嚴冬挑戰俄羅斯西伯利亞鐵路之旅 – 實戰第1編
人不死終究會出頭
看以下遊記前，請先閱讀計劃及落實編 https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=827428，多謝合作。下面多圖，上網慢的請耐心等候！
出發了：
終於來到出發日子，除俄航外 (只是代碼共享，實際上是海參威航空 (Vladivostok Air) 營運)，還有西伯利亞航空 (S7 Airlines) 提供服務。這班機的是不停站直航，事前聲稱沒有膳食供應，飛行時間為4小時35分。
辦理所有手續後及在機場食罷在香港2012年最後一餐，匆忙到登機口，還是第一次到2號大樓出境及使用北衛星客運廊登機。這班機約有30名乘客，而我亦是唯一一名外國人。A320機型共可以坐150人，一人罷三個座位睡覺沒有難度。
776460
基本上短途航班有飲用水供應已經可以，最後不只有飲用水，還有唯一一款三文魚膳食及其他汽水供應，包括梳打水，而航班亦準時抵達 Vladivostok International Airport，直接在停機坪落機便到入境大樓，落機前有職員企在出口位，拍攝每一個乘客的樣貌。降落前一刻仍沒有派入境表格，難到到了海關前才自行取表格填嗎？
對俄羅斯第1感覺：
事前對陌生異地的第一及最後印象，通常都是海關，停機坪到海關好近，難得不需要出視回程航班確定函，亦不用填表格，用了兩分鐘便辦妥入境手續。過了海關後往下走，立即到了行李提領處，旁邊有提款機及 Aeroexpress (連接機場至巿區的鐵路) 售票機。
Aeroexpress 尚未開出第1班列車，及不想搭的士/巴士，出了閘口後便到大堂休息、整理行李及上網，入機場大堂行李及袋要過X光機，到上車前一刻便再沒有出去映機場外貌。在機場應該只有一間銀行，到上午九點才辦公，兌換盧布唯有到巿區才算！ Aeroexpress 網站為 http://www.aeroexpress.ru/
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由機場到 Vladivostok 巿區坐鐵路大約1小時，普通及商務票售價分別為RUB200 及350，我選擇後者，價錢還可接受，步出月台候車時終於感受到在零下20度環境，還頂得住呢！商務座位寬敞，還有報紙及樽裝/梳打水供應。 沿途有中途站上落，差不多到總站時已經上午9 時，為什麼天色仍是哪麼黑呢？是不是世界末日已經來臨，要有幾日整天都是黑夜嗎？
776469
總站就在火車站旁邊，出站後天才開始光，跟 booking.com 的路線開始找旅舍，係要上落斜路，還未換雪鞋及路上沒有曬鹽下，成個人連行李滑倒了兩次，到最後原來出火車站後的大馬路係可以直接到達，事前已電郵問過有空牀時可以提早登記入住，初頭職員一定要中午12點才可以，我與他們雞同鴨講及表明即日退房才獲批，出發前完全沒時間學簡單俄文，整個旅程只靠身體語言與本地人溝通。普遍來說俄羅斯住宅及部份商業大廈表面上及入屋前一刻絕對令人卻步，尤其日間沒有太陽，好有60-80年代看東歐為背景的電影，入到屋回復正常世界。
安頓後便出去換盧布及去火車站換票，基本上所有銀行接受美元/歐羅與盧布之間的兌換，唯有部份銀行不接舊款美元，如遇這情況請嘗試去多幾間銀行，以我情況去到伊爾庫次克才全部完成。我會提議用最新版本的美元/歐羅，銀行卡萬一不見真是叫天不應叫地不聞，還有接受外地銀聯及JCB銀行卡少之又少，每次兌服後銀行有一張 A4 尺碼的收據發給客戶，如圖示。
兌換完畢後到火車站換票，詢問職員及警察後，有人帶我到最低層的終端機取票，只要在網上訂火車票，便可以在任何一個站打印，以下示範如何取票 (位置完全對著太陽，相片質素不好，請見諒)：
在火車站或會有好多不同類型的終端機，與俄鐵有關的亦會多於一種類型，請找以下最簡單的款式，如下：
在之前計劃及落實編提及在俄鐵訂了火車票後打印確定函，以下是其中一程的，姓名、訂單/電子車票號碼均條碼都用了白色遮蔽：
這終端機的屏幕是輕觸式，按紅色部份後打14位電子車票/訂單號碼，然後按 Далее，亦可以掃瞄確定函上的條碼代替，但試過好多都不成功：
見到好多選項，請選擇 Иностранный документ：
打護照號碼，注意鍵盤預設是俄文，要轉回英文按右下角的 Лат，鍵盤左下角轉回俄文鍵盤，打好後按Далее：
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資料無誤時便見這訂單內的資料，白色遮蔽是我在護照內的英文全名。一張訂單內只可以有同一班列車，兼相同出發及目的地，乘客最多為4名，訂票亦是一樣，核對後按Далее 打印：
