有沒有人是暑假訂JAL640航班被迫改搭642航班的？
荒年
昨天接到旅行社通知,一陣錯愕;因為計劃的行程原是下午就可以到淺草,再到鬼怒川溫泉還不到六點,現在航班一改,到鬼怒川已經暗摸摸了,原本還能在鬼怒川附近走走,現在只能趕著去check in 實在令人感到失望;難道我們消費者只能任業者操弄嗎?真是令人生氣!!8o|
路還長別倡狂
各位行程有受影響 大家一定要發出聲音啊!
不要讓日航一句"航空公司有權調度"就打發我們了.
民航局局長信箱 http://www.caa.gov.tw/big5/content/index.asp?sno=191
消基會 http://www.consumers.org.tw/unit340.aspx
消保會 http://www.cpc.gov.tw/onlineapply.asp
頻果日報申訴專線 0809-012555
不要讓日航一句"航空公司有權調度"就打發我們了.
民航局局長信箱 http://www.caa.gov.tw/big5/content/index.asp?sno=191
消基會 http://www.consumers.org.tw/unit340.aspx
消保會 http://www.cpc.gov.tw/onlineapply.asp
頻果日報申訴專線 0809-012555
嘴硬欠吻
回樓上的大大,
如果本來你的行程就是預定要早班機去東京,
非你自願的情況下被迫改航班而影響到自己的行程難道不能抱怨嗎?
況且JAL暑假的機票漲了1000元,
如果本來你也許2.3點可以順利到新宿飯店check-in完成,
原本或許還有半天的時間可以用,結果無端晚了2個小時,
當然會覺得很不滿.
我訂JAL 7/1出發的目前JL640沒收到延班的訊息.
日航是7/1開始減JL647
因為7/1 JL640是6/30的JL647回頭機,所以7/1的640是正常
7/2開始 JL640才停飛
也因為如此 所以變成三班日航中有兩班會是747-400
名古屋三角運用的767-300(646-645)基本上是有個人電視機子 但沒有的日子還是有
如果本來你的行程就是預定要早班機去東京,
非你自願的情況下被迫改航班而影響到自己的行程難道不能抱怨嗎?
況且JAL暑假的機票漲了1000元,
如果本來你也許2.3點可以順利到新宿飯店check-in完成,
原本或許還有半天的時間可以用,結果無端晚了2個小時,
當然會覺得很不滿.
我訂JAL 7/1出發的目前JL640沒收到延班的訊息.
日航是7/1開始減JL647
因為7/1 JL640是6/30的JL647回頭機,所以7/1的640是正常
7/2開始 JL640才停飛
也因為如此 所以變成三班日航中有兩班會是747-400
名古屋三角運用的767-300(646-645)基本上是有個人電視機子 但沒有的日子還是有
千般好也敵不過一次錯
樓上的
本來預計12:30到機場,現在廷到2:10才到,你不火嗎,到了市區是不是已經4點了,
那第一天的行程是去吃飯嗎?當初就是他的時間8:20很令人滿意,現在變成10點,那我不如訂別家,幹嘛定日航呢?而且票沒賣好,他把一班擠成二班,日航結省了成本,我們消費者付出了時間成本,他怎麼賠,如果當初他就沒賣,我們也不會去跟他買啊,可以買9點出發的長榮華航全日空,而且日航機票也沒特別便宜,就是當初喜歡他的時間才跟他訂,不然誰要啊!!
希望你可以了解,並不是每個人出國都是那麼隨意的,就是都定好了行程,現在日航單方面廷後那所有的旅客就要因為這樣而改變自己的原定計劃嗎?
如果今天是前一天通知飛機有狀況廷飛,那還可以讓人接受,現在因為他要結省成本而做出這樣的決定,實再不能讓人勾同!!
最重要的事他怎麼能夠發覺賣不好才併飛機呢?那消費者都要接受嗎?
剛開始不要賣不就好了!!惹民怨!
