從關西機場到京都的JR精華區
殘月孤星
除非你要買的是"JR PASS" 否則都不需要在台灣先買喔~ :-)
關西地區的旅遊票卷超多，如果說是跨府跨縣的旅遊卷可分為以下3種:
1.JR west rail pass 西日本鐵路搭車證
其中又可分為2種:
a.關西地區
http://www.westjr.co.jp/english/chinese/traditional/con02/kansai.html
b.山陽地區
http://www.westjr.co.jp/english/chinese/traditional/con02/sanyo.html
2.Kansai Passpor 關西通行證
http://www.kansai.gr.jp/travel/support_t/passport/pass.htm
3.KANSAI THRU PASS (スルッとKANSAI)
日文版
http://www.surutto.com/conts/ticket/3day/index.html
英文版
http://www.surutto.com/conts/ticket/3dayeng/index.html
關西地區的旅遊票卷超多，如果說是跨府跨縣的旅遊卷可分為以下3種:
1.JR west rail pass 西日本鐵路搭車證
其中又可分為2種:
a.關西地區
http://www.westjr.co.jp/english/chinese/traditional/con02/kansai.html
b.山陽地區
http://www.westjr.co.jp/english/chinese/traditional/con02/sanyo.html
2.Kansai Passpor 關西通行證
http://www.kansai.gr.jp/travel/support_t/passport/pass.htm
3.KANSAI THRU PASS (スルッとKANSAI)
日文版
http://www.surutto.com/conts/ticket/3day/index.html
英文版
http://www.surutto.com/conts/ticket/3dayeng/index.html
時光是把飼料
華航有贈送從關西機場至大阪JR交通券
而我們要直接搭至京都站
這段大阪至京都要如何補票呢?
謝謝!
應該可以跟華航(機場取票處)換JR關西一日券(2000円)再補840円
或先打電話去華航客服處問看看~
而我們要直接搭至京都站
這段大阪至京都要如何補票呢?
謝謝!
應該可以跟華航(機場取票處)換JR關西一日券(2000円)再補840円
或先打電話去華航客服處問看看~
一臉美人痣
真是OOXX....看不下去了，到底是誰在誤導誰？
請不要一直任意解讀公告網頁或是他人的話，英文、國語都沒那麼難懂！
有圖有真相，下面是JR西日本印製的 JR WEST RAIL PASS說明DM
(一張海報，隨著JR WEST RAIL PASS的訂購附贈)
「每人只能購買一次，並限制一張」自己看看措詞夠不夠清楚、嚴格！
我於今年三月到京都及大阪蜜月旅行（自助），
我總共購買了兩次，
第一次是在到達關西空港之後，
為了坐車到京都，
直接在關西空港的JR車站買了兩張一日卷（一張我的，一張我太太的），
第二次是為了要搭車到姬路去玩，
在大阪JR車站買了二張二日卷，（一樣，一張我的，一張我太太的），
二日卷不可分開日期搭乘，必須連續兩日使用完畢，
第一日我們搭車姬路，回程去神戶，再殺到京都，最後回到大阪，總共車資2000日圓。
第二天是搭車從大阪到關西空港。
因此，就個人實際經驗來說，
