中國東方航空好嗎？
一笑奈何
坐飛機只是過程, 目的地才是重點, 管它好不好的, 機票平宜就最好!
每次搭飛機除了送餐以外，根本沒和空服員有交集…
可能我真的很不care機上服務吧…*-)
我也認為目的地才是重點，但是當然要兼顧平安和時間(不要delay太久就好…)
每次搭飛機除了送餐以外，根本沒和空服員有交集…
可能我真的很不care機上服務吧…*-)
我也認為目的地才是重點，但是當然要兼顧平安和時間(不要delay太久就好…)
棄我趁早
中國的航空公司(東方/南方/國航)還可以了啊，雖然服務不一定很好，但是安全性在全球都是排在前幾名的。(比中華航空，大韓航空等要好很多)
至於飛機晚點的是並不一定是航空公司的錯，很多都是航空管制的問題。
至於飛機晚點的是並不一定是航空公司的錯，很多都是航空管制的問題。
墨染纖塵
中國的航空公司(東方/南方/國航)還可以了啊，雖然服務不一定很好，但是安全性在全球都是排在前幾名的。(比中華航空，大韓航空等要好很多)
至於飛機晚點的是並不一定是航空公司的錯，很多都是航空管制的問題。
可能是我運氣不好吧,所以我對東航評價不是很好,因為之前去大陸出差,從香港轉機都是搭東航的,8成以上的機會是delay,而其中五成是航空管制問題,這個避免不了的...但另5成真的就是航空公司的問題,有些還是機械故障,但我不喜歡的一點是...它家都會騙人,不會告訴你實話,都是拿其他的理由來塘塞...有一次應該是機械故障吧,居然騙說是香港機場下大雨,飛機下不去,結果停到深圳機場,而且還被關在飛機內3,4個小時以上....另外還有一次是一開始寫delay一小時,之後等時間快到時,再給你延一個小時....總共delay了七個小時,包含陸客罷機的二個小時,但什麼都沒賠......
個人覺得真的不要說台灣的航空公司不好,不論服務跟餐點都比他們好多了...而且至少不會不理不采的....有一次在香港等華航,結果取消,換下班..約晚一個小時,後來換到的那班又delay一小時,想說回到台灣會很晚了,所以問了地勤可不可以換搭其他航空公司的飛機,後來地勤就幫忙找到港龍的位子於是改搭港龍.....(我只是華航的一般會員...)
大陸的航空公司便宜是便宜...但若運氣不好...遇到delay真的會火大....而且空服務的素質真的不好,部份航空的餐點終年沒換過菜色....
就看每個人的需求了...
至於飛機晚點的是並不一定是航空公司的錯，很多都是航空管制的問題。
可能是我運氣不好吧,所以我對東航評價不是很好,因為之前去大陸出差,從香港轉機都是搭東航的,8成以上的機會是delay,而其中五成是航空管制問題,這個避免不了的...但另5成真的就是航空公司的問題,有些還是機械故障,但我不喜歡的一點是...它家都會騙人,不會告訴你實話,都是拿其他的理由來塘塞...有一次應該是機械故障吧,居然騙說是香港機場下大雨,飛機下不去,結果停到深圳機場,而且還被關在飛機內3,4個小時以上....另外還有一次是一開始寫delay一小時,之後等時間快到時,再給你延一個小時....總共delay了七個小時,包含陸客罷機的二個小時,但什麼都沒賠......
個人覺得真的不要說台灣的航空公司不好,不論服務跟餐點都比他們好多了...而且至少不會不理不采的....有一次在香港等華航,結果取消,換下班..約晚一個小時,後來換到的那班又delay一小時,想說回到台灣會很晚了,所以問了地勤可不可以換搭其他航空公司的飛機,後來地勤就幫忙找到港龍的位子於是改搭港龍.....(我只是華航的一般會員...)
大陸的航空公司便宜是便宜...但若運氣不好...遇到delay真的會火大....而且空服務的素質真的不好,部份航空的餐點終年沒換過菜色....
