[轉機] 行李在轉機時的接續問題?
無人及你
:-$ 不好意思..由某討論主題中延申出來的問題..太長了...
我就把它獨立出來大家提供一下看法或解答吧?
.....
有機票就在抵達曼谷時
不出境
到轉機大廳去check in即可
對了
若有行李卻沒有一次掛到底
在曼谷轉機時
你的行李要再check in一次
這時誰要去找你的行李？
要先詢問飛曼谷的航空公司哦 *-) *-)
不知有沒有熟悉此流程的朋友?
因為...我也很好奇...那個轉機接機的問題....
因為,一般我們訂飛機票時都習慣一次訂到底~~
so...不管是中間有沒有接續飛...(過境或出境)...好像所有機票都開在同一張~
然後...在機場 check in 時,好像也不用特別多說...處理人員都會看得懂,就會問你..."是否到xx 地...行李是否直掛....."~~
我們都等著答:"嗯...是..."就好了....
若...無法那麼順利時..如中間轉機時間太長..無法一次給你機証...他們通常好像也都會主動說明...到了ｘｘ時...到轉機櫃台辦理...拿登機証~~
<以上是一般狀況...通常都很簡單不用特別費心思,一般說來這種情況下拖運的行李都不用去煩惱的... >
然後因為是一次買的...有時萬一飛機誤點....後面那班飛機還會等...甚至是一下飛機就有人員等在旁邊找人...帶著你飛奔去趕下一段航程....
若接不上..他們也會主動幫你處理後續班機的問題...
我想知道的是...
如果那些轉機的機票分開買的時候...
就像上面在東南亞區 ivy 提的那樣...(自行另訂曼谷飛往他處....機票由別國寄來...)
是否也有可能在一開始辦理登機時就把用得到的機票都一次都給處理人員,順便告知狀況....你的這些航程是怎麼接的...最後的目地的是哪裏.....?
他們是否可以接受一次辦理呢? 若可以..事情就像上面那樣單純多了...
直覺上好像應該不會太困難...因為只是開在"不同張機票"上而已~~
但我想...可能的問題是...若轉機時間太短...他可能會告知你....行李不一定接的上喔~~ (因為那要從原飛機拖出來再裝上後來你要搭的飛機....? )
若不行...怕麻煩...一般建議...都是....行李全都隨身上機不要拖運了...(當然行李就要符合上機規定了.... ;-)
再問一個問題 :-$ 是不是這種自己分開接訂的航班...萬一接不上時就要自行負責呢?
因為一般航空公司一次訂到目的地的機票(不管中間轉幾次機...),若發生接不上的狀況,不需特別要求....他們都會幫忙處理的~~
那自己分開訂的是否就要自行處理...還是機票就無效...要辦退票重買或重新訂位呢?
一般飛機最晚check in的時間好像最少也要 30分鐘以上...意思是...若自行訂的航班....下機後要再check in上下一班的飛機...若剩不到 30分鐘...被拒絶登機(改由後補等待人員...)我們是不是就只能接受了呢?
我就把它獨立出來大家提供一下看法或解答吧?
.....
有機票就在抵達曼谷時
不出境
到轉機大廳去check in即可
對了
若有行李卻沒有一次掛到底
在曼谷轉機時
你的行李要再check in一次
這時誰要去找你的行李？
要先詢問飛曼谷的航空公司哦 *-) *-)
不知有沒有熟悉此流程的朋友?
因為...我也很好奇...那個轉機接機的問題....
因為,一般我們訂飛機票時都習慣一次訂到底~~
so...不管是中間有沒有接續飛...(過境或出境)...好像所有機票都開在同一張~
然後...在機場 check in 時,好像也不用特別多說...處理人員都會看得懂,就會問你..."是否到xx 地...行李是否直掛....."~~
我們都等著答:"嗯...是..."就好了....
若...無法那麼順利時..如中間轉機時間太長..無法一次給你機証...他們通常好像也都會主動說明...到了ｘｘ時...到轉機櫃台辦理...拿登機証~~
<以上是一般狀況...通常都很簡單不用特別費心思,一般說來這種情況下拖運的行李都不用去煩惱的... >
然後因為是一次買的...有時萬一飛機誤點....後面那班飛機還會等...甚至是一下飛機就有人員等在旁邊找人...帶著你飛奔去趕下一段航程....
