請教日本全國63日行程交通等問題
入夢亂心
各位日本背包達人,小弟來自香港,訂好機票成田出入,12月9日早機去 2月9日下午回
在這裡扒了很多文,但好像都不太合適,所以註冊發問請教
其實小弟打算去流浪來個日本全國遊~~只是不去沖繩
因為看了香港有達人JR 6星期全國遊
www.hktoworld.com/japan/schedule.html
所以鎖定了主要交通用JR 青春十八車票
但是他們的行程沒有到四國跟北海道,可是我又很想到一下,
其實沒有想到底要去哪,只是想盡可能的多到一些比較有日本特色的地方,感受日本的文化
青春十八車票很平宜,很適合我這種時間過多，金錢過少的無聊人
它可以在12月10日零時開始使用,就是我到日本的當日晚上~
可是只能用到1月10日,就是說1月11日開始到2月9日我得想其他辦法~
目前是打算那後時間用JR-EAST PASS ,但其實我沒怎樣安排過行程所以根本不知道自己當時大概會在哪.....哈哈
我目前的想法是,不去富士山一帶,因為往後我會再去富士山登山
不購物,不泡湯
我一定要去的地方就幾個,因為時間多,留一兩天都不是問題,我不想一天要趕3個點以上
本來想了個大概行程
D1 成田-->京成特急車票-->新宿
OR成田-->NEX-->橫濱
之後開始出發青春十八車票去
關西: 希望還看得到紅葉>.<
京都、神戶、姬路、倉吉
四國: 主要知道要看瀨戶大橋和鳴門
德島
九州:阿蘇火山
福岡、熊本、別府 鹿兒島
中国:宮島
廣島
東北:
仙台、角館、秋田 青森
北海道:不知道能不能聖誕前到
小樽 札幌 函館
最後回關東: 一定要去秩父市留一兩天
東京都
還有以下的:
和歌山、名古屋、白川鄉
.........................................................................................
所以現在想請教
Q1: 要如何把它們串聯起來比較好?
Q2: 各位還有什麼地方推荐?
Q3: D1是去新宿 還是橫濱 對之後的行程有利?
Q4: 目前沒想到.......
文多又亂,請多包涵~~
在這裡扒了很多文,但好像都不太合適,所以註冊發問請教
其實小弟打算去流浪來個日本全國遊~~只是不去沖繩
因為看了香港有達人JR 6星期全國遊
www.hktoworld.com/japan/schedule.html
所以鎖定了主要交通用JR 青春十八車票
但是他們的行程沒有到四國跟北海道,可是我又很想到一下,
其實沒有想到底要去哪,只是想盡可能的多到一些比較有日本特色的地方,感受日本的文化
青春十八車票很平宜,很適合我這種時間過多，金錢過少的無聊人
它可以在12月10日零時開始使用,就是我到日本的當日晚上~
可是只能用到1月10日,就是說1月11日開始到2月9日我得想其他辦法~
目前是打算那後時間用JR-EAST PASS ,但其實我沒怎樣安排過行程所以根本不知道自己當時大概會在哪.....哈哈
我目前的想法是,不去富士山一帶,因為往後我會再去富士山登山
不購物,不泡湯
我一定要去的地方就幾個,因為時間多,留一兩天都不是問題,我不想一天要趕3個點以上
本來想了個大概行程
D1 成田-->京成特急車票-->新宿
OR成田-->NEX-->橫濱
之後開始出發青春十八車票去
關西: 希望還看得到紅葉>.<
京都、神戶、姬路、倉吉
四國: 主要知道要看瀨戶大橋和鳴門
德島
九州:阿蘇火山
福岡、熊本、別府 鹿兒島
中国:宮島
廣島
東北:
仙台、角館、秋田 青森
北海道:不知道能不能聖誕前到
小樽 札幌 函館
最後回關東: 一定要去秩父市留一兩天
東京都
還有以下的:
和歌山、名古屋、白川鄉
.........................................................................................
