中國東方航空好嗎？
安素之年
我搭過兩次東航
第一次巴黎進出
第二次巴黎進 羅馬出
很OK的飛航經驗 浦東很小 也不會迷路的
((歐洲機場就會迷路了 尤其是 大到不行的戴高樂
電影 空姐都講中文 阿公阿媽自己飛 也不是問題
關於誤點問題
應該是 沒有一各航班 要"故意"誤點的
因為 航空公司 反而要付出更多的停機費
我覺得 應該在意的 是飛安的問題 比較重要
給您參考 (ap)(ap)
第一次巴黎進出
第二次巴黎進 羅馬出
很OK的飛航經驗 浦東很小 也不會迷路的
((歐洲機場就會迷路了 尤其是 大到不行的戴高樂
電影 空姐都講中文 阿公阿媽自己飛 也不是問題
關於誤點問題
應該是 沒有一各航班 要"故意"誤點的
因為 航空公司 反而要付出更多的停機費
我覺得 應該在意的 是飛安的問題 比較重要
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和寂寞分手
剛從英國倫敦回台灣
行程如下:
搭BA從倫敦至法蘭克福，
從法蘭克福轉中國東方航空至上海，
再搭乘中國東方回台北，
行李少了 一件(哀傷)，應該是凶多吉少，
我只能說這種事的發生，讓我留下了非常不好的經驗。
行程如下:
搭BA從倫敦至法蘭克福，
從法蘭克福轉中國東方航空至上海，
再搭乘中國東方回台北，
行李少了 一件(哀傷)，應該是凶多吉少，
我只能說這種事的發生，讓我留下了非常不好的經驗。
墨城煙柳舊曲絕
本來早前還在奇怪東航昆明-加都十一月後是否每周減成了一兩班,原來是為了每天一班作準備。這樣一來,東航不但票最廉,班次又增加為每日一班,更好規劃,走上海,昆明轉及停留都可以,再與東航幾乎每日一班的德里及加爾各達,可以更方便地安排尼印兩國A進B回的行程了。
http://news.carnoc.com/list/296/296082.html
民航资源网2014年10月9日消息：为更大程度满足长三角地区旅客前往古国尼泊尔的需求，东航将于2014年11月20日起新开浦东—昆明—加德满都直飞航线，班期为每天一班，机型为波音737机型。此次新开航线将助力搭建东航航线网络，为国内外中转旅客提供更多选择。
浦东—昆明—加德满都航线的具体航班时刻（当地时间）为：浦东始发航班号MU2583，07:55从浦东起飞，11:20到达昆明，12:20从昆明起飞，13:05到达加德满都；加德满都始发航班号MU2584，14:05从加德满都起飞，19:05到达昆明，20:15从昆明起飞，23:10到达浦东。
加德满都是尼泊尔首都，位于加德满都谷地，巴格马提河和比兴马提河的汇口处。该市四周环山。北以喜马拉雅山为屏，南向印度洋暖流，海拔1370米。四季如春，气侯宜人，年平均温度20℃左右，是世界闻名的游览胜地。
http://news.carnoc.com/list/296/296082.html
民航资源网2014年10月9日消息：为更大程度满足长三角地区旅客前往古国尼泊尔的需求，东航将于2014年11月20日起新开浦东—昆明—加德满都直飞航线，班期为每天一班，机型为波音737机型。此次新开航线将助力搭建东航航线网络，为国内外中转旅客提供更多选择。
浦东—昆明—加德满都航线的具体航班时刻（当地时间）为：浦东始发航班号MU2583，07:55从浦东起飞，11:20到达昆明，12:20从昆明起飞，13:05到达加德满都；加德满都始发航班号MU2584，14:05从加德满都起飞，19:05到达昆明，20:15从昆明起飞，23:10到达浦东。
加德满都是尼泊尔首都，位于加德满都谷地，巴格马提河和比兴马提河的汇口处。该市四周环山。北以喜马拉雅山为屏，南向印度洋暖流，海拔1370米。四季如春，气侯宜人，年平均温度20℃左右，是世界闻名的游览胜地。
念你安穩
讓我也來做個小小分享:-$
前天剛坐東航從台北飛倫敦在上海轉機
基本上擔心的就是只能帶"一件手提行李,限重五公斤"這件事(因為箱重+筆電>5kgs)
到了上海登機時,整個大傻眼,一堆人都是兩三件隨身行李起跳
還有一個阿嬤拖兩個行李箱+一個背包+一個腰包+兩件大塑膠袋包著的衣服
讓我甘拜下風之餘,不僅也自嘲自己太緊張兮兮了
看來東航還是有法外開恩的時候(還是習以為常?)
講到誤點,還算幸運,delay都沒超過一小時。
最後就是餐點,台灣飛上海這段,不得不說那炒麵很像過期三天再微波似的(噁)
但上海飛倫敦的兩餐,真可以讓人豎起大拇指,海鮮義大利麵跟牛肉燉飯!!!