若接不上..他們也會主動幫你處理後續班機的問題...
我想知道的是...
如果那些轉機的機票分開買的時候...
就像上面在東南亞區 ivy 提的那樣...(自行另訂曼谷飛往他處....機票由別國寄來...)
是否也有可能在一開始辦理登機時就把用得到的機票都一次都給處理人員,順便告知狀況....你的這些航程是怎麼接的...最後的目地的是哪裏.....?
他們是否可以接受一次辦理呢? 若可以..事情就像上面那樣單純多了...
直覺上好像應該不會太困難...因為只是開在"不同張機票"上而已~~
但我想...可能的問題是...若轉機時間太短...他可能會告知你....行李不一定接的上喔~~ (因為那要從原飛機拖出來再裝上後來你要搭的飛機....? )
若不行...怕麻煩...一般建議...都是....行李全都隨身上機不要拖運了...(當然行李就要符合上機規定了.... ;-)
再問一個問題 :-$ 是不是這種自己分開接訂的航班...萬一接不上時就要自行負責呢?
因為一般航空公司一次訂到目的地的機票(不管中間轉幾次機...),若發生接不上的狀況,不需特別要求....他們都會幫忙處理的~~
那自己分開訂的是否就要自行處理...還是機票就無效...要辦退票重買或重新訂位呢?
一般飛機最晚check in的時間好像最少也要 30分鐘以上...意思是...若自行訂的航班....下機後要再check in上下一班的飛機...若剩不到 30分鐘...被拒絶登機(改由後補等待人員...)我們是不是就只能接受了呢?
為了下一代我必須要談戀愛
謝謝大家，
現在確定只要在24hr以內
不管有沒有跨一天
可以從哈瓦那直掛行李到洛杉磯
(之前不確定是因為古巴和美國死對頭，機票都不能買，所以不知道行李可不可以直掛)
我的兩家航空公司是Mexicana和Aviacsa
提供給大家參考
現在確定只要在24hr以內
不管有沒有跨一天
可以從哈瓦那直掛行李到洛杉磯
(之前不確定是因為古巴和美國死對頭，機票都不能買，所以不知道行李可不可以直掛)
我的兩家航空公司是Mexicana和Aviacsa
提供給大家參考
國民女神經
我想知道的是...
如果那些轉機的機票分開買的時候...
就像上面在東南亞區 ivy 提的那樣...(自行另訂曼谷飛往他處....機票由別國寄來...)
是否也有可能在一開始辦理登機時就把用得到的機票都一次都給處理人員,順便告知狀況....你的這些航程是怎麼接的...最後的目地的是哪裏.....?
他們是否可以接受一次辦理呢? 若可以..事情就像上面那樣單純多了...
直覺上好像應該不會太困難...因為只是開在"不同張機票"上而已~~
我媽媽有過這樣一次：從我們的城市飛到巴西聖保羅的機票，跟從聖保羅飛到香港的是分開買的，只不過中間的飛機接班時間夠長，並且這兩個航段都是同一家航空公司，所以行李就直接掛到香港了，沒有任何問題。
我想一般而言，如果是兩張分開的機票，並且他們是屬於同一個聯盟的（如Star Alliance或是OneWorld），如果前一段接這一家，下一段接另一家，行李直掛應該沒有問題，因為他們的系統應該都會互通。如果是不同的聯盟『可能』可以直掛，但是需要再辦一次check-in。
我從巴西出發的時候他們行李幫我直接掛到香港，飛到聖保羅坐VARIG，聖保羅到南非坐南非航空，南非到香港坐國泰，其中在南非辦了一次
check-in。VARIG跟南非航空有關係，至於國泰就沒有了。
至於轉機時間夠不夠的問題，我想應該可以問問看櫃臺服務員。 :-D
其他的問題我可能就不知道囉～ :-$
PS：告訴大家一個資訊，南非航空SA跟巴西航空VARIG的系統可以互通唷！應該是說同一個聯盟裡面的應該都能夠互通『吧』～。VARIG的人告訴我說SA也是StarAlliance的會員，不過我在StarAlliance倒沒有看到SA??? ... Anyway，我有一次要定SA的機位，由於又要聯絡又要我傳真的，沒想到無意間正好VARIG的人聽到就跟我講說他們可以直接幫我定位！聽到的時候超感動的！省了好多的時間，所以大家可以多多利用StarAlliance或是OneWorld聯盟吧～ 如果有銀卡或是金卡應該就會更方便了～ :-D
如果那些轉機的機票分開買的時候...