所以現在想請教
Q1: 要如何把它們串聯起來比較好?
Q2: 各位還有什麼地方推荐?
Q3: D1是去新宿 還是橫濱 對之後的行程有利?
Q4: 目前沒想到.......
文多又亂,請多包涵~~
你再發光我就拔你插頭
對於日本這麼熟,是資料找得多還是次數去得多呢?
依稀記得本主題(也是本網站?:-|)感謝次數最多的網友說過他只剩下個位數的地方行政區沒去過,不知道補齊了沒有~
只去過8次, 當然是資料找得多, 紙上談兵的多:-$
只是喜歡坐車亂跑, 對於景點興趣不大
因此對交通的資料查的多, 計劃的也多, 但實踐的少, 景點跑的也不多
所以能回答的也只是交通問題
你說的應該是Kch大吧 !
他的名言是希望在2015前跑遍所有的道都縣府
看到此言後, 我也一直以此為目標, 儘可能每次多走幾個點
但越是貪心想多走幾個縣, 越是狀況連連, 離目標越來越遠
如果今年4月能依計劃走過東北各縣, 也許還有希望在2015前完成
但311.....哎, 看2020吧
我去過的縣
北海道 : 道南道央
東北 : 只去過宮城
關東 : 東京, 神奈川; 琦玉(大宮)和千葉只在車站附近走走
北陸 : 新瀉, 長野, 富山, 石川, 福井
中部 : 愛知, 岐阜, 三重
近畿 : 大阪, 京都, 兵庫, 奈良, 和歌山, 滋賀
中國 : 岡山, 廣島, 山口
四國 : 只在香川和德島的車站前走走
九州 : 福岡, 熊本; 佐賀只在車站前走走
依稀記得本主題(也是本網站?:-|)感謝次數最多的網友說過他只剩下個位數的地方行政區沒去過,不知道補齊了沒有~
只去過8次, 當然是資料找得多, 紙上談兵的多:-$
只是喜歡坐車亂跑, 對於景點興趣不大
因此對交通的資料查的多, 計劃的也多, 但實踐的少, 景點跑的也不多
所以能回答的也只是交通問題
你說的應該是Kch大吧 !
他的名言是希望在2015前跑遍所有的道都縣府
看到此言後, 我也一直以此為目標, 儘可能每次多走幾個點
但越是貪心想多走幾個縣, 越是狀況連連, 離目標越來越遠
如果今年4月能依計劃走過東北各縣, 也許還有希望在2015前完成
但311.....哎, 看2020吧
我去過的縣
北海道 : 道南道央
東北 : 只去過宮城
關東 : 東京, 神奈川; 琦玉(大宮)和千葉只在車站附近走走
北陸 : 新瀉, 長野, 富山, 石川, 福井
中部 : 愛知, 岐阜, 三重
近畿 : 大阪, 京都, 兵庫, 奈良, 和歌山, 滋賀
中國 : 岡山, 廣島, 山口
四國 : 只在香川和德島的車站前走走
九州 : 福岡, 熊本; 佐賀只在車站前走走
萌妞優酸乳
再說他們是夏天去,青春18的使用期間比我多20天.......我只能用30天......可恨的青春18!!!
你恨什麼恨:-@:-@
JR好歹也給你32天的"青春"
而我.....
怕冷, 又不想帶太多衣服 ==>冬季不玩
要省錢, 旺季不宜 ==>寒暑假, 賞櫻賞楓不玩
於是... 什麼"青春"都沒有 :\'(:\'(:\'(
目前是要用青春18只能選北或南。
如果先北
......
如果先南
......
青春18後接jr-east pass4日彈性大，可以選3個地方每點留5天，最後回東京再留幾天，行程比較好安排
你的需求太大, 本來就充滿一大堆的兩難困境, 怎麼選都有不足
但從一開始就選擇jr-east pass4日, 卻是一項明智之舉
==>後面30天應該要留點彈性
所以我一直不怎麼推薦JR Pass 7日, 也沒打算用JR關東3日
我會推薦近鐵周遊券, 除了便宜之外,
還有其他打算-->可以到名古屋!!!