不只能購買一次，而且不限制一張，但必須說清楚日期，一旦開票，不能退票。
個人購買明細如下：
一日卷：2000日圓 2張
二日卷：4000日圓 2張
你講的是個人經驗，而事實上規定就是「一次入境期間限購一張」
在JR規定沒有變更之前都是如此
你的經驗是遇到通融的JR人員所造成的，因為他沒嚴格執行規定
不代表所有人都能碰到通融的JR人員，事實上也的確有人想購買兩張被當場拒絕的
不停地強調違反規定的「可以買兩張喔」的經驗只會誤導其他背包友
這種經驗只能讓其他背包友在萬不得已的狀況下找JR碰碰運氣
而不能當成行前規劃就確定一定可以這樣做的參考
再來，即使押上日期的JR PASS也是可以退票的(只要在啟用日期之前)，不是你說的不能退票
請不要一直任意解讀公告網頁或是他人的話，英文、國語都沒那麼難懂！
有圖有真相，下面是JR西日本印製的 JR WEST RAIL PASS說明DM
(一張海報，隨著JR WEST RAIL PASS的訂購附贈)
「每人只能購買一次，並限制一張」自己看看措詞夠不夠清楚、嚴格！
我於今年三月到京都及大阪蜜月旅行（自助），
我總共購買了兩次，
第一次是在到達關西空港之後，
為了坐車到京都，
直接在關西空港的JR車站買了兩張一日卷（一張我的，一張我太太的），
第二次是為了要搭車到姬路去玩，
在大阪JR車站買了二張二日卷，（一樣，一張我的，一張我太太的），
二日卷不可分開日期搭乘，必須連續兩日使用完畢，
第一日我們搭車姬路，回程去神戶，再殺到京都，最後回到大阪，總共車資2000日圓。
第二天是搭車從大阪到關西空港。
因此，就個人實際經驗來說，
不只能購買一次，而且不限制一張，但必須說清楚日期，一旦開票，不能退票。
個人購買明細如下：
一日卷：2000日圓 2張
二日卷：4000日圓 2張
你講的是個人經驗，而事實上規定就是「一次入境期間限購一張」
在JR規定沒有變更之前都是如此
你的經驗是遇到通融的JR人員所造成的，因為他沒嚴格執行規定
不代表所有人都能碰到通融的JR人員，事實上也的確有人想購買兩張被當場拒絕的
不停地強調違反規定的「可以買兩張喔」的經驗只會誤導其他背包友
這種經驗只能讓其他背包友在萬不得已的狀況下找JR碰碰運氣
而不能當成行前規劃就確定一定可以這樣做的參考
再來，即使押上日期的JR PASS也是可以退票的(只要在啟用日期之前)，不是你說的不能退票
幼稚園小正太
樓上的網友解釋的很清楚 (Y)
我在上個月問的問題一直沒有網友回應
現在我總算知道問題在於「運氣」順利與否了
再重說一次我上個月的經驗
我在台灣易遊網買一日卷一張
到關西空港JR（七月十三日） 拿出要先換成七月十八的乘車通行證
當下要再買一張七月十三到京都車站
但是他不賣我（他說只能使用一張吧？？～我的日文能力是完全不通，英文也不太好）
所以我當場買了一張日幣2980元「哈路卡」的自由席到京都
就是這個問題終於解惑了
至於退票問題
本來我是要和朋友同行
結果要出發前一天才發現他的護照已過期 8o|
所以我自己去了
他的那一張通行證就到易遊網退了（沒有使用且要在 票券開票日三個月內辦退）
扣手續費百分之十（台幣五百六十元，所以退回504元，因刷卡買所以要等到下個月退到信用卡）
我在上個月問的問題一直沒有網友回應
現在我總算知道問題在於「運氣」順利與否了
再重說一次我上個月的經驗
我在台灣易遊網買一日卷一張
到關西空港JR（七月十三日） 拿出要先換成七月十八的乘車通行證
當下要再買一張七月十三到京都車站
但是他不賣我（他說只能使用一張吧？？～我的日文能力是完全不通，英文也不太好）
所以我當場買了一張日幣2980元「哈路卡」的自由席到京都
就是這個問題終於解惑了
至於退票問題
本來我是要和朋友同行
