转机真的好累
智商已更新
哈哈!
你的整12个半小时，大部份都是在陸地機場上等,這就把你弄得叫苦連天,則飛去歐美的人,要在高空上之機艙内,一坐就坐上十多小時,那該怎麼辧呢?
你的整12个半小时，大部份都是在陸地機場上等,這就把你弄得叫苦連天,則飛去歐美的人,要在高空上之機艙内,一坐就坐上十多小時,那該怎麼辧呢?
輕舞淺唱
这次去台湾，可能是旅游旺季，直飞机票都没有我上次买的便宜，普遍在1800人民币左右，上携程网搜寻香港航空中转香港，含税价只要1134人民币，这么好康的事情使我第一次选择了转机。
但是转机真的好累，可能最近香港天气不好，几乎每个航段都延误，回来更夸张，昨天四点半起床，搭国光号赶八点飞香港的早班机，原定下午一点一刻回上海的航段，一直延迟到四点起飞，落地六点，出关搭地铁到家已经是晚上八点半，整12个半小时，人都累的不行。
今天上班都处在昏迷状态，转机真的好辛苦，我已经全程进机场VIP都这样，比较坐散席的朋友估计更累，请问大家是如何调试的？
主要不是轉機累，是因為4點半起床。
我在上海工作時，２個小孩都是從２個月大就在香港／深圳轉機。
香港航空除了第一班，其他都需要考慮延誤的情況。再說2.5小時也很快了。
延誤2小時內都算正常。
你在上海應該很習慣才對。
我在上海時，很常從傍晚等機到凌晨。
有興趣的是你用什麼卡進機場VIP，我是興業只有國內機場VIP。
但是转机真的好累，可能最近香港天气不好，几乎每个航段都延误，回来更夸张，昨天四点半起床，搭国光号赶八点飞香港的早班机，原定下午一点一刻回上海的航段，一直延迟到四点起飞，落地六点，出关搭地铁到家已经是晚上八点半，整12个半小时，人都累的不行。
今天上班都处在昏迷状态，转机真的好辛苦，我已经全程进机场VIP都这样，比较坐散席的朋友估计更累，请问大家是如何调试的？
主要不是轉機累，是因為4點半起床。
我在上海工作時，２個小孩都是從２個月大就在香港／深圳轉機。
香港航空除了第一班，其他都需要考慮延誤的情況。再說2.5小時也很快了。
延誤2小時內都算正常。
你在上海應該很習慣才對。
我在上海時，很常從傍晚等機到凌晨。
有興趣的是你用什麼卡進機場VIP，我是興業只有國內機場VIP。
人不死終究會出頭
同意Janjen 的看法... 剛搭完14小時飛機；機場再等4小時；下一段再4小時...
剛剛飛機窗外遠處雷電交加，就想萬一打到怎麼辦=_= 好焦慮啊
剛剛飛機窗外遠處雷電交加，就想萬一打到怎麼辦=_= 好焦慮啊
為了下一代我必須要談戀愛
直飛跟轉機的價格比起來，花錢買時間比較划算
猥瑣欲為
現在知道兩岸直航造福多少人了吧. 我頭一回從台北去北京, 花掉我一整天時間. 沒有耽擱喔, 就只是在香港等幾個小時而已. 那天也是早上出發. 到北京都天黑了. 最糟糕的是沒經驗. 沒先換港幣. 想說去逛逛吧, 商店裡得用港幣或美金. 我算算, 美金算起來東西變好貴, 想找換港幣, 一看, 匯率很差...整個不爽.
其實你的問題倒不在於轉機, 在於無法期待...因為天氣不好, 班機大延誤. 所以心理調適不過來. 我在美國常常會需要坐到需要轉機的航線, 如果是冬天, 一定不走北邊的機場(芝加哥, 聖路易, 底特律, 明尼拿波里), 盛夏, 盡量不經過達拉斯, 亞特蘭大...都是因為天候會影響. 有一次在亞特蘭大, 機艙門都關了, 飛機開始滑行, 以為要出發了, 結果駕駛艙傳來資訊, 因為有一場暴雨馬上進來. 天氣預測這場暴雨20分鐘就離開了. 所以要把飛機開到旁邊去避雨. 當時真的3分鐘內烏雲密布, 大雨傾盆. 一場大雨15分鐘下完. 雨下完之後, 你想, 那可以起飛了吧, 駕駛艙又傳來消息, 請看看我們的左邊跟右邊. 各有一大排飛機是剛才那20分鐘被耽擱的飛機. 大概總共有100台. 駕駛還說, 沒關係, 我們的排序很前面...結果, 等了一個多鐘頭才輪到我們用跑道...為什麼值得一說? 因為這段期間(從機艙門關起來之後到飛機達到一萬呎高度), 通通屬於起飛時段, 人坐在飛機裡是不能走動的. :-|
還有一次朋友在明尼拿波里轉機, 下一段其實很短, 兩個鐘頭就到了. 好不容易上飛機了, 看到飛機開始滑行, 就打了個盹. 起來之後, 飛機在地上, 看看錶, 這一覺睡了一個多鐘頭. 想說, 怎麼大家沒有下飛機的打算. 問一下隔壁的...他說, 我們還沒起飛哪. :\'(