就像上面在東南亞區 ivy 提的那樣...(自行另訂曼谷飛往他處....機票由別國寄來...)
是否也有可能在一開始辦理登機時就把用得到的機票都一次都給處理人員,順便告知狀況....你的這些航程是怎麼接的...最後的目地的是哪裏.....?
他們是否可以接受一次辦理呢? 若可以..事情就像上面那樣單純多了...
直覺上好像應該不會太困難...因為只是開在"不同張機票"上而已~~
我媽媽有過這樣一次：從我們的城市飛到巴西聖保羅的機票，跟從聖保羅飛到香港的是分開買的，只不過中間的飛機接班時間夠長，並且這兩個航段都是同一家航空公司，所以行李就直接掛到香港了，沒有任何問題。
我想一般而言，如果是兩張分開的機票，並且他們是屬於同一個聯盟的（如Star Alliance或是OneWorld），如果前一段接這一家，下一段接另一家，行李直掛應該沒有問題，因為他們的系統應該都會互通。如果是不同的聯盟『可能』可以直掛，但是需要再辦一次check-in。
我從巴西出發的時候他們行李幫我直接掛到香港，飛到聖保羅坐VARIG，聖保羅到南非坐南非航空，南非到香港坐國泰，其中在南非辦了一次
check-in。VARIG跟南非航空有關係，至於國泰就沒有了。
至於轉機時間夠不夠的問題，我想應該可以問問看櫃臺服務員。 :-D
其他的問題我可能就不知道囉～ :-$
PS：告訴大家一個資訊，南非航空SA跟巴西航空VARIG的系統可以互通唷！應該是說同一個聯盟裡面的應該都能夠互通『吧』～。VARIG的人告訴我說SA也是StarAlliance的會員，不過我在StarAlliance倒沒有看到SA??? ... Anyway，我有一次要定SA的機位，由於又要聯絡又要我傳真的，沒想到無意間正好VARIG的人聽到就跟我講說他們可以直接幫我定位！聽到的時候超感動的！省了好多的時間，所以大家可以多多利用StarAlliance或是OneWorld聯盟吧～ 如果有銀卡或是金卡應該就會更方便了～ :-D
一撇一捺默寫回憶
行李部分: 1. 即使是不同家的航空公司..雖然不是同一聯盟, 一般來說只要你是
"當天" 轉接下一航班的話, 都會幫你直掛行李 ( 就是through
check in ) 你的行李到下一個目的地
2. 通常航空公司會有" 行李不過夜" 的規定..
也就是說, 如果你的下班飛機要等到隔天早上...航空公司會只幫你
checkin 行李一段..你到轉機點要把行李拿出來...隔天再
checkin 進去.
因為行李如在機場過夜..非常容易遺失...
乘客轉機部分:
1. 同一航空公司 - 只要是"當天轉機", 通常會在你checkin 時
就給你兩段的boarding pass..
2. 不同航空公司 - 只會給你一段..另一段要再轉機點的轉機櫃檯再拿
下一段的
機票部分:
1. 如果你是透過旅行社訂位
不管你前後轉機時的航空公司是否一樣...A.B 兩家公司都會知道
你下一段是接哪家公司哪個航班..所以, 不管遇到班機延誤的情況
他們都會事先幫你處理好下一段...
( 這是延誤班機那家航空公司的責任..)
2. 如果你是分開向不同航空公司訂位及開票...
那麼..."千萬" , 要告知A 航空你下一班接B航空的哪一班機..
他們會再訂位紀錄上作加註. 這樣萬一飛機有延誤的話, 他們會
負責處理你的下一段..如果你沒有告知..那他會以為你沒有要轉機
到其他地方..自然也不能事先在你抵達轉機點前幫你處理下一班機
的事情..
同理可證..也要告訴B航空, 你是搭A航空來接他們的班機的..
