若公司出差訂機票 想累積里程 ?!
舊時模樣
各位論壇的大大們好
小妹這邊有事相求 想要請教大大們
因為最近幾個月公司會出兩~三次差，去的地方也都滿遠(都不在亞洲)
因為機票通常都是我們自己刷卡，之後再向公司請款，
所以想說可以藉此選個好用的聯盟、辦個會員，或是選個信用卡累積里程
(還沒研究要選加入聯盟累積里程 還是集中用信用卡衝里程)
不過因為機票都不是我負責訂的，而且若是有跟上頭出去的話，
上頭都會要做oneworld的航班(如國泰)，而國泰經濟艙的N艙就是沒辦法累積里程的那種票等，
除了上頭外，我們其他人上次出差也都是做N艙，
如果接下來幾次出國，也都是做oneworld的航空公司的話，
可是怕艙等是我沒辦法控制的，這樣是不是就只能選用"信用卡"來累積里程了QQ?
想請問大大有沒有好的建議 或是有什麼方法呢~~~?(求救!!!)
感謝^_^
小妹這邊有事相求 想要請教大大們
因為最近幾個月公司會出兩~三次差，去的地方也都滿遠(都不在亞洲)
因為機票通常都是我們自己刷卡，之後再向公司請款，
所以想說可以藉此選個好用的聯盟、辦個會員，或是選個信用卡累積里程
(還沒研究要選加入聯盟累積里程 還是集中用信用卡衝里程)
不過因為機票都不是我負責訂的，而且若是有跟上頭出去的話，
上頭都會要做oneworld的航班(如國泰)，而國泰經濟艙的N艙就是沒辦法累積里程的那種票等，
除了上頭外，我們其他人上次出差也都是做N艙，
如果接下來幾次出國，也都是做oneworld的航空公司的話，
可是怕艙等是我沒辦法控制的，這樣是不是就只能選用"信用卡"來累積里程了QQ?
想請問大大有沒有好的建議 或是有什麼方法呢~~~?(求救!!!)
感謝^_^
香煙愛上火柴
謝謝大大：）
想請問大大，假設都里程累積在Asia Miles，想要換去美國的票時，
因為oneworld裡面有很多航空公司都有飛美國，
這時候在開票的時候，可以自行選擇要開哪個航空公司都可以嗎？
也有可能會一個航段是這個航空公司、另外一個航段是另外一個航空公司嗎？
謝謝~
想請問大大，假設都里程累積在Asia Miles，想要換去美國的票時，
因為oneworld裡面有很多航空公司都有飛美國，
這時候在開票的時候，可以自行選擇要開哪個航空公司都可以嗎？
也有可能會一個航段是這個航空公司、另外一個航段是另外一個航空公司嗎？
謝謝~
久伴我還是酒伴我
謝謝大大：）
想請問大大，假設都里程累積在Asia Miles，想要換去美國的票時，
因為oneworld裡面有很多航空公司都有飛美國，
這時候在開票的時候，可以自行選擇要開哪個航空公司都可以嗎？
也有可能會一個航段是這個航空公司、另外一個航段是另外一個航空公司嗎？
謝謝~
不同的航段不同航空可以，這在AsiaMiles的兌換換算表裏有寫:
http://www.asiamiles.com/am/zh/redeem/charts?
你可以選航空，但里程票不是無限供應，不是你要的日子和航班就一定會有獎勵票釋出。
此外，AsiaMiles的兌換標準是根據各航段加起來的距離來算，如果沒有直飛需要轉機的話，你選的轉機點會影響到距離。譬如台北到洛杉磯,
1. 由東京轉機(轉日航): 距離6808哩,根據「亞洲萬里通」獎勵換算表,來回票需要60000
2. 由香港轉機(轉國泰): 距離7761哩,根據「亞洲萬里通」獎勵換算表,來回票需要90000
但是2的例子如果你分兩個訂位來訂得話
1. 台北-香港: 距離501哩, 根據「亞洲萬里通」獎勵換算表,來回票需要15000
2. 香港-洛杉磯: 距離7260哩, 根據「亞洲萬里通」獎勵換算表,來回票需要60000
所以加起來需要75000,比上面說的一個訂位在香港轉機需要90000還划算。這種以總里程做為兌換標準的里程計畫常常可以利用這樣分開訂的技巧來省里程。
想請問大大，假設都里程累積在Asia Miles，想要換去美國的票時，
因為oneworld裡面有很多航空公司都有飛美國，
這時候在開票的時候，可以自行選擇要開哪個航空公司都可以嗎？
也有可能會一個航段是這個航空公司、另外一個航段是另外一個航空公司嗎？
謝謝~
不同的航段不同航空可以，這在AsiaMiles的兌換換算表裏有寫:
http://www.asiamiles.com/am/zh/redeem/charts?