如果你先北而南.....
那可以不必在1/10前回到東京
只要在1/10回到關西地區(姬路神戶大阪京都奈良)就行
在關西停留數日, 之後利用近鐵周遊券到名古屋
名古屋往北到熱海, 只要4620
==>熱海已進入JR東日本的範圍, 可以用jr-east pass4日&JR關東3日(I)
之前的規劃中, 名古屋-靜岡-熱海一帶全沒有停留
不妨在這一帶慢慢前進, 待個幾天
後來又發現, 名古屋到塩尻只要2940, 到松本只要3260:-)
=>有點可惜的是, 塩尻和松本只能用JR東日本Pass, 不能用JR關東pass
我覺得松本是個有特色而且舒服的中型城市
市區不大, 但有一塊區域街道及房屋的建築風格像歐洲
附近有松本城, 城雖不大, 周邊的公園倒也清悠
==>之前叫你下載的JR東日本路線圖看了沒
如果按照以上的建議, 交通費雖然多了些---但留在東京附近的日子還是會有些交通支出
可以在東京以南的區域留久一點
同時可能省下1張青春18, 可以用在中國四國
或者可用在北海道東北, 讓前面的北海道東北行程更鬆散些
==>我總是覺得這段行程有點趕, 特別是北海道
你恨什麼恨:-@:-@
JR好歹也給你32天的"青春"
而我.....
怕冷, 又不想帶太多衣服 ==>冬季不玩
要省錢, 旺季不宜 ==>寒暑假, 賞櫻賞楓不玩
於是... 什麼"青春"都沒有 :\'(:\'(:\'(
目前是要用青春18只能選北或南。
如果先北
......
如果先南
......
青春18後接jr-east pass4日彈性大，可以選3個地方每點留5天，最後回東京再留幾天，行程比較好安排
你的需求太大, 本來就充滿一大堆的兩難困境, 怎麼選都有不足
但從一開始就選擇jr-east pass4日, 卻是一項明智之舉
==>後面30天應該要留點彈性
所以我一直不怎麼推薦JR Pass 7日, 也沒打算用JR關東3日
我會推薦近鐵周遊券, 除了便宜之外,
還有其他打算-->可以到名古屋!!!
如果你先北而南.....
那可以不必在1/10前回到東京
只要在1/10回到關西地區(姬路神戶大阪京都奈良)就行
在關西停留數日, 之後利用近鐵周遊券到名古屋
名古屋往北到熱海, 只要4620
==>熱海已進入JR東日本的範圍, 可以用jr-east pass4日&JR關東3日(I)
之前的規劃中, 名古屋-靜岡-熱海一帶全沒有停留
不妨在這一帶慢慢前進, 待個幾天
後來又發現, 名古屋到塩尻只要2940, 到松本只要3260:-)
=>有點可惜的是, 塩尻和松本只能用JR東日本Pass, 不能用JR關東pass
我覺得松本是個有特色而且舒服的中型城市
市區不大, 但有一塊區域街道及房屋的建築風格像歐洲
附近有松本城, 城雖不大, 周邊的公園倒也清悠
==>之前叫你下載的JR東日本路線圖看了沒
如果按照以上的建議, 交通費雖然多了些---但留在東京附近的日子還是會有些交通支出
可以在東京以南的區域留久一點
同時可能省下1張青春18, 可以用在中國四國
或者可用在北海道東北, 讓前面的北海道東北行程更鬆散些
==>我總是覺得這段行程有點趕, 特別是北海道
半島舊情
我記得有次搭阪神電車往姫路, 中間肚子痛
由於車上找不到廁所, 只好趕快在下一站下車, 衝...:\'(
之後, 我有注意阪急電車好像也沒有
甚至好像連JR西日本的新快速也沒有....
還是我得了老年痴呆*-)
居然有停車十分鐘上廁所的火車
有機會一定要去看看, 謝謝分享
阪急跟新快速, 車次都超多的, 鄉下的車次, 1-2小時才有一班,
可能是這樣所以才有廁所????