這樣 只要你A航班延誤的時間不是太長...他們會知道你班機延誤
等你一下..或到GATE 口用車把你接走去趕B航空的飛機...
呼~ 好長..
"當天" 轉接下一航班的話, 都會幫你直掛行李 ( 就是through
check in ) 你的行李到下一個目的地
2. 通常航空公司會有" 行李不過夜" 的規定..
也就是說, 如果你的下班飛機要等到隔天早上...航空公司會只幫你
checkin 行李一段..你到轉機點要把行李拿出來...隔天再
checkin 進去.
因為行李如在機場過夜..非常容易遺失...
乘客轉機部分:
1. 同一航空公司 - 只要是"當天轉機", 通常會在你checkin 時
就給你兩段的boarding pass..
2. 不同航空公司 - 只會給你一段..另一段要再轉機點的轉機櫃檯再拿
下一段的
機票部分:
1. 如果你是透過旅行社訂位
不管你前後轉機時的航空公司是否一樣...A.B 兩家公司都會知道
你下一段是接哪家公司哪個航班..所以, 不管遇到班機延誤的情況
他們都會事先幫你處理好下一段...
( 這是延誤班機那家航空公司的責任..)
2. 如果你是分開向不同航空公司訂位及開票...
那麼..."千萬" , 要告知A 航空你下一班接B航空的哪一班機..
他們會再訂位紀錄上作加註. 這樣萬一飛機有延誤的話, 他們會
負責處理你的下一段..如果你沒有告知..那他會以為你沒有要轉機
到其他地方..自然也不能事先在你抵達轉機點前幫你處理下一班機
的事情..
同理可證..也要告訴B航空, 你是搭A航空來接他們的班機的..
這樣 只要你A航班延誤的時間不是太長...他們會知道你班機延誤
等你一下..或到GATE 口用車把你接走去趕B航空的飛機...
呼~ 好長..
有你任性沒你認命
:-$ 不好意思..由某討論主題中延申出來的問題..太長了...
我就把它獨立出來大家提供一下看法或解答吧?
.....
有機票就在抵達曼谷時
不出境
到轉機大廳去check in即可
對了
若有行李卻沒有一次掛到底
在曼谷轉機時
你的行李要再check in一次
這時誰要去找你的行李？
要先詢問飛曼谷的航空公司哦 *-) *-)
不知有沒有熟悉此流程的朋友?
因為...我也很好奇...那個轉機接機的問題....
因為,一般我們訂飛機票時都習慣一次訂到底~~
so...不管是中間有沒有接續飛...(過境或出境)...好像所有機票都開在同一張~
然後...在機場 check in 時,好像也不用特別多說...處理人員都會看得懂,就會問你..."是否到xx 地...行李是否直掛....."~~
我們都等著答:"嗯...是..."就好了....
若...無法那麼順利時..如中間轉機時間太長..無法一次給你機証...他們通常好像也都會主動說明...到了ｘｘ時...到轉機櫃台辦理...拿登機証~~
<以上是一般狀況...通常都很簡單不用特別費心思,一般說來這種情況下拖運的行李都不用去煩惱的... >
然後因為是一次買的...有時萬一飛機誤點....後面那班飛機還會等...甚至是一下飛機就有人員等在旁邊找人...帶著你飛奔去趕下一段航程....
若接不上..他們也會主動幫你處理後續班機的問題...
我想知道的是...
如果那些轉機的機票分開買的時候...
就像上面在東南亞區 ivy 提的那樣...(自行另訂曼谷飛往他處....機票由別國寄來...)
是否也有可能在一開始辦理登機時就把用得到的機票都一次都給處理人員,順便告知狀況....你的這些航程是怎麼接的...最後的目地的是哪裏.....?
他們是否可以接受一次辦理呢? 若可以..事情就像上面那樣單純多了...
直覺上好像應該不會太困難...因為只是開在"不同張機票"上而已~~
但我想...可能的問題是...若轉機時間太短...他可能會告知你....行李不一定接的上喔~~ (因為那要從原飛機拖出來再裝上後來你要搭的飛機....? )
若不行...怕麻煩...一般建議...都是....行李全都隨身上機不要拖運了...(當然行李就要符合上機規定了.... ;-)
再問一個問題 :-$ 是不是這種自己分開接訂的航班...萬一接不上時就要自行負責呢?