你可以選航空，但里程票不是無限供應，不是你要的日子和航班就一定會有獎勵票釋出。
此外，AsiaMiles的兌換標準是根據各航段加起來的距離來算，如果沒有直飛需要轉機的話，你選的轉機點會影響到距離。譬如台北到洛杉磯,
1. 由東京轉機(轉日航): 距離6808哩,根據「亞洲萬里通」獎勵換算表,來回票需要60000
2. 由香港轉機(轉國泰): 距離7761哩,根據「亞洲萬里通」獎勵換算表,來回票需要90000
但是2的例子如果你分兩個訂位來訂得話
1. 台北-香港: 距離501哩, 根據「亞洲萬里通」獎勵換算表,來回票需要15000
2. 香港-洛杉磯: 距離7260哩, 根據「亞洲萬里通」獎勵換算表,來回票需要60000
所以加起來需要75000,比上面說的一個訂位在香港轉機需要90000還划算。這種以總里程做為兌換標準的里程計畫常常可以利用這樣分開訂的技巧來省里程。
他是陽光深擁必傷
不同的航段不同航空可以，這在AsiaMiles的兌換換算表裏有寫:
http://www.asiamiles.com/am/zh/redeem/charts?
你可以選航空，但里程票不是無限供應，不是你要的日子和航班就一定會有獎勵票釋出。
此外，AsiaMiles的兌換標準是根據各航段加起來的距離來算，如果沒有直飛需要轉機的話，你選的轉機點會影響到距離。譬如台北到洛杉磯,
1. 由東京轉機(轉日航): 距離6808哩,根據「亞洲萬里通」獎勵換算表,來回票需要60000
2. 由香港轉機(轉國泰): 距離7761哩,根據「亞洲萬里通」獎勵換算表,來回票需要90000
但是2的例子如果你分兩個訂位來訂得話
1. 台北-香港: 距離501哩, 根據「亞洲萬里通」獎勵換算表,來回票需要15000
2. 香港-洛杉磯: 距離7260哩, 根據「亞洲萬里通」獎勵換算表,來回票需要60000
所以加起來需要75000,比上面說的一個訂位在香港轉機需要90000還划算。這種以總里程做為兌換標準的里程計畫常常可以利用這樣分開訂的技巧來省里程。
謝謝專業的大大！！！！
1. 所以分開開票和一起開，優點是里程會比較省，會不會有缺點呀？像是轉機趕不到的話，航空公司不負責之類的？
2. 可以請問O大，除了亞萬是各段累加外，還有哪些較有名的FFP也是這樣呢？像是British Executive好像也是如此？
3. 跟各段累加相反的例子就是不管中間轉機多少，都只看直航的距離嗎？（不知道有沒有搞錯）
4. 亞萬兌換有上下共有兩張表(http://www.asiamiles.com/am/zh/redeem/charts?)
第一張是指若要換CX/KA的班機的里程數、最下面的表則是換oneworld其他航空公司機票的里程表嗎？看了很多次還是看不太懂QQ...
5. 最後有個問題請問O大，像是要飛比較遠的城市（從台北），通常都要轉機，而我有查過CI/BR/CX的官網，似乎只有CI在查詢的頁面會列出除了直航外、還有需要轉機的城市，可以供查詢訂票，可是像是BR/CX，在網站上就只查的到直航的班機...
若以拉斯維加斯為例，華航官網查的到、國泰也有、但是長榮沒有，但是透過其他網站卻查的到（如tripadvisor），長榮先飛LAX轉virgin america或united america的航班
像這種例子是不是就只能透過其他網站查詢、或請旅行社查詢？因為官網找無～～
謝謝O大:)
http://www.asiamiles.com/am/zh/redeem/charts?
你可以選航空，但里程票不是無限供應，不是你要的日子和航班就一定會有獎勵票釋出。
此外，AsiaMiles的兌換標準是根據各航段加起來的距離來算，如果沒有直飛需要轉機的話，你選的轉機點會影響到距離。譬如台北到洛杉磯,
1. 由東京轉機(轉日航): 距離6808哩,根據「亞洲萬里通」獎勵換算表,來回票需要60000
2. 由香港轉機(轉國泰): 距離7761哩,根據「亞洲萬里通」獎勵換算表,來回票需要90000
但是2的例子如果你分兩個訂位來訂得話
1. 台北-香港: 距離501哩, 根據「亞洲萬里通」獎勵換算表,來回票需要15000
2. 香港-洛杉磯: 距離7260哩, 根據「亞洲萬里通」獎勵換算表,來回票需要60000
所以加起來需要75000,比上面說的一個訂位在香港轉機需要90000還划算。這種以總里程做為兌換標準的里程計畫常常可以利用這樣分開訂的技巧來省里程。
謝謝專業的大大！！！！
1. 所以分開開票和一起開，優點是里程會比較省，會不會有缺點呀？像是轉機趕不到的話，航空公司不負責之類的？
2. 可以請問O大，除了亞萬是各段累加外，還有哪些較有名的FFP也是這樣呢？像是British Executive好像也是如此？
3. 跟各段累加相反的例子就是不管中間轉機多少，都只看直航的距離嗎？（不知道有沒有搞錯）
4. 亞萬兌換有上下共有兩張表(http://www.asiamiles.com/am/zh/redeem/charts?)
