2012年東歐16國前共產國家探索-克羅埃西亞篇

別把裝逼當時尚
上接
2012年東歐16國前共產國家探索-匈牙利篇

https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=684905

克羅埃西亞路線圖

克羅埃西亞共和國(Republic of Croatia)
( FROM WIKI)
1991年才獨立之國家,克羅埃西亞共和國(Republic of Croatia),為前南斯拉夫聯邦(簡稱前南聯)第二大國,位於歐洲中南部巴爾幹半島的西北部,東鄰塞爾維亞,東南接波士尼亞赫塞哥維納(Bosnia and Herzegovina),北方與匈牙利為界,西北方則與斯洛維尼亞接壤,西及西南瀕亞德里亞海與義大利遙遙相望。國土大致呈一個「ㄏ」字形,北方是阿爾卑斯山西麓平原,中部是山地,東南部臨亞德裡亞海,面積56,538平方公里。

克國北部地區內陸為大陸型氣候,中部地區及亞得里亞海沿岸屬地中海型氣候(7月份白天平均溫度35℃,但夜晚則降為25℃,1月份平均溫度只有6℃)。海岸線極長,綿延達1,777公里(不含島嶼部份海岸線)。本土外圍繞700多個島嶼,構成全世界最美麗的觀光景點之一。近年來至東歐觀光人潮逐漸增加,這股熱潮為克國帶來25億美元外匯收入及5.5﹪的就業人口,觀光業遂成為該國重要產業之一。

西元六、七世紀,斯拉夫人大規模進入巴爾幹半島。八世紀末法蘭克王國查理大帝(768-814年)征服了巴爾幹半島,克羅埃西亞成為其藩屬,同時西方天主教也隨之發展起來,教會受羅馬教廷的控制。克羅埃西亞第一次有國家組織始於西元十世紀(925年),國王托米斯拉夫(Tomislav)聯合各公國建立克羅埃西亞王國,1102年匈牙利國王之子科洛漫(Koloman)征服克國,自此併入匈牙利,不過在匈牙利統治下仍保有自治地位。1526年維也納哈布斯堡家族繼任匈牙利國王,直到1918年哈布斯堡王朝解體,前南斯拉夫聯邦成立為止,克國均為奧國屬地。

克國民族意識的覺醒始於十八世紀末。1790年匈牙利獲奧國同意以匈牙利文作為克羅埃西亞官方語,此語言所衍生的衝突,為一連串民族意識運動的開端,1830年的伊利里亞運動(Illylrian Movement)則為民族意識發展的最高表現。該運動主張建立一個以克人為主的獨立國家,以共同語言為前提。1918年第一次世界大戰結束,奧匈帝國瓦解,克羅埃西亞人才在現在首都查格雷布與塞爾維亞人、斯洛維尼亞人合作建立「塞爾維亞、克羅埃西亞和斯洛維尼亞王國」(The Kingdom of Serbian, Croats, and Slovenes),塞國國王亞歷山大被推為三國領袖,實施君主憲政,1929年改行君主專制並更名「南斯拉夫王國」(Kingdom of Yugoslavia)。1934年10月塞裔亞歷山大國王於法國馬賽遭刺客槍殺身亡,國會於翌年舉行新選舉,正式結束君主獨裁,克國於1939年贏得自治權。

前南斯拉夫分裂成5個國家,即克羅埃西亞、斯洛維尼亞、馬其頓、波士尼亞、赫塞哥維那以及南斯拉夫,6大民族即塞爾維亞人、克羅埃西亞人、斯洛維尼亞人、波黑人、蒙地內哥羅人、馬其頓人,其實他們都是南斯拉夫 的後裔,但因宗教信仰不同因而戰爭連連,以致有「歐洲火藥庫」之稱。

