行李件數及重量
萬花叢中一朵菊
這樣是否還是用日本航空兩件行李23公斤以下免費的規定?
YES !
另外我之前經陸路進入美國。並不用申請ESTA。
而陸路海官給我的簽證到2013年三月。
所以我這趟經芝加哥轉機，是否還需要申請ESTA?
陸路不需要申請ESTA , 但是坐飛機就一定要.
美國的入境手續在加拿大的機場就會辦理
YES !
另外我之前經陸路進入美國。並不用申請ESTA。
而陸路海官給我的簽證到2013年三月。
所以我這趟經芝加哥轉機，是否還需要申請ESTA?
陸路不需要申請ESTA , 但是坐飛機就一定要.
美國的入境手續在加拿大的機場就會辦理
風揚起思念
"笨笨的"大大，你好。
謝謝你耐心回答我的問題。
可是我之前搭小型飛機去紐約，托運行李只能有一件。
所以你的意思是，我這是搭小型飛機去芝加哥轉機。托運行李可以有兩件的意思嗎?
謝謝你
謝謝你耐心回答我的問題。
可是我之前搭小型飛機去紐約，托運行李只能有一件。
所以你的意思是，我這是搭小型飛機去芝加哥轉機。托運行李可以有兩件的意思嗎?
謝謝你
我是你想不到的無關痛癢
Codeshare的飛機應該還是要問一下實際搭乘公司比較保險,如果不是codeshare那更要問清楚,Canadair接UA的飛機比較多,不知道你芝加哥到東京是不是AA跟JAL codeshare?如果是codeshare飛機,JAL是寫說要問實際搭乘公司的policy.
http://www.jal.co.jp/en/inter/service/bag/#anchorlink002
最壞的狀況是,Toronto到Chicago這段照Canadair收費,Chicago到Tokyo如果是codeshare,就照codeshare公司的policy收費,行李運送是沒問題的,只是check in行李收費要看operation airlines.
現在航空公司行李這塊看很緊,有的時候連check in counter要waive都沒法在系統上修改,所以事先問好最保險.
如果你之前拿到那張期限到2013年3月的I94還留著的話,不需要再申請ESTA了,直接拿那張過Pearson的美國關就好,不過那張過完關就會被收走了,下次你再去美國就要重新申請一次了.
各位經常搭飛機往返世界各國的版友們，大家好
小弟今年預計從多倫多飛回台灣。
中途會停靠東京約一個禮拜。
但是從多倫多到東京，中間會在芝加哥轉機。
我訂的是japan airlines.
但是從多倫多到芝加哥似乎是由另一家小型航空公司代為運送乘客!
公司名稱及型號是CANADAIR REGIONAL JET 700 JET!
這樣是否還是用日本航空兩件行李23公斤以下免費的規定?
另外我之前經陸路進入美國。並不用申請ESTA。
而陸路海官給我的簽證到2013年三月。
所以我這趟經芝加哥轉機，是否還需要申請ESTA?
謝謝各位耐心讀完我的問題，也祝大家旅行愉快!
http://www.jal.co.jp/en/inter/service/bag/#anchorlink002
最壞的狀況是,Toronto到Chicago這段照Canadair收費,Chicago到Tokyo如果是codeshare,就照codeshare公司的policy收費,行李運送是沒問題的,只是check in行李收費要看operation airlines.
現在航空公司行李這塊看很緊,有的時候連check in counter要waive都沒法在系統上修改,所以事先問好最保險.
如果你之前拿到那張期限到2013年3月的I94還留著的話,不需要再申請ESTA了,直接拿那張過Pearson的美國關就好,不過那張過完關就會被收走了,下次你再去美國就要重新申請一次了.
各位經常搭飛機往返世界各國的版友們，大家好
小弟今年預計從多倫多飛回台灣。
中途會停靠東京約一個禮拜。
但是從多倫多到東京，中間會在芝加哥轉機。
我訂的是japan airlines.
但是從多倫多到芝加哥似乎是由另一家小型航空公司代為運送乘客!