結果要出發前一天才發現他的護照已過期 8o|
所以我自己去了
他的那一張通行證就到易遊網退了（沒有使用且要在 票券開票日三個月內辦退）
扣手續費百分之十（台幣五百六十元，所以退回504元，因刷卡買所以要等到下個月退到信用卡）
總有賤人想害哀家
樓上的網友解釋的很清楚 (Y)
我在上個月問的問題一直沒有網友回應
現在我總算知道問題在於「運氣」順利與否了
再重說一次我上個月的經驗
我在台灣易遊網買一日卷一張
到關西空港JR（七月十三日） 拿出要先換成七月十八的乘車通行證
當下要再買一張七月十三到京都車站
但是他不賣我（他說只能使用一張吧？？～我的日文能力是完全不通，英文也不太好）
所以我當場買了一張日幣2980元「哈路卡」的自由席到京都
就是這個問題終於解惑了
至於退票問題
本來我是要和朋友同行
結果要出發前一天才發現他的護照已過期 8o|
所以我自己去了
他的那一張通行證就到易遊網退了（沒有使用且要在 票券開票日三個月內辦退）
扣手續費百分之十（台幣五百六十元，所以退回504元，因刷卡買所以要等到下個月退到信用卡）
不完全對，只能說就愛旅行 妳的運氣太背了
不但沒有遇到和氣通融的JR人員
甚至還遇到了任意擴大解釋規定的JR人員，而且錯誤解釋損及妳的權益
按照規定，只規定「一次入境期間只能購買一張」
但沒有規定「一次入境期間不能多張使用」
所以如果在台灣買了一張，到那邊再買一張是符合規定的
反正在台灣不管買幾張，到那邊都能兌換成PASS，然後可以當地再買一張
規定，就是如此
但即使有規定，不只我們搞不懂，就連JR人員自己有時都搞不懂
所以如果有類似你台灣買一當地買一的狀況時
在關空買一張先啟用，台灣那張到京都或其他車站再到綠之窗指定其他啟用日期
這樣比較可以避免搞不清楚狀況的JR人員，也省去口舌爭論(我們是語文弱勢應該也爭不過吧?)
至於退票，妳的運氣倒是不錯
台灣旅行社除了10%外(這是日本方面要收的)，有時還會多收自己的手續費
像我這次要退的是28300Y的全國JR PASS
在台灣退旅行社除了超過10%的手續費之外，還要等三個月才會撥款
所以我直接到日本換成PASS後退費，當場28300Y*0.9=25470Y現金入袋...
我在上個月問的問題一直沒有網友回應
現在我總算知道問題在於「運氣」順利與否了
再重說一次我上個月的經驗
我在台灣易遊網買一日卷一張
到關西空港JR（七月十三日） 拿出要先換成七月十八的乘車通行證
當下要再買一張七月十三到京都車站
但是他不賣我（他說只能使用一張吧？？～我的日文能力是完全不通，英文也不太好）
所以我當場買了一張日幣2980元「哈路卡」的自由席到京都
就是這個問題終於解惑了
至於退票問題
本來我是要和朋友同行
結果要出發前一天才發現他的護照已過期 8o|
所以我自己去了
他的那一張通行證就到易遊網退了（沒有使用且要在 票券開票日三個月內辦退）
扣手續費百分之十（台幣五百六十元，所以退回504元，因刷卡買所以要等到下個月退到信用卡）
不完全對，只能說就愛旅行 妳的運氣太背了
不但沒有遇到和氣通融的JR人員
甚至還遇到了任意擴大解釋規定的JR人員，而且錯誤解釋損及妳的權益
按照規定，只規定「一次入境期間只能購買一張」
但沒有規定「一次入境期間不能多張使用」
所以如果在台灣買了一張，到那邊再買一張是符合規定的
反正在台灣不管買幾張，到那邊都能兌換成PASS，然後可以當地再買一張
規定，就是如此
但即使有規定，不只我們搞不懂，就連JR人員自己有時都搞不懂
所以如果有類似你台灣買一當地買一的狀況時
在關空買一張先啟用，台灣那張到京都或其他車站再到綠之窗指定其他啟用日期
這樣比較可以避免搞不清楚狀況的JR人員，也省去口舌爭論(我們是語文弱勢應該也爭不過吧?)