第一張是指若要換CX/KA的班機的里程數、最下面的表則是換oneworld其他航空公司機票的里程表嗎？看了很多次還是看不太懂QQ...
5. 最後有個問題請問O大，像是要飛比較遠的城市（從台北），通常都要轉機，而我有查過CI/BR/CX的官網，似乎只有CI在查詢的頁面會列出除了直航外、還有需要轉機的城市，可以供查詢訂票，可是像是BR/CX，在網站上就只查的到直航的班機...
若以拉斯維加斯為例，華航官網查的到、國泰也有、但是長榮沒有，但是透過其他網站卻查的到（如tripadvisor），長榮先飛LAX轉virgin america或united america的航班
像這種例子是不是就只能透過其他網站查詢、或請旅行社查詢？因為官網找無～～
謝謝O大:)
長得醜活得久
謝謝專業的大大！！！！
1. 所以分開開票和一起開，優點是里程會比較省，會不會有缺點呀？像是轉機趕不到的話，航空公司不負責之類的？
2. 可以請問O大，除了亞萬是各段累加外，還有哪些較有名的FFP也是這樣呢？像是British Executive好像也是如此？
3. 跟各段累加相反的例子就是不管中間轉機多少，都只看直航的距離嗎？（不知道有沒有搞錯）
4. 亞萬兌換有上下共有兩張表(http://www.asiamiles.com/am/zh/redeem/charts?)
第一張是指若要換CX/KA的班機的里程數、最下面的表則是換oneworld其他航空公司機票的里程表嗎？看了很多次還是看不太懂QQ...
5. 最後有個問題請問O大，像是要飛比較遠的城市（從台北），通常都要轉機，而我有查過CI/BR/CX的官網，似乎只有CI在查詢的頁面會列出除了直航外、還有需要轉機的城市，可以供查詢訂票，可是像是BR/CX，在網站上就只查的到直航的班機...
若以拉斯維加斯為例，華航官網查的到、國泰也有、但是長榮沒有，但是透過其他網站卻查的到（如tripadvisor），長榮先飛LAX轉virgin america或united america的航班
像這種例子是不是就只能透過其他網站查詢、或請旅行社查詢？因為官網找無～～
謝謝O大:)
1. 是會有你說的風險，所以要留足夠的轉機時間。最好就是能在中轉點順便玩個至少一天。
2. 以里程距離換算的有CX,BA,IB,QF,NH
另外有幾個是換partner的票才使用距離,譬如AA(Explorer Award), JL, LA, OZ
3. 其他多數的FFP用的兌換方式是區域對區域，不算總距離。
4.
「亞洲萬里通」獎勵換算表: 此換算表適用於兌換一家或兩家航空公司之飛行獎勵。如欲兌換的飛行獎勵涉及兩家夥伴航空公司，其中一家必須為國泰航空。
「寰宇一家」聯盟成員獎勵換算表:
同一旅程中包括兩家「寰宇一家」聯盟航空公司，其中並不包括國泰航空 / 港龍航空；或
同一旅程中包括三家或以上「寰宇一家」聯盟航空公司，其中一家必須為國泰航空 / 港龍航空。
5. 如果你要換機票，你要用航空公司的獎勵票搜尋來查，而不是用他們的一般訂票搜尋來查。但是許多航空公司的獎勵票搜尋只能搜尋自家的航線，所以如果是那個航空公司沒有飛的路線，就要打電話給客服來訂。如果你想要預先知道某個航線在那個航空聯盟裏有怎麼樣的組合的話，你可以直接到聯盟的官網去查，譬如oneworld
http://zh.oneworld.com/flights/timetable-search
1. 所以分開開票和一起開，優點是里程會比較省，會不會有缺點呀？像是轉機趕不到的話，航空公司不負責之類的？
2. 可以請問O大，除了亞萬是各段累加外，還有哪些較有名的FFP也是這樣呢？像是British Executive好像也是如此？
3. 跟各段累加相反的例子就是不管中間轉機多少，都只看直航的距離嗎？（不知道有沒有搞錯）
4. 亞萬兌換有上下共有兩張表(http://www.asiamiles.com/am/zh/redeem/charts?)
