若公司出差訂機票 想累積里程 ?!
舊時模樣
各位論壇的大大們好
小妹這邊有事相求 想要請教大大們
因為最近幾個月公司會出兩~三次差，去的地方也都滿遠(都不在亞洲)
因為機票通常都是我們自己刷卡，之後再向公司請款，
所以想說可以藉此選個好用的聯盟、辦個會員，或是選個信用卡累積里程
(還沒研究要選加入聯盟累積里程 還是集中用信用卡衝里程)
不過因為機票都不是我負責訂的，而且若是有跟上頭出去的話，
上頭都會要做oneworld的航班(如國泰)，而國泰經濟艙的N艙就是沒辦法累積里程的那種票等，
除了上頭外，我們其他人上次出差也都是做N艙，
如果接下來幾次出國，也都是做oneworld的航空公司的話，
可是怕艙等是我沒辦法控制的，這樣是不是就只能選用"信用卡"來累積里程了QQ?
想請問大大有沒有好的建議 或是有什麼方法呢~~~?(求救!!!)
感謝^_^
小妹這邊有事相求 想要請教大大們
因為最近幾個月公司會出兩~三次差，去的地方也都滿遠(都不在亞洲)
因為機票通常都是我們自己刷卡，之後再向公司請款，
所以想說可以藉此選個好用的聯盟、辦個會員，或是選個信用卡累積里程
(還沒研究要選加入聯盟累積里程 還是集中用信用卡衝里程)
不過因為機票都不是我負責訂的，而且若是有跟上頭出去的話，
上頭都會要做oneworld的航班(如國泰)，而國泰經濟艙的N艙就是沒辦法累積里程的那種票等，
除了上頭外，我們其他人上次出差也都是做N艙，
如果接下來幾次出國，也都是做oneworld的航空公司的話，
可是怕艙等是我沒辦法控制的，這樣是不是就只能選用"信用卡"來累積里程了QQ?
想請問大大有沒有好的建議 或是有什麼方法呢~~~?(求救!!!)
感謝^_^
一曲琵琶傾城夢
國泰V艙可以累積亞洲萬里通阿,而且還是100%累積.
http://www.asiamiles.com/am/zh/earn/airlines/detail?refID=a3decbae27dea110VgnVCM1000000ad21c39RCRD
http://www.asiamiles.com/am/zh/earn/airlines/detail?refID=a3decbae27dea110VgnVCM1000000ad21c39RCRD
若無其事才是最狠的報復
國泰V艙可以累積亞洲萬里通阿,而且還是100%累積.
http://www.asiamiles.com/am/zh/earn/airlines/detail?refID=a3decbae27dea110VgnVCM1000000ad21c39RCRD
大大不好意思!!!我打錯了!!!!
是上頭坐V，我們坐N...*-)
http://www.asiamiles.com/am/zh/earn/airlines/detail?refID=a3decbae27dea110VgnVCM1000000ad21c39RCRD
大大不好意思!!!我打錯了!!!!
是上頭坐V，我們坐N...*-)
你是我所有的夢
辦張anz御璽卡，23元一哩
姐沒哭只是睫毛溺了水
辦張anz御璽卡，23元一哩
謝謝大大的推建,所以大大覺得這種情況下應該就只能選走信用卡的囉><
這個信用卡是所有航空公司都可以累積里程嗎?
謝謝;-)
謝謝大大的推建,所以大大覺得這種情況下應該就只能選走信用卡的囉><
這個信用卡是所有航空公司都可以累積里程嗎?
謝謝;-)
單身照樣嗨
謝謝大大的推建,所以大大覺得這種情況下應該就只能選走信用卡的囉><
這個信用卡是所有航空公司都可以累積里程嗎?
謝謝;-)
累積信用卡點數後可轉給亞萬，長榮，華航，新航，目前都是1:1轉換
CX的N艙可累積25%里程到英航EC。
這個信用卡是所有航空公司都可以累積里程嗎?
謝謝;-)
累積信用卡點數後可轉給亞萬，長榮，華航，新航，目前都是1:1轉換
CX的N艙可累積25%里程到英航EC。
騎豬賞月看嫦娥
如樓上說的國泰N艙還是可以累積25%的英航的Executive Club里程
http://www.britishairways.com/travel/collect-avios-oneworld/public/en_gb
另外一個可以累積國泰N艙里程的是同屬Oneworld聯盟的Finnair Plus.可以累積50%
https://pointshop.finnair.com/partner.php?cPath=560_313
雖然乍看之下,累積到Finnair Plus會比較好,但是Finnair Plus換里程票的門檻很高,遠不如英航,譬如換台北香港來回,英航只需要9000哩,Finnair Plus需要45000.