至於退票，妳的運氣倒是不錯
台灣旅行社除了10%外(這是日本方面要收的)，有時還會多收自己的手續費
像我這次要退的是28300Y的全國JR PASS
在台灣退旅行社除了超過10%的手續費之外，還要等三個月才會撥款
所以我直接到日本換成PASS後退費，當場28300Y*0.9=25470Y現金入袋...
久居我心你卻從未交房租
樓上的網友解釋的很清楚 (Y)
我在上個月問的問題一直沒有網友回應
現在我總算知道問題在於「運氣」順利與否了
再重說一次我上個月的經驗
我在台灣易遊網買一日卷一張
到關西空港JR（七月十三日） 拿出要先換成七月十八的乘車通行證
當下要再買一張七月十三到京都車站
但是他不賣我（他說只能使用一張吧？？～我的日文能力是完全不通，英文也不太好）
所以我當場買了一張日幣2980元「哈路卡」的自由席到京都
就是這個問題終於解惑了
至於退票問題
本來我是要和朋友同行
結果要出發前一天才發現他的護照已過期 8o|
所以我自己去了
他的那一張通行證就到易遊網退了（沒有使用且要在 票券開票日三個月內辦退）
扣手續費百分之十（台幣五百六十元，所以退回504元，因刷卡買所以要等到下個月退到信用卡）
不完全對，只能說就愛旅行 妳的運氣太背了
不但沒有遇到和氣通融的JR人員
甚至還遇到了任意擴大解釋規定的JR人員，而且錯誤解釋損及妳的權益
按照規定，只規定「一次入境期間只能購買一張」
但沒有規定「一次入境期間不能多張使用」
所以如果在台灣買了一張，到那邊再買一張是符合規定的
反正在台灣不管買幾張，到那邊都能兌換成PASS，然後可以當地再買一張
規定，就是如此
但即使有規定，不只我們搞不懂，就連JR人員自己有時都搞不懂
所以如果有類似你台灣買一當地買一的狀況時
在關空買一張先啟用，台灣那張到京都或其他車站再到綠之窗指定其他啟用日期
這樣比較可以避免搞不清楚狀況的JR人員，也省去口舌爭論(我們是語文弱勢應該也爭不過吧?)
至於退票，妳的運氣倒是不錯
台灣旅行社除了10%外(這是日本方面要收的)，有時還會多收自己的手續費
像我這次要退的是28300Y的全國JR PASS
在台灣退旅行社除了超過10%的手續費之外，還要等三個月才會撥款
所以我直接到日本換成PASS後退費，當場28300Y*0.9=25470Y現金入袋...
在規定中的確有一條『The purchaser must be purchasing a Rail Pass for the first time after entering Japan.
* One person may only make one purchase of one ticket during one stay in Japan.』
所以回顧我買票的過程，第一次買票是在關西空港，填寫好相關資料交給服務人員，就買到兩張票。
第二次則是在大阪車站，一樣填寫好相關資料交給服務人員，就再買到兩張票。
的確可退票，這一點是我沒有注意到。
如果，有人到關西地區自助旅行卻忘了在台灣多買一張票，不妨分別在不同車站買票試試看。
我想大部分人還是有機會跟我一樣買到四張票。
我在上個月問的問題一直沒有網友回應
現在我總算知道問題在於「運氣」順利與否了
再重說一次我上個月的經驗
我在台灣易遊網買一日卷一張
到關西空港JR（七月十三日） 拿出要先換成七月十八的乘車通行證
當下要再買一張七月十三到京都車站
但是他不賣我（他說只能使用一張吧？？～我的日文能力是完全不通，英文也不太好）
所以我當場買了一張日幣2980元「哈路卡」的自由席到京都
就是這個問題終於解惑了
至於退票問題
本來我是要和朋友同行
結果要出發前一天才發現他的護照已過期 8o|
所以我自己去了
他的那一張通行證就到易遊網退了（沒有使用且要在 票券開票日三個月內辦退）
扣手續費百分之十（台幣五百六十元，所以退回504元，因刷卡買所以要等到下個月退到信用卡）
不完全對，只能說就愛旅行 妳的運氣太背了
不但沒有遇到和氣通融的JR人員
甚至還遇到了任意擴大解釋規定的JR人員，而且錯誤解釋損及妳的權益
按照規定，只規定「一次入境期間只能購買一張」
但沒有規定「一次入境期間不能多張使用」
所以如果在台灣買了一張，到那邊再買一張是符合規定的
反正在台灣不管買幾張，到那邊都能兌換成PASS，然後可以當地再買一張
規定，就是如此
但即使有規定，不只我們搞不懂，就連JR人員自己有時都搞不懂
所以如果有類似你台灣買一當地買一的狀況時
在關空買一張先啟用，台灣那張到京都或其他車站再到綠之窗指定其他啟用日期
這樣比較可以避免搞不清楚狀況的JR人員，也省去口舌爭論(我們是語文弱勢應該也爭不過吧?)
