中國東方航空好嗎？
再不瘋狂我們就老了
上海的空姐都蠻美的，就是臉比較臭
回憶會告訴你什麼叫幼稚
我試過國營的最大的這三家，感覺上都一個版子印出來的，辨識度不高。國際，東方和南方，若不看機身和空姐制服的話，真的分不出來。
不過話說回來，美國最大那三家也是在比爛。American, United, Delta 都爭相做夜叉航空，個個都是晚娘臉。
不過話說回來，美國最大那三家也是在比爛。American, United, Delta 都爭相做夜叉航空，個個都是晚娘臉。
愚人節表白一律當真
聽一聽，有點可怕～～ 為了省錢，拿命來賭了
時光會帶走的人不稀罕
坐飛機只是過程, 目的地才是重點, 管它好不好的, 機票平宜就最好!
南笙淺夢墨汐
air china, china eastern,還有南方航空的服務都一般，但是安全係數都很高。可以google image一下china airlines，出來的全是華航飛機出事和crash的照片。大家連華航都可以做，還嫌棄大陸的航空公司什麽啊。
Based on fatality rates alone (not including your in-flight bumps, bruises and busted doors), here is a list of popular carriers that fly in and out of Australasia. Remember — the lower an airline's ranking, the safer its track record:
* China Airlines — 7.16
* Air India — 4.89
* Thai Airways — 1.60
* Singapore Airlines — 1.50
* Cathay Pacific — 1.45
* Air New Zealand — 0.74
* United — 0.31
and, still the safest airline with a total of zero fatalities ...
* Qantas — 0.00
係數越高，代表出事率越高。華航貌似是最不安全的航空公司。
出自：http://travel.ninemsn.com.au/world/655293/which-is-the-worlds-safest-airline
Based on fatality rates alone (not including your in-flight bumps, bruises and busted doors), here is a list of popular carriers that fly in and out of Australasia. Remember — the lower an airline's ranking, the safer its track record:
* China Airlines — 7.16
* Air India — 4.89
* Thai Airways — 1.60
* Singapore Airlines — 1.50
* Cathay Pacific — 1.45
* Air New Zealand — 0.74
* United — 0.31
and, still the safest airline with a total of zero fatalities ...
* Qantas — 0.00
係數越高，代表出事率越高。華航貌似是最不安全的航空公司。
出自：http://travel.ninemsn.com.au/world/655293/which-is-the-worlds-safest-airline
你不過仗著我愛你
確實要評價一家航空公司好不好 , 從表面上來看, 並不容易 , 安全度, 客艙服務, 餐飲, 地勤服務,延機後的處理, 行李遺失理賠, 意外理賠,都在考量之內, 通常亞洲籍的航空公司, 客艙服務跟餐飲都不錯, 少數幾家航空安全度跟理賠也都OK , 譬如說, 新航 , 國泰 , 長榮, 日航 , (華航安全度差 , 但是理賠金OK) , 如果你搭中國的民航機 , 服務餐飲都不好, 意外理賠金也非常之少 , 如果說中國的民航哪裡好, 大概就是價錢好, 這也是很多背包客會考慮的, 西方航空公司 , 服務餐飲不怎麼樣 , 飛機延誤大多也沒甚麼處理, 航空公司高高在上, 但是安全度高, 有時會有很漂亮的票價, 總之航空公司好不好 , 取決於你的角度 , 以我個人而言 , 安全度跟理賠是我第一考量 .
十夢九你
個人覺得, 東方航空最近這兩年水準有提升很多. 就最近這兩三次國內線(深滬航線), 機上小餐包餵到飽....:-P
別把裝逼當時尚
東航delay...基本上只要大陸的航空公司都很會delay...
最常用的理由就是航空流量管制囉...
跟大陸民用航空業成長太快有關, 有一次一位國外的飛行同好在大陸飛了國內線之後只丟出一句話: 沒看過一個國家飛機多到可以把機場堵住.....(H)
另外, 大陸民用空域是軍方提供交通管制服務的. 說難聽一點, 天空是空軍的, 有事他家先用. 民航機先一旁涼快去. 只要東海跟南海一有一個小小的演習, 東南沿海的機場地面服務人員大概都要忙翻了...:\'(
最常用的理由就是航空流量管制囉...
跟大陸民用航空業成長太快有關, 有一次一位國外的飛行同好在大陸飛了國內線之後只丟出一句話: 沒看過一個國家飛機多到可以把機場堵住.....(H)
另外, 大陸民用空域是軍方提供交通管制服務的. 說難聽一點, 天空是空軍的, 有事他家先用. 民航機先一旁涼快去. 只要東海跟南海一有一個小小的演習, 東南沿海的機場地面服務人員大概都要忙翻了...:\'(
煙花雖美轉瞬即逝
這是在搭東航, 偶然發現的經歷, 杯內有很多塑膠纖維, 喝飲料最好自備杯子才安心。511621
別在我墳前哭髒我的輪回路
確實要評價一家航空公司好不好 , 從表面上來看, 並不容易 , 安全度, 客艙服務, 餐飲, 地勤服務,延機後的處理, 行李遺失理賠, 意外理賠,都在考量之內, 通常亞洲籍的航空公司, 客艙服務跟餐飲都不錯, 少數幾家航空安全度跟理賠也都OK , 譬如說, 新航 , 國泰 , 長榮, 日航 , (華航安全度差 , 但是理賠金OK) , 如果你搭中國的民航機 , 服務餐飲都不好, 意外理賠金也非常之少 , 如果說中國的民航哪裡好, 大概就是價錢好, 這也是很多背包客會考慮的, 西方航空公司 , 服務餐飲不怎麼樣 , 飛機延誤大多也沒甚麼處理, 航空公司高高在上, 但是安全度高, 有時會有很漂亮的票價, 總之航空公司好不好 , 取決於你的角度 , 以我個人而言 , 安全度跟理賠是我第一考量 .
我覺得飛安在一定的水平以上比較就沒有太大意義
歐洲航空公司普遍認為很安全，但法航AF447事件是因為機師訓練不足造成
公認飛安良好的新航，也因為機師疏失在中正機場栽了
我認為只要避開特別不安全的航空就可以(我個人會盡量避開歐盟禁飛的航空清單)
其餘的我認為差異不大:p
理賠部分，旅遊平安險多保一點就好了XD 30 天一千萬的理賠才兩千元，機票差都不只兩千
我覺得飛安在一定的水平以上比較就沒有太大意義
歐洲航空公司普遍認為很安全，但法航AF447事件是因為機師訓練不足造成
公認飛安良好的新航，也因為機師疏失在中正機場栽了
我認為只要避開特別不安全的航空就可以(我個人會盡量避開歐盟禁飛的航空清單)
其餘的我認為差異不大:p
理賠部分，旅遊平安險多保一點就好了XD 30 天一千萬的理賠才兩千元，機票差都不只兩千