請問ANA新的哩程兌換規定
暢飲孤獨
ANA的partner airlines新規定是4/12開始實施。現在換的話還是根據舊規則。
新規則的兌換標準
http://www.ana.co.jp/wws/japan/e/local/amc/news/info/201503/tukau/pdf/mileschart_teikei.pdf
日本到Zone 3 可能是20000，也可能是23000。要看是Zone 1A 還是 Zone 1B。
Zone 1A 的說明是:
*Itineraries with only two international round-trip sectors, or itineraries with two international round-trip sectors and a transfer only in Japan
也就是來回只有兩段的國際線，或兩段國際線加一個日本國內的轉機。
譬如搭長榮航空直飛東京 台北-東京-台北 這樣來回只有兩段國際線，這就符合 Zone 1A，需要20000哩。
Partner Award沒分淡季或旺季。
新規則的兌換標準
http://www.ana.co.jp/wws/japan/e/local/amc/news/info/201503/tukau/pdf/mileschart_teikei.pdf
日本到Zone 3 可能是20000，也可能是23000。要看是Zone 1A 還是 Zone 1B。
Zone 1A 的說明是:
*Itineraries with only two international round-trip sectors, or itineraries with two international round-trip sectors and a transfer only in Japan
也就是來回只有兩段的國際線，或兩段國際線加一個日本國內的轉機。
譬如搭長榮航空直飛東京 台北-東京-台北 這樣來回只有兩段國際線，這就符合 Zone 1A，需要20000哩。
Partner Award沒分淡季或旺季。
別讓時光偷走你上揚的嘴角
不好意思，因為我看不太懂ANA的新規定，有人能告訴我如果想換長榮航空台北-大阪的來回機票需要多少哩程嗎?謝謝!
人不死終究會出頭
不好意思，因為我看不太懂ANA的新規定，有人能告訴我如果想換長榮航空台北-大阪的來回機票需要多少哩程嗎?謝謝!
上面例子說了｢長榮航空直飛東京 台北-東京-台北 這樣來回只有兩段國際線，這就符合 Zone 1A，需要20000哩。｣，同樣的推理，大阪也是在日本裡面，屬於同一個Zone，那自然也是20000哩。
新規定那裡看不懂題出來比較能解決你真正的盲點。否則下回若想去函館，可能又變成要問｢換長榮航空台北-函館需要多少哩程｣這樣的問題。
上面例子說了｢長榮航空直飛東京 台北-東京-台北 這樣來回只有兩段國際線，這就符合 Zone 1A，需要20000哩。｣，同樣的推理，大阪也是在日本裡面，屬於同一個Zone，那自然也是20000哩。
新規定那裡看不懂題出來比較能解決你真正的盲點。否則下回若想去函館，可能又變成要問｢換長榮航空台北-函館需要多少哩程｣這樣的問題。