至於退票，妳的運氣倒是不錯
台灣旅行社除了10%外(這是日本方面要收的)，有時還會多收自己的手續費
像我這次要退的是28300Y的全國JR PASS
在台灣退旅行社除了超過10%的手續費之外，還要等三個月才會撥款
所以我直接到日本換成PASS後退費，當場28300Y*0.9=25470Y現金入袋...
在規定中的確有一條『The purchaser must be purchasing a Rail Pass for the first time after entering Japan.
* One person may only make one purchase of one ticket during one stay in Japan.』
所以回顧我買票的過程，第一次買票是在關西空港，填寫好相關資料交給服務人員，就買到兩張票。
第二次則是在大阪車站，一樣填寫好相關資料交給服務人員，就再買到兩張票。
的確可退票，這一點是我沒有注意到。
如果，有人到關西地區自助旅行卻忘了在台灣多買一張票，不妨分別在不同車站買票試試看。
我想大部分人還是有機會跟我一樣買到四張票。
你是我今生唯一的夢
謝謝樓上兩位網友的解說
只能說一個人的旅行
有時候真的就是應變能力的問題了
明年二月的大年初二我還有一趟京都旅行
學機靈一點了
先在台灣預買使用的天數或張數
到日本時
不要在相同的JR換成pass
至於退票退費的速度問題
我又有一次要搭越航到巴黎
早上七點四十五分起飛的飛機
我七點十分到越航櫃檯時
說已經關櫃了 8o|
求死求活不讓我登機
幸運的是當天有買到泰航飛巴黎
所以先在中正機場半日遊
等到晚上才起飛
越航啊 8o|
退費等了半年才撥款
越航推旅行社
旅行社推越航 8o|
有機會我一定會再買到越航飛巴黎
因為票價真的很便宜
扯太遠了 :-P
只能說一個人的旅行
有時候真的就是應變能力的問題了
明年二月的大年初二我還有一趟京都旅行
學機靈一點了
先在台灣預買使用的天數或張數
到日本時
不要在相同的JR換成pass
至於退票退費的速度問題
我又有一次要搭越航到巴黎
早上七點四十五分起飛的飛機
我七點十分到越航櫃檯時
說已經關櫃了 8o|
求死求活不讓我登機
幸運的是當天有買到泰航飛巴黎
所以先在中正機場半日遊
等到晚上才起飛
越航啊 8o|
退費等了半年才撥款
越航推旅行社
旅行社推越航 8o|
有機會我一定會再買到越航飛巴黎
因為票價真的很便宜
扯太遠了 :-P
去你麻痹的愛情
應該可以跟華航(機場取票處)換JR關西一日券(2000円)再補840円
或先打電話去華航客服處問看看~
華航所附的交通券只能搭[関空快速](價值1160円)
到大阪66分鐘
不趕時間的話, 可以到大阪站後出站買普通車票(540円)
再進站搭新快速, 30分鐘到京都
你也可以不出站, 直接上新快速後再找車長補票(如果不會日文, 最好準備紙筆, 寫漢字)
關西機場到京都最快的方法是搭Haruka特急, 75分鐘, 自由席2980円
但可以買JR West Rail Pass(就是 JR關西一日券, 2000円)
就可以搭Haruka
我想華航應該不可能補錢讓你換JR West Rail Pass吧!
