求助!!!日本松山空港到新千歲機場真的要2萬多塊嗎?
心比命硬
標題2萬多塊是20000多日元麼？講不清楚容易使人誤解回答錯誤。
12/31松山（MYJ）到新千歲（CTS）機票，並無直飛，需中途轉機，查到84筆結果。
最便宜低價票是Tripsta銷售133938日元（約40418台幣）日本航空或全日空。
(すべて現地時刻)
往路 - 2016/12/31 (土)
日本航空 JL2302 | 航空會社：Jエア
8:45 MYJ 松山
9:35 ITM 大阪 伊丹
0時間50分
空港で接続 | 0時間35分
日本航空 JL2005
10:10 ITM 大阪 伊丹
11:55 CTS 札幌 新千歳
1時間45分
到著: 2016/12/31 (土)
旅行時間: 3時間10分
復路 - 2017/01/01 (日)
日本航空 JL2000
7:40 CTS 札幌 新千歳
9:35 ITM 大阪 伊丹
1時間55分
空港で接続 | 待ち時間 | 4時間45分
日本航空 JL2305 | 航空會社：Jエア
14:20 ITM 大阪 伊丹
15:10 MYJ 松山
0時間50分
到著: 2017/01/01 (日)
旅行時間: 7時間30分
12/31松山（MYJ）到新千歲（CTS）機票，並無直飛，需中途轉機，查到84筆結果。
最便宜低價票是Tripsta銷售133938日元（約40418台幣）日本航空或全日空。
(すべて現地時刻)
往路 - 2016/12/31 (土)
日本航空 JL2302 | 航空會社：Jエア
8:45 MYJ 松山
9:35 ITM 大阪 伊丹
0時間50分
空港で接続 | 0時間35分
日本航空 JL2005
10:10 ITM 大阪 伊丹
11:55 CTS 札幌 新千歳
1時間45分
到著: 2016/12/31 (土)
旅行時間: 3時間10分
復路 - 2017/01/01 (日)
日本航空 JL2000
7:40 CTS 札幌 新千歳
9:35 ITM 大阪 伊丹
1時間55分
空港で接続 | 待ち時間 | 4時間45分
日本航空 JL2305 | 航空會社：Jエア
14:20 ITM 大阪 伊丹
15:10 MYJ 松山
0時間50分
到著: 2017/01/01 (日)
旅行時間: 7時間30分
煙雨扶蘇
2萬多塊是台幣，單程，直接在ANA網站查一下就看到了。如果是要來回，來回都是Y艙，現在查那時候的都要40000台幣以上。
日本松山空港沒有任何航空直飛新千歲機場。日本國內廉價航空有樂桃和日本捷星兩家有到這兩個機場，當然中間要透過大阪或成田轉。但是目前兩家時刻都還沒排到那麼遠。
日航的話，直接在日航網站查，也是20000多台幣的Y艙單程，40000多台幣來回。
總之目前來看，不管哪家日本的航空，不是時刻表尚未出，就是11，12月冬季低價艙還沒出來，所以要再等一下。
日本松山空港沒有任何航空直飛新千歲機場。日本國內廉價航空有樂桃和日本捷星兩家有到這兩個機場，當然中間要透過大阪或成田轉。但是目前兩家時刻都還沒排到那麼遠。
日航的話，直接在日航網站查，也是20000多台幣的Y艙單程，40000多台幣來回。
總之目前來看，不管哪家日本的航空，不是時刻表尚未出，就是11，12月冬季低價艙還沒出來，所以要再等一下。
你不過仗著我愛你
原來樓主又跑到這裡來問啦！
這個是在日本綜合版的回覆，你可以參考一下：
四國松山並沒有直接飛新千歲，
都必須在東京、大阪、中部這些機場換，
所以價格會是四國松山飛東京、大阪、中部的票價+
東京、大阪、中部飛新千歲的票價，
國內線並沒有轉機的這種東西，
如果真的要這樣飛，就等於是要買2張國內機票。
也可以考慮搭車到岡山、廣島去，這2個機場有飛新千歲。
另外，目前國內線票價只到10/29，所以你在台灣ANA上看到的是票面價，
到底要搭車過去岡山、廣島？還是買2張國內線機票直接飛比較划算？
就等票價出來後再計算看看吧！
原來如此，還有到廣島、岡山搭飛機的選擇，感謝大大
這個是在日本綜合版的回覆，你可以參考一下：
四國松山並沒有直接飛新千歲，
都必須在東京、大阪、中部這些機場換，
所以價格會是四國松山飛東京、大阪、中部的票價+
東京、大阪、中部飛新千歲的票價，
國內線並沒有轉機的這種東西，
如果真的要這樣飛，就等於是要買2張國內機票。
也可以考慮搭車到岡山、廣島去，這2個機場有飛新千歲。
另外，目前國內線票價只到10/29，所以你在台灣ANA上看到的是票面價，
到底要搭車過去岡山、廣島？還是買2張國內線機票直接飛比較划算？
就等票價出來後再計算看看吧！
原來如此，還有到廣島、岡山搭飛機的選擇，感謝大大
墨城
2萬多塊是台幣，單程，直接在ANA網站查一下就看到了。如果是要來回，來回都是Y艙，現在查那時候的都要40000台幣以上。
日本松山空港沒有任何航空直飛新千歲機場。日本國內廉價航空有樂桃和日本捷星兩家有到這兩個機場，當然中間要透過大阪或成田轉。但是目前兩家時刻都還沒排到那麼遠。
日航的話，直接在日航網站查，也是20000多台幣的Y艙單程，40000多台幣來回。
總之目前來看，不管哪家日本的航空，不是時刻表尚未出，就是11，12月冬季低價艙還沒出來，所以要再等一下。
大大請問一下，12/31這麼特別的日子，真的不需先提前買機票嗎?