1991年6月前南斯拉夫北部爆發斯洛維尼亞獨立戰爭,這就是南斯拉夫紛爭之源。克羅埃西亞也在同一時間獨立,同年11月馬奇頓獨立,1992年3月,波士尼亞---黑塞哥維那獨立。1992年4月原南斯拉夫最後兩個組群塞爾維亞與蒙地內格哥羅合併為南南斯拉夫聯邦共和國,亦即新南斯拉夫。

巴爾幹半島各國大致上:
(1)斯洛維尼亞信奉天主教,由於受過奧地利和法國的統治過,因此受中歐、西歐影響較深,工業也較發達,不斷求進步。
(2)克羅埃西亞信奉天主教,12---19世紀由匈牙利帝國統治。
(3)蒙地內哥羅、馬其頓、塞爾維亞均信奉東正教,也被鄂圖曼土耳其統治過。
(4)波士尼亞和赫塞哥維那則信奉回教,也被鄂圖曼土耳其統治過,並受其影響甚深,因此呈現出濃厚的土耳其風情。

歷史:
自史前時代起克羅埃西亞就有人類居住,迄今已發現尼安德塔人於舊石器時代中期的化石。鐵器時代時古伊利裡亞人和古凱爾特人也相繼進入。
公元前168年,羅馬帝國征服了該地區。羅馬帝國衰弱後,此地區相繼由匈奴人、東哥德人、以及拜占庭帝國征服。斯拉夫人(即現代克羅埃西亞人的前身)於7世紀時進入此地區。9世紀時克羅埃西亞已基本改信天主教。
托米斯拉夫為第一位統一的克羅埃西亞國王,於925年登基。王國在Petar Kre?imir IV(彼得•克雷西米爾四世?)的統治下達到頂峰。
1102年克羅埃西亞與匈牙利簽訂條約,同意讓匈牙利國王擔任克羅埃西亞君主,自此克羅埃西亞即成為匈牙利的一部分。匈牙利於1409年把達爾馬提亞地區(即克羅埃西亞的沿海部分)賣給威尼斯共和國。
1526年,奧斯曼帝國軍隊北上歐洲,在莫哈次戰役(Mohacs)擊敗匈牙利,匈牙利亞蓋沃王朝(Jagiellon)隨之崩潰,匈牙利大部分地區由奧斯曼所兼併。匈牙利剩餘地區由奧地利哈布斯堡王朝接管。在19世紀初,經歷過法國拿破崙的征服,及後哈布斯堡王朝(1867年後為奧匈帝國)漸漸收復了原匈牙利王國的大片領土,19世紀時今克羅埃西亞(包括達爾馬提亞地區)已全部由哈布斯堡王朝所取得。
第一次世界大戰中,奧匈帝國戰敗,旋即崩潰。克羅埃西亞成為了塞爾維亞人、克羅埃西亞人和斯洛維尼亞人王國的一部分。王國於1929年更名為南斯拉夫。第二次世界大戰期間克羅埃西亞成為了軸心國的傀儡國,稱為克羅埃西亞獨立國。戰後克羅埃西亞又重新成為由狄托領導的南斯拉夫的一部分。
1980年代後期,克羅埃西亞的政治局勢日趨緊張,克羅埃西亞人和塞爾維亞人之間的矛盾不斷升溫。1990年克羅埃西亞第一次全民投票中,主張自治的克羅埃西亞民主聯盟的勝利更加激化了民族之間的矛盾。
1991年5月19日,克羅埃西亞進行獨立公投。在塞族人的抵制下,獨立一方以絕對優勢勝出。6月25日克羅埃西亞宣佈獨立。克塞二族之間立即爆發流血衝突,詳見克羅埃西亞戰爭。美國、歐盟等多方進行調停亦無果。1991年12月19日,塞族地區正式成立塞爾維亞克拉伊納共和國。該共和國控制克羅埃西亞與波赫邊境的塞族地區。武裝衝突一直持續到1995年。該年8月,克羅埃西亞政府軍佔領了塞族共和國大部分地區,12月各方簽署岱頓協定,衝突正式結束。1998年,所有塞族地區重歸克羅埃西亞。
戰爭結束後,克羅埃西亞經濟得以復甦,2000年加入世界貿易組織。克羅埃西亞正在爭取加入歐盟,2005年未能成功的加入歐盟,僅與歐盟接壤
長的醜活的久
地理:
克羅埃西亞位於中歐、南歐、西歐交界處,國土狹長而曲折,鄰國有斯洛維尼亞、匈牙利、塞爾維亞、蒙特內哥羅、波赫等國。克羅埃西亞西臨亞得里亞海,隔海與義大利相望。
1990年解體前的南斯拉夫共和國。
如果把2008年自行宣布獨立的科索沃算在內,截至2010年,南斯拉夫總共分裂成七個國家。
PS1.以上兩張地圖引用自 http://blog.yam.com/jostar2/article/9884182
PS2.更詳細的說明請見:南斯拉夫的分裂 http://album.blog.yam.com/jostar2&folder=2658747