第一張是指若要換CX/KA的班機的里程數、最下面的表則是換oneworld其他航空公司機票的里程表嗎？看了很多次還是看不太懂QQ...
5. 最後有個問題請問O大，像是要飛比較遠的城市（從台北），通常都要轉機，而我有查過CI/BR/CX的官網，似乎只有CI在查詢的頁面會列出除了直航外、還有需要轉機的城市，可以供查詢訂票，可是像是BR/CX，在網站上就只查的到直航的班機...
若以拉斯維加斯為例，華航官網查的到、國泰也有、但是長榮沒有，但是透過其他網站卻查的到（如tripadvisor），長榮先飛LAX轉virgin america或united america的航班
像這種例子是不是就只能透過其他網站查詢、或請旅行社查詢？因為官網找無～～
謝謝O大:)
1. 是會有你說的風險，所以要留足夠的轉機時間。最好就是能在中轉點順便玩個至少一天。
2. 以里程距離換算的有CX,BA,IB,QF,NH
另外有幾個是換partner的票才使用距離,譬如AA(Explorer Award), JL, LA, OZ
3. 其他多數的FFP用的兌換方式是區域對區域，不算總距離。
4.
「亞洲萬里通」獎勵換算表: 此換算表適用於兌換一家或兩家航空公司之飛行獎勵。如欲兌換的飛行獎勵涉及兩家夥伴航空公司，其中一家必須為國泰航空。
「寰宇一家」聯盟成員獎勵換算表:
同一旅程中包括兩家「寰宇一家」聯盟航空公司，其中並不包括國泰航空 / 港龍航空；或
同一旅程中包括三家或以上「寰宇一家」聯盟航空公司，其中一家必須為國泰航空 / 港龍航空。
5. 如果你要換機票，你要用航空公司的獎勵票搜尋來查，而不是用他們的一般訂票搜尋來查。但是許多航空公司的獎勵票搜尋只能搜尋自家的航線，所以如果是那個航空公司沒有飛的路線，就要打電話給客服來訂。如果你想要預先知道某個航線在那個航空聯盟裏有怎麼樣的組合的話，你可以直接到聯盟的官網去查，譬如oneworld
http://zh.oneworld.com/flights/timetable-search
可以讓我哭但別讓我輸
1. 是會有你說的風險，所以要留足夠的轉機時間。最好就是能在中轉點順便玩個至少一天。
2. 以里程距離換算的有CX,BA,IB,QF,NH
另外有幾個是換partner的票才使用距離,譬如AA(Explorer Award), JL, LA, OZ
3. 其他多數的FFP用的兌換方式是區域對區域，不算總距離。
4.
「亞洲萬里通」獎勵換算表: 此換算表適用於兌換一家或兩家航空公司之飛行獎勵。如欲兌換的飛行獎勵涉及兩家夥伴航空公司，其中一家必須為國泰航空。
「寰宇一家」聯盟成員獎勵換算表:
同一旅程中包括兩家「寰宇一家」聯盟航空公司，其中並不包括國泰航空 / 港龍航空；或
同一旅程中包括三家或以上「寰宇一家」聯盟航空公司，其中一家必須為國泰航空 / 港龍航空。
5. 如果你要換機票，你要用航空公司的獎勵票搜尋來查，而不是用他們的一般訂票搜尋來查。但是許多航空公司的獎勵票搜尋只能搜尋自家的航線，所以如果是那個航空公司沒有飛的路線，就要打電話給客服來訂。如果你想要預先知道某個航線在那個航空聯盟裏有怎麼樣的組合的話，你可以直接到聯盟的官網去查，譬如oneworld
http://zh.oneworld.com/flights/timetable-search
謝謝O大,這樣我理解了。
1. 不過針對第四點，Asia Miles上面寫得滿清楚，可是到新航的官網，他也有一個是給SQ航班兌換的表，另外一個則是聯盟兌換的表，可是似乎就沒有寫得這麼清楚，怎麼樣的條件適用於第一個表、怎麼樣要看第二個。
第一個表的下面(https://docs.google.com/viewer?url=http%3A%2F%2Fwww.singaporeair.com%2Fpdf%2Fppsclub_krisflyer%2Fcharts%2FSQMI_OneWayUpgradeCharts.pdf)
有看到下面第三點寫到：Redemption is not permitted on Singapore Airlines code-share flights operated on aircraft of other airlines. 可是還是沒提到第一個表的”明確”規定呀@@... 不知道O大知不知道新航的規範是怎麼樣？
2. 關於O大回答的第五點，我的意思不是只換機票XD
我是指平常要找出國的機票的話，是不是下列那種情況（找不到的機票）就只能由旅行社代找？這是因為旅行社有特殊的系統嗎？
情況：像是要飛比較遠的城市（從台北），通常都要轉機，而我有查過CI/BR/CX的官網，似乎只有CI在查詢的頁面會列出除了直航外、還有需要轉機的城市，可以供查詢訂票，可是像是BR/CX，在網站上就只查的到直航的班機...