這些東西 長榮與華航早就被罵翻了,只差沒有上蘋果日報
日航一天三班也算是在當天可以轉的範圍
看看長榮華航 只有他們飛一天一班,直接取消幫你改班機日期
前面有更離譜的,出發2天前才知道班機取消,然後班機被長榮往前挪一天
也就是說,接到這訊息的時候,隔天就叫你出發
住宿沒訂,假也沒請就這樣直接叫人提前出發
不過JAL的話算是比較有點良心,雖然開票後才知道取消,但反應上還算快些
換成長榮華航的話,說真的要去燒香拜拜保佑不要臨時停飛
長榮東京臨時取消的例子不是沒有,發生在六月初的午去晚回班上
到機場才知道被停飛,最後是送了住宿,搭隔天的頭班ANA回來
結果是產生在台灣衍生的費用與多請一天假
本來預計12:30到機場,現在廷到2:10才到,你不火嗎,到了市區是不是已經4點了,
那第一天的行程是去吃飯嗎?當初就是他的時間8:20很令人滿意,現在變成10點,那我不如訂別家,幹嘛定日航呢?而且票沒賣好,他把一班擠成二班,日航結省了成本,我們消費者付出了時間成本,他怎麼賠,如果當初他就沒賣,我們也不會去跟他買啊,可以買9點出發的長榮華航全日空,而且日航機票也沒特別便宜,就是當初喜歡他的時間才跟他訂,不然誰要啊!!
希望你可以了解,並不是每個人出國都是那麼隨意的,就是都定好了行程,現在日航單方面廷後那所有的旅客就要因為這樣而改變自己的原定計劃嗎?
如果今天是前一天通知飛機有狀況廷飛,那還可以讓人接受,現在因為他要結省成本而做出這樣的決定,實再不能讓人勾同!!
最重要的事他怎麼能夠發覺賣不好才併飛機呢?那消費者都要接受嗎?
剛開始不要賣不就好了!!惹民怨!
這些東西 長榮與華航早就被罵翻了,只差沒有上蘋果日報
日航一天三班也算是在當天可以轉的範圍
看看長榮華航 只有他們飛一天一班,直接取消幫你改班機日期
前面有更離譜的,出發2天前才知道班機取消,然後班機被長榮往前挪一天
也就是說,接到這訊息的時候,隔天就叫你出發
住宿沒訂,假也沒請就這樣直接叫人提前出發
不過JAL的話算是比較有點良心,雖然開票後才知道取消,但反應上還算快些
換成長榮華航的話,說真的要去燒香拜拜保佑不要臨時停飛
長榮東京臨時取消的例子不是沒有,發生在六月初的午去晚回班上
到機場才知道被停飛,最後是送了住宿,搭隔天的頭班ANA回來
結果是產生在台灣衍生的費用與多請一天假
打敗我的不是天真是天真冷
樓上大大寫的沒錯
日航是七月二日起正式停飛JL640
且一直到十月中,
沒辦法,載客不盡理想下,停飛虧錢的航班是無可奈何的!
日航是七月二日起正式停飛JL640
且一直到十月中,
沒辦法,載客不盡理想下,停飛虧錢的航班是無可奈何的!
愛已欠費
大家的脾氣還真好
別把裝逼當時尚
這些東西 長榮與華航早就被罵翻了,只差沒有上蘋果日報
日航一天三班也算是在當天可以轉的範圍
看看長榮華航 只有他們飛一天一班,直接取消幫你改班機日期
前面有更離譜的,出發2天前才知道班機取消,然後班機被長榮往前挪一天
也就是說,接到這訊息的時候,隔天就叫你出發
住宿沒訂,假也沒請就這樣直接叫人提前出發
不過JAL的話算是比較有點良心,雖然開票後才知道取消,但反應上還算快些
換成長榮華航的話,說真的要去燒香拜拜保佑不要臨時停飛
長榮東京臨時取消的例子不是沒有,發生在六月初的午去晚回班上
到機場才知道被停飛,最後是送了住宿,搭隔天的頭班ANA回來
結果是產生在台灣衍生的費用與多請一天假
原來類似的事情已經發生過了？
那可見航空公司任意更改航班事件不是個案，而是通案了。
我不相信之前都沒人反映到政府機關過，
這表示政府沒在管這件事，或是管不動航空公司，
要不就是在商業利益下放任他們為所欲為。
好，我決定拉高申訴的層級，
我要來寫信到行政院長信箱，
問一問底是誰放任這些航空公司為了營利完全不顧消費者權益！
日航一天三班也算是在當天可以轉的範圍
看看長榮華航 只有他們飛一天一班,直接取消幫你改班機日期
前面有更離譜的,出發2天前才知道班機取消,然後班機被長榮往前挪一天
也就是說,接到這訊息的時候,隔天就叫你出發
住宿沒訂,假也沒請就這樣直接叫人提前出發
不過JAL的話算是比較有點良心,雖然開票後才知道取消,但反應上還算快些
換成長榮華航的話,說真的要去燒香拜拜保佑不要臨時停飛
長榮東京臨時取消的例子不是沒有,發生在六月初的午去晚回班上
到機場才知道被停飛,最後是送了住宿,搭隔天的頭班ANA回來
結果是產生在台灣衍生的費用與多請一天假
原來類似的事情已經發生過了？
那可見航空公司任意更改航班事件不是個案，而是通案了。
我不相信之前都沒人反映到政府機關過，
這表示政府沒在管這件事，或是管不動航空公司，
要不就是在商業利益下放任他們為所欲為。
好，我決定拉高申訴的層級，
我要來寫信到行政院長信箱，
問一問底是誰放任這些航空公司為了營利完全不顧消費者權益！
靠自己你就是女王
先消消氣吧.冷靜下來蒐集資料去爭取自己的權益.