國土面積 : 56,542平方公里(世界第124名)
總人口 : 4,551,000人(世界第115名)
匯率 : Kuna 1Euro= 7.5 Croatian Kuna..
旅遊中心 : www.croatia.hr or www.htz.hr and www.istra.hr

交通資訊:
鐵路: HZ (Hrvatske željeznice).
www.hznet.hr

鐵路地圖:Railway network map

克羅埃西亞鐵路省錢小TIPS:
克國火車並不是非常便利,但還是有一些優惠。
Domestic routes:
國內陸分為六種列車:
Domestic routes in Croatia served by six major categories of trains – passenger trains (Putnicki); Fast trains(Brzi); Express trains (Ekspresni); Intercity (IC); InterCity tilting train (ICN); EuroCity/Euronight.
1)慢車Passenger trains (網站中標示P)。
2)快車Fast train (網站中標示Brzi)。
3)特快Express trains (網站中標示E)。
4) 城際列車InterCity (網站中標示IC)。
5)城際列車InterCity tilting train (網站中標示ICN)。
6)歐洲城際列車/城際夜車EuroCity/Euronight (網站中標示EC/EN)。
克羅埃西亞鐵路省錢小TIPS:
1)25KM以上之來回票8折。
2)ISIC卡單程及來回票75折。
3)避免搭乘ICN及IC等級高價位之列車。
- 20% discount applies for any return trip for distance more than 25km (except ICN trains)
- ISIC and EURO-26 cards gives 25% discount for domestic one way and return trips.
- Another simple and easy way to save avoid expensive ICN and IC trains (if possible), supplement for those are rather high comparing with other types of HZ trains.