若以拉斯維加斯為例，華航官網查的到、國泰也有、但是長榮沒有，但是透過其他網站卻查的到（如tripadvisor），長榮先飛LAX轉virgin america或united america的航班
像這種例子是不是就只能透過其他網站查詢、或請旅行社查詢？因為官網找無～～
2. 以里程距離換算的有CX,BA,IB,QF,NH
另外有幾個是換partner的票才使用距離,譬如AA(Explorer Award), JL, LA, OZ
3. 其他多數的FFP用的兌換方式是區域對區域，不算總距離。
4.
「亞洲萬里通」獎勵換算表: 此換算表適用於兌換一家或兩家航空公司之飛行獎勵。如欲兌換的飛行獎勵涉及兩家夥伴航空公司，其中一家必須為國泰航空。
「寰宇一家」聯盟成員獎勵換算表:
同一旅程中包括兩家「寰宇一家」聯盟航空公司，其中並不包括國泰航空 / 港龍航空；或
同一旅程中包括三家或以上「寰宇一家」聯盟航空公司，其中一家必須為國泰航空 / 港龍航空。
5. 如果你要換機票，你要用航空公司的獎勵票搜尋來查，而不是用他們的一般訂票搜尋來查。但是許多航空公司的獎勵票搜尋只能搜尋自家的航線，所以如果是那個航空公司沒有飛的路線，就要打電話給客服來訂。如果你想要預先知道某個航線在那個航空聯盟裏有怎麼樣的組合的話，你可以直接到聯盟的官網去查，譬如oneworld
http://zh.oneworld.com/flights/timetable-search
謝謝O大,這樣我理解了。
1. 不過針對第四點，Asia Miles上面寫得滿清楚，可是到新航的官網，他也有一個是給SQ航班兌換的表，另外一個則是聯盟兌換的表，可是似乎就沒有寫得這麼清楚，怎麼樣的條件適用於第一個表、怎麼樣要看第二個。
第一個表的下面(https://docs.google.com/viewer?url=http%3A%2F%2Fwww.singaporeair.com%2Fpdf%2Fppsclub_krisflyer%2Fcharts%2FSQMI_OneWayUpgradeCharts.pdf)
有看到下面第三點寫到：Redemption is not permitted on Singapore Airlines code-share flights operated on aircraft of other airlines. 可是還是沒提到第一個表的”明確”規定呀@@... 不知道O大知不知道新航的規範是怎麼樣？
2. 關於O大回答的第五點，我的意思不是只換機票XD
我是指平常要找出國的機票的話，是不是下列那種情況（找不到的機票）就只能由旅行社代找？這是因為旅行社有特殊的系統嗎？
情況：像是要飛比較遠的城市（從台北），通常都要轉機，而我有查過CI/BR/CX的官網，似乎只有CI在查詢的頁面會列出除了直航外、還有需要轉機的城市，可以供查詢訂票，可是像是BR/CX，在網站上就只查的到直航的班機...
若以拉斯維加斯為例，華航官網查的到、國泰也有、但是長榮沒有，但是透過其他網站卻查的到（如tripadvisor），長榮先飛LAX轉virgin america或united america的航班
像這種例子是不是就只能透過其他網站查詢、或請旅行社查詢？因為官網找無～～
十年好唱卻難等
謝謝O大,這樣我理解了。
1. 不過針對第四點，Asia Miles上面寫得滿清楚，可是到新航的官網，他也有一個是給SQ航班兌換的表，另外一個則是聯盟兌換的表，可是似乎就沒有寫得這麼清楚，怎麼樣的條件適用於第一個表、怎麼樣要看第二個。
第一個表的下面(https://docs.google.com/viewer?url=http%3A%2F%2Fwww.singaporeair.com%2Fpdf%2Fppsclub_krisflyer%2Fcharts%2FSQMI_OneWayUpgradeCharts.pdf)
有看到下面第三點寫到：Redemption is not permitted on Singapore Airlines code-share flights operated on aircraft of other airlines. 可是還是沒提到第一個表的”明確”規定呀@@... 不知道O大知不知道新航的規範是怎麼樣？
新加坡航空是星空聯盟（Star Alliance）的成員
而不是Asia Miles可以兌換的寰宇一家（One World）.....