山手線好像也沒印象看到廁所*-)
由於車上找不到廁所, 只好趕快在下一站下車, 衝...:\'(
之後, 我有注意阪急電車好像也沒有
甚至好像連JR西日本的新快速也沒有....
還是我得了老年痴呆*-)
居然有停車十分鐘上廁所的火車
有機會一定要去看看, 謝謝分享
阪急跟新快速, 車次都超多的, 鄉下的車次, 1-2小時才有一班,
可能是這樣所以才有廁所????
山手線好像也沒印象看到廁所*-)
古城白衣少年殤
你恨什麼恨:-@:-@
JR好歹也給你32天的"青春"
而我.....
怕冷, 又不想帶太多衣服 ==>冬季不玩
要省錢, 旺季不宜 ==>寒暑假, 賞櫻賞楓不玩
於是... 什麼"青春"都沒有 :\'(:\'(:\'(
你的需求太大, 本來就充滿一大堆的兩難困境, 怎麼選都有不足
但從一開始就選擇jr-east pass4日, 卻是一項明智之舉
==>後面30天應該要留點彈性
所以我一直不怎麼推薦JR Pass 7日, 也沒打算用JR關東3日
我會推薦近鐵周遊券, 除了便宜之外,
還有其他打算-->可以到名古屋!!!
如果你先北而南.....
那可以不必在1/10前回到東京
只要在1/10回到關西地區(姬路神戶大阪京都奈良)就行
在關西停留數日, 之後利用近鐵周遊券到名古屋
名古屋往北到熱海, 只要4620
==>熱海已進入JR東日本的範圍, 可以用jr-east pass4日&JR關東3日(I)
之前的規劃中, 名古屋-靜岡-熱海一帶全沒有停留
不妨在這一帶慢慢前進, 待個幾天
後來又發現, 名古屋到塩尻只要2940, 到松本只要3260:-)
=>有點可惜的是, 塩尻和松本只能用JR東日本Pass, 不能用JR關東pass
我覺得松本是個有特色而且舒服的中型城市
市區不大, 但有一塊區域街道及房屋的建築風格像歐洲
附近有松本城, 城雖不大, 周邊的公園倒也清悠
==>之前叫你下載的JR東日本路線圖看了沒
如果按照以上的建議, 交通費雖然多了些---但留在東京附近的日子還是會有些交通支出
可以在東京以南的區域留久一點
同時可能省下1張青春18, 可以用在中國四國
或者可用在北海道東北, 讓前面的北海道東北行程更鬆散些
==>我總是覺得這段行程有點趕, 特別是北海道
咳咳~~
我沒用過青春18 @_@
不過走過東京-熱海這段,
以前沒有8000 east-jr pass的時候, 熱海只能用普通車,超級划不來的
所以那次東京-名古屋, 中間宿熱海-清水-松濱 最後到名古屋,全程普通車(花了五天)
還ok, 每天平均大概坐車只有2小時
東京-松本這段, 我是用special east jr pass, 三天一萬, 現在已經消失,
我記得這段不用pass, 巴士也有,便宜 不過巴士應該是新宿-甲府, 甲府-松本火車普通車*-)
近鐵pass的話, 我是用來走三重縣,不過不是單純周遊券, 是9500的包山包海包門票四天券,
這個也是很不錯, 出發(回程)可以名古屋或大阪,
四國看你要去哪=.=, 青春18好, 巴士也便宜. 四國的優點是, 住宿/吃飯超便宜.
總結: 不要拘泥JR, 巴士有些點真的超便宜
(要不是311要不早就走完47縣:-()
JR好歹也給你32天的"青春"
而我.....