因為一般航空公司一次訂到目的地的機票(不管中間轉幾次機...),若發生接不上的狀況,不需特別要求....他們都會幫忙處理的~~
那自己分開訂的是否就要自行處理...還是機票就無效...要辦退票重買或重新訂位呢?
一般飛機最晚check in的時間好像最少也要 30分鐘以上...意思是...若自行訂的航班....下機後要再check in上下一班的飛機...若剩不到 30分鐘...被拒絶登機(改由後補等待人員...)我們是不是就只能接受了呢?
Dear Jane
以上 你說的問題 我也很想知道 也用的到
請問一下 你有答案了嗎?
:-)
我就把它獨立出來大家提供一下看法或解答吧?
.....
有機票就在抵達曼谷時
不出境
到轉機大廳去check in即可
對了
若有行李卻沒有一次掛到底
在曼谷轉機時
你的行李要再check in一次
這時誰要去找你的行李？
要先詢問飛曼谷的航空公司哦 *-) *-)
不知有沒有熟悉此流程的朋友?
因為...我也很好奇...那個轉機接機的問題....
因為,一般我們訂飛機票時都習慣一次訂到底~~
so...不管是中間有沒有接續飛...(過境或出境)...好像所有機票都開在同一張~
然後...在機場 check in 時,好像也不用特別多說...處理人員都會看得懂,就會問你..."是否到xx 地...行李是否直掛....."~~
我們都等著答:"嗯...是..."就好了....
若...無法那麼順利時..如中間轉機時間太長..無法一次給你機証...他們通常好像也都會主動說明...到了ｘｘ時...到轉機櫃台辦理...拿登機証~~
<以上是一般狀況...通常都很簡單不用特別費心思,一般說來這種情況下拖運的行李都不用去煩惱的... >
然後因為是一次買的...有時萬一飛機誤點....後面那班飛機還會等...甚至是一下飛機就有人員等在旁邊找人...帶著你飛奔去趕下一段航程....
若接不上..他們也會主動幫你處理後續班機的問題...
我想知道的是...
如果那些轉機的機票分開買的時候...
就像上面在東南亞區 ivy 提的那樣...(自行另訂曼谷飛往他處....機票由別國寄來...)
是否也有可能在一開始辦理登機時就把用得到的機票都一次都給處理人員,順便告知狀況....你的這些航程是怎麼接的...最後的目地的是哪裏.....?
他們是否可以接受一次辦理呢? 若可以..事情就像上面那樣單純多了...
直覺上好像應該不會太困難...因為只是開在"不同張機票"上而已~~
但我想...可能的問題是...若轉機時間太短...他可能會告知你....行李不一定接的上喔~~ (因為那要從原飛機拖出來再裝上後來你要搭的飛機....? )
若不行...怕麻煩...一般建議...都是....行李全都隨身上機不要拖運了...(當然行李就要符合上機規定了.... ;-)
再問一個問題 :-$ 是不是這種自己分開接訂的航班...萬一接不上時就要自行負責呢?
因為一般航空公司一次訂到目的地的機票(不管中間轉幾次機...),若發生接不上的狀況,不需特別要求....他們都會幫忙處理的~~
那自己分開訂的是否就要自行處理...還是機票就無效...要辦退票重買或重新訂位呢?
一般飛機最晚check in的時間好像最少也要 30分鐘以上...意思是...若自行訂的航班....下機後要再check in上下一班的飛機...若剩不到 30分鐘...被拒絶登機(改由後補等待人員...)我們是不是就只能接受了呢?
Dear Jane
以上 你說的問題 我也很想知道 也用的到
請問一下 你有答案了嗎?
:-)
正在載入
FLYING說得蠻清楚的,我就根據問題回,可能紅豆餅會更清楚..
如果那些轉機的機票分開買的時候...