公司名稱及型號是CANADAIR REGIONAL JET 700 JET!
這樣是否還是用日本航空兩件行李23公斤以下免費的規定?
另外我之前經陸路進入美國。並不用申請ESTA。
而陸路海官給我的簽證到2013年三月。
所以我這趟經芝加哥轉機，是否還需要申請ESTA?
謝謝各位耐心讀完我的問題，也祝大家旅行愉快!
何必把自己裝的這麽堅強
"littleko"前輩，你好。
以下是我的飛行資訊，你可以看出個所以然嗎? Orz
From: Toronto Pearson, ON, CA to: Tokyo-narita, JP Duration: 18h 15min Stops: 1
#1 Airline: American Airlines, Flight #3849
* Flight operated by:
Departure: Sun, Dec 30 06:15 AM
Toronto Pearson, ON, CA(YYZ)
Arrival: Sun, Dec 30 07:20 AM
Chicago-ohare, IL, US(ORD)
CANADAIR REGIONAL JET 700 JET
Airline Confirmation: BHBIMI
#2 Airline: Japan Airlines, Flight #0009
Departure: Sun, Dec 30 10:05 AM
Chicago-ohare, IL, US(ORD)
Arrival: Mon, Dec 31 02:30 PM
Tokyo-narita, JP(NRT)
BOEING 777-300 JET
Airline Confirmation: VJAA4A
From: Tokyo-narita, JP to: Taipei, TW Duration: 4h 20min Stops: 0
#1 Airline: Japan Airlines, Flight #0805
Departure: Sat, Jan 05 11:15 AM
Tokyo-narita, JP(NRT)
Arrival: Sat, Jan 05 02:35 PM
Taipei, TW(TPE)
BOEING 737-800 JET
Airline Confirmation: VJAA4A
另外問題二，我之前聽人家講，從陸路進入的通行證，和從空路得不一樣。
所以還要另外付14usd去申請esta?
還有美國海關除了給我i-94w外，也有另外在我護照上蓋日期。期限和i-94w卡上的一樣。
這樣的話即使卡被收走，我還是可以在有校期間內入境美國嗎?
謝謝你!!
以下是我的飛行資訊，你可以看出個所以然嗎? Orz
From: Toronto Pearson, ON, CA to: Tokyo-narita, JP Duration: 18h 15min Stops: 1
#1 Airline: American Airlines, Flight #3849
* Flight operated by:
Departure: Sun, Dec 30 06:15 AM
Toronto Pearson, ON, CA(YYZ)
Arrival: Sun, Dec 30 07:20 AM
Chicago-ohare, IL, US(ORD)
CANADAIR REGIONAL JET 700 JET
Airline Confirmation: BHBIMI
#2 Airline: Japan Airlines, Flight #0009
Departure: Sun, Dec 30 10:05 AM
Chicago-ohare, IL, US(ORD)
Arrival: Mon, Dec 31 02:30 PM
Tokyo-narita, JP(NRT)
BOEING 777-300 JET
Airline Confirmation: VJAA4A
From: Tokyo-narita, JP to: Taipei, TW Duration: 4h 20min Stops: 0
#1 Airline: Japan Airlines, Flight #0805
Departure: Sat, Jan 05 11:15 AM
Tokyo-narita, JP(NRT)
Arrival: Sat, Jan 05 02:35 PM
Taipei, TW(TPE)
BOEING 737-800 JET
Airline Confirmation: VJAA4A
另外問題二，我之前聽人家講，從陸路進入的通行證，和從空路得不一樣。
所以還要另外付14usd去申請esta?
還有美國海關除了給我i-94w外，也有另外在我護照上蓋日期。期限和i-94w卡上的一樣。
這樣的話即使卡被收走，我還是可以在有校期間內入境美國嗎?
謝謝你!!
鑒婊專家
"笨笨的"大大，你好。
謝謝你耐心回答我的問題。
可是我之前搭小型飛機去紐約，托運行李只能有一件。
所以你的意思是，我這是搭小型飛機去芝加哥轉機。托運行李可以有兩件的意思嗎?