Печать проездных документов = Print travel documents
然後在終端機底部取車票：
以下分別是在Vladivostok火車站打印第1程火車票及在烏蘭烏德火車站打印其餘 5程火車票，白色遮蔽是我護照號碼及其英文全名，車票分為兩節，如在售票處買的車票，會有兩張紙連在一起。上車時乘客要出示身份證明文件及車票檢查，上車後列車員會收контрольный купон 部份，意思是 control coupon。
776483
據俄鐵網上訂票流程，有部份上車地方是列車始發地時，可以電子登記，每一卡都會有一位列車員，他們會有乘客名單，然後只須憑護照便可上車，但沿途所見只有Vladivostok及莫斯科會這樣做，所以最好事前打印出來。
我用 google translate 翻譯終端機上所出現的俄文:
В Начало (In Home)
Назад (Back)
Далее (further)
Паспорт Российской Федерации (The passport of the Russian Federation)
Иностранный документ (foreign document)
Военный билет (military ID)
Паспорт моряка (seaman)
Заграничный паспорт (A passport)
Свидетельство о рождении (Birth certificate)
Паспорт СССР (USSR passport)
之後回旅舍休息及整理行李後便去食飯，第1次到俄羅斯的第1餐就去食俄羅斯餐：
Винегрет старорусский (Old Russian salad)
Борщ (borsch)
Котлета Ностальгия/ Пюре картофельное (Chicken Nostalgia/ mashed potatoes)
餐廳資料：
名稱：Nostalgia (以下圖片為餐廳外貌)
地址：6/25 Pervaya Morskaya Ulitsa, Vladivostok, Russia (出火車站後在紅綠燈路口上右面斜路，直行至轉為平路便到達)
網址：http://www.nostalgy.ru/
整個旅程除太出名地方及之前訂的三個行程外，事前完全沒有做過功課，名乎其實去到邊行到邊。
俄鐵屬下及其附屬公司火車站，除大站的Aeroexpress 及Commuter rail (通勤列車/城際鐵路)，月台都是採用開放式設計；候車大堂出入口會有金屬探測門及/或手持式金屬探測器，少部份還有X光行李檢測機，候車大堂均有警察巡邏，他們有時與警犬一起。在月台內欣賞各類型列車之餘，還可以在大堂遊覽站內建築設計，這絕對是代表歷史的一部份，在遊客角度來說最容易被忽略。如果俄鐵在淡季舉辦窮遊鐵路導賞團，及附設英文導遊，我會第一個報名。
776490776492
留在 Vladivostok 不足一整天便要踏上征途，也沒有再去遠一點地方，在 9288 紀念碑映相留念後 (計劃及落實編第一張相)，只去火車站附近的Central Square、渡輪碼頭及列寧塑像，希望下次有機會再來時至少可以留多一日，畢竟這裡前蘇聯解體後才對外開放。
776494
返回旅舍休息及收拾好行李後，出發到火車站上車，沿途終於見識交通混亂，初步覺得俄羅斯是亂中有序，以下照片是火車站近巴士站的路口，我不能像香港的生活步伐急速，一定要冷靜及放慢腳步：
不經候車大堂進入月台，國際慣例，展示上車月台號、列車鐵/水牌一張及所乘車廂：
776498
有本地乘客大力敲門及持有效車票，列車員提早給他上去，我一句俄文都不懂在外面等了差不多半小時後才打開大門，不想拖行李回候車室，上上落落貪得意咩！
去到我的廂房就是這樣子，62” 行李剛剛好放在床底。三個床位可以拉上及固定，第1次要找人幫手才懂放下來，右上鋪放了四份床褥、枕頭及牀墊。
776502
當鋪好床後及開車後，才知還會派床上用品，床上用品是真空包裝，包括一條毛巾、一張枕頭袋及兩張床罩。開車時已經是夜晚，一上車便睡覺直至到第2日到第1個大站，第1程66小時火車正式開始。
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終於來到出發日子，除俄航外 (只是代碼共享，實際上是海參威航空 (Vladivostok Air) 營運)，還有西伯利亞航空 (S7 Airlines) 提供服務。這班機的是不停站直航，事前聲稱沒有膳食供應，飛行時間為4小時35分。