航空公司真的會釋出其他較便宜的票嗎?(抱歉問這個問題，第一次在搭日本國內線，有點驚驚的)
日本松山空港沒有任何航空直飛新千歲機場。日本國內廉價航空有樂桃和日本捷星兩家有到這兩個機場，當然中間要透過大阪或成田轉。但是目前兩家時刻都還沒排到那麼遠。
日航的話，直接在日航網站查，也是20000多台幣的Y艙單程，40000多台幣來回。
總之目前來看，不管哪家日本的航空，不是時刻表尚未出，就是11，12月冬季低價艙還沒出來，所以要再等一下。
大大請問一下，12/31這麼特別的日子，真的不需先提前買機票嗎?
航空公司真的會釋出其他較便宜的票嗎?(抱歉問這個問題，第一次在搭日本國內線，有點驚驚的)
見朕騎妓
大大請問一下，12/31這麼特別的日子，真的不需先提前買機票嗎?
航空公司真的會釋出其他較便宜的票嗎?(抱歉問這個問題，第一次在搭日本國內線，有點驚驚的)
我沒去研究過過去的ANA國內線機票在12/31是怎樣的價格。但是如果你選幾個日本的特別長假日，譬如五月初的黃金週去查一下，現在都已經快到了，松山到札幌的價格跟10月的都一樣最低$6381台幣(ANA Experience JAPAN Fare)。甚至連幾天後就要出發4/24的也是有。
ANA Experience JAPAN Fare 這個針對海外的促銷是從2012年開始的，活動一次為期幾個月到將近一年不等，過去幾年到期後一直都有再延續。今年目前到期日是10/29。若繼續延續的話，按照過去幾年的經驗，他大都是在一個多月前公布，也就是9月的時候。
如果用ANA日本的網站來查的話，就不會出現這個ANA Experience JAPAN Fare (畢竟是針對海外的)，但是在日本的網站查會多出很多種不同的票種，主要是根據多久以前買來給折扣，折扣最多的是Tabiwari 75(75天前購買)。但是目前日本的網站一樣也是只賣到10/29，之後的都沒出來。所以在ANA網站上，現在只有它海外的網站有可能買10/29以後的全票(Y艙票)，日本人自己用ANA日本網站現在根本不可能買到。所以我不認為12/31的票已經到了沒甚麼位子剩下的地步了。更何松山-札幌況有很多種班次的組合，所有的組合現在就售馨實在不太可能。
我測試幾個離現在還有75天以上的日本節日，都一樣會出現Tabiwari 75，而且都還有票，所以我也不認為到時12/31會完全沒有折扣艙等釋出。
如果是我我是會等，但會天天留意看10/29後的出來了沒。但是如果你認為那天是特別中的特別，現在應該已經一堆人在用全票的價格搶票，你不放心的話，你也可以先花這20000多台幣買這Y艙全票，便宜票出來後，再去退票。根據這Y艙票的規則:
https://www.ana.co.jp/book-plan/fare/domestic/normal/c/index-tw.html
【若是單獨購買國內線機票】
退票手續費：430 日圓
航空公司真的會釋出其他較便宜的票嗎?(抱歉問這個問題，第一次在搭日本國內線，有點驚驚的)
我沒去研究過過去的ANA國內線機票在12/31是怎樣的價格。但是如果你選幾個日本的特別長假日，譬如五月初的黃金週去查一下，現在都已經快到了，松山到札幌的價格跟10月的都一樣最低$6381台幣(ANA Experience JAPAN Fare)。甚至連幾天後就要出發4/24的也是有。
ANA Experience JAPAN Fare 這個針對海外的促銷是從2012年開始的，活動一次為期幾個月到將近一年不等，過去幾年到期後一直都有再延續。今年目前到期日是10/29。若繼續延續的話，按照過去幾年的經驗，他大都是在一個多月前公布，也就是9月的時候。