就看每個人的需求了...
且將心事兌入酒
個人覺得就是便宜，
好不好，
差不到哪裡去。
好不好，
差不到哪裡去。
我用三生煙火換你一世迷離
基本上來說 我是覺得以便宜機票來看 東方航空算不錯了 :)
第一次坐的時候 有點擔心....
接著幾次出國都是坐東航的~ 真的有比較便宜辣。
目前搭了幾次長途班機都很OK (台北-巴黎)
班機誤點我遇到1次 但還好，沒有很久 約晚1個小時(可以接受)
行李沒有遺失 損壞
通關也沒遇到問題(就檢查台胞證)
機上餐點本來就沒多大期待~所以覺得普通 能接受
機位比較小(但..我不高 所以坐起來不會不舒服)
空姐.少的服務 就~很隨意 哈哈
唯一我真的有點不能忍受的是....乘客 :(
巴黎飛上海這段 因為都是大陸人居多 (幾乎整架飛機都是吧....)
很吵...真的..很吵雜... 還有準備起飛 乘客還在走動沒繫安全帶(空姐好像也都習慣了...隨意說了句坐好!坐好! 也不管他們了...)
如果在耳朵受罪 和錢包受餓兩相比較下來...我是選擇耳朵受罪辣~
PS.之前爬文 有許多人擔心行李是否直掛到目的地的問題! 行李會直掛!就算是要轉機也不用去領行李喔! 就直掛到目的地!放心~
除非是有"出關"才需要把行李領出來~
只是轉機的話，就不用了~
第一次坐的時候 有點擔心....
接著幾次出國都是坐東航的~ 真的有比較便宜辣。
目前搭了幾次長途班機都很OK (台北-巴黎)
班機誤點我遇到1次 但還好，沒有很久 約晚1個小時(可以接受)
行李沒有遺失 損壞
通關也沒遇到問題(就檢查台胞證)
機上餐點本來就沒多大期待~所以覺得普通 能接受
機位比較小(但..我不高 所以坐起來不會不舒服)
空姐.少的服務 就~很隨意 哈哈
唯一我真的有點不能忍受的是....乘客 :(
巴黎飛上海這段 因為都是大陸人居多 (幾乎整架飛機都是吧....)
很吵...真的..很吵雜... 還有準備起飛 乘客還在走動沒繫安全帶(空姐好像也都習慣了...隨意說了句坐好!坐好! 也不管他們了...)
如果在耳朵受罪 和錢包受餓兩相比較下來...我是選擇耳朵受罪辣~
PS.之前爬文 有許多人擔心行李是否直掛到目的地的問題! 行李會直掛!就算是要轉機也不用去領行李喔! 就直掛到目的地!放心~
除非是有"出關"才需要把行李領出來~
只是轉機的話，就不用了~
不想活又不敢死
東航不只底累出了名
機票便宜也是出了名
同時...飆車(飆機?)也是出了名的...
曾經有在桃園機場看過所有飛機乖乖在NC滑行道上排隊
東航從NP滑行道連超三台機
然後轉進N1再進05L跑道 起飛...
我是不知道塔台有沒有許可啦
只是當時有聽到塔台忘了關無線電在罵髒話...
還有一次是在松山等
東航在上海底累了快2小時起飛
然後一小時內降落松山 (正常的話要飛1H40分)
機票便宜也是出了名
同時...飆車(飆機?)也是出了名的...
曾經有在桃園機場看過所有飛機乖乖在NC滑行道上排隊
東航從NP滑行道連超三台機
然後轉進N1再進05L跑道 起飛...
我是不知道塔台有沒有許可啦
只是當時有聽到塔台忘了關無線電在罵髒話...
還有一次是在松山等
東航在上海底累了快2小時起飛
然後一小時內降落松山 (正常的話要飛1H40分)
離人不挽
東航不只底累出了名
機票便宜也是出了名
同時...飆車(飆機?)也是出了名的...