辦理所有手續後及在機場食罷在香港2012年最後一餐，匆忙到登機口，還是第一次到2號大樓出境及使用北衛星客運廊登機。這班機約有30名乘客，而我亦是唯一一名外國人。A320機型共可以坐150人，一人罷三個座位睡覺沒有難度。
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基本上短途航班有飲用水供應已經可以，最後不只有飲用水，還有唯一一款三文魚膳食及其他汽水供應，包括梳打水，而航班亦準時抵達 Vladivostok International Airport，直接在停機坪落機便到入境大樓，落機前有職員企在出口位，拍攝每一個乘客的樣貌。降落前一刻仍沒有派入境表格，難到到了海關前才自行取表格填嗎？
對俄羅斯第1感覺：
事前對陌生異地的第一及最後印象，通常都是海關，停機坪到海關好近，難得不需要出視回程航班確定函，亦不用填表格，用了兩分鐘便辦妥入境手續。過了海關後往下走，立即到了行李提領處，旁邊有提款機及 Aeroexpress (連接機場至巿區的鐵路) 售票機。
Aeroexpress 尚未開出第1班列車，及不想搭的士/巴士，出了閘口後便到大堂休息、整理行李及上網，入機場大堂行李及袋要過X光機，到上車前一刻便再沒有出去映機場外貌。在機場應該只有一間銀行，到上午九點才辦公，兌換盧布唯有到巿區才算！ Aeroexpress 網站為 http://www.aeroexpress.ru/
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由機場到 Vladivostok 巿區坐鐵路大約1小時，普通及商務票售價分別為RUB200 及350，我選擇後者，價錢還可接受，步出月台候車時終於感受到在零下20度環境，還頂得住呢！商務座位寬敞，還有報紙及樽裝/梳打水供應。 沿途有中途站上落，差不多到總站時已經上午9 時，為什麼天色仍是哪麼黑呢？是不是世界末日已經來臨，要有幾日整天都是黑夜嗎？
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總站就在火車站旁邊，出站後天才開始光，跟 booking.com 的路線開始找旅舍，係要上落斜路，還未換雪鞋及路上沒有曬鹽下，成個人連行李滑倒了兩次，到最後原來出火車站後的大馬路係可以直接到達，事前已電郵問過有空牀時可以提早登記入住，初頭職員一定要中午12點才可以，我與他們雞同鴨講及表明即日退房才獲批，出發前完全沒時間學簡單俄文，整個旅程只靠身體語言與本地人溝通。普遍來說俄羅斯住宅及部份商業大廈表面上及入屋前一刻絕對令人卻步，尤其日間沒有太陽，好有60-80年代看東歐為背景的電影，入到屋回復正常世界。
安頓後便出去換盧布及去火車站換票，基本上所有銀行接受美元/歐羅與盧布之間的兌換，唯有部份銀行不接舊款美元，如遇這情況請嘗試去多幾間銀行，以我情況去到伊爾庫次克才全部完成。我會提議用最新版本的美元/歐羅，銀行卡萬一不見真是叫天不應叫地不聞，還有接受外地銀聯及JCB銀行卡少之又少，每次兌服後銀行有一張 A4 尺碼的收據發給客戶，如圖示。
兌換完畢後到火車站換票，詢問職員及警察後，有人帶我到最低層的終端機取票，只要在網上訂火車票，便可以在任何一個站打印，以下示範如何取票 (位置完全對著太陽，相片質素不好，請見諒)：
在火車站或會有好多不同類型的終端機，與俄鐵有關的亦會多於一種類型，請找以下最簡單的款式，如下：
在之前計劃及落實編提及在俄鐵訂了火車票後打印確定函，以下是其中一程的，姓名、訂單/電子車票號碼均條碼都用了白色遮蔽：
這終端機的屏幕是輕觸式，按紅色部份後打14位電子車票/訂單號碼，然後按 Далее，亦可以掃瞄確定函上的條碼代替，但試過好多都不成功：
見到好多選項，請選擇 Иностранный документ：
打護照號碼，注意鍵盤預設是俄文，要轉回英文按右下角的 Лат，鍵盤左下角轉回俄文鍵盤，打好後按Далее：
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資料無誤時便見這訂單內的資料，白色遮蔽是我在護照內的英文全名。一張訂單內只可以有同一班列車，兼相同出發及目的地，乘客最多為4名，訂票亦是一樣，核對後按Далее 打印：
Печать проездных документов = Print travel documents