不過說老實話,最好先做好心理準備,不然最後的結果萬一不如意,豈不是破壞了出遊的好心情?
這種改航班的事歐美航空公司發生的更頻繁,所以是歐美政府完全不顧消費者權益放任航空公司嗎?答案可以說是,也可以說不是,因為沒有法令規定航空公司不能這樣做.
消費者也是可以反制的,但是會有人因為被改班去退票,整個行程取消嗎?大概不會吧?最好的辦法還是跟航空公司商量,可不可以轉其他相近時間航空公司的航班,因為取消的航班絕對不會再回來,能夠準時到達進行預定的行程應該比1000塊加價重要吧.
不過說老實話,最好先做好心理準備,不然最後的結果萬一不如意,豈不是破壞了出遊的好心情?
這種改航班的事歐美航空公司發生的更頻繁,所以是歐美政府完全不顧消費者權益放任航空公司嗎?答案可以說是,也可以說不是,因為沒有法令規定航空公司不能這樣做.
消費者也是可以反制的,但是會有人因為被改班去退票,整個行程取消嗎?大概不會吧?最好的辦法還是跟航空公司商量,可不可以轉其他相近時間航空公司的航班,因為取消的航班絕對不會再回來,能夠準時到達進行預定的行程應該比1000塊加價重要吧.
白天不懂爺的黑
好可怕！
有沒有人可以先告訴我 「JL658.JL653」會不會也跟著出問題？
我心臟沒有大家那麼強，禁不起折磨。
有沒有人可以先告訴我 「JL658.JL653」會不會也跟著出問題？
我心臟沒有大家那麼強，禁不起折磨。
手戴24k鈦合金手銬
但是有些航點可以說是佔了最後的班次,或是唯一一班
日本這點真的無法像歐美那樣可以選擇其他公司
還有整個被把持的點,這點就很難選擇了
此外 取消之類差了一天就已經不算是準時到達的要求
如果是那種上班族,請個假很麻煩那種
那種可不是航空公司一句不可抗力就說了算
此外,之前日航大阪台北失火那一班晚班機,乘客只有33名
如果是國籍航空的話,他寧可不飛
所以說,日航也是在苦撐在飛,不在計畫之外取消班次
暑假過後,國籍兩間日本應該會有更大的砍班動作出來
日本線不是減就是改小機型(737,EMB,MD90)
把運能送到需求更大的港澳大陸去
日本這點真的無法像歐美那樣可以選擇其他公司
還有整個被把持的點,這點就很難選擇了
此外 取消之類差了一天就已經不算是準時到達的要求
如果是那種上班族,請個假很麻煩那種
那種可不是航空公司一句不可抗力就說了算
此外,之前日航大阪台北失火那一班晚班機,乘客只有33名
如果是國籍航空的話,他寧可不飛
所以說,日航也是在苦撐在飛,不在計畫之外取消班次
暑假過後,國籍兩間日本應該會有更大的砍班動作出來
日本線不是減就是改小機型(737,EMB,MD90)
把運能送到需求更大的港澳大陸去