International routes:
a) 正常優惠:
1)Croatia-Hungary 間來回票4折。
2)Croatia-Serbia/Montenegro/FYR Macedonia間7折,5人以上團體5折。
3)Croatia-Slovenia間來回票8折,年輕及年長7折。
4)Croatia-Bosnia and Herzegovina (including Republica Srpska)間來回票8折。
5)團體票(6人以上)9折至3折優惠(依據距離遠近而定)
60% off regular TCV tariff price for Croatia-Hungary return connections.
30% off regular TCV tariff price for Croatia-Serbia/Montenegro/FYR Macedonia connections (for groups >5 will be granted additional 50% discount).
20% off regular TCV tariff price for Croatia-Slovenia return connections (and 30% off for youth and senior travelers).
20% off regular TCV tariff price for Croatia-Bosnia and Herzegovina (including Republica Srpska) return connections.
From 10 to 70% off regular TCV tariff price depending on destination for groups of 6 and more traveling
b) 特殊優惠Special offers (SparSchiene)
限制搭乘車票Limited availability:
1)Zagreb-Venice間7天前購票享15E優惠。
2)Zagreb-Wien 29E起。
3)Zagreb-Zurich 29E起。
4)Zagreb-Munich 39E起。
5)Zagreb-Frankfurt 49E起。
Smart price Zagreb-Venice offer – 15 euro (purchased at least 7 days in advance)
Austria: Zagreb-Wien (seats from 29 euro)
Switzerland: Zagreb-Zurich (seats from 29 euro).
Germany: Zagreb-Munich (seats from 39 euro), Zagreb-Frankfurt (seats from 49 euro)
無限制搭乘車票Unlimited:
Munich special – 來回票89.2E。
c) Citystars
Croatia-Slovenia; Austria; Germany; Switzerland; Czech republic and Slovakia. (every 2nd, 3rd, 4th and 5th passenger pays 50% of the regular price, in case of Switzerland 90%)
It is possible to purchase Rail Plus card in Croatia (allows you 25% discount on any international tickets between almost all European countries).
Prices: <26 and >60 – 15 euro and 25 euro for adults.
時光深巷
D08 04/16 Ljubljana Alibi M14 Hostel (4人普間 60E整間)
快車是包廂是,
人超級少,所以一人坐4位 ,淡季出遊之好處,另一好處就是旅館便宜
東歐火車之起、終站資訊都寫在車門上中午到達首都 薩格勒布(Zagreb)
下車後有三件事需要做,1.買晚上到斯洛維尼亞Ljubljana之車票。2.寄包。3.I拿地圖。這三件事情,你覺得順序應該是什麼??想一想再往下看!!
Zagreb火車站,因順序沒弄對,我習慣先買票,到售票處(只有10及11櫃臺發售國際列車票,其她是國內線)買票,好在他們收歐元,因沒打四折,只買單程票,不到17E/人(100E 買4張票,找回32E及35克朗回來),就靠這些克朗,吃了晚餐。之後去I(火車站內有各I)要了地圖,服務員直接問我,你要不要中文的。(這麼厲害!!我臉上有寫中國或台灣嗎???)最後才去找儲物櫃,儲物櫃相當多,但儲物櫃不是客滿就是壞掉 顯然大家都是短暫停留而已!!並不是只有我。Sorry啦!!Zabreb,本有有要住一天的。
此一錯誤,造成本來可停留6小時,變成分成兩批,男生先去逛,回來後導遊再帶女生再逛一次 導遊一天帶二團。整個首都只看到一家換錢處1E=7.42kn 1us=1.55kn(真的很奇怪,一般來說只有歐元區才會找不到Exchange,斯洛伐克則是一家都沒看到,但克羅埃西亞不是用歐元,為何整個舊市區只看到一家Exchange,是為使用歐元準備嗎??),各逛.1.5小時即將首都逛過(當然沒有走完)。
結論是:先去找儲物櫃,寄完包後再做其他事。

今天天氣是很亮之陰天,就是雖然陰天,仍然很亮,今天之照片只要有照到天空的幾乎都失敗,慘ㄚ!!!

一個迷你的首都,大部分景點很集中,時間不夠者,花半天的時間就可逛完大部分景點,時間較多者,還是可以細細品味這城市。

克羅埃西亞首都薩格勒布,市中心面積不大,大致上可以分為上城(Upper Town)的卡普脫(Kaptol),果涅.格拉德(Gornji Grad)及下城區(Down Town)的唐涅.格拉德(Donji Grad),以LLica街(即Trg Bana Jelačić廣場來區分)上城最適合來一趟城市散布之旅,卡托普是札格雷布城最古老的區域,它的歷史與大教堂並存,早在西元1094年,薩格勒布就被列為主教轄區,這也意味著在此之前,主教席位和大教堂已經存在,包括大教堂,大主教底宅都是這一區最重要的建築和精神象徵.。
之前有網有提出:
“電車路線圖(在遊客中心派發的薩格勒布地圖中找到)中綠色的部份是免費區,只要起點和終點都在免費區內,任何人都不需要購票乘搭電車!”,經詢問I後,已經證實取消,要搭車還是需要買車票,所以還是以走路為主,電車就都沒搭過。
火車站前之路面電車,搭電車之人相當多,每輛車人都站滿滿的