怕冷, 又不想帶太多衣服 ==>冬季不玩
要省錢, 旺季不宜 ==>寒暑假, 賞櫻賞楓不玩
於是... 什麼"青春"都沒有 :\'(:\'(:\'(
你的需求太大, 本來就充滿一大堆的兩難困境, 怎麼選都有不足
但從一開始就選擇jr-east pass4日, 卻是一項明智之舉
==>後面30天應該要留點彈性
所以我一直不怎麼推薦JR Pass 7日, 也沒打算用JR關東3日
我會推薦近鐵周遊券, 除了便宜之外,
還有其他打算-->可以到名古屋!!!
如果你先北而南.....
那可以不必在1/10前回到東京
只要在1/10回到關西地區(姬路神戶大阪京都奈良)就行
在關西停留數日, 之後利用近鐵周遊券到名古屋
名古屋往北到熱海, 只要4620
==>熱海已進入JR東日本的範圍, 可以用jr-east pass4日&JR關東3日(I)
之前的規劃中, 名古屋-靜岡-熱海一帶全沒有停留
不妨在這一帶慢慢前進, 待個幾天
後來又發現, 名古屋到塩尻只要2940, 到松本只要3260:-)
=>有點可惜的是, 塩尻和松本只能用JR東日本Pass, 不能用JR關東pass
我覺得松本是個有特色而且舒服的中型城市
市區不大, 但有一塊區域街道及房屋的建築風格像歐洲
附近有松本城, 城雖不大, 周邊的公園倒也清悠
==>之前叫你下載的JR東日本路線圖看了沒
如果按照以上的建議, 交通費雖然多了些---但留在東京附近的日子還是會有些交通支出
可以在東京以南的區域留久一點
同時可能省下1張青春18, 可以用在中國四國
或者可用在北海道東北, 讓前面的北海道東北行程更鬆散些
==>我總是覺得這段行程有點趕, 特別是北海道
咳咳~~
我沒用過青春18 @_@
不過走過東京-熱海這段,
以前沒有8000 east-jr pass的時候, 熱海只能用普通車,超級划不來的
所以那次東京-名古屋, 中間宿熱海-清水-松濱 最後到名古屋,全程普通車(花了五天)
還ok, 每天平均大概坐車只有2小時
東京-松本這段, 我是用special east jr pass, 三天一萬, 現在已經消失,
我記得這段不用pass, 巴士也有,便宜 不過巴士應該是新宿-甲府, 甲府-松本火車普通車*-)
近鐵pass的話, 我是用來走三重縣,不過不是單純周遊券, 是9500的包山包海包門票四天券,
這個也是很不錯, 出發(回程)可以名古屋或大阪,
四國看你要去哪=.=, 青春18好, 巴士也便宜. 四國的優點是, 住宿/吃飯超便宜.
總結: 不要拘泥JR, 巴士有些點真的超便宜
(要不是311要不早就走完47縣:-()
朕今晚翻你牌子
哈哈，先謝謝大家！
我又說一下，北海道我只打算去函館扎幌小樽，其他先不考慮，所以大概三天就足夠
同樣，九州只想去阿蘇熊本，鹿兒島很是想去但又不太可能，大概也是三天
還有，要連續使用的pass不是不好，只是機動性不足，小地區的還好，像關西和九州的
但是大區域的我不想考慮，jr pass7日是平宜但要連續七天都的移動，加上日本國內買不到，
像我目前這樣變數大的實在不敢想
還有，我是職業司機，平日工作都是一天十小時以上在車上，所以長途車，坐火車都不是問題，
老貨車總不可能比火車旅遊巴士舒適吧
我又說一下，北海道我只打算去函館扎幌小樽，其他先不考慮，所以大概三天就足夠
同樣，九州只想去阿蘇熊本，鹿兒島很是想去但又不太可能，大概也是三天
還有，要連續使用的pass不是不好，只是機動性不足，小地區的還好，像關西和九州的
但是大區域的我不想考慮，jr pass7日是平宜但要連續七天都的移動，加上日本國內買不到，
像我目前這樣變數大的實在不敢想
還有，我是職業司機，平日工作都是一天十小時以上在車上，所以長途車，坐火車都不是問題，
老貨車總不可能比火車旅遊巴士舒適吧
靠自己你就是女王
阪急跟新快速, 車次都超多的
........