先打電話去問看看
如果不行的話, 就只能搭[関空快速]到大阪轉[新快速]到京都(補錢)
或買JR West Rail Pass搭[Haruka](所附交通券就不用了)
或先打電話去華航客服處問看看~
華航所附的交通券只能搭[関空快速](價值1160円)
到大阪66分鐘
不趕時間的話, 可以到大阪站後出站買普通車票(540円)
再進站搭新快速, 30分鐘到京都
你也可以不出站, 直接上新快速後再找車長補票(如果不會日文, 最好準備紙筆, 寫漢字)
關西機場到京都最快的方法是搭Haruka特急, 75分鐘, 自由席2980円
但可以買JR West Rail Pass(就是 JR關西一日券, 2000円)
就可以搭Haruka
我想華航應該不可能補錢讓你換JR West Rail Pass吧!
先打電話去問看看
如果不行的話, 就只能搭[関空快速]到大阪轉[新快速]到京都(補錢)
或買JR West Rail Pass搭[Haruka](所附交通券就不用了)
你的長相影響市容
下禮拜跟家母準備第一次去日本自助旅行五天，會跑的地點大約都在京都跟大阪兩個地方，以下是兩地的日數大略分配
第１天 台北→關西國際空港→下午到京都
第２天 京都
第３天 京都→傍晚到大阪
第４天 大阪
第５天 大阪→傍晚班機飛回台北
翻了精華區研究了很久，感覺買Surutto Kansai（第１、４、５天使用）＋ 京都巴士一日卷（第２、３天使用）再加上京都→大阪的車費似乎還蠻划算的，不知道是不是有更好的搭乘法？
當然省錢真的是前提 :-P
其中第一天從機場到京都是打算採用https://www.backpackers.com.tw/forum/viewtopic.php?t=32769&postdays=0&postorder=asc&start=15裡Sophiaw大大所說的搭乘法過去
另外，我看到Surutto Kansai 官網的英文路線圖裡面有很多「Available Area」，請問是什麼意思呢？是在這些紅色框框裡才能用乘車卡乘車還是...
看的頭很昏還是看不出來是什麼意思 +o(
麻煩大大們解答一下，感激不盡
版管合併主題 jaylan
06.10.04
第１天 台北→關西國際空港→下午到京都
第２天 京都
第３天 京都→傍晚到大阪
第４天 大阪
第５天 大阪→傍晚班機飛回台北
翻了精華區研究了很久，感覺買Surutto Kansai（第１、４、５天使用）＋ 京都巴士一日卷（第２、３天使用）再加上京都→大阪的車費似乎還蠻划算的，不知道是不是有更好的搭乘法？
當然省錢真的是前提 :-P
其中第一天從機場到京都是打算採用https://www.backpackers.com.tw/forum/viewtopic.php?t=32769&postdays=0&postorder=asc&start=15裡Sophiaw大大所說的搭乘法過去
另外，我看到Surutto Kansai 官網的英文路線圖裡面有很多「Available Area」，請問是什麼意思呢？是在這些紅色框框裡才能用乘車卡乘車還是...