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許我筆墨三千繪你絕是傾城
由於不知要花多少時間,可逛完主要景點,同時又不知道路需要花時間找路,故第一組男生組,用很快之速度出發,沿路嘟不敢停太久。
一出火車站,迎面而來的就是三個連續之廣場。
第一個托米斯拉夫廣場(Trg Tomisla/King Tomislav square):托米斯拉夫騎馬雕像就橫互在眼前
托米斯拉夫(Tomislav)是何許人也???
國王托米斯拉夫(Tomislav) 是一個在中世紀統治克羅埃西亞之國王。 他從910直到928年在位,最後成為第一的克羅埃西亞之國王(925-928)。
在雕像後面之那棟黃澄澄的建築物是克羅埃西亞的國家劇院(Art Pavilion),位在下城區,劇院外觀是新巴洛克宮殿式的建築,西元1894年由兩位來自威尼斯的建築師設計而成,華麗古典的外觀最為醒目,目前仍是克羅西亞首席表演的場地,各種音樂會、舞台劇都有。
國家劇院背面國家劇院正面第二個史特羅斯馬耶爾廣場(Trg J. T. Strossmayerov ):
廣場上有一Strossmayerov 美術館 39
第三個廣場( Trg Nikole Šubića Zrinskog)

旁邊有一 考古學博物館(Archaeological Museum)

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走路太騷會閃腰
(^)經過這三個廣場,就到另一個更有名之廣場耶拉齊恰廣場(Trg Bana Jelačić ):
耶拉齊洽廣場(Trg Bana Jelačić ):
耶拉齊洽廣場是薩格勒布最熱鬧的地方是市區的地理中心,上城區及下城區以此地為界,矗立在廣場上英姿煥發,騎馬揮舞長刀的耶拉齊洽(Ban Josipa Jelačića)總督,是廣場上最具精神象徵的雕像。19世紀中期,耶拉齊洽英勇抵抗外侮並且廢除奴役制度,成為克羅埃西亞人心中的英雄。這座雕像於 1866年矗立在廣場上,之後幾經戰亂破壞,直到克羅埃西亞獨立後才又在重新屹立於廣場上。廣場中間的耶拉齊洽雕像~~19世紀中葉,耶拉齊洽被任命為克羅埃西亞首任總督,他任內費除了奴隸制度,而成為克羅埃西亞人的民族英雄。這尊雕像是1866年維也納的雕塑家Antun Fernkorn的作品,然而二次大戰後,克羅埃西亞被蘇聯共產制度併吞,因為意識形態而消失了半個多世紀,直到1990年蘇聯瓦解,雕像才又重新豎立起來,廣場名稱也由共和廣場復名。
從耶拉齊洽廣場一路往上走,遠遠的就被座高聳的哥德式尖塔吸引,聖母升天大教堂(The Cathedral of Assumption of the Blessed Virgin Mary)是卡普脫(Kaptol)最經典的建築,是克羅埃西亞最大的教堂。這座建於 11世紀末的教堂,經過戰火無情的摧毀後曾經重建。雖然教堂外牆因整修的關係而被鷹架圍繞,但仍可見識到這座新哥德式建築的獨特美感。