信用卡消費一般也要消費個幾十萬才能換到一張原本就不貴的短程機票.如果你的支出大部分都是公司買帳,或是你自己本來就刷卡刷很大,那就順便辦個卡.否則本身信用卡刷不多的人,如果要刷幾年才有辦法累積到換機票的點數的話,那光是繳信用卡的年費就吃掉了換機票的利益了.
http://www.britishairways.com/travel/collect-avios-oneworld/public/en_gb
另外一個可以累積國泰N艙里程的是同屬Oneworld聯盟的Finnair Plus.可以累積50%
https://pointshop.finnair.com/partner.php?cPath=560_313
雖然乍看之下,累積到Finnair Plus會比較好,但是Finnair Plus換里程票的門檻很高,遠不如英航,譬如換台北香港來回,英航只需要9000哩,Finnair Plus需要45000.
信用卡消費一般也要消費個幾十萬才能換到一張原本就不貴的短程機票.如果你的支出大部分都是公司買帳,或是你自己本來就刷卡刷很大,那就順便辦個卡.否則本身信用卡刷不多的人,如果要刷幾年才有辦法累積到換機票的點數的話,那光是繳信用卡的年費就吃掉了換機票的利益了.
笑熬漿糊
如樓上說的國泰N艙還是可以累積25%的英航的Executive Club里程
http://www.britishairways.com/travel/collect-avios-oneworld/public/en_gb
另外一個可以累積國泰N艙里程的是同屬Oneworld聯盟的Finnair Plus.可以累積50%
https://pointshop.finnair.com/partner.php?cPath=560_313
雖然乍看之下,累積到Finnair Plus會比較好,但是Finnair Plus換里程票的門檻很高,遠不如英航,譬如換台北香港來回,英航只需要9000哩,Finnair Plus需要45000.
信用卡消費一般也要消費個幾十萬才能換到一張原本就不貴的短程機票.如果你的支出大部分都是公司買帳,或是你自己本來就刷卡刷很大,那就順便辦個卡.否則本身信用卡刷不多的人,如果要刷幾年才有辦法累積到換機票的點數的話,那光是繳信用卡的年費就吃掉了換機票的利益了.
謝謝這位大大的解釋！！！
不好意思，對於您所說的我有些不太懂的地方，希望能請教大大
1. 我記得不是雖然同屬Oneworld，可是累積里程最好盡量累積到同個航空公司嗎？我的意思是說，如果平常我都搭Oneworld的航班，是不是最好都把里程集中累積至CX(假設來說)？因為到時候要兌換里程時，還是要看你單個航空公司累積的里程是多少，而不能把CX和Finnair Plus一起計算？不知道我這樣的理解有沒有錯誤呢？
2. 所以也可以全力把所有搭oneworld航班的里程換到British Club, 而不是亞洲萬里通嗎？這樣到時候換機票的時候用british club還是可以換到聯盟航空公司的機票？
3. 是Oneworld聯盟的會員可以享有CX會員的福利嗎？還是必須辦CX馬可會員才行呢？
感謝大大：）
http://www.britishairways.com/travel/collect-avios-oneworld/public/en_gb
另外一個可以累積國泰N艙里程的是同屬Oneworld聯盟的Finnair Plus.可以累積50%
https://pointshop.finnair.com/partner.php?cPath=560_313
雖然乍看之下,累積到Finnair Plus會比較好,但是Finnair Plus換里程票的門檻很高,遠不如英航,譬如換台北香港來回,英航只需要9000哩,Finnair Plus需要45000.
信用卡消費一般也要消費個幾十萬才能換到一張原本就不貴的短程機票.如果你的支出大部分都是公司買帳,或是你自己本來就刷卡刷很大,那就順便辦個卡.否則本身信用卡刷不多的人,如果要刷幾年才有辦法累積到換機票的點數的話,那光是繳信用卡的年費就吃掉了換機票的利益了.
