一個人的蛙跳環島

別在我墳前哭髒我的輪回路
一個人的蛙跳環島

(香港-福州-馬祖-花蓮-中橫公路-高雄-小琉球-香港)

自四年前完成單車環島後,幾年來雖然也曾到台灣旅行幾次,但內心一直很懷念一個人環島時那種純粹,那種簡單的旅行方式。

另一個原因就是環島時曾挑戰中橫公路失敗,只是到了布洛灣便鍛羽而回,心中一直念念不忘要再挑戰中橫公路。

至於馬祖,一直覺得是很神秘的地方,直到看過一本叫「 單車離島 漫行15 座島嶼,用最美的速度」的書, 被作者筆下的馬祖列島所吸引,興起去踩車的念頭。

因此,內心忽然想到一個計劃,就是從香港出發,經深圳坐火車到福州,再經小三通到馬祖列島,之後再到乘船回本島,經花蓮到台中去,回程則是由高雄返港。

適逢十二月時,虎航在台灣開辦高雄航線,機票只需新台幣800元,那整個計劃便落實了。

但至買了機票後,計劃便一直停下來,沒有甚麼進一步的計劃….

直至五月底,我買了從深圳北出發到福州的火車票,整個行程才好像真的要開動了。

這是第一次自己帶著單車去旅行,準備的除了自己的行李,還要為單車準備。

整個旅程中,最麻煩的居然是第一天到深圳北站,因為源自售票員時的一句︰「單車嘛,不能上動車..」聽到這句後,連忙上網查證。

原來今年鐵路部又曾發出指示,單車即使拆前輪,也不可以上車。看了網上的留言,有人說可以上車,也有人說曾被留難,眾說紛紜

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不管了,反正就是要出發。

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經落馬洲支線進入福田口岸,轉乘深圳地鐵。

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拆前輪後,順利進入。

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大約過了二十五分鐘後,到深圳北站,時值九時,正是上班高峰期,升降機前人頭湧湧,直接走樓梯把車抬到出閘處。

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然後,開始在北站前面,把車打包。

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打包後,便成功進入深圳北車站,等待上車了。

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上車後,把車子放在列車中間的位置,期間有乘務員過來為我登記。

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一支水也要RMB12元。

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離開深圳五小時後,便到達福州南。

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在站外,把車子再組裝便出發到酒店所在的馬尾區。

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福州南站在市區南部,馬尾區其實跟車站只是隔了一條閩江,但就是隔了一個閩江,我得繞遠道,全程大約二十五公里,走一個C字型。

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要越過閩江,便得經鼓山大橋。

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連行李的單車,原來真不好推,心想要是連這小小的斜坡,都克服不了,怎去走馬祖和中橫呢?

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到了閩江另一邊,開始有單車道。

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自晚上八時,終於到了預訂的酒店。

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因為翌日到馬祖的船是早上九時開船,所以選了遠離市中心的馬尾區,晚上這區並不熱鬧,除了大量一二星酒店外,就是住宅區。

離開福州,坐上馬祖的船,才是我旅程的真正開始。
一米陽光三寸暖
參觀過後,又回到了路口,林大哥著我到後方參觀菜澳浦據點,說挺特別,然後他便往田沃村方向走了。

我把單車放在迴旋處附近,然後又自己跑下去看看。
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據點設在礁岩上,從海岸線突出一角。

回程上坡時,看見五個軍人正在下坡,看上去都很年輕,可能是剛入伍不久,便被派來這裡駐守。

看完菜澳浦後,便下滑到田沃村。

除了田沃村友誼山莊外,這一帶便沒有賣東西的店鋪。
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沿著海邊路前行,看到一個中正公園,但就和現在的蔣家一樣,給人遺棄在路邊。

再往上走是西莒直升機場,後面有一偌大的司令台。
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想當年,蔣光頭興許在此向官兵訓話。
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但物轉星移,光復大陸已成一場空。
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在西莒的最後一次上坡。
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及至青帆村。
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村內仍可見一些口號,唯獨仍不見有辦館士多之類。
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相比那些乏味八股的標語,這些壁畫可愛多了。

在觀景亭休息期間,林大哥也騎著摩托車來了,用了三個小時已經走遍大部份西莒,我也沒力氣再騎車,就坐在亭內與林大哥聊天,直至時間差不多才回碼頭。
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把剩下的蘿蔔榚也吃掉。
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麥當奴叔叔打算在西莒開分店嗎?

