酷航在颱風停飛時，幫我們安排飯店是常態嗎？

搭7月7日大阪回高雄的16：20的TZ287航班，下午到關空報到到一半，忽然停止報到，然後公告說因為颱風關係，航班延至7月8日早上08：20起飛，然後安排了巴士將全機的人載到神戶的PORTOPIA HOTEL住了一晚兼自助晚餐，隔日再安排巴士載我們去關空。我嚇了一跳，這不是廉航的做法吧？全機的人都受寵若驚！雖然又從08：20再延到12：20就是了。;-)

搭7月7日大阪回高雄的16：20的TZ287航班，下午到關空報到到一半，忽然停止報到，然後公告說因為颱風關係，航班延至7月8日早上08：20起飛，然後安排了巴士將全機的人載到神戶的PORTOPIA HOTEL住了一晚兼自助晚餐，隔日再安排巴士載我們去關空。我嚇了一跳，這不是廉航的做法吧？全機的人都受寵若驚！雖然又從08：20再延到12：20就是了。;-)

比以前好.

照理天氣原因,是不安排.

酷鳥航也是這樣.6月27日下來桃園機場輪胎爆炸.早上10:45分宣布取消.中午發250餐卷.下午1點專車接到新竹喜來登飯店。
晚上11點出發到機場.凌晨2點30分飛.那是這家的標準程序。

要多一點案例
Scoot

變天了嗎??????? change

變得會做服務業.

之前印象,連自己超賣的旅客的不想管. 搭不上機,請你明天來.
其他你自己解決.
照理也包住包晚餐會給人舒服一點

服務太棒了
以後一定搭酷航

是Y,
若有這樣. 才像全大機機隊787的"大型"LCC航空.

比較會想,優先,選搭.了

之前印象,連自己超賣的旅客的不想管. 搭不上機,請你明天來.
其他你自己解決.
他是飛曼谷的酷鳥航看清楚.來不到1年還沒客滿過.哪可能超賣。
雖然和酷航合夥.但決定是在泰國.因為股權佔51%的是飛鳥航空(皇雀)又是泰國航空轉投資的廉價航空。

前面提到的酷鳥航爆胎和捷星機長身體不適這兩種情況都是屬於航空公司自己的情況，和天氣因素不一樣。天氣因素的話，就算是傳統航空大多也不會免費給旅客食宿，通常頂多就是幫個忙找跟他們有簽約可以打折的旅館。所以酷航因颱風的取消這樣的處理是蠻不尋常的，至少過去沒聽過，所以很難說這是以後他們的常態。

可是我覺得是因為延到7/8飛是因為要飛回新加坡
不然7/9可能會沒飛機可以從新加坡飛往大阪
如果直接取消航班那變成要空機回新加坡
都是成本的增加
不如把成本拿來做服務打廣告
也不會取消航班退款又要多支出其他成本
個人認為是這樣

其實我想這最大的差別是已經完成報到程序跟還沒完成報到程序的問題
因為完成報到程序之後 航空公司需要付的責任其實是不一樣的

其實我想這最大的差別是已經完成報到程序跟還沒完成報到程序的問題
因為完成報到程序之後 航空公司需要付的責任其實是不一樣的

這跟已經完成報到程序應該沒有太大的關係。這年頭許多航空都能在24小時前就能網上完成報到手續，有些甚至到48或72小時，就算沒有提供網路報到的，一般3小時前開始受理報到，但是天氣的影響停飛有時候可能到一兩個小時前才完全確定，所以報到完成並不代表航空公司就要付比較多責任，還沒完成報到也不能因此就被次級對待。

當初酷航櫃檯說要請示高層是否安排住宿，要我們下午四點再到櫃檯確認。我有登記要住房，想說廉航招待住宿前所未聞，就在j訂房網站搶到房間後就搭南海電鐵自行去住了。當天機場周邊飯店全滿，先搶先贏。回國後看訂房網站同一飯店的價錢，我竟比平日多付了一倍，搶發颱風財啊！隔天登機時和同機乘客聊天後，才發現同航班也有一些人是住在機場的。還好，多花的錢有信用卡不便險，不然就嘔了！

當初酷航櫃檯說要請示高層是否安排住宿，要我們下午四點再到櫃檯確認。我有登記要住房，想說廉航招待住宿前所未聞，就在j訂房網站搶到房間後就搭南海電鐵自行去住了。當天機場周邊飯店全滿，先搶先贏。回國後看訂房網站同一飯店的價錢，我竟比平日多付了一倍，搶發颱風財啊！隔天登機時和同機乘客聊天後，才發現同航班也有一些人是住在機場的。還好，多花的錢有信用卡不便險，不然就嘔了！

所以您遇到的狀況是酷航沒招待食宿?