山手線好像也沒印象看到廁所
我的印象中, 山手線和大阪環狀線都沒有
雖然說新快速車次超多, 但米原到姫路, 要2個半小時
在京都新大阪間要25分, 只停高槻一站, 要是真的急起來......
(要不是311要不早就走完47縣:-()
妳是說妳嗎? 哇! 前輩! (Y)
........
山手線好像也沒印象看到廁所
我的印象中, 山手線和大阪環狀線都沒有
雖然說新快速車次超多, 但米原到姫路, 要2個半小時
在京都新大阪間要25分, 只停高槻一站, 要是真的急起來......
(要不是311要不早就走完47縣:-()
妳是說妳嗎? 哇! 前輩! (Y)
難不難過都是一個人過
北海道我只打算去函館扎幌小樽...所以大概三天就足夠
同樣，九州只想去阿蘇熊本，鹿兒島很是想去但又不太可能，大概也是三天
.....
jr pass7日..日本國內買不到，像我目前這樣變數大的實在不敢想
還有，我是職業司機，平日工作都是一天十小時以上在車上.....
早說你是職業司機嘛:-@ 害大家為你的住宿白白擔心
看樣子你的輪廓越來越清楚了!
我也一直想說, 最好所有票券都能在日本買, 這樣可以看狀況隨時增減
才不會因為已買了票券被迫照著計畫走
近鐵周遊券其實也可在關西機場買, 官網上只說能買廣域版(wide,5700)
但有網友說可以買一般版(3700), 我想應該是可以吧
==>但去關西機場大概要利用KTP 或JR West Rail Pass比較划算
再說一下JR West Rail Pass(Kansai Area)吧
它只在以下幾種情況下划算:
京都到關西機場單程, 京都到姫路單程
關西機場到大阪神戶奈良來回, 姫路到大阪奈良來回
因此, 這些KTP都有, 所以用途真的不大; 優點大概就只有快&可單買一天
鹿兒島...也不是不可能啦
只果你用北九州五日券 & 浪費1張青春18
==>那張青春18必需在北九州券的使用期間一起使用
====>如果你只去熊本阿蘇, 用三日券&青春18也許也行
但只能停留約5小時, 而且去程和回程幾乎都只有一種班次組合
因為浪費, 彈性又極小, 你真的想去再說
只剩下8天了, 接下來有空會跟你介紹些住宿和吃的資料
先給你一個連鎖網咖
http://www.media-cafe.ne.jp/
我去過在大阪梅田附近的店, 還不錯
還有, 認識這個字嗎
インターネット --> internet
要找網咖, 一定要記好這個字
你會看日文嗎? 介紹個翻譯網站
http://www.excite.co.jp/world/fantizi/
同樣，九州只想去阿蘇熊本，鹿兒島很是想去但又不太可能，大概也是三天
.....
jr pass7日..日本國內買不到，像我目前這樣變數大的實在不敢想
還有，我是職業司機，平日工作都是一天十小時以上在車上.....
早說你是職業司機嘛:-@ 害大家為你的住宿白白擔心
看樣子你的輪廓越來越清楚了!