看的頭很昏還是看不出來是什麼意思 +o(
麻煩大大們解答一下，感激不盡
版管合併主題 jaylan
06.10.04
白天不懂爺的黑
下禮拜跟家母準備第一次去日本自助旅行五天，會跑的地點大約都在京都跟大阪兩個地方，以下是兩地的日數大略分配
第１天 台北→關西國際空港→下午到京都
第２天 京都
第３天 京都→傍晚到大阪
第４天 大阪
第５天 大阪→傍晚班機飛回台北
翻了精華區研究了很久，感覺買Surutto Kansai（第１、４、５天使用）＋ 京都巴士一日卷（第２、３天使用）再加上京都→大阪的車費似乎還蠻划算的，不知道是不是有更好的搭乘法？
當然省錢真的是前提 :-P
其中第一天從機場到京都是打算採用https://www.backpackers.com.tw/forum/viewtopic.php?t=32769&postdays=0&postorder=asc&start=15裡Sophiaw大大所說的搭乘法過去
另外，我看到Surutto Kansai 官網的英文路線圖裡面有很多「Available Area」，請問是什麼意思呢？是在這些紅色框框裡才能用乘車卡乘車還是...
看的頭很昏還是看不出來是什麼意思 +o(
麻煩大大們解答一下，感激不盡
省錢是前提？那可要好好地算啊...
你要買Thru Pass 5000Y/3day，等於每天成本是1666Y
Day1你說的那種搭法要耗掉兩個小時，而且要換二到三次車，總票價差不多1800Y左右
你帶著行李，拉著媽媽，我想是有點累的...
位什麼大部分人願意花2000Y買一張JR WEST PASS搭HARUKA從關空到京都？
因為一班車直達，只要70分鐘，而HARUKA關空到京都的原來票價是2980Y
在這種情況下，JR WEST PASS跟KANSAI THRU PASS不過差300多日圓
你可以自行判斷要選哪一種...
Day2&3如果都只看京都市內的確是500Y巴士一日卷即可，京都大阪也買單程540Y OK
Day4 大阪？ 你沒寫詳細行程，如果整天都只在大阪市內，THRU PASS 1666Y的成本大概坐不滿吧？大阪地鐵一日卷只要850Y就帶你大阪市內走透透了
Day5 大阪→傍晚班機飛回台北，所以有市內行程和大阪→機場部分，如果買一張大阪地鐵一日卷850Y再加上南海電鐵大阪→機場870Y，跟THRU PASS成本差不多，如果你用不到地鐵一日卷，那還更省
全部看起來，真的要需買KANSAI THRU PASS嗎？
在買任何PASS之前，應該先問的是：
自己要去多少地方？
這些地方應該用哪些路線串起來？
這些路線的總和交通費用是多少？
然後才看是否有更省錢的各種PASS來幫你COVER這些行程
要不然就算買了大家都說很划算的PASS對你來說搞不好也是虧本...
第１天 台北→關西國際空港→下午到京都
第２天 京都
第３天 京都→傍晚到大阪
第４天 大阪
第５天 大阪→傍晚班機飛回台北
翻了精華區研究了很久，感覺買Surutto Kansai（第１、４、５天使用）＋ 京都巴士一日卷（第２、３天使用）再加上京都→大阪的車費似乎還蠻划算的，不知道是不是有更好的搭乘法？
當然省錢真的是前提 :-P
其中第一天從機場到京都是打算採用https://www.backpackers.com.tw/forum/viewtopic.php?t=32769&postdays=0&postorder=asc&start=15裡Sophiaw大大所說的搭乘法過去
另外，我看到Surutto Kansai 官網的英文路線圖裡面有很多「Available Area」，請問是什麼意思呢？是在這些紅色框框裡才能用乘車卡乘車還是...
看的頭很昏還是看不出來是什麼意思 +o(
麻煩大大們解答一下，感激不盡
省錢是前提？那可要好好地算啊...
你要買Thru Pass 5000Y/3day，等於每天成本是1666Y
Day1你說的那種搭法要耗掉兩個小時，而且要換二到三次車，總票價差不多1800Y左右
你帶著行李，拉著媽媽，我想是有點累的...
位什麼大部分人願意花2000Y買一張JR WEST PASS搭HARUKA從關空到京都？
因為一班車直達，只要70分鐘，而HARUKA關空到京都的原來票價是2980Y
在這種情況下，JR WEST PASS跟KANSAI THRU PASS不過差300多日圓
你可以自行判斷要選哪一種...