謝謝這位大大的解釋！！！
不好意思，對於您所說的我有些不太懂的地方，希望能請教大大
1. 我記得不是雖然同屬Oneworld，可是累積里程最好盡量累積到同個航空公司嗎？我的意思是說，如果平常我都搭Oneworld的航班，是不是最好都把里程集中累積至CX(假設來說)？因為到時候要兌換里程時，還是要看你單個航空公司累積的里程是多少，而不能把CX和Finnair Plus一起計算？不知道我這樣的理解有沒有錯誤呢？
2. 所以也可以全力把所有搭oneworld航班的里程換到British Club, 而不是亞洲萬里通嗎？這樣到時候換機票的時候用british club還是可以換到聯盟航空公司的機票？
3. 是Oneworld聯盟的會員可以享有CX會員的福利嗎？還是必須辦CX馬可會員才行呢？
感謝大大：）
掐指一算姑娘你命裡缺我
謝謝這位大大的解釋！！！
不好意思，對於您所說的我有些不太懂的地方，希望能請教大大
1. 我記得不是雖然同屬Oneworld，可是累積里程最好盡量累積到同個航空公司嗎？我的意思是說，如果平常我都搭Oneworld的航班，是不是最好都把里程集中累積至CX(假設來說)？因為到時候要兌換里程時，還是要看你單個航空公司累積的里程是多少，而不能把CX和Finnair Plus一起計算？不知道我這樣的理解有沒有錯誤呢？
2. 所以也可以全力把所有搭oneworld航班的里程換到British Club, 而不是亞洲萬里通嗎？這樣到時候換機票的時候用british club還是可以換到聯盟航空公司的機票？
3. 是Oneworld聯盟的會員可以享有CX會員的福利嗎？還是必須辦CX馬可會員才行呢？
感謝大大：）
1. 你的理解並沒有錯.但是你這一次是搭CX N艙,亞洲萬里通不讓你累積,如果你不想完全浪費掉,就只有英航或Finnair Plus可累積而已. 如果英航或Finnair里程對你來講用不到,也不會想累積的話,那你搭CX N艙也可以選擇放棄不累積里程.
2. British Airways是Oneworld的成員,當然可以換Oneworld其他航空成員的機票,因為這是每個航空聯盟最基本的運作方式.
3. 如果你達到了Oneworld聯盟的貴賓標準(Ruby, Sapphire, Emerald),不管搭那家Oneworld聯盟航空,都能得到聯盟間共享的福利.但是每個航空公司對自家的貴賓,除了提供這些共享的福利外,還可能會有額外的好處.所以如果你是英航的貴賓,但是搭CX的話,你只能得到聯盟的貴賓福利,但是得不到CX額外的福利.
舉個例子吧,英航的Silver,和國泰Marco Polo的Gold地位相當於Oneworld Sapphire (http://zh.oneworld.com/ffp/oneworld-benefits).假設你拿到英航的Silver貴賓身分,你不管搭那家Oneworld的航空,都能享有Oneworld Sapphire的福利.包括:
使用商务舱旅客登机手续优先办理服务
使用首选座位或预订座位
优先获得临时票及候补票
使用商务舱贵宾室
优先登机
但是CX提供給Marco Polo Gold (https://www.cathaypacific.com/cx/zh_TW/frequent-flyers/about-the-club/club-benefits.html?switch=Y)的福利除了以上外,還有特別福利,譬如可以多拖運15KG或一件行李,這個你就享受不到了.
不好意思，對於您所說的我有些不太懂的地方，希望能請教大大
1. 我記得不是雖然同屬Oneworld，可是累積里程最好盡量累積到同個航空公司嗎？我的意思是說，如果平常我都搭Oneworld的航班，是不是最好都把里程集中累積至CX(假設來說)？因為到時候要兌換里程時，還是要看你單個航空公司累積的里程是多少，而不能把CX和Finnair Plus一起計算？不知道我這樣的理解有沒有錯誤呢？
2. 所以也可以全力把所有搭oneworld航班的里程換到British Club, 而不是亞洲萬里通嗎？這樣到時候換機票的時候用british club還是可以換到聯盟航空公司的機票？
3. 是Oneworld聯盟的會員可以享有CX會員的福利嗎？還是必須辦CX馬可會員才行呢？
感謝大大：）
1. 你的理解並沒有錯.但是你這一次是搭CX N艙,亞洲萬里通不讓你累積,如果你不想完全浪費掉,就只有英航或Finnair Plus可累積而已. 如果英航或Finnair里程對你來講用不到,也不會想累積的話,那你搭CX N艙也可以選擇放棄不累積里程.
