行李問題!誰可以解決我的疑惑?
可以讓我哭但別讓我輸
長榮的航段：依長榮規定走
阿聯酋的航段：依阿聯酋的規定
電子機票內就會有行李重量規定！
阿聯酋的航段：依阿聯酋的規定
電子機票內就會有行李重量規定！
笑襯孤獨
我想問各位行李問題!
就是先搭長榮航空25公斤!再轉打阿聯酋航空30公斤!
那請問一下!我要遵守哪一個航空的限制行李重量??
如果是行李直掛!是要遵守哪一個?
免費托運25公斤?(長榮)是只能有1件?還是幾件都可以??:-S:-S:-S
有誰可以介紹給我!哪個網址介紹關於機票 機場...等很清楚的地方
長榮網站關於行李就有詳細的說明
可以去看看
有件數限定會寫清楚
就是先搭長榮航空25公斤!再轉打阿聯酋航空30公斤!
那請問一下!我要遵守哪一個航空的限制行李重量??
如果是行李直掛!是要遵守哪一個?
免費托運25公斤?(長榮)是只能有1件?還是幾件都可以??:-S:-S:-S
有誰可以介紹給我!哪個網址介紹關於機票 機場...等很清楚的地方
長榮網站關於行李就有詳細的說明
可以去看看
有件數限定會寫清楚
久居我心你卻從未交房租
直掛當然是長榮為準。
你要阿猶也可以，但長榮段要多出5公斤的超重費。
自己看著辦!!或是直接問長榮。
你要阿猶也可以，但長榮段要多出5公斤的超重費。
自己看著辦!!或是直接問長榮。
這年頭感情全是走私貨
給你標準的規定。
根據國際航空運輸協會(International Air Transport Association，簡稱IATA) 對於不同航空公司間的聯程所制定的302決議，列出以下行李規範:
1.假設參與聯程的不同航空公司免費託運行李額度都一樣，那就都適用;
2.假設是不同的航空公司，則採用"最主要的航空公司"(Most Significant Carrier 縮寫 MSC)的免費託運行李政策，如果是共用班號的航班，則採用實際運送航空公司的政策;
3.假設"最主要的航空公司"並無公告其本身的免費託運行李政策，則採用辦理報到航空公司的政策;
4.假設辦理報到之航空公司亦無公告其本身的免費託運行李政策，則只能採用每段實際飛航航空公司的免費託運行李政策。
根據國際航空運輸協會(International Air Transport Association，簡稱IATA) 對於不同航空公司間的聯程所制定的302決議，列出以下行李規範:
1.假設參與聯程的不同航空公司免費託運行李額度都一樣，那就都適用;
2.假設是不同的航空公司，則採用"最主要的航空公司"(Most Significant Carrier 縮寫 MSC)的免費託運行李政策，如果是共用班號的航班，則採用實際運送航空公司的政策;
3.假設"最主要的航空公司"並無公告其本身的免費託運行李政策，則採用辦理報到航空公司的政策;
4.假設辦理報到之航空公司亦無公告其本身的免費託運行李政策，則只能採用每段實際飛航航空公司的免費託運行李政策。
入夢亂心
給你標準的規定。
根據國際航空運輸協會(International Air Transport Association，簡稱IATA) 對於不同航空公司間的聯程所制定的302決議，列出以下行李規範:
1.假設參與聯程的不同航空公司免費託運行李額度都一樣，那就都適用;
2.假設是不同的航空公司，則採用"最主要的航空公司"(Most Significant Carrier 縮寫 MSC)的免費託運行李政策，如果是共用班號的航班，則採用實際運送航空公司的政策;
3.假設"最主要的航空公司"並無公告其本身的免費託運行李政策，則採用辦理報到航空公司的政策;
4.假設辦理報到之航空公司亦無公告其本身的免費託運行李政策，則只能採用每段實際飛航航空公司的免費託運行李政策。
還是不太懂!!可以說ㄉ更詳細嗎??:-S
根據國際航空運輸協會(International Air Transport Association，簡稱IATA) 對於不同航空公司間的聯程所制定的302決議，列出以下行李規範:
1.假設參與聯程的不同航空公司免費託運行李額度都一樣，那就都適用;
2.假設是不同的航空公司，則採用"最主要的航空公司"(Most Significant Carrier 縮寫 MSC)的免費託運行李政策，如果是共用班號的航班，則採用實際運送航空公司的政策;
3.假設"最主要的航空公司"並無公告其本身的免費託運行李政策，則採用辦理報到航空公司的政策;
4.假設辦理報到之航空公司亦無公告其本身的免費託運行李政策，則只能採用每段實際飛航航空公司的免費託運行李政策。
還是不太懂!!可以說ㄉ更詳細嗎??:-S