坐上1200的航班,不用一小時,便到了南竿。
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坐在南竿的7-11前,與林大哥合照。

本可趕上1300開出往北竿的船,但不想太趕,先在7-11吃午餐,再坐1400的船。
記憶格式化
第四章 芹壁風情 北竿

南竿到北竿,大約只需十分鐘的航程,感覺有如從尖沙咀坐船到灣仔。

在東莒時,透過FACEBOOK 聯絡了芹壁25號民宿,確認了有床位。

由於比原定時間早到北竿,便通知民宿方面不用到碼頭接送,自己直接踩過去。
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除板里村的一大斜坡外,白沙港到芹壁間的兩三公里,尚算能應付。

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芹壁。

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抵達芹壁時,大抵看我一身單車客的模樣,有一警察特意停車問我要不要幫忙。
在他的協助下,很快便找到民宿所在。
你別說話一說話就暴露智商
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從這邊望出去,終明白芹壁為何有馬祖地中海的外號。

芹壁25號民宿,有四楝樓房。我住的是花漾樓,在較高處。

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住在閣樓,有空調,1000新台幣。唯一麻煩就是要上廁所,得走兩層樓梯。
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卸下馬鞍袋後,便往北海(午沙)坑道出發。
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北海坑道由昔日官兵一手一腳鑿穿岩石而建成,適逢退潮,我便漫步其中。
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當年枕戈待旦,今日只餘蒼海桑田。
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坑道的另一邊出口是靠午沙。
巭孬嫑混
遊畢北海坑道,已近五時半,看見天色變暗,便索性打道回府。
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順道遊覽民宿附近具特色的古厝。
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古厝上的牆壁,均刻有不少「標語」,現在看來,更是別有一番滋味。

這些古厝,很多都已經改成民宿或咖啡店。
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就在這裡,我吃了馬祖的地道菜-老酒麵線。

不過,自己不太好酒,對於麵線內那些濃濃的酒香,有點受不了。
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還有黃金餃,滿以為是鹹的,咬落去居然有點甜味,事後才知這是馬祖有名的甜點。
久伴我還是酒伴我
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前腳剛進民宿,後面便已經下起大雨。

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待晚上雨勢稍歇,便出去外拍芹壁的夜景。

壞天氣持續到第二天,早上問民宿主人,附近那處可吃早餐。她指出只有板里和塘歧村才有。
心想反正也要環島,就先踩到塘歧村當熱身吧。

老闆充滿善意地提醒我,到塘歧村路程不遠,但路非常陡,特別是港仔村到莒光堡一段。

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在細雨下便踩車出發了。

途經橋仔村,雨勢加大。
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之後,又要開始上坡了。

天雨路滑加下坡,我寧願慢慢牽車。
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很快便到了塘歧村。
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好一個一柱擎天
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隨便找了一間早餐店,吃個地道早餐。

早餐後,便準備到塘后。

入了機場範圍,風雨迎面而來。
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在塘后待雨勢稍緩,便掉頭離開。

大雨下,甚麼雅興也一掃而空。
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無奈路仍是要行,就慢慢沿著環島公路經上村方向回去芹壁。
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沿途雨勢只是越來越大,只有蔣光頭冷眼看著我。