聖母升天大教堂(The Cathedral of Assumption of the Blessed Virgin Mary):
是克羅埃西亞最大的一座宗教建築,因為位於上城卡普脫山丘上,加上兩座高達105公尺的哥德式尖頂,走在城市任何角落,都無法忽略它。
好像一直在整修,我拍的是整修右塔Wiki之照片是整修左塔 From Wiki
鳥瞰圖
廣場前之白色大理石石柱 (Holy Mary Column)(1865—1882)
最頂端是聖母,下面是4位金色天使,最下面則是噴泉。天使噴泉
旁邊花圃做成國徽圖形
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去你麻痹的愛情
接著下到多拉茲市場,
多拉茲市場(Dolac Fruit & Vegetable Market):
從1930年代市場開始交易以來,這裡就是市民最重要的採買中心。位置又正好在上城與下城之間。傳統市場是了解一個城市居民生活型態最好的地方,我們一向相當喜歡逛傳統市場,有許多蔬果都未必曾看過,多拉茲市集在耶拉齊洽廣場的北邊,當地特色食材、衣著、用品都可以在這裡找到。蔬果一般在室外之廣場,而肉內則在室內之市場, 多拉茲市集被當地人暱稱為”札格拉布的胃”,地位可見一般。
市場每天開放,星期日除外。(看來星期天也應當改成休息日或移動日)66 071
他們仍然使用傳統之法碼秤 70
可是基於時間因素,不知要逛多久,只好匆匆一眼,不敢久留,想說第二趟時再來逛吧!!(後記:沒想到第2趟時已經收攤,圖留遺憾)(有遺憾才好,那是下次再來之藉口)

市集的北邊有一座有著開朗笑容、對著死刑犯唱歌的 Petrica Kerempuh 雕像,他是克羅埃西亞通俗文學的代表人物,以戲謔的表演娛樂大家,同時也反映民間對政治諷刺的言論。37 38
塔克拉奇瓦街(Tkalciceva)過去稱為The Brook,如今街道兩旁有許多露天咖啡座和餐廳,建築物是17世紀發展起來的巴洛克式風格,鮮豔搶眼的外牆吸引不少觀光客駐足,這條路常成為節慶活動的舉辦地點,除了悠閒還有一份浪漫,因此也被當地人視為最適合約會和散步的地點。-1 019
走著走著,找不到正確之路,接下來竟然是一個大樓梯在迎接著我們,方向應該正確,只好努力往上爬,果然看到聖馬克教堂之路標。74
聖馬克教堂(St. Mark Church):矗立在上城區聖馬可廣場(Markov Trg),最引人注目的莫過於他色彩繽紛的拼磚屋頂,是上城區裡最耀眼的建築物,聖馬克教堂建於13世紀,在14及15世紀陸續增建,但上述時期的建築物大部分因1880年的大地震遭到破壞,在19世紀晚期重建,只有教堂的鐘樓是大地震前1841年的原始樣貌。
教堂屋頂的馬賽克瓷磚拼貼最具特色,兩個盾牌的圖案各具意義,右邊象徵著首善之都札格拉布,而左手邊由三個圖形組合而成的圖騰分別代表當時克羅埃西亞境內的三個王國:紅白方格圖案代表克羅埃西亞(Croatia);三個戴著王冠的獅子代表達爾瑪齊亞(Dalmatia);下方貂圖騰則代表著斯拉佛尼亞 (Slavonia)。這些鮮豔的色彩和圖案也融入當地人的手工藝品當中,連足球衣的設計也採用這種圖案為樣版。
-1 11 09
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丈母娘把你女兒交出來
往下走就是石門

石門~(Kamenita vrata/Stone Gate)~一被保存下來的老城門,也是目前步行至上城區的主要入口.
根據文獻記載,西元1731年石門遭大火燒燬,城門裡供奉的聖母子畫像竟然奇蹟似的毫髮無傷,信徒們驚嘆這樣的神蹟,於是打造了一座精緻又華麗的巴洛克式的壁龕以及鐵門保存這幅畫像。如今,這裡除了當地信徒外還有許多慕名而來朝聖的觀光客,石門的對面設了一排排的椅子,供教徒禱告。
當地人相信,如果你在那裡點燃蠟燭並許願,你的願望將被實現。
石門下面的聖喬治殺龍的雕塑,第一眼看到立馬覺得聖喬治跟馬都很累之樣子,後來才知原來是聖喬治剛剛殺死龍,當然累ㄚ!!(布拉格城堡也有一聖喬治殺龍的雕塑)
龍在哪裡???在馬之腳底下。
由無看到龍之腳??
有無看到龍之頭??(不要太在意像不像,龍本來就是想像之動物,或是說有腳之蛇)
龍在中國是吉祥之動物,在西方卻是萬惡不赦之動物。如同紅色,台灣超喜歡紅色,代表幸運,股票上漲用紅色。在西方,紅色代表警示,股價下跌用紅色,紅綠燈停止用紅色,救護車閃燈用紅色。可見東西方文化之差異。如果紅路燈是台灣人最初設計的,那紅燈一定會是走,綠燈會是停。