然後在終端機底部取車票：
以下分別是在Vladivostok火車站打印第1程火車票及在烏蘭烏德火車站打印其餘 5程火車票，白色遮蔽是我護照號碼及其英文全名，車票分為兩節，如在售票處買的車票，會有兩張紙連在一起。上車時乘客要出示身份證明文件及車票檢查，上車後列車員會收контрольный купон 部份，意思是 control coupon。
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據俄鐵網上訂票流程，有部份上車地方是列車始發地時，可以電子登記，每一卡都會有一位列車員，他們會有乘客名單，然後只須憑護照便可上車，但沿途所見只有Vladivostok及莫斯科會這樣做，所以最好事前打印出來。
我用 google translate 翻譯終端機上所出現的俄文:
В Начало (In Home)
Назад (Back)
Далее (further)
Паспорт Российской Федерации (The passport of the Russian Federation)
Иностранный документ (foreign document)
Военный билет (military ID)
Паспорт моряка (seaman)
Заграничный паспорт (A passport)
Свидетельство о рождении (Birth certificate)
Паспорт СССР (USSR passport)
之後回旅舍休息及整理行李後便去食飯，第1次到俄羅斯的第1餐就去食俄羅斯餐：
Винегрет старорусский (Old Russian salad)
Борщ (borsch)
Котлета Ностальгия/ Пюре картофельное (Chicken Nostalgia/ mashed potatoes)
餐廳資料：
名稱：Nostalgia (以下圖片為餐廳外貌)
地址：6/25 Pervaya Morskaya Ulitsa, Vladivostok, Russia (出火車站後在紅綠燈路口上右面斜路，直行至轉為平路便到達)
網址：http://www.nostalgy.ru/
整個旅程除太出名地方及之前訂的三個行程外，事前完全沒有做過功課，名乎其實去到邊行到邊。
俄鐵屬下及其附屬公司火車站，除大站的Aeroexpress 及Commuter rail (通勤列車/城際鐵路)，月台都是採用開放式設計；候車大堂出入口會有金屬探測門及/或手持式金屬探測器，少部份還有X光行李檢測機，候車大堂均有警察巡邏，他們有時與警犬一起。在月台內欣賞各類型列車之餘，還可以在大堂遊覽站內建築設計，這絕對是代表歷史的一部份，在遊客角度來說最容易被忽略。如果俄鐵在淡季舉辦窮遊鐵路導賞團，及附設英文導遊，我會第一個報名。
776490776492
留在 Vladivostok 不足一整天便要踏上征途，也沒有再去遠一點地方，在 9288 紀念碑映相留念後 (計劃及落實編第一張相)，只去火車站附近的Central Square、渡輪碼頭及列寧塑像，希望下次有機會再來時至少可以留多一日，畢竟這裡前蘇聯解體後才對外開放。
776494
返回旅舍休息及收拾好行李後，出發到火車站上車，沿途終於見識交通混亂，初步覺得俄羅斯是亂中有序，以下照片是火車站近巴士站的路口，我不能像香港的生活步伐急速，一定要冷靜及放慢腳步：
不經候車大堂進入月台，國際慣例，展示上車月台號、列車鐵/水牌一張及所乘車廂：
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有本地乘客大力敲門及持有效車票，列車員提早給他上去，我一句俄文都不懂在外面等了差不多半小時後才打開大門，不想拖行李回候車室，上上落落貪得意咩！
去到我的廂房就是這樣子，62” 行李剛剛好放在床底。三個床位可以拉上及固定，第1次要找人幫手才懂放下來，右上鋪放了四份床褥、枕頭及牀墊。
776502
當鋪好床後及開車後，才知還會派床上用品，床上用品是真空包裝，包括一條毛巾、一張枕頭袋及兩張床罩。開車時已經是夜晚，一上車便睡覺直至到第2日到第1個大站，第1程66小時火車正式開始。
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776505
痞性不改
增加行程地图更好
一表人渣
Thanks for sharing !