回到民宿,稍事梳洗後,看著外面厚壓壓的雨雲,決定提早結束在北竿的旅程,返回南竿。
痛飲苦酒
好棒的單車旅行!當年也曾想過去馬祖騎單車,嫌自帶麻煩,當地又沒得租而作罷。到了後才覺得沒帶單車來是對的,那陡坡呀!不過,東引倒是蠻適合騎單車的。
等你有關中橫的更新 :)
瘋子葆
好棒的單車旅行!當年也曾想過去馬祖騎單車,嫌自帶麻煩,當地又沒得租而作罷。到了後才覺得沒帶單車來是對的,那陡坡呀!不過,東引倒是蠻適合騎單車的。
等你有關中橫的更新 :)

對呀,其實馬祖,我覺得坡上下幅度太大。
不過,因為我沒有駕駛執照,又考慮到之後的旅程,所以帶上單車。
檸檬不該羡慕西瓜的甜
第五章 八八飄香 南竿

坐上小白船,眨眼間已經回到南竿。

這是第三次登上南竿島了,南竿是馬祖列島中最大的島,這一次是真正留在這裡好好繞一圈。

又要再一次走上福澳坡。

前兩天都住在民宿,這次決定住在南竿最熱鬧的介壽村。(但其實介壽村的面積也很小1)

這次不走環山路,上頂後一直向前行經過醫院和酒廠,然後走到介壽路前。
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一條大斜坡。
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去到介壽村,對於住那裡,自己也沒有頭緒。正在四處漫步之際,路上一大姐問我要到哪裡,我說正在找住宿。她便說可以到她的店去看看。

她的店就是多麗住宿。一晚1200新台幣,而且單車可以放進旅社入面,於是便決定住在這裡。在馬祖的住宿,很多在房內都備有獨立的電腦,方便島休的阿兵哥。

給雨水淋了一整個早上,梳洗過後,先去吃午餐。
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是時候試試另一道馬祖名菜- 魚麵,這間的魚麵普普通通。

吃飽後便有力氣踩車了,再去挑戰那大斜坡。

上坡後右轉,彈指間便到了八八坑道。
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站在坑道外,已經聞到濃濃的酒香。
我不溫暖他卻畏寒
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之前到沖澠的玉里洞,也見過有放酒在地穴內,但數量沒有這麼多。
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八八坑道開放的區域,其實不長,但那短短的坑道內,每一分每一寸地方空氣內都有濃烈醇酒味道,待在這裡太久,會醉倒嗎?
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參觀過八八坑道,便順道去機場。
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除了台馬輪外,飛機是馬祖對外的另一重要工具。
但飛機進南竿北竿,經常受到天氣影響,一旦機場關場了,就只能經台馬輪回台,原本的外島遊往往變成「關島遊」,所以到這邊旅行,旅程和時間要預計比較鬆。

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天又開始下雨了,沿著環保路走,很快便到了南竿的西部復興村。
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繞了一圈,又回到介壽路前。

給雨淋了一整天,實在沒有甚麼癮。
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連江市政府前的一塊地,就是蔬菜公園,種滿各種農作物。
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雖說介壽村是馬祖最旺的地方,但到晚上八時半左右,已經只剩不多的店鋪仍在營業。
怕冷卻愛上了冰
第六章 枕戈待旦 南竿

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一覺醒來,看見窗外已經停雨,還隱約看到藍天。
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民宿推介要到對面的介壽獅子市場,試試那邊的食物。
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我選了鼎邊糊。

味道不錯,最少比起昨天吃的魚麵好。

吃過早餐後,開始行程前,先要解決今天的住宿問題。

原本打算在多麗多住一個晚上,但民宿指已經預訂滿了,只能排在侯補。沒辦法,只好先退房,把行李放在多麗,待完成今天的旅程再打算吧。

今天的旅程,就是到南竿的西部繞一圈。

從介壽村出發,不走介壽路,經過第一天兌換人民幣的郵局,直上中央大道。
南竿的坡雖然沒有大斜坡,但上上下下的坡,也教人沮喪。