而且那個第一個表是「經濟艙升等到商務艙」
第二個表是「商務艙到頭等艙或套房」
跟是不是聯盟兌換無關
1. 不過針對第四點，Asia Miles上面寫得滿清楚，可是到新航的官網，他也有一個是給SQ航班兌換的表，另外一個則是聯盟兌換的表，可是似乎就沒有寫得這麼清楚，怎麼樣的條件適用於第一個表、怎麼樣要看第二個。
第一個表的下面(https://docs.google.com/viewer?url=http%3A%2F%2Fwww.singaporeair.com%2Fpdf%2Fppsclub_krisflyer%2Fcharts%2FSQMI_OneWayUpgradeCharts.pdf)
有看到下面第三點寫到：Redemption is not permitted on Singapore Airlines code-share flights operated on aircraft of other airlines. 可是還是沒提到第一個表的”明確”規定呀@@... 不知道O大知不知道新航的規範是怎麼樣？
新加坡航空是星空聯盟（Star Alliance）的成員
而不是Asia Miles可以兌換的寰宇一家（One World）.....
而且那個第一個表是「經濟艙升等到商務艙」
第二個表是「商務艙到頭等艙或套房」
跟是不是聯盟兌換無關
入夢亂心
新加坡航空是星空聯盟（Star Alliance）的成員
而不是Asia Miles可以兌換的寰宇一家（One World）.....
而且那個第一個表是「經濟艙升等到商務艙」
第二個表是「商務艙到頭等艙或套房」
跟是不是聯盟兌換無關
我可能說的不清楚，我知道兩個是不同聯盟的XD
我只是搞不太懂新航他們換票的規則，因為他們沒有像國泰寫的這麼清楚
我手殘貼錯表了
第一張表（兌換新航班機）：https://docs.google.com/viewer?url=http%3A%2F%2Fwww.singaporeair.com%2Fpdf%2Fppsclub_krisflyer%2Fcharts%2FSQMI_OneWayAwardCharts.pdf
第二章表（兌換星空聯盟）：https://docs.google.com/viewer?url=http%3A%2F%2Fwww.singaporeair.com%2Fpdf%2Fppsclub_krisflyer%2Fcharts%2FStarAlliance_RoundTrip_june13.pdf
想要問的是，要怎麼知道什麼時候適用於第一個、什麼時候適用第二個呢？
而不是Asia Miles可以兌換的寰宇一家（One World）.....
而且那個第一個表是「經濟艙升等到商務艙」
第二個表是「商務艙到頭等艙或套房」
跟是不是聯盟兌換無關
我可能說的不清楚，我知道兩個是不同聯盟的XD
我只是搞不太懂新航他們換票的規則，因為他們沒有像國泰寫的這麼清楚
我手殘貼錯表了
第一張表（兌換新航班機）：https://docs.google.com/viewer?url=http%3A%2F%2Fwww.singaporeair.com%2Fpdf%2Fppsclub_krisflyer%2Fcharts%2FSQMI_OneWayAwardCharts.pdf
第二章表（兌換星空聯盟）：https://docs.google.com/viewer?url=http%3A%2F%2Fwww.singaporeair.com%2Fpdf%2Fppsclub_krisflyer%2Fcharts%2FStarAlliance_RoundTrip_june13.pdf
想要問的是，要怎麼知道什麼時候適用於第一個、什麼時候適用第二個呢？
地球人真難相處
我可能說的不清楚，我知道兩個是不同聯盟的XD
我只是搞不太懂新航他們換票的規則，因為他們沒有像國泰寫的這麼清楚
我手殘貼錯表了
第一張表（兌換新航班機）：https://docs.google.com/viewer?url=http%3A%2F%2Fwww.singaporeair.com%2Fpdf%2Fppsclub_krisflyer%2Fcharts%2FSQMI_OneWayAwardCharts.pdf
第二章表（兌換星空聯盟）：https://docs.google.com/viewer?url=http%3A%2F%2Fwww.singaporeair.com%2Fpdf%2Fppsclub_krisflyer%2Fcharts%2FStarAlliance_RoundTrip_june13.pdf
想要問的是，要怎麼知道什麼時候適用於第一個、什麼時候適用第二個呢？
前者是全部都是新航/SilkAir的航班。後者是使用到其他StarAlliance友航航班。新航/SilkAir沒飛的地方就只能用第二個表。
謝謝O大,這樣我理解了。
2. 關於O大回答的第五點，我的意思不是只換機票XD
我是指平常要找出國的機票的話，是不是下列那種情況（找不到的機票）就只能由旅行社代找？這是因為旅行社有特殊的系統嗎？
情況：像是要飛比較遠的城市（從台北），通常都要轉機，而我有查過CI/BR/CX的官網，似乎只有CI在查詢的頁面會列出除了直航外、還有需要轉機的城市，可以供查詢訂票，可是像是BR/CX，在網站上就只查的到直航的班機...