2. British Airways是Oneworld的成員,當然可以換Oneworld其他航空成員的機票,因為這是每個航空聯盟最基本的運作方式.
3. 如果你達到了Oneworld聯盟的貴賓標準(Ruby, Sapphire, Emerald),不管搭那家Oneworld聯盟航空,都能得到聯盟間共享的福利.但是每個航空公司對自家的貴賓,除了提供這些共享的福利外,還可能會有額外的好處.所以如果你是英航的貴賓,但是搭CX的話,你只能得到聯盟的貴賓福利,但是得不到CX額外的福利.
舉個例子吧,英航的Silver,和國泰Marco Polo的Gold地位相當於Oneworld Sapphire (http://zh.oneworld.com/ffp/oneworld-benefits).假設你拿到英航的Silver貴賓身分,你不管搭那家Oneworld的航空,都能享有Oneworld Sapphire的福利.包括:
使用商务舱旅客登机手续优先办理服务
使用首选座位或预订座位
优先获得临时票及候补票
使用商务舱贵宾室
优先登机
但是CX提供給Marco Polo Gold (https://www.cathaypacific.com/cx/zh_TW/frequent-flyers/about-the-club/club-benefits.html?switch=Y)的福利除了以上外,還有特別福利,譬如可以多拖運15KG或一件行李,這個你就享受不到了.
夏了夏天藍了海
1. 你的理解並沒有錯.但是你這一次是搭CX N艙,亞洲萬里通不讓你累積,如果你不想完全浪費掉,就只有英航或Finnair Plus可累積而已. 如果英航或Finnair里程對你來講用不到,也不會想累積的話,那你搭CX N艙也可以選擇放棄不累積里程.
2. British Airways是Oneworld的成員,當然可以換Oneworld其他航空成員的機票,因為這是每個航空聯盟最基本的運作方式.
3. 如果你達到了Oneworld聯盟的貴賓標準(Ruby, Sapphire, Emerald),不管搭那家Oneworld聯盟航空,都能得到聯盟間共享的福利.但是每個航空公司對自家的貴賓,除了提供這些共享的福利外,還可能會有額外的好處.所以如果你是英航的貴賓,但是搭CX的話,你只能得到聯盟的貴賓福利,但是得不到CX額外的福利.
舉個例子吧,英航的Silver,和國泰Marco Polo的Gold地位相當於Oneworld Sapphire (http://zh.oneworld.com/ffp/oneworld-benefits).假設你拿到英航的Silver貴賓身分,你不管搭那家Oneworld的航空,都能享有Oneworld Sapphire的福利.包括:
使用商务舱旅客登机手续优先办理服务
使用首选座位或预订座位
优先获得临时票及候补票
使用商务舱贵宾室
优先登机
但是CX提供給Marco Polo Gold (https://www.cathaypacific.com/cx/zh_TW/frequent-flyers/about-the-club/club-benefits.html?switch=Y)的福利除了以上外,還有特別福利,譬如可以多拖運15KG或一件行李,這個你就享受不到了.
謝謝大大，今天在查找資料的時候又碰到一些問題：
1. 將里程累積到國泰的馬可和累積到亞洲萬里通，是不一樣的嗎？兩邊的里程不能一起算？因為有些航空公司是Oneworld但不是亞洲萬里通，這樣子的話.....就只能累積到馬可？
2. 是不是平常航空公司有特價的機票"幾乎"都是不能累積里程的機票呢？這樣子平常如果偏好搭較便宜機票的人，就不適合累積里程囉？
3. 通常要累積里程就無法定廉航或是較便宜的特惠票，這中間的差額跟累積里程換到的免費機票，真的能打平嗎？ＱＱ
4. 若是一個班機是由兩個不同聯盟的公司共掛航班的話，這樣可以累積的里程要算哪邊的呀＠＠？
謝謝大家^_____^
2. British Airways是Oneworld的成員,當然可以換Oneworld其他航空成員的機票,因為這是每個航空聯盟最基本的運作方式.
3. 如果你達到了Oneworld聯盟的貴賓標準(Ruby, Sapphire, Emerald),不管搭那家Oneworld聯盟航空,都能得到聯盟間共享的福利.但是每個航空公司對自家的貴賓,除了提供這些共享的福利外,還可能會有額外的好處.所以如果你是英航的貴賓,但是搭CX的話,你只能得到聯盟的貴賓福利,但是得不到CX額外的福利.
