JR東日本併購東急車輛鉄道車両製造事業
農夫三拳有點疼
早上從編集長敬白 (http://rail.hobidas.com/blog/natori/)看到的，連日本人都覺得驚訝！
新聞稿
JR東日本 東急車輛製造株式会社の鉄道車両製造事業の経営権取得について (http://www.jreast.co.jp/press/2011/20111014.pdf)
東急車輛 会社分割（吸収分割）および事業譲渡に関するお知らせ (http://www.tokyu-car.co.jp/koukoku/111027_kuusyubunkatu.pdf)
自從三年前JR東海併購日本車輛後，連JR東日本也加入此市場
JR東海應該是為了發展中央新幹線的磁浮列車而併購日本車輛
可是對照之前JR東日本的新聞稿-海外鉄道コンサルティング会社の設立について (http://www.jreast.co.jp/press/2011/20111002.pdf)
應該是想要競逐海外的大眾運輸標案所做的布局之一
以JR東日本的原有的新津車輛製作所加上東急車輛後，鐵道車輛製造實力應該僅次於日立及川崎重工
不知道下次台鐵的標案會不會出現JR東日本加入競爭...
新聞稿
JR東日本 東急車輛製造株式会社の鉄道車両製造事業の経営権取得について (http://www.jreast.co.jp/press/2011/20111014.pdf)
東急車輛 会社分割（吸収分割）および事業譲渡に関するお知らせ (http://www.tokyu-car.co.jp/koukoku/111027_kuusyubunkatu.pdf)
自從三年前JR東海併購日本車輛後，連JR東日本也加入此市場
JR東海應該是為了發展中央新幹線的磁浮列車而併購日本車輛
可是對照之前JR東日本的新聞稿-海外鉄道コンサルティング会社の設立について (http://www.jreast.co.jp/press/2011/20111002.pdf)
應該是想要競逐海外的大眾運輸標案所做的布局之一
以JR東日本的原有的新津車輛製作所加上東急車輛後，鐵道車輛製造實力應該僅次於日立及川崎重工
不知道下次台鐵的標案會不會出現JR東日本加入競爭...
歡迎調戲
在日本YAHOO看到這新聞很驚訝
看到背包有人PO更加驚訝!
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