就像上面在東南亞區 ivy 提的那樣...(自行另訂曼谷飛往他處....機票由別國寄來...) 是否也有可能在一開始辦理登機時就把用得到的機票都一次都給處理人員,順便告知狀況....你的這些航程是怎麼接的...最後的目地的是哪裏.....? 他們是否可以接受一次辦理呢? 若可以..事情就像上面那樣單純多了... 直覺上好像應該不會太困難...因為只是開在"不同張機票"上而已~~
*以下情況都是指自行分段買票(假設是A+B+C), 中間不出境的直搭法,(如果分2天搭中間還要出境再進來搭,那就依一般的搭機程序就好了)
*首先一定要在訂位時分別告知A 及B.C ,你的前後是搭那一家航空及班機
*CHECK-IN A段時,要把全段(B+C)機票拿出來,好讓櫃台幫你把行李掛到最終目的地(就是條碼行李帶上會有你經過的點的代號及航班,那是要給行李班運工辨識的)
*如果你沒有拿到全段的登機證,記得在轉機處B或C的櫃台要告知,你有幾件行李在A班機,他們會派人去拉行李過來你這個航班
因為行李條會決定搬工要把你的行李丟到入境大廳盤 ,還是丟到轉機盤去 這關系到B&C航空的人要去哪找你的行李
但我想...可能的問題是...若轉機時間太短...他可能會告知你....行李不一定接的上喔~~ (因為那要從原飛機拖出來再裝上後來你要搭的飛機....? )
若不行...怕麻煩...一般建議...都是....行李全都隨身上機不要拖運了...(當然行李就要符合上機規定了....
*原則上國際航空法規定,同公司轉機至少要1小時,不同公司要2小時以上,否則不准你訂位
我有一次白目真的轉機時間不到2小時連1.5都沒,A段航空公司不給我訂
我只好謊報B段的班機號碼(我要搭的下一班),然後行李自己扛上機 ,不打行李條
但我給B我正確的A段航班 因為怕他沒等到我轉機來就提早關櫃了
如果是轉機的情況 先講你前段搭的航班 只要不遲得太離譜的
又得知那個航班A的狀況的 他們B基本上都會想辦法等你
再問一個問題 是不是這種自己分開接訂的航班...萬一接不上時就要自行負責呢?
因為一般航空公司一次訂到目的地的機票(不管中間轉幾次機...),若發生接不上的狀況,不需特別要求....他們都會幫忙處理的~~
那自己分開訂的是否就要自行處理...還是機票就無效...要辦退票重買或重新訂位呢?
*由DELAY的那個航空公司負責,若怕就加買飛機延誤險
一般飛機最晚check in的時間好像最少也要 30分鐘以上...意思是...若自行訂的航班....下機後要再check in上下一班的飛機...若剩不到 30分鐘...被拒絶登機(改由後補等待人員...)我們是不是就只能接受了呢?
*不管是不是自行買前後段機票, 每一家都是這種政策,我有經驗因為遲到,位子被拉下來給別人候補走了,我是該公司的會員,我也前3天RECONFIRM機位,但時間到沒來,他就視同你NO SHOW,把位放給別人很正常
國際線一般來說是前40鐘關櫃(出境外場那個櫃抬)喔~不是後補位子的問題 而是登機程序的問題
如果那些轉機的機票分開買的時候...
就像上面在東南亞區 ivy 提的那樣...(自行另訂曼谷飛往他處....機票由別國寄來...) 是否也有可能在一開始辦理登機時就把用得到的機票都一次都給處理人員,順便告知狀況....你的這些航程是怎麼接的...最後的目地的是哪裏.....? 他們是否可以接受一次辦理呢? 若可以..事情就像上面那樣單純多了... 直覺上好像應該不會太困難...因為只是開在"不同張機票"上而已~~
*以下情況都是指自行分段買票(假設是A+B+C), 中間不出境的直搭法,(如果分2天搭中間還要出境再進來搭,那就依一般的搭機程序就好了)
*首先一定要在訂位時分別告知A 及B.C ,你的前後是搭那一家航空及班機
*CHECK-IN A段時,要把全段(B+C)機票拿出來,好讓櫃台幫你把行李掛到最終目的地(就是條碼行李帶上會有你經過的點的代號及航班,那是要給行李班運工辨識的)
*如果你沒有拿到全段的登機證,記得在轉機處B或C的櫃台要告知,你有幾件行李在A班機,他們會派人去拉行李過來你這個航班
因為行李條會決定搬工要把你的行李丟到入境大廳盤 ,還是丟到轉機盤去 這關系到B&C航空的人要去哪找你的行李
但我想...可能的問題是...若轉機時間太短...他可能會告知你....行李不一定接的上喔~~ (因為那要從原飛機拖出來再裝上後來你要搭的飛機....? )
若不行...怕麻煩...一般建議...都是....行李全都隨身上機不要拖運了...(當然行李就要符合上機規定了....