我也一直想說, 最好所有票券都能在日本買, 這樣可以看狀況隨時增減
才不會因為已買了票券被迫照著計畫走
近鐵周遊券其實也可在關西機場買, 官網上只說能買廣域版(wide,5700)
但有網友說可以買一般版(3700), 我想應該是可以吧
==>但去關西機場大概要利用KTP 或JR West Rail Pass比較划算
再說一下JR West Rail Pass(Kansai Area)吧
它只在以下幾種情況下划算:
京都到關西機場單程, 京都到姫路單程
關西機場到大阪神戶奈良來回, 姫路到大阪奈良來回
因此, 這些KTP都有, 所以用途真的不大; 優點大概就只有快&可單買一天
鹿兒島...也不是不可能啦
只果你用北九州五日券 & 浪費1張青春18
==>那張青春18必需在北九州券的使用期間一起使用
====>如果你只去熊本阿蘇, 用三日券&青春18也許也行
但只能停留約5小時, 而且去程和回程幾乎都只有一種班次組合
因為浪費, 彈性又極小, 你真的想去再說
只剩下8天了, 接下來有空會跟你介紹些住宿和吃的資料
先給你一個連鎖網咖
http://www.media-cafe.ne.jp/
我去過在大阪梅田附近的店, 還不錯
還有, 認識這個字嗎
インターネット --> internet
要找網咖, 一定要記好這個字
你會看日文嗎? 介紹個翻譯網站
http://www.excite.co.jp/world/fantizi/
女生微博名字
哈哈，先謝謝大家！
我又說一下，北海道我只打算去函館扎幌小樽，其他先不考慮，所以大概三天就足夠
同樣，九州只想去阿蘇熊本，鹿兒島很是想去但又不太可能，大概也是三天
還有，要連續使用的pass不是不好，只是機動性不足，小地區的還好，像關西和九州的
但是大區域的我不想考慮，jr pass7日是平宜但要連續七天都的移動，加上日本國內買不到，
像我目前這樣變數大的實在不敢想
還有，我是職業司機，平日工作都是一天十小時以上在車上，所以長途車，坐火車都不是問題，
老貨車總不可能比火車旅遊巴士舒適吧
不知道一般車子與卡車的司機比較,誰在位子上能坐更久的時間?:-)
我又說一下，北海道我只打算去函館扎幌小樽，其他先不考慮，所以大概三天就足夠
同樣，九州只想去阿蘇熊本，鹿兒島很是想去但又不太可能，大概也是三天
還有，要連續使用的pass不是不好，只是機動性不足，小地區的還好，像關西和九州的
但是大區域的我不想考慮，jr pass7日是平宜但要連續七天都的移動，加上日本國內買不到，
像我目前這樣變數大的實在不敢想
還有，我是職業司機，平日工作都是一天十小時以上在車上，所以長途車，坐火車都不是問題，
老貨車總不可能比火車旅遊巴士舒適吧
不知道一般車子與卡車的司機比較,誰在位子上能坐更久的時間?:-)
把心掏空狠狠愛
不知道一般車子與卡車的司機比較,誰在位子上能坐更久的時間?:-)
要我說的話,計程車司機和長途貨車/貨櫃車司機應該是最利害車上連續工時最長的~~
長途是指300公里以上那種~~
但是計程車肯定比貨車舒適,所以還是做貨運的比較利害喇~~
要我說的話,計程車司機和長途貨車/貨櫃車司機應該是最利害車上連續工時最長的~~
長途是指300公里以上那種~~
但是計程車肯定比貨車舒適,所以還是做貨運的比較利害喇~~
淺唱輕吟
老鴨兄~
廣域版(wide,5700)
一般版(3700),
是指近鐵周遊券??
有什麼分別??
我可能只買關西周遊券,好像有送觀光卷有點實用~
インターネット 這個我懂,遊戲上很常見~
日文我懂一點點,學校有學過初級,當然我知道肯定不夠用喇~
還有關於網吧/網咖, 這種場所有提供免費電源插座供客人充電嗎?
因為我會帶DSLR 和 IPHONE 去,我自備充電器~
期望每星期能補給一次電力,我有帶後備電池,頂個4~5天應該還好 >.<
廣域版(wide,5700)
一般版(3700),
是指近鐵周遊券??
有什麼分別??
我可能只買關西周遊券,好像有送觀光卷有點實用~
インターネット 這個我懂,遊戲上很常見~
日文我懂一點點,學校有學過初級,當然我知道肯定不夠用喇~
還有關於網吧/網咖, 這種場所有提供免費電源插座供客人充電嗎?
因為我會帶DSLR 和 IPHONE 去,我自備充電器~
期望每星期能補給一次電力,我有帶後備電池,頂個4~5天應該還好 >.<