【日本LCC首例】香草航空來台設海外基地 開發東南亞3國航線
姑娘你入了我的法眼
【日本LCC首例】香草航空來台設海外基地 開發東南亞3國航線 (http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/finance/20160429/849232/%E3%80%90%E6%97%A5%E6%9C%ACLCC%E9%A6%96%E4%BE%8B%E3%80%91%E9%A6%99%E8%8D%89%E8%88%AA%E7%A9%BA%E4%BE%86%E5%8F%B0%E8%A8%AD%E6%B5%B7%E5%A4%96%E5%9F%BA%E5%9C%B0%E3%80%80%E9%96%8B%E7%99%BC%E6%9D%B1%E5%8D%97%E4%BA%9E3%E5%9C%8B%E8%88%AA%E7%B7%9A) 2016年04月29日07:32
《日本經濟新聞》日前報導，日本全日空（ANA）轉投資的廉價航空業者香草航空（Vanilla Air），規劃利用第5航權（延遠權），開闢從桃園機場直飛東南亞航點、較台日航線距離更長的路線，以擴大市場利基。
目前香草航空考慮的東南亞航點，包括新加坡、泰國與越南，預計最快今年第4季實施。
今年才升任香草航空會長的原任社長石川知祥，近期接受日本媒體訪問時透露，目前香草航空在台日航線的主力客群並非日本人，而是台灣人。
其次，東南亞國家有相當比重的赴日旅遊市場，東南亞消費者對LCC的接受度又高，且在2020年東京奧運會之前，海外觀光客赴日旅遊人數節節攀升。
因此，香草航空希望運用台灣的地理位置，將桃園機場做為擴大國際市場的第一個重要轉運基地。
目前香草航空在日本國內的最大基地為東京成田機場，原本為了開發東南亞航點而考慮的第2基地候選地點，在台北之外，還有琉球沖繩與南韓首爾。
2012成立的香草航空，目前以東京成田機場為基地，國內航點包括北海道札幌（新千歲機場）、琉球的那霸與奄美大島，國外航點則有台北、高雄與香港。
香草航空有8架空中巴士A320客機，可以搭載180位乘客，但單程最多只能飛行約4小時，因此從台北出發、4小時航程範圍可以達到的城市，就是香草航空屬意的東南亞潛在航點。（劉煥彥／綜合外電報導）
《日本經濟新聞》日前報導，日本全日空（ANA）轉投資的廉價航空業者香草航空（Vanilla Air），規劃利用第5航權（延遠權），開闢從桃園機場直飛東南亞航點、較台日航線距離更長的路線，以擴大市場利基。
目前香草航空考慮的東南亞航點，包括新加坡、泰國與越南，預計最快今年第4季實施。
今年才升任香草航空會長的原任社長石川知祥，近期接受日本媒體訪問時透露，目前香草航空在台日航線的主力客群並非日本人，而是台灣人。
其次，東南亞國家有相當比重的赴日旅遊市場，東南亞消費者對LCC的接受度又高，且在2020年東京奧運會之前，海外觀光客赴日旅遊人數節節攀升。
因此，香草航空希望運用台灣的地理位置，將桃園機場做為擴大國際市場的第一個重要轉運基地。
目前香草航空在日本國內的最大基地為東京成田機場，原本為了開發東南亞航點而考慮的第2基地候選地點，在台北之外，還有琉球沖繩與南韓首爾。
2012成立的香草航空，目前以東京成田機場為基地，國內航點包括北海道札幌（新千歲機場）、琉球的那霸與奄美大島，國外航點則有台北、高雄與香港。
香草航空有8架空中巴士A320客機，可以搭載180位乘客，但單程最多只能飛行約4小時，因此從台北出發、4小時航程範圍可以達到的城市，就是香草航空屬意的東南亞潛在航點。（劉煥彥／綜合外電報導）