其實你的問題倒不在於轉機, 在於無法期待...因為天氣不好, 班機大延誤. 所以心理調適不過來. 我在美國常常會需要坐到需要轉機的航線, 如果是冬天, 一定不走北邊的機場(芝加哥, 聖路易, 底特律, 明尼拿波里), 盛夏, 盡量不經過達拉斯, 亞特蘭大...都是因為天候會影響. 有一次在亞特蘭大, 機艙門都關了, 飛機開始滑行, 以為要出發了, 結果駕駛艙傳來資訊, 因為有一場暴雨馬上進來. 天氣預測這場暴雨20分鐘就離開了. 所以要把飛機開到旁邊去避雨. 當時真的3分鐘內烏雲密布, 大雨傾盆. 一場大雨15分鐘下完. 雨下完之後, 你想, 那可以起飛了吧, 駕駛艙又傳來消息, 請看看我們的左邊跟右邊. 各有一大排飛機是剛才那20分鐘被耽擱的飛機. 大概總共有100台. 駕駛還說, 沒關係, 我們的排序很前面...結果, 等了一個多鐘頭才輪到我們用跑道...為什麼值得一說? 因為這段期間(從機艙門關起來之後到飛機達到一萬呎高度), 通通屬於起飛時段, 人坐在飛機裡是不能走動的. :-|
還有一次朋友在明尼拿波里轉機, 下一段其實很短, 兩個鐘頭就到了. 好不容易上飛機了, 看到飛機開始滑行, 就打了個盹. 起來之後, 飛機在地上, 看看錶, 這一覺睡了一個多鐘頭. 想說, 怎麼大家沒有下飛機的打算. 問一下隔壁的...他說, 我們還沒起飛哪. :\'(
不毒枉為女人
主要不是轉機累，是因為4點半起床。
我在上海工作時，２個小孩都是從２個月大就在香港／深圳轉機。
香港航空除了第一班，其他都需要考慮延誤的情況。再說2.5小時也很快了。
延誤2小時內都算正常。
你在上海應該很習慣才對。
我在上海時，很常從傍晚等機到凌晨。
有興趣的是你用什麼卡進機場VIP，我是興業只有國內機場VIP。
花旗银行白金信用卡送的PP卡 台湾用上海银行白金卡送的龙腾卡进华航的贵宾室 家乡牛肉面超好吃
我在上海工作時，２個小孩都是從２個月大就在香港／深圳轉機。
香港航空除了第一班，其他都需要考慮延誤的情況。再說2.5小時也很快了。
延誤2小時內都算正常。
你在上海應該很習慣才對。
我在上海時，很常從傍晚等機到凌晨。
有興趣的是你用什麼卡進機場VIP，我是興業只有國內機場VIP。
花旗银行白金信用卡送的PP卡 台湾用上海银行白金卡送的龙腾卡进华航的贵宾室 家乡牛肉面超好吃
倚劍笑紅塵
現在知道兩岸直航造福多少人了吧. 我頭一回從台北去北京, 花掉我一整天時間. 沒有耽擱喔, 就只是在香港等幾個小時而已. 那天也是早上出發. 到北京都天黑了. 最糟糕的是沒經驗. 沒先換港幣. 想說去逛逛吧, 商店裡得用港幣或美金. 我算算, 美金算起來東西變好貴, 想找換港幣, 一看, 匯率很差...整個不爽.
其實你的問題倒不在於轉機, 在於無法期待...因為天氣不好, 班機大延誤. 所以心理調適不過來. 我在美國常常會需要坐到需要轉機的航線, 如果是冬天, 一定不走北邊的機場(芝加哥, 聖路易, 底特律, 明尼拿波里), 盛夏, 盡量不經過達拉斯, 亞特蘭大...都是因為天候會影響. 有一次在亞特蘭大, 機艙門都關了, 飛機開始滑行, 以為要出發了, 結果駕駛艙傳來資訊, 因為有一場暴雨馬上進來. 天氣預測這場暴雨20分鐘就離開了. 所以要把飛機開到旁邊去避雨. 當時真的3分鐘內烏雲密布, 大雨傾盆. 一場大雨15分鐘下完. 雨下完之後, 你想, 那可以起飛了吧, 駕駛艙又傳來消息, 請看看我們的左邊跟右邊. 各有一大排飛機是剛才那20分鐘被耽擱的飛機. 大概總共有100台. 駕駛還說, 沒關係, 我們的排序很前面...結果, 等了一個多鐘頭才輪到我們用跑道...為什麼值得一說? 因為這段期間(從機艙門關起來之後到飛機達到一萬呎高度), 通通屬於起飛時段, 人坐在飛機裡是不能走動的. :-|
還有一次朋友在明尼拿波里轉機, 下一段其實很短, 兩個鐘頭就到了. 好不容易上飛機了, 看到飛機開始滑行, 就打了個盹. 起來之後, 飛機在地上, 看看錶, 這一覺睡了一個多鐘頭. 想說, 怎麼大家沒有下飛機的打算. 問一下隔壁的...他說, 我們還沒起飛哪. :\'(