一襲素衣
增加行程地图更好
如在鐵路上，網上已有太多資料及行程係最常見。
至於當地，在之後的行程嘗試可行性，畢竟當地俄文版本最準確及不是想象中複雜。
如在鐵路上，網上已有太多資料及行程係最常見。
至於當地，在之後的行程嘗試可行性，畢竟當地俄文版本最準確及不是想象中複雜。
羞射大叔
感謝分享, 讓我想起在俄羅斯三次坐火車旅行的回憶..
希望有一天能夠完成西伯利亞鐵路的壯舉!
希望有一天能夠完成西伯利亞鐵路的壯舉!
褲襠裡有條龍
好精彩的俄羅斯遊記, 加上我對西伯利亞鐵路有著必遊的興趣, 冬天行程更是前所未見
以50%廣東話寫油雞都可以入選'背包嚴選好文', 可見內容本身的確豐富
好彩我本身都係自己友, CHING寫既野我睇得明之餘仲多左份親切感
唔知CHING家陣玩完貝加爾湖未呢? 追緊之後既行程
仲想話請教CHING點BOOK車/BOOK房同點上網(ROAMING/WIFI/酒店LAN?)
以50%廣東話寫油雞都可以入選'背包嚴選好文', 可見內容本身的確豐富
好彩我本身都係自己友, CHING寫既野我睇得明之餘仲多左份親切感
唔知CHING家陣玩完貝加爾湖未呢? 追緊之後既行程
仲想話請教CHING點BOOK車/BOOK房同點上網(ROAMING/WIFI/酒店LAN?)
香蕉你個不娜娜
俄國的食物，除了伏特加以外其他的都不期待啊
靠自己你就是女王
期待有一天能自己去走一趟....
執子辶掱
感謝分享, 讓我想起在俄羅斯三次坐火車旅行的回憶..
希望有一天能夠完成西伯利亞鐵路的壯舉!
不好客氣。
我也有參考你的文章，巴士加火車才是王道！(Y)
希望有一天能夠完成西伯利亞鐵路的壯舉!
不好客氣。
我也有參考你的文章，巴士加火車才是王道！(Y)
有了你心再野也知道拒絕
好精彩的俄羅斯遊記, 加上我對西伯利亞鐵路有著必遊的興趣, 冬天行程更是前所未見
以50%廣東話寫油雞都可以入選'背包嚴選好文', 可見內容本身的確豐富
好彩我本身都係自己友, CHING寫既野我睇得明之餘仲多左份親切感
唔知CHING家陣玩完貝加爾湖未呢? 追緊之後既行程
仲想話請教CHING點BOOK車/BOOK房同點上網(ROAMING/WIFI/酒店LAN?)
多謝讚賞，其實英文描述還容易過中文！+o(
自 Lonely Planet 出了2012年版本西伯利亞鐵路書藉後，不少人開始嘗試冬天遊西伯利亞鐵路，尤其幾個東南亞國家。
冬天一定有遊客坐，尤其幾班國際列車及 1/2 9/10 號列車，但沒有好詳細紀錄。
貝加爾湖方面亦會在第2編交代。
至於BOOK車/BOOK房在計劃及落實編已有。
以50%廣東話寫油雞都可以入選'背包嚴選好文', 可見內容本身的確豐富
好彩我本身都係自己友, CHING寫既野我睇得明之餘仲多左份親切感
唔知CHING家陣玩完貝加爾湖未呢? 追緊之後既行程
仲想話請教CHING點BOOK車/BOOK房同點上網(ROAMING/WIFI/酒店LAN?)
多謝讚賞，其實英文描述還容易過中文！+o(
自 Lonely Planet 出了2012年版本西伯利亞鐵路書藉後，不少人開始嘗試冬天遊西伯利亞鐵路，尤其幾個東南亞國家。
冬天一定有遊客坐，尤其幾班國際列車及 1/2 9/10 號列車，但沒有好詳細紀錄。
貝加爾湖方面亦會在第2編交代。
至於BOOK車/BOOK房在計劃及落實編已有。
誰的青春不迷茫
很好，謝謝，雖然俄羅斯是我最不想去的國家之一，另一個是南非和朝鮮。