曾經有在桃園機場看過所有飛機乖乖在NC滑行道上排隊
東航從NP滑行道連超三台機
然後轉進N1再進05L跑道 起飛...
我是不知道塔台有沒有許可啦
只是當時有聽到塔台忘了關無線電在罵髒話...
還有一次是在松山等
東航在上海底累了快2小時起飛
然後一小時內降落松山 (正常的話要飛1H40分)
这种情况当然是塔台允许的啦，否则不要撞机的啊
機票便宜也是出了名
同時...飆車(飆機?)也是出了名的...
曾經有在桃園機場看過所有飛機乖乖在NC滑行道上排隊
東航從NP滑行道連超三台機
然後轉進N1再進05L跑道 起飛...
我是不知道塔台有沒有許可啦
只是當時有聽到塔台忘了關無線電在罵髒話...
還有一次是在松山等
東航在上海底累了快2小時起飛
然後一小時內降落松山 (正常的話要飛1H40分)
这种情况当然是塔台允许的啦，否则不要撞机的啊
你不過仗著我愛你
个人觉得大陆的航空公司里面，国航、东航还算可以的，其实以前上航最好，但是08年和东航合并后就不行了。
大陆航空公司延误时经常的事，主要是空中管制的原因，之前也有人说了，空域全部是空军控制的。民航根本没有权利要求空军去提供便利。但是航空公司对于延误的后续服务做的很差，一分价钱一分货。
但是大陆航空公司安全性还是相对很高的，这点是航空业中最重要的一点。其它服务质量方面看，国内航线肯定不如国外航线。
东航这两年至少日本线的飞机餐已经大有进步，我因为住在上海，飞日本的航线是东航最多。价格便宜，时间优，这是背包客最重要的两点了。
大陆航空公司延误时经常的事，主要是空中管制的原因，之前也有人说了，空域全部是空军控制的。民航根本没有权利要求空军去提供便利。但是航空公司对于延误的后续服务做的很差，一分价钱一分货。
但是大陆航空公司安全性还是相对很高的，这点是航空业中最重要的一点。其它服务质量方面看，国内航线肯定不如国外航线。
东航这两年至少日本线的飞机餐已经大有进步，我因为住在上海，飞日本的航线是东航最多。价格便宜，时间优，这是背包客最重要的两点了。
髒話比謊話更乾淨
這次從巴黎搭東航回台，一路對東航真是讚不絕口.
飛機新，銀幕大，與前座位子算寬斜倒也不會撞膝蓋，242的位子讓兩個同伴一起坐很方便進出.服務也有進步，餐也不難吃.我看的外語片字幕竟然是繁體中文.
我覺得我下次到歐洲還會選擇東航.
硬要找缺點的話就是在上海轉機等太久了(6小時).下次可以考慮到上海停幾天.
飛機新，銀幕大，與前座位子算寬斜倒也不會撞膝蓋，242的位子讓兩個同伴一起坐很方便進出.服務也有進步，餐也不難吃.我看的外語片字幕竟然是繁體中文.
我覺得我下次到歐洲還會選擇東航.
硬要找缺點的話就是在上海轉機等太久了(6小時).下次可以考慮到上海停幾天.
笑盡滄桑
好不好的定義是什麼?我不是很了解
安全性或是機內環境舒適度亦或是航班的準點數據
如果以安全性考量,哈哈
我倒覺得飛機好不好是其次,自己的命好不好才是重點
PS:純打屁,看了開心就笑,不開心也別生氣
忠肯啊..好的航空公司跟差的航空公司..失事慮只差幾趴吧..沒錢的人只能冒險
安全性或是機內環境舒適度亦或是航班的準點數據
如果以安全性考量,哈哈
我倒覺得飛機好不好是其次,自己的命好不好才是重點
PS:純打屁,看了開心就笑,不開心也別生氣
忠肯啊..好的航空公司跟差的航空公司..失事慮只差幾趴吧..沒錢的人只能冒險