店聯絡。
我自己在桃園就已經先發mail給飯店。
最後，有的保險公司班機延誤4小時以上賠定額，有些實支實付。
這種情況下，實支實付只能拿機場的餐點收據去申請理賠。
定額則可拿到約4500的賠償金額。
以上供搭廉航的各位參考。
請問是哪一家
有定額4500
AIG是每六小時1500
3/24當天，起飛後半小時左右，機長廣播空調故障需折返，約9:00am又抵達桃園機場。
11點左右，威航說要延後到下午兩點多才能飛。發放餐券200元。
13:30大家集合等飛。
大多數人都是要從茨城搭巴士去東京，問題是12:00的巴士搭不上了，那我們搭得到末班巴士嗎?搭不到怎麼辦?
威航工作人員開始登記要搭巴士的人，說會幫忙安排(但無法保證)。
最後，晚上七點多抵達茨城，有預約12:00及13:50的人可以優先上車。
但車子爆滿，我自己有預約12:00也上不去。
關東鐵道工作人員請我們等下一班，他保證只要有預約的人一定都有位子到東京。
後來只能等下一班，原本說8:20pm，但實際上等到8:40pm。
因為太晚了不塞車，車程約1小時40分鐘。
到我投宿的飯店已經11:00pm。
有些飯店有check in時間限制，大家有類似情況記得要先跟飯店聯絡。
我自己在桃園就已經先發mail給飯店。
最後，有的保險公司班機延誤4小時以上賠定額，有些實支實付。
這種情況下，實支實付只能拿機場的餐點收據去申請理賠。
定額則可拿到約4500的賠償金額。
以上供搭廉航的各位參考。
請問是哪一家
有定額4500
AIG是每六小時1500
向日葵開在舊夏天
我也中獎了
出國N次 第一次遇到這樣的事 第一次搭v air這麼巧被我碰到
出發前幾天聽說飛大阪延遲
於是天天查 那天可以上飛機了很高興 沒想到又回桃園機場
那天雖然不用搭巴士去東京
但是很擔心沒有公車去水戶(因班次不多)
19點多到茨城 只能搭最後一班20:50公車去水戶
搭計程車需9千到1萬日幣 且須等一個小時車子才會來 因外面沒有排計程車
從凌晨到晚上都在桃園及茨城機場
行程都亂掉了
(6)(6)(6)(6)(6)
出國N次 第一次遇到這樣的事 第一次搭v air這麼巧被我碰到
出發前幾天聽說飛大阪延遲
於是天天查 那天可以上飛機了很高興 沒想到又回桃園機場
那天雖然不用搭巴士去東京
但是很擔心沒有公車去水戶(因班次不多)
19點多到茨城 只能搭最後一班20:50公車去水戶
搭計程車需9千到1萬日幣 且須等一個小時車子才會來 因外面沒有排計程車
從凌晨到晚上都在桃園及茨城機場
行程都亂掉了
(6)(6)(6)(6)(6)
因太帥被判無妻
請問是哪一家
有定額4500
AIG是每六小時1500
國泰產險班機延誤>4小時，定額4500元。
但限制非台灣本島航班(譬如台北飛高雄則不算)，且最高補償2次，單一出發地給付一次為限。
如果航空公司事前(起飛4小時以前)通知延後或取消也不保。
有定額4500
AIG是每六小時1500
國泰產險班機延誤>4小時，定額4500元。
但限制非台灣本島航班(譬如台北飛高雄則不算)，且最高補償2次，單一出發地給付一次為限。
如果航空公司事前(起飛4小時以前)通知延後或取消也不保。
若無其事才是最狠的報復
當日茨城台北航線,
入關後通知延誤,
發給1000円餐券.
入關後通知延誤,
發給1000円餐券.
輸給回憶
至少還有通知
我第一次廉航延期是酷航首爾→台北
我到了機場才知道
一延延四個小時
從晚上10點延到半夜2點
害我差一點趕不回台北上班。。。
我第一次廉航延期是酷航首爾→台北
我到了機場才知道
一延延四個小時
從晚上10點延到半夜2點
害我差一點趕不回台北上班。。。
我不說並不代表我不難過
你們前一天通知算幸運 但是很不爽
聽到廣播...空調有問題需飛回桃園機場
明明冷氣沒問題
事先又買了大阪的機票
對v air 沒信心.. 很想退票
可行嗎 ?
空調不只冷氣。
此例不是冷氣壞掉，而是艙壓無法建立，繼續飛的話你就會吸不到空氣。
這樣恐怕不太ok吧?
你和航空公司簽了合約，不能因為沒信心而退票
就好像航空公司也不能因為「對你沒信心(懷疑你是奧客)」而任意取消你一個人的機位。
一切都要照合約來。
聽到廣播...空調有問題需飛回桃園機場
明明冷氣沒問題
事先又買了大阪的機票
對v air 沒信心.. 很想退票
可行嗎 ?
空調不只冷氣。
此例不是冷氣壞掉，而是艙壓無法建立，繼續飛的話你就會吸不到空氣。
這樣恐怕不太ok吧?
你和航空公司簽了合約，不能因為沒信心而退票
就好像航空公司也不能因為「對你沒信心(懷疑你是奧客)」而任意取消你一個人的機位。
一切都要照合約來。
人不死終究會出頭
搭機最怕碰到這種大誤點或者直接取消航班，因為後續如果有轉飛其他地方，等於一起取消了....
小怪瘦
:-| 一直以來我也對復興旗下的很沒信心，虎航、樂桃、捷星、亞航、香草、酷航都搭過，就是一直忽略威航的特價消息，這次難得搶了一次V AIR的票，5月初羽田進、茨城出，卻看到最近很多包友遇到延飛的事情，怎麼威航老是在維修，誤點機率很高耶!!! 以後還是直接跳過V AIR
跟我一樣!!!
威航再便宜都忽略
跟我一樣!!!
威航再便宜都忽略
長得醜照樣傲
空調不只冷氣。
此例不是冷氣壞掉，而是艙壓無法建立，繼續飛的話你就會吸不到空氣。
這樣恐怕不太ok吧?
你和航空公司簽了合約，不能因為沒信心而退票
就好像航空公司也不能因為「對你沒信心(懷疑你是奧客)」而任意取消你一個人的機位。
一切都要照合約來。
我同意樓上說的，我絕對尊重機長返航的決定。
很多事情真的要尊重專業，他不會拿自己的飛行績效來開玩笑。
此例不是冷氣壞掉，而是艙壓無法建立，繼續飛的話你就會吸不到空氣。
這樣恐怕不太ok吧?
你和航空公司簽了合約，不能因為沒信心而退票
就好像航空公司也不能因為「對你沒信心(懷疑你是奧客)」而任意取消你一個人的機位。
一切都要照合約來。
我同意樓上說的，我絕對尊重機長返航的決定。
很多事情真的要尊重專業，他不會拿自己的飛行績效來開玩笑。