基本上,這次經驗雖不到滿分,但也可在接受範圍啦,畢竟這價位。。。(Y)
前天剛坐東航從台北飛倫敦在上海轉機
基本上擔心的就是只能帶"一件手提行李,限重五公斤"這件事(因為箱重+筆電>5kgs)
到了上海登機時,整個大傻眼,一堆人都是兩三件隨身行李起跳
還有一個阿嬤拖兩個行李箱+一個背包+一個腰包+兩件大塑膠袋包著的衣服
讓我甘拜下風之餘,不僅也自嘲自己太緊張兮兮了
看來東航還是有法外開恩的時候(還是習以為常?)
講到誤點,還算幸運,delay都沒超過一小時。
最後就是餐點,台灣飛上海這段,不得不說那炒麵很像過期三天再微波似的(噁)
但上海飛倫敦的兩餐,真可以讓人豎起大拇指,海鮮義大利麵跟牛肉燉飯!!!
基本上,這次經驗雖不到滿分,但也可在接受範圍啦,畢竟這價位。。。(Y)
我以為沒了我你會慌
讓我也來做個小小分享:-$
前天剛坐東航從台北飛倫敦在上海轉機
基本上擔心的就是只能帶"一件手提行李,限重五公斤"這件事(因為箱重+筆電>5kgs)
到了上海登機時,整個大傻眼,一堆人都是兩三件隨身行李起跳
還有一個阿嬤拖兩個行李箱+一個背包+一個腰包+兩件大塑膠袋包著的衣服
讓我甘拜下風之餘,不僅也自嘲自己太緊張兮兮了
看來東航還是有法外開恩的時候(還是習以為常?)
規定超嚴,執行不嚴
前天剛坐東航從台北飛倫敦在上海轉機
基本上擔心的就是只能帶"一件手提行李,限重五公斤"這件事(因為箱重+筆電>5kgs)
到了上海登機時,整個大傻眼,一堆人都是兩三件隨身行李起跳
還有一個阿嬤拖兩個行李箱+一個背包+一個腰包+兩件大塑膠袋包著的衣服
讓我甘拜下風之餘,不僅也自嘲自己太緊張兮兮了
看來東航還是有法外開恩的時候(還是習以為常?)
規定超嚴,執行不嚴
香蕉你個不娜娜
搭了臺北-上海-法蘭克福
東航在長程線沒有誤點
還提早了快半小時抵達法蘭克福。。。
但是回程上海飛臺北就誤了一個多小時
結論
如果你搭的目的地比較遠可以搭東航
我也覺得他們的空姐其實也是蠻親切的啦
可能只是太忙所以臉臭吧
東航在長程線沒有誤點
還提早了快半小時抵達法蘭克福。。。
但是回程上海飛臺北就誤了一個多小時
結論
如果你搭的目的地比較遠可以搭東航
我也覺得他們的空姐其實也是蠻親切的啦
可能只是太忙所以臉臭吧
手戴24k鈦合金手銬
我今年搭東航來回上海玩 感覺CP值很高
機長的飛行技術很好 不會有不舒服的感覺
餐點也很不錯
機長的飛行技術很好 不會有不舒服的感覺
餐點也很不錯
要有多堅強才敢念念不忘
東航超會誤點
但說真的起降技術真好～
以前被國泰港龍嚇怕了
現在不知道有沒有改善
但說真的起降技術真好～
以前被國泰港龍嚇怕了
現在不知道有沒有改善
你長了一張欠吻的嘴
搭了臺北-上海-法蘭克福
東航在長程線沒有誤點
還提早了快半小時抵達法蘭克福。。。
但是回程上海飛臺北就誤了一個多小時
結論
如果你搭的目的地比較遠可以搭東航
我也覺得他們的空姐其實也是蠻親切的啦
可能只是太忙所以臉臭吧
回程這段台北機場跑道整修也是其中一項原因
我今年搭過好幾次 沒遇過沒誤點的 台北上空起碼就是0.5小時
東航在長程線沒有誤點
還提早了快半小時抵達法蘭克福。。。
但是回程上海飛臺北就誤了一個多小時
結論
如果你搭的目的地比較遠可以搭東航
我也覺得他們的空姐其實也是蠻親切的啦
可能只是太忙所以臉臭吧
回程這段台北機場跑道整修也是其中一項原因
我今年搭過好幾次 沒遇過沒誤點的 台北上空起碼就是0.5小時
落花雨紛飛
我今年搭東航來回上海玩 感覺CP值很高
機長的飛行技術很好 不會有不舒服的感覺
餐點也很不錯
最近常搭TPE-PVG(磁浮轉地鐵進市區免塞車又快)
很多學校和東航還有合作 校友輸入特定代碼還有88折
其實比較想搭長榮 但它班次真的太少 時間也不能配合
我一般週末進上海買的價格約在6000-6500左右
機長的飛行技術很好 不會有不舒服的感覺
餐點也很不錯
最近常搭TPE-PVG(磁浮轉地鐵進市區免塞車又快)
很多學校和東航還有合作 校友輸入特定代碼還有88折
其實比較想搭長榮 但它班次真的太少 時間也不能配合
我一般週末進上海買的價格約在6000-6500左右