若以拉斯維加斯為例，華航官網查的到、國泰也有、但是長榮沒有，但是透過其他網站卻查的到（如tripadvisor），長榮先飛LAX轉virgin america或united america的航班
像這種例子是不是就只能透過其他網站查詢、或請旅行社查詢？因為官網找無～～
航空公司自己的機票搜尋通常只會蒐自己的航班和聯營(codeshare)的航班。像華航會有LAS那是因為它和達美在美國有些聯營的航線，雖是華航班號，但實際飛的是達美。其他沒有聯營的航班，航空公司無法從中賺錢，當然就不會顯示。但旅行社什麼航空都賣，可以搭配其他不是聯營的其他航空，所以出來的路線選擇一定是比航空公司自己的要多。
我只是搞不太懂新航他們換票的規則，因為他們沒有像國泰寫的這麼清楚
我手殘貼錯表了
第一張表（兌換新航班機）：https://docs.google.com/viewer?url=http%3A%2F%2Fwww.singaporeair.com%2Fpdf%2Fppsclub_krisflyer%2Fcharts%2FSQMI_OneWayAwardCharts.pdf
第二章表（兌換星空聯盟）：https://docs.google.com/viewer?url=http%3A%2F%2Fwww.singaporeair.com%2Fpdf%2Fppsclub_krisflyer%2Fcharts%2FStarAlliance_RoundTrip_june13.pdf
想要問的是，要怎麼知道什麼時候適用於第一個、什麼時候適用第二個呢？
前者是全部都是新航/SilkAir的航班。後者是使用到其他StarAlliance友航航班。新航/SilkAir沒飛的地方就只能用第二個表。
謝謝O大,這樣我理解了。
2. 關於O大回答的第五點，我的意思不是只換機票XD
我是指平常要找出國的機票的話，是不是下列那種情況（找不到的機票）就只能由旅行社代找？這是因為旅行社有特殊的系統嗎？
情況：像是要飛比較遠的城市（從台北），通常都要轉機，而我有查過CI/BR/CX的官網，似乎只有CI在查詢的頁面會列出除了直航外、還有需要轉機的城市，可以供查詢訂票，可是像是BR/CX，在網站上就只查的到直航的班機...
若以拉斯維加斯為例，華航官網查的到、國泰也有、但是長榮沒有，但是透過其他網站卻查的到（如tripadvisor），長榮先飛LAX轉virgin america或united america的航班
像這種例子是不是就只能透過其他網站查詢、或請旅行社查詢？因為官網找無～～
航空公司自己的機票搜尋通常只會蒐自己的航班和聯營(codeshare)的航班。像華航會有LAS那是因為它和達美在美國有些聯營的航線，雖是華航班號，但實際飛的是達美。其他沒有聯營的航班，航空公司無法從中賺錢，當然就不會顯示。但旅行社什麼航空都賣，可以搭配其他不是聯營的其他航空，所以出來的路線選擇一定是比航空公司自己的要多。
笑敬過往
謝謝O大！
前者是全部都是新航/SilkAir的航班。後者是使用到其他StarAlliance友航航班。新航/SilkAir沒飛的地方就只能用第二個表。
這邊請教大大，我有登入SQ的會員想試試看搜尋獎勵票，我查過SQ是有飛曼谷的班機，可是想要查台北-曼谷的獎勵票，搜尋好幾次跑完之後，跳回就是原始搜尋的畫面，為什麼會這樣呢？SQ不是有自己飛嗎？
另，所以若是SQ沒有自己飛的航點需要開Star Alliance友航的票的時候，是要跟SQ克服接洽、還是要跟另外一個航空公司接洽呢？（畢竟兌換規則是看SQ耶）
航空公司自己的機票搜尋通常只會蒐自己的航班和聯營(codeshare)的航班。像華航會有LAS那是因為它和達美在美國有些聯營的航線，雖是華航班號，但實際飛的是達美。其他沒有聯營的航班，航空公司無法從中賺錢，當然就不會顯示。但旅行社什麼航空都賣，可以搭配其他不是聯營的其他航空，所以出來的路線選擇一定是比航空公司自己的要多。
這邊請教大大，我有登入SQ的會員想試試看搜尋獎勵票，我查過SQ是有飛曼谷的班機，可是想要查台北-曼谷的獎勵票，搜尋好幾次跑完之後，跳回就是原始搜尋的畫面，為什麼會這樣呢？SQ不是有自己飛嗎？
另，所以若是SQ沒有自己飛的航點需要開Star Alliance友航的票的時候，是要跟SQ克服接洽、還是要跟另外一個航空公司接洽呢？（畢竟兌換規則是看SQ耶）