舉個例子吧,英航的Silver,和國泰Marco Polo的Gold地位相當於Oneworld Sapphire (http://zh.oneworld.com/ffp/oneworld-benefits).假設你拿到英航的Silver貴賓身分,你不管搭那家Oneworld的航空,都能享有Oneworld Sapphire的福利.包括:
使用商务舱旅客登机手续优先办理服务
使用首选座位或预订座位
优先获得临时票及候补票
使用商务舱贵宾室
优先登机
但是CX提供給Marco Polo Gold (https://www.cathaypacific.com/cx/zh_TW/frequent-flyers/about-the-club/club-benefits.html?switch=Y)的福利除了以上外,還有特別福利,譬如可以多拖運15KG或一件行李,這個你就享受不到了.
謝謝大大，今天在查找資料的時候又碰到一些問題：
1. 將里程累積到國泰的馬可和累積到亞洲萬里通，是不一樣的嗎？兩邊的里程不能一起算？因為有些航空公司是Oneworld但不是亞洲萬里通，這樣子的話.....就只能累積到馬可？
2. 是不是平常航空公司有特價的機票"幾乎"都是不能累積里程的機票呢？這樣子平常如果偏好搭較便宜機票的人，就不適合累積里程囉？
3. 通常要累積里程就無法定廉航或是較便宜的特惠票，這中間的差額跟累積里程換到的免費機票，真的能打平嗎？ＱＱ
4. 若是一個班機是由兩個不同聯盟的公司共掛航班的話，這樣可以累積的里程要算哪邊的呀＠＠？
謝謝大家^_____^
你別說話一說話就暴露智商
謝謝大大，今天在查找資料的時候又碰到一些問題：
1. 將里程累積到國泰的馬可和累積到亞洲萬里通，是不一樣的嗎？兩邊的里程不能一起算？因為有些航空公司是Oneworld但不是亞洲萬里通，這樣子的話.....就只能累積到馬可？
2. 是不是平常航空公司有特價的機票"幾乎"都是不能累積里程的機票呢？這樣子平常如果偏好搭較便宜機票的人，就不適合累積里程囉？
3. 通常要累積里程就無法定廉航或是較便宜的特惠票，這中間的差額跟累積里程換到的免費機票，真的能打平嗎？ＱＱ
4. 若是一個班機是由兩個不同聯盟的公司共掛航班的話，這樣可以累積的里程要算哪邊的呀＠＠？
謝謝大家^_____^
1.CX亞萬是積分計畫(換東西的)，波蘿會是他的常客計畫(累積菁英里程，讓你維持或升級高級會員服務)，只能累積到一家，累積後就沒辦法選了，舉例你N艙票累積到BA的EC之後你要換里程票或是生金銀卡都是用BA的標準來看，就沒辦法累積在CX的亞萬跟波蘿會也沒關係。
2.當然，他們就是要賺錢的。
3.這就要注意了，不一定，機票價格每天都不一樣。
4.看你是跟哪家買的票，就累積哪家的。
1. 將里程累積到國泰的馬可和累積到亞洲萬里通，是不一樣的嗎？兩邊的里程不能一起算？因為有些航空公司是Oneworld但不是亞洲萬里通，這樣子的話.....就只能累積到馬可？
2. 是不是平常航空公司有特價的機票"幾乎"都是不能累積里程的機票呢？這樣子平常如果偏好搭較便宜機票的人，就不適合累積里程囉？
3. 通常要累積里程就無法定廉航或是較便宜的特惠票，這中間的差額跟累積里程換到的免費機票，真的能打平嗎？ＱＱ
4. 若是一個班機是由兩個不同聯盟的公司共掛航班的話，這樣可以累積的里程要算哪邊的呀＠＠？
謝謝大家^_____^
1.CX亞萬是積分計畫(換東西的)，波蘿會是他的常客計畫(累積菁英里程，讓你維持或升級高級會員服務)，只能累積到一家，累積後就沒辦法選了，舉例你N艙票累積到BA的EC之後你要換里程票或是生金銀卡都是用BA的標準來看，就沒辦法累積在CX的亞萬跟波蘿會也沒關係。
2.當然，他們就是要賺錢的。
3.這就要注意了，不一定，機票價格每天都不一樣。
4.看你是跟哪家買的票，就累積哪家的。