还好我机票用某银行的白金信用卡买的 可以延误2小时赔偿1000人民币 这次延误了2小时十五分，已经将索赔申请寄出去了，1134机票减去1000 134人民币买到了四段航程 也算小小安慰了 就是时间真的很浪费
其實你的問題倒不在於轉機, 在於無法期待...因為天氣不好, 班機大延誤. 所以心理調適不過來. 我在美國常常會需要坐到需要轉機的航線, 如果是冬天, 一定不走北邊的機場(芝加哥, 聖路易, 底特律, 明尼拿波里), 盛夏, 盡量不經過達拉斯, 亞特蘭大...都是因為天候會影響. 有一次在亞特蘭大, 機艙門都關了, 飛機開始滑行, 以為要出發了, 結果駕駛艙傳來資訊, 因為有一場暴雨馬上進來. 天氣預測這場暴雨20分鐘就離開了. 所以要把飛機開到旁邊去避雨. 當時真的3分鐘內烏雲密布, 大雨傾盆. 一場大雨15分鐘下完. 雨下完之後, 你想, 那可以起飛了吧, 駕駛艙又傳來消息, 請看看我們的左邊跟右邊. 各有一大排飛機是剛才那20分鐘被耽擱的飛機. 大概總共有100台. 駕駛還說, 沒關係, 我們的排序很前面...結果, 等了一個多鐘頭才輪到我們用跑道...為什麼值得一說? 因為這段期間(從機艙門關起來之後到飛機達到一萬呎高度), 通通屬於起飛時段, 人坐在飛機裡是不能走動的. :-|
還有一次朋友在明尼拿波里轉機, 下一段其實很短, 兩個鐘頭就到了. 好不容易上飛機了, 看到飛機開始滑行, 就打了個盹. 起來之後, 飛機在地上, 看看錶, 這一覺睡了一個多鐘頭. 想說, 怎麼大家沒有下飛機的打算. 問一下隔壁的...他說, 我們還沒起飛哪. :\'(
还好我机票用某银行的白金信用卡买的 可以延误2小时赔偿1000人民币 这次延误了2小时十五分，已经将索赔申请寄出去了，1134机票减去1000 134人民币买到了四段航程 也算小小安慰了 就是时间真的很浪费
一指流砂
哈哈!
你的整12个半小时，大部份都是在陸地機場上等,這就把你弄得叫苦連天,則飛去歐美的人,要在高空上之機艙内,一坐就坐上十多小時,那該怎麼辧呢?
主要是等待的心情满焦躁，真正飞欧美心里本来就有预期要长程 反而是OK的
你的整12个半小时，大部份都是在陸地機場上等,這就把你弄得叫苦連天,則飛去歐美的人,要在高空上之機艙内,一坐就坐上十多小時,那該怎麼辧呢?
主要是等待的心情满焦躁，真正飞欧美心里本来就有预期要长程 反而是OK的
老師你比衛生紙還能扯
还好我机票用某银行的白金信用卡买的 可以延误2小时赔偿1000人民币 这次延误了2小时十五分，已经将索赔申请寄出去了，1134机票减去1000 134人民币买到了四段航程 也算小小安慰了 就是时间真的很浪费
還有啊, 有些事情可以預先防範. 例如說訂飛機票時, 了解航空公司會不會在班機延誤時間過長時傳資訊給你. 如果是有的, 那你要給他們手機號碼或是你隨時可以收到email的郵箱, 這樣你知道反正會延誤, 放慢腳步, 心情會好一點.
還有, 到機場官網去了解轉機那個機場的配置圖. 有些機場老的設計, 安檢後面就沒什麼店可以逛了. 那時候就可能要準備些事情可以做的. 如果沒得上網, 我會把電腦打開來, 整理一下裡面的檔案. 通常最有趣的是整理照片..
還有啊, 有些事情可以預先防範. 例如說訂飛機票時, 了解航空公司會不會在班機延誤時間過長時傳資訊給你. 如果是有的, 那你要給他們手機號碼或是你隨時可以收到email的郵箱, 這樣你知道反正會延誤, 放慢腳步, 心情會好一點.
還有, 到機場官網去了解轉機那個機場的配置圖. 有些機場老的設計, 安檢後面就沒什麼店可以逛了. 那時候就可能要準備些事情可以做的. 如果沒得上網, 我會把電腦打開來, 整理一下裡面的檔案. 通常最有趣的是整理照片..
檸檬不該羡慕西瓜的甜
还好我机票用某银行的白金信用卡买的 可以延误2小时赔偿1000人民币 这次延误了2小时十五分，已经将索赔申请寄出去了，1134机票减去1000 134人民币买到了四段航程 也算小小安慰了 就是时间真的很浪费
可以請問一下是哪家的銀行嗎? 在中國也想辦一下，感謝!
可以請問一下是哪家的銀行嗎? 在中國也想辦一下，感謝!