關於聖喬治殺龍之故事,請參閱:
http://translate.google.com.tw/translate?hl=zh-TW&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Saint_George_and_the_Dragon&prev=/search%3Fq%3DSt.%2BGeorge%2Bhaving%2Bslain%2Bthe%2Bdragon%26hl%3Dzh-TW%26biw%3D1024%26bih%3D630%26prmd%3Dimvns&sa=X&ei=ZGXyT77wH4edmQWHj72dBg&ved=0CFgQ7gEwAA

或聖喬治和龍的傳說:
http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=zh-TW&prev=/search%3Fq%3DSt.%2BGeorge%2Bhaving%2Bslain%2Bthe%2Bdragon%26hl%3Dzh-TW%26biw%3D1024%26bih%3D630%26prmd%3Dimvns&rurl=translate.google.com.tw&sl=en&twu=1&u=http://www.woodlands-junior.kent.sch.uk/customs/stgeorge2.html&usg=ALkJrhiuUBcKRm9KGgKZ8Y4SsZjuYhc3ew

之後又回到耶拉齊洽廣場,

第二趟時,跟女士們逛完後再去多拉茲市場時,市場都已收攤,沒能買到一些水果。教堂前之路旁正好有一家麵包店(也不是全賣麵包),進去買了晚餐,也不知是啥??現場有試吃,還不錯(裡面是馬鈴署)看來很好吃之樣子,晚上車上吃。當地有一種特色食物是Börek (also burek),可惜沒機會嚐到。各國都有改良式的(土耳其式、阿爾巴尼亞式、 保加利亞式、中東式、義大利式、南斯拉夫式等),不論哪一式??基本材料就是麵包+起士+因人而異之當地食材,像餃子一樣包起來,拿去炸!!(搞不好我們吃的就是)
詳細請參閱:
http://en.wikipedia.org/wiki/B%C3%B6rek
你的長相影響市容
最後當然也要介紹一下薩格勒布市之街頭藝術

還有大力士(會將大力士另外安排成一章節)
由於時間不是很充足,所以沒有走完全部之景點。只能點到為止。
SORRY!!!,薩格勒布,不過我還是盡量介紹你的優點,(這次16國唯一沒有住宿之首都,不能怪我,回程機票一直買不到,後來才知原來是歐洲足球盃在作怪)。

18:14出發之火車,電子看板很清楚之標示。
東歐之火車超級高的,上下車時拉箱之朋友要有心理準備,會有點辛苦
人在旁邊做比對,快到腰了 1712
路途上又從克國出境,斯國入境,又再蓋一次出入境章。(一日三國,不知克國警察會不會生氣說:才來我國家半天喲!!)
20:39到達斯洛維尼亞之首都,第一次天黑到達目的地。
下接斯洛維尼亞
https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=691143

04/20再回克國見囉!!。
給糖就不鬧
Thanks for the article about Zagreb. This is a young country with a lot of energy. When I was asking for direction on a train stop back in November of the year 2000, I was even invited to a local dance party in a school! Great experience. For those who are interested in Croatia, you must visit the coastal cities like Dubrovnik. Beautiful people and friendly place to be.
待我溫柔似水淹死你可好
好美的建築呀
真喜歡
真喜歡
香煙愛上火柴
年初才跟旅行團去,好可惜你們沒留下來住一晚;搭乘路面電車很有意思,有新款跟舊款電車,舊的電車很有古味,挺有意思的;我覺得亞得里亞海沿岸真的都很美!!!