謝謝你
只要你整張票都是日航開的,坐什麼CODESHARE航空都沒關係,行李件數標準是依日航為主
http://www.jal.co.jp/en/inter/service/bag/
Information for code-share flights.
If you are traveling on AA Operating codeshare flight, please click here.
http://www.jal.co.jp/codeshare/pdf/aa.pdf
裡面也沒提到特別的行李件數限制,所以還是可以免費CHECK-IN 2件23KG的行李
謝謝你耐心回答我的問題。
可是我之前搭小型飛機去紐約，托運行李只能有一件。
所以你的意思是，我這是搭小型飛機去芝加哥轉機。托運行李可以有兩件的意思嗎?
謝謝你
只要你整張票都是日航開的,坐什麼CODESHARE航空都沒關係,行李件數標準是依日航為主
http://www.jal.co.jp/en/inter/service/bag/
Information for code-share flights.
If you are traveling on AA Operating codeshare flight, please click here.
http://www.jal.co.jp/codeshare/pdf/aa.pdf
裡面也沒提到特別的行李件數限制,所以還是可以免費CHECK-IN 2件23KG的行李
夢醒淚落
另外問題二，我之前聽人家講，從陸路進入的通行證，和從空路得不一樣。
所以還要另外付14usd去申請esta?
還有美國海關除了給我i-94w外，也有另外在我護照上蓋日期。期限和i-94w卡上的一樣。
這樣的話即使卡被收走，我還是可以在有校期間內入境美國嗎?
謝謝你!!
陸路進入美國是不需要ESTA,表格是填寫I-94W.
空路進入美國必須要ESTA,表格是填寫I-94
如果你在CHECK-IN時沒申請ESTA航空公司人員不會讓你上飛機的.
你必須要花14美金辦理ESTA方能成行.
所以還要另外付14usd去申請esta?
還有美國海關除了給我i-94w外，也有另外在我護照上蓋日期。期限和i-94w卡上的一樣。
這樣的話即使卡被收走，我還是可以在有校期間內入境美國嗎?
謝謝你!!
陸路進入美國是不需要ESTA,表格是填寫I-94W.
空路進入美國必須要ESTA,表格是填寫I-94
如果你在CHECK-IN時沒申請ESTA航空公司人員不會讓你上飛機的.
你必須要花14美金辦理ESTA方能成行.
被判無妻徒刑
AA的baggage rule, 飛Japan跟China也是兩件check in行李免費.
https://www.aa.com/i18n/travelInformation/baggage/baggageAllowance.jsp?anchorEvent=false&from=Nav
Sorry,我誤以為你是原來就有美簽,只是以陸路方式進入美國而取得I-94,如果你是從頭到尾都沒有美簽的話,應該還是照"非陸路"的方式申請ESTA吧.
另外問題二，我之前聽人家講，從陸路進入的通行證，和從空路得不一樣。
所以還要另外付14usd去申請esta?
還有美國海關除了給我i-94w外，也有另外在我護照上蓋日期。期限和i-94w卡上的一樣。
這樣的話即使卡被收走，我還是可以在有校期間內入境美國嗎?
謝謝你!![/QUOTE]
https://www.aa.com/i18n/travelInformation/baggage/baggageAllowance.jsp?anchorEvent=false&from=Nav
Sorry,我誤以為你是原來就有美簽,只是以陸路方式進入美國而取得I-94,如果你是從頭到尾都沒有美簽的話,應該還是照"非陸路"的方式申請ESTA吧.
另外問題二，我之前聽人家講，從陸路進入的通行證，和從空路得不一樣。
所以還要另外付14usd去申請esta?
還有美國海關除了給我i-94w外，也有另外在我護照上蓋日期。期限和i-94w卡上的一樣。
這樣的話即使卡被收走，我還是可以在有校期間內入境美國嗎?
謝謝你!![/QUOTE]