針對第二點的話，想請問O大，所以若是在其他搜尋引擎找到的票，也沒辦法打電話給航空公司直接訂這種行程的票？就只能透過旅行社或該網站囉？
謝謝~~~
前者是全部都是新航/SilkAir的航班。後者是使用到其他StarAlliance友航航班。新航/SilkAir沒飛的地方就只能用第二個表。
這邊請教大大，我有登入SQ的會員想試試看搜尋獎勵票，我查過SQ是有飛曼谷的班機，可是想要查台北-曼谷的獎勵票，搜尋好幾次跑完之後，跳回就是原始搜尋的畫面，為什麼會這樣呢？SQ不是有自己飛嗎？
另，所以若是SQ沒有自己飛的航點需要開Star Alliance友航的票的時候，是要跟SQ克服接洽、還是要跟另外一個航空公司接洽呢？（畢竟兌換規則是看SQ耶）
航空公司自己的機票搜尋通常只會蒐自己的航班和聯營(codeshare)的航班。像華航會有LAS那是因為它和達美在美國有些聯營的航線，雖是華航班號，但實際飛的是達美。其他沒有聯營的航班，航空公司無法從中賺錢，當然就不會顯示。但旅行社什麼航空都賣，可以搭配其他不是聯營的其他航空，所以出來的路線選擇一定是比航空公司自己的要多。
這邊請教大大，我有登入SQ的會員想試試看搜尋獎勵票，我查過SQ是有飛曼谷的班機，可是想要查台北-曼谷的獎勵票，搜尋好幾次跑完之後，跳回就是原始搜尋的畫面，為什麼會這樣呢？SQ不是有自己飛嗎？
另，所以若是SQ沒有自己飛的航點需要開Star Alliance友航的票的時候，是要跟SQ克服接洽、還是要跟另外一個航空公司接洽呢？（畢竟兌換規則是看SQ耶）
針對第二點的話，想請問O大，所以若是在其他搜尋引擎找到的票，也沒辦法打電話給航空公司直接訂這種行程的票？就只能透過旅行社或該網站囉？
謝謝~~~
懶得取名字
謝謝O大！
這邊請教大大，我有登入SQ的會員想試試看搜尋獎勵票，我查過SQ是有飛曼谷的班機，可是想要查台北-曼谷的獎勵票，搜尋好幾次跑完之後，跳回就是原始搜尋的畫面，為什麼會這樣呢？SQ不是有自己飛嗎？
另，所以若是SQ沒有自己飛的航點需要開Star Alliance友航的票的時候，是要跟SQ克服接洽、還是要跟另外一個航空公司接洽呢？（畢竟兌換規則是看SQ耶）
針對第二點的話，想請問O大，所以若是在其他搜尋引擎找到的票，也沒辦法打電話給航空公司直接訂這種行程的票？就只能透過旅行社或該網站囉？
謝謝~~~
(1) 新航自家的里程表上面Zone 4(Taiwan)到Zone 3(Thailand)打了*號，沒有里程數量。這意思應該就是這兩個zone之間不讓人換新航自家的票。原因為何，我不知道，你有興趣的話可以去問新航然後告訴大家。
(2) 獎勵票都是跟你里程所屬的航空計劃訂的，不管是開自家還是友航的票。
(3) 航空公司不會賣其他跟他沒有codeshare的票。就算打電話去也不會賣，就好像可口可樂不會去賣百事可樂。至於他自家的票，有時後航空公司可能把一些限制很多的特廉票只透過旅行社通道賣，所以也沒辦法透過航空公買到那樣的特廉票。
這邊請教大大，我有登入SQ的會員想試試看搜尋獎勵票，我查過SQ是有飛曼谷的班機，可是想要查台北-曼谷的獎勵票，搜尋好幾次跑完之後，跳回就是原始搜尋的畫面，為什麼會這樣呢？SQ不是有自己飛嗎？
另，所以若是SQ沒有自己飛的航點需要開Star Alliance友航的票的時候，是要跟SQ克服接洽、還是要跟另外一個航空公司接洽呢？（畢竟兌換規則是看SQ耶）
針對第二點的話，想請問O大，所以若是在其他搜尋引擎找到的票，也沒辦法打電話給航空公司直接訂這種行程的票？就只能透過旅行社或該網站囉？
謝謝~~~
(1) 新航自家的里程表上面Zone 4(Taiwan)到Zone 3(Thailand)打了*號，沒有里程數量。這意思應該就是這兩個zone之間不讓人換新航自家的票。原因為何，我不知道，你有興趣的話可以去問新航然後告訴大家。
(2) 獎勵票都是跟你里程所屬的航空計劃訂的，不管是開自家還是友航的票。
(3) 航空公司不會賣其他跟他沒有codeshare的票。就算打電話去也不會賣，就好像可口可樂不會去賣百事可樂。至於他自家的票，有時後航空公司可能把一些限制很多的特廉票只透過旅行社通道賣，所以也沒辦法透過航空公買到那樣的特廉票。