如果用ANA日本的網站來查的話，就不會出現這個ANA Experience JAPAN Fare (畢竟是針對海外的)，但是在日本的網站查會多出很多種不同的票種，主要是根據多久以前買來給折扣，折扣最多的是Tabiwari 75(75天前購買)。但是目前日本的網站一樣也是只賣到10/29，之後的都沒出來。所以在ANA網站上，現在只有它海外的網站有可能買10/29以後的全票(Y艙票)，日本人自己用ANA日本網站現在根本不可能買到。所以我不認為12/31的票已經到了沒甚麼位子剩下的地步了。更何松山-札幌況有很多種班次的組合，所有的組合現在就售馨實在不太可能。
我測試幾個離現在還有75天以上的日本節日，都一樣會出現Tabiwari 75，而且都還有票，所以我也不認為到時12/31會完全沒有折扣艙等釋出。
如果是我我是會等，但會天天留意看10/29後的出來了沒。但是如果你認為那天是特別中的特別，現在應該已經一堆人在用全票的價格搶票，你不放心的話，你也可以先花這20000多台幣買這Y艙全票，便宜票出來後，再去退票。根據這Y艙票的規則:
https://www.ana.co.jp/book-plan/fare/domestic/normal/c/index-tw.html
【若是單獨購買國內線機票】
退票手續費：430 日圓
你送她回家卻忘記我也怕黑
ANA日本國內的機票的計算方式確實是以各段價錢加起來算總價。但這並不意味日本國內線沒有「轉機」這事情。在ANA網上買松山-札幌，一樣是會出聯票的組合，只要是聯票(同一個訂位裏)，行李就能直掛到終點，不用中途提出。在中途點，只需走去下一段登機門搭機，不用跑出管制區報到後再進去一次。這基本上就是轉機的概念。日本國內線的轉機，根據ANA的資訊，最低轉機時間大都是25或30分鐘就夠了，很多出來的聯票中間也是只有25分鐘而已。
心跳多久愛多久
日本最長的假日就是1/1-1/5
你要12/31飛你說能不貴嗎？
你要12/31飛你說能不貴嗎？
久留不走
我沒去研究過過去的ANA國內線機票在12/31是怎樣的價格。但是如果你選幾個日本的特別長假日，譬如五月初的黃金週去查一下，現在都已經快到了，松山到札幌的價格跟10月的都一樣最低$6381台幣(ANA Experience JAPAN Fare)。甚至連幾天後就要出發4/24的也是有。
ANA Experience JAPAN Fare 這個針對海外的促銷是從2012年開始的，活動一次為期幾個月到將近一年不等，過去幾年到期後一直都有再延續。今年目前到期日是10/29。若繼續延續的話，按照過去幾年的經驗，他大都是在一個多月前公布，也就是9月的時候。
如果用ANA日本的網站來查的話，就不會出現這個ANA Experience JAPAN Fare (畢竟是針對海外的)，但是在日本的網站查會多出很多種不同的票種，主要是根據多久以前買來給折扣，折扣最多的是Tabiwari 75(75天前購買)。但是目前日本的網站一樣也是只賣到10/29，之後的都沒出來。所以在ANA網站上，現在只有它海外的網站有可能買10/29以後的全票(Y艙票)，日本人自己用ANA日本網站現在根本不可能買到。所以我不認為12/31的票已經到了沒甚麼位子剩下的地步了。更何松山-札幌況有很多種班次的組合，所有的組合現在就售馨實在不太可能。
我測試幾個離現在還有75天以上的日本節日，都一樣會出現Tabiwari 75，而且都還有票，所以我也不認為到時12/31會完全沒有折扣艙等釋出。
如果是我我是會等，但會天天留意看10/29後的出來了沒。但是如果你認為那天是特別中的特別，現在應該已經一堆人在用全票的價格搶票，你不放心的話，你也可以先花這20000多台幣買這Y艙全票，便宜票出來後，再去退票。根據這Y艙票的規則:
https://www.ana.co.jp/book-plan/fare/domestic/normal/c/index-tw.html
【若是單獨購買國內線機票】
退票手續費：430 日圓
原來如此，感謝大大幫我解惑+測試網站，我可能會先買Y艙價，因為真的很不放心，反正退票手續費也沒說很貴，如果有更低的票價再去買