Day2&3如果都只看京都市內的確是500Y巴士一日卷即可，京都大阪也買單程540Y OK
Day4 大阪？ 你沒寫詳細行程，如果整天都只在大阪市內，THRU PASS 1666Y的成本大概坐不滿吧？大阪地鐵一日卷只要850Y就帶你大阪市內走透透了
Day5 大阪→傍晚班機飛回台北，所以有市內行程和大阪→機場部分，如果買一張大阪地鐵一日卷850Y再加上南海電鐵大阪→機場870Y，跟THRU PASS成本差不多，如果你用不到地鐵一日卷，那還更省
全部看起來，真的要需買KANSAI THRU PASS嗎？
在買任何PASS之前，應該先問的是：
自己要去多少地方？
這些地方應該用哪些路線串起來？
這些路線的總和交通費用是多少？
然後才看是否有更省錢的各種PASS來幫你COVER這些行程
要不然就算買了大家都說很划算的PASS對你來說搞不好也是虧本...
姐與愛情水土不服
嗯嗯，你說的對，其實我跟家母還沒擬好行程，只是有個大概的雛型而已
因為家母常常意見很多可是又拿不定主意 :-S
不過不管京都或大阪，比較知名的名勝古蹟是一定會去的
我也有參考關西之窗的建議一日遊行程，比如說下面這個：
http://www.kansai.gr.jp/Travel/course_t/kyoto1.htm
感覺應該用公車Day Pass 就可以一次解決交通問題
會想說買Surutto Kansai 有一部分原因就是因為家母說了一堆想去的地方，比如說Surutto Kansai官網裡有提到的和歌山城和比叡山
雖然我覺得可能沒那麼多時間跑太多點 +o(
那麼再請問從京都到大阪540Y是搭哪一種車？是由地鐵轉乘還是...
還有關於Surutto Kansai 上的 「 Available Area」我還是不懂他的意思︿︿ａ
不過應該是不管哪一站都可以上下車的吧？
我用Surutto Kansai 官網的起訖點查詢轉乘資訊裡面有的後面附註了一個金額，好像是料金的意思
那意思是說持Surutto Pass 去搭乘那些路線的地鐵要另外加錢這樣嗎？
比如說以下這樣：
http://www.surutto.com/cgi-bin/ekitan/ekitan.cgi
從空港搭到天下茶屋後，轉堺筋線到天神橋要加890Y？
先謝謝chiccohuang 大的回答 :-)
因為家母常常意見很多可是又拿不定主意 :-S
不過不管京都或大阪，比較知名的名勝古蹟是一定會去的
我也有參考關西之窗的建議一日遊行程，比如說下面這個：
http://www.kansai.gr.jp/Travel/course_t/kyoto1.htm
感覺應該用公車Day Pass 就可以一次解決交通問題
會想說買Surutto Kansai 有一部分原因就是因為家母說了一堆想去的地方，比如說Surutto Kansai官網裡有提到的和歌山城和比叡山
雖然我覺得可能沒那麼多時間跑太多點 +o(
那麼再請問從京都到大阪540Y是搭哪一種車？是由地鐵轉乘還是...
還有關於Surutto Kansai 上的 「 Available Area」我還是不懂他的意思︿︿ａ
不過應該是不管哪一站都可以上下車的吧？
我用Surutto Kansai 官網的起訖點查詢轉乘資訊裡面有的後面附註了一個金額，好像是料金的意思
那意思是說持Surutto Pass 去搭乘那些路線的地鐵要另外加錢這樣嗎？
比如說以下這樣：
http://www.surutto.com/cgi-bin/ekitan/ekitan.cgi
從空港搭到天下茶屋後，轉堺筋線到天神橋要加890Y？
先謝謝chiccohuang 大的回答 :-)