*原則上國際航空法規定,同公司轉機至少要1小時,不同公司要2小時以上,否則不准你訂位
我有一次白目真的轉機時間不到2小時連1.5都沒,A段航空公司不給我訂
我只好謊報B段的班機號碼(我要搭的下一班),然後行李自己扛上機 ,不打行李條
但我給B我正確的A段航班 因為怕他沒等到我轉機來就提早關櫃了
如果是轉機的情況 先講你前段搭的航班 只要不遲得太離譜的
又得知那個航班A的狀況的 他們B基本上都會想辦法等你
再問一個問題 是不是這種自己分開接訂的航班...萬一接不上時就要自行負責呢?
因為一般航空公司一次訂到目的地的機票(不管中間轉幾次機...),若發生接不上的狀況,不需特別要求....他們都會幫忙處理的~~
那自己分開訂的是否就要自行處理...還是機票就無效...要辦退票重買或重新訂位呢?
*由DELAY的那個航空公司負責,若怕就加買飛機延誤險
一般飛機最晚check in的時間好像最少也要 30分鐘以上...意思是...若自行訂的航班....下機後要再check in上下一班的飛機...若剩不到 30分鐘...被拒絶登機(改由後補等待人員...)我們是不是就只能接受了呢?
*不管是不是自行買前後段機票, 每一家都是這種政策,我有經驗因為遲到,位子被拉下來給別人候補走了,我是該公司的會員,我也前3天RECONFIRM機位,但時間到沒來,他就視同你NO SHOW,把位放給別人很正常
國際線一般來說是前40鐘關櫃(出境外場那個櫃抬)喔~不是後補位子的問題 而是登機程序的問題
放下手中刀做你懷中貓
補充一下航空公司的作業流程
基本原則: 轉機時間在50分鐘-2小時以上. 因機場規模/跨航與否/國內或國際線的銜接而異. 人會跑, 行李不會跑, 不足的轉機時間, 也許人上了機, 行李卻趕不上.
1. 多段行程的登機證取得(through check-in), 得看*各航空公司之間是否有協定(系統連線), *出發辦理報到時間是否也是續程航班開放劃位的時間(通常班機起飛前24小時開放, 不是絕對), 以及*訂位艙等是否正確和機位確認.
2. 行李直掛目的地, 也要依各航空公司之間是否有協定(大部份都可以, 但廉價航空通常不含在內). 務必確認行李牌上的班次是否和行程相符, 同時要掛上附有英文名和聯絡電話的名牌.. 依國際航協規定, 行李若遺失毀壞, 必須向終點站的航空公司報案求償, 取得案號(case number).
若自行安排轉機行程和訂位購票, 也適用於以上的原則. 但並非所有的航空公司都有加入協定. 如easyJet和asiaJet僅提供點對點的服務, 沒有轉機/轉運服務, 其機票都是不可更改或退票, 萬一碰到前段班機延誤, 只能自己想辦法.
若碰上班機延誤, 原則上航空公司都會由該航班目的地職員依當時狀況, 協助該班旅客轉接最近的班機.
基本原則: 轉機時間在50分鐘-2小時以上. 因機場規模/跨航與否/國內或國際線的銜接而異. 人會跑, 行李不會跑, 不足的轉機時間, 也許人上了機, 行李卻趕不上.
1. 多段行程的登機證取得(through check-in), 得看*各航空公司之間是否有協定(系統連線), *出發辦理報到時間是否也是續程航班開放劃位的時間(通常班機起飛前24小時開放, 不是絕對), 以及*訂位艙等是否正確和機位確認.
2. 行李直掛目的地, 也要依各航空公司之間是否有協定(大部份都可以, 但廉價航空通常不含在內). 務必確認行李牌上的班次是否和行程相符, 同時要掛上附有英文名和聯絡電話的名牌.. 依國際航協規定, 行李若遺失毀壞, 必須向終點站的航空公司報案求償, 取得案號(case number).