ANA Experience JAPAN Fare 這個針對海外的促銷是從2012年開始的，活動一次為期幾個月到將近一年不等，過去幾年到期後一直都有再延續。今年目前到期日是10/29。若繼續延續的話，按照過去幾年的經驗，他大都是在一個多月前公布，也就是9月的時候。
如果用ANA日本的網站來查的話，就不會出現這個ANA Experience JAPAN Fare (畢竟是針對海外的)，但是在日本的網站查會多出很多種不同的票種，主要是根據多久以前買來給折扣，折扣最多的是Tabiwari 75(75天前購買)。但是目前日本的網站一樣也是只賣到10/29，之後的都沒出來。所以在ANA網站上，現在只有它海外的網站有可能買10/29以後的全票(Y艙票)，日本人自己用ANA日本網站現在根本不可能買到。所以我不認為12/31的票已經到了沒甚麼位子剩下的地步了。更何松山-札幌況有很多種班次的組合，所有的組合現在就售馨實在不太可能。
我測試幾個離現在還有75天以上的日本節日，都一樣會出現Tabiwari 75，而且都還有票，所以我也不認為到時12/31會完全沒有折扣艙等釋出。
如果是我我是會等，但會天天留意看10/29後的出來了沒。但是如果你認為那天是特別中的特別，現在應該已經一堆人在用全票的價格搶票，你不放心的話，你也可以先花這20000多台幣買這Y艙全票，便宜票出來後，再去退票。根據這Y艙票的規則:
https://www.ana.co.jp/book-plan/fare/domestic/normal/c/index-tw.html
【若是單獨購買國內線機票】
退票手續費：430 日圓
原來如此，感謝大大幫我解惑+測試網站，我可能會先買Y艙價，因為真的很不放心，反正退票手續費也沒說很貴，如果有更低的票價再去買
握不住的沙不如揚了它
ANA日本國內的機票的計算方式確實是以各段價錢加起來算總價。但這並不意味日本國內線沒有「轉機」這事情。在ANA網上買松山-札幌，一樣是會出聯票的組合，只要是聯票(同一個訂位裏)，行李就能直掛到終點，不用中途提出。在中途點，只需走去下一段登機門搭機，不用跑出管制區報到後再進去一次。這基本上就是轉機的概念。日本國內線的轉機，根據ANA的資訊，最低轉機時間大都是25或30分鐘就夠了，很多出來的聯票中間也是只有25分鐘而已。
我是覺得轉機沒差拉，只要能讓我到新千歲就好
原來不用跑出管制區再進去一次!
這樣好方便!
長知識了(Y)
我是覺得轉機沒差拉，只要能讓我到新千歲就好
原來不用跑出管制區再進去一次!
這樣好方便!
長知識了(Y)
姑娘不要怕我不是好人
日本最長的假日就是1/1-1/5
你要12/31飛你說能不貴嗎？
日本人旅行返鄉３大旺季：黃金週（ＧＷ）、中元（お盆）、年末新春（年末年始）。
■4/27～5/6…十天。
4/29昭和日（昭和の日）昭和天皇生日放假。真正連假3天在5/3～5/5。5/3憲法記念日、5/4綠化日（みどりの日）。5/5兒童節（こどもの日）。
■8/11～20…十天。
8/13～16中元返鄉掃墓祭祖。全國各地施放煙火（花火大会）撫慰故去的先祖靈魂。
學生尚在暑假，父母多半施行海外或國內旅行。
■12/28～1/6…十天。
12/29～1/3日本公務員的年末新春連假。私人公司雖然各有不同，但12/30～1/3一定放假。
你要12/31飛你說能不貴嗎？
日本人旅行返鄉３大旺季：黃金週（ＧＷ）、中元（お盆）、年末新春（年末年始）。
■4/27～5/6…十天。
4/29昭和日（昭和の日）昭和天皇生日放假。真正連假3天在5/3～5/5。5/3憲法記念日、5/4綠化日（みどりの日）。5/5兒童節（こどもの日）。
■8/11～20…十天。
8/13～16中元返鄉掃墓祭祖。全國各地施放煙火（花火大会）撫慰故去的先祖靈魂。
學生尚在暑假，父母多半施行海外或國內旅行。
■12/28～1/6…十天。
12/29～1/3日本公務員的年末新春連假。私人公司雖然各有不同，但12/30～1/3一定放假。