若自行安排轉機行程和訂位購票, 也適用於以上的原則. 但並非所有的航空公司都有加入協定. 如easyJet和asiaJet僅提供點對點的服務, 沒有轉機/轉運服務, 其機票都是不可更改或退票, 萬一碰到前段班機延誤, 只能自己想辦法.
若碰上班機延誤, 原則上航空公司都會由該航班目的地職員依當時狀況, 協助該班旅客轉接最近的班機.
騎著羊兒去放狼
謝謝以上各位的解說...
學到很多~~
都給你們加鼓勵了喔~
學到很多~~
都給你們加鼓勵了喔~
騎著草泥馬環游世界
小弟大約4月初以後每個月都會固定跑2次國外
一次洛杉磯一次巴黎
請問一下如果我都是星期四晚上出發的話
星期天可以回來嗎?
也就是在這2個地方住一晚~
如果我買越南航空的便宜機票
或是馬航的便宜機票到以上2個地方
可是我看它們中途會停胡志明市和吉隆坡
那我行李是一路掛到底嗎?
那個該如何辦理?
是不是我在中正機場的時候
就要跟櫃台小姐說我行李要一路掛到底呢?
因為我之前有參加旅行團到西澳柏斯
我是搭國泰台北 => 香港
然後再搭澳洲航空 香港 => 柏斯
但是它們是不同航空公司
行李竟然可以一路掛到底
就是我到了香港機場後直接到飛柏斯的
登機門去等飛機,請問他們這個是如何辦到的???
謝謝大家 :-D :-$
一次洛杉磯一次巴黎
請問一下如果我都是星期四晚上出發的話
星期天可以回來嗎?
也就是在這2個地方住一晚~
如果我買越南航空的便宜機票
或是馬航的便宜機票到以上2個地方
可是我看它們中途會停胡志明市和吉隆坡
那我行李是一路掛到底嗎?
那個該如何辦理?
是不是我在中正機場的時候
就要跟櫃台小姐說我行李要一路掛到底呢?
因為我之前有參加旅行團到西澳柏斯
我是搭國泰台北 => 香港
然後再搭澳洲航空 香港 => 柏斯
但是它們是不同航空公司
行李竟然可以一路掛到底
就是我到了香港機場後直接到飛柏斯的
登機門去等飛機,請問他們這個是如何辦到的???
謝謝大家 :-D :-$
亡命之旅
小弟大約4月初以後每個月都會固定跑2次國外
一次洛杉磯一次巴黎
請問一下如果我都是星期四晚上出發的話
星期天可以回來嗎?
也就是在這2個地方住一晚~
這裡2個網址可以查全球航班
http://www.travelwindow.com.tw/B11FitTicket/F08TimeTable/S1.asp
http://www.amadeus.net/home/new/index.htm
如果我買越南航空的便宜機票
或是馬航的便宜機票到以上2個地方
可是我看它們中途會停胡志明市和吉隆坡
那我行李是一路掛到底嗎?
那個該如何辦理?
是不是我在中正機場的時候
就要跟櫃台小姐說我行李要一路掛到底呢?
是的 在中正機場check in 的時候 你就要說
:-D
一次洛杉磯一次巴黎
請問一下如果我都是星期四晚上出發的話
星期天可以回來嗎?
也就是在這2個地方住一晚~
這裡2個網址可以查全球航班
http://www.travelwindow.com.tw/B11FitTicket/F08TimeTable/S1.asp
http://www.amadeus.net/home/new/index.htm
如果我買越南航空的便宜機票
或是馬航的便宜機票到以上2個地方
可是我看它們中途會停胡志明市和吉隆坡
那我行李是一路掛到底嗎?
那個該如何辦理?
是不是我在中正機場的時候
就要跟櫃台小姐說我行李要一路掛到底呢?
是的 在中正機場check in 的時候 你就要說
:-D
不許鬆手
請注意行李重量
飛歐洲是總重量20Kg
飛美洲是2個行李 一個分別20Kg
飛歐洲是總重量20Kg
飛美洲是2個行李 一個分別20Kg