令人驚豔的埃及古文明之旅,從開羅,吉薩,路克索到阿布辛貝

守一座城等一個人
在九月的下半迎接半個月的特休,展開第一次完全一個人的背包之旅,雖然時逢以巴在加薩的衝突跟埃及政局的不安定,仍然安排了埃及,約旦,耶路撒冷跟伊斯坦堡的旅程,中間搭乘三段短程飛機,行程緊湊,還好最後順利完成了旅程,滿載而歸。
我搭乘長榮航空到吉隆坡轉乘阿提哈德航空 (Etihad Airway)。吉隆坡機場設備相當地新穎,還有一整間的 Lonely Planet專賣店,在這邊的 Priority Lounge享用南洋美食,休息一下後準時搭上 Etihad飛往阿布達比的飛機。
這是我第一次搭乘阿拉伯大公國的航空公司,Etihad 無論是機上的影音設備或是餐飲都是一流水準,空姐們的服飾也充滿了中東風情,是一家很不錯的航空公司 ; 唯一缺點是在阿布達比機場無論下機或是登機都要搭乘 Shuttle bus,沒有登機門可用 ; 經過一整天的舟車勞頓,順利搭上了往開羅的飛機。

在凌晨三點抵達了開羅機場,機場整個感覺舊舊髒髒的,一來到出境大廳就有許多人一湧而上推銷往市區的計程車,推託一陣後,接受 70埃鎊的報價前往開羅市區。開車的是一個話不多的年輕小伙子,在黑夜中疾馳在寬闊的馬路上,路旁堆積著漫漫黃沙,終於來到開羅的興奮之情讓我在此時仍精神抖擻,中間經過幾個軍人的崗哨,讓人想起前陣子埃及軍方才剛罷黜總統,希望情勢不會太過動盪,下榻的 Freedom Hostel位在開羅市中心一處隱秘的巷弄中,費了一番功夫才找到,窩在 Hostel大廳的沙發等待一天的開始。
開羅市中心林立著許多19, 20世紀所建的歐式建築,號稱尼羅河畔的巴黎,我想如果撇除可怕的交通噪音,煩人的埃及人跟漫天黃沙的話,會更有感覺。現在因為前陣子罷黜總統的關係,軍方接管政府,道路上有許多軍警的崗哨,在廣場旁還停放著坦克車跟運兵車,都荷槍實彈的,讓人看了有點緊張。不過在之後幾天的行程下來,整體是相當安全的。
第一天包車參觀吉薩跟沙卡拉的金字塔群。吉薩台地位於尼羅河的西岸,是埃及古王國第四王朝的皇家墓葬區,如今仍然佇立著五千年前為古夫,卡夫拉跟門卡拉 (Khufu, Khafre and Menkaure)三位法老所建立的三座金字塔,高大巍峨的金字塔經歷了五千年歲月的風化侵蝕依然健在,歷代的人們無不為其雄偉感到驚歎,無怪乎埃及有一句諺語:全世界的人都害怕時間,但時間卻害怕金字塔。
騎在駱駝上朝金字塔前進,迎面而來的徐徐涼風跟沙漠氣味讓人神清氣爽,置身在古代世界七大奇蹟中唯一倖存的一座,真是令人感動。
卡夫拉金字塔的Valley temple最為人知的就是這尊人面獅身像 (The Sphinx),由一整塊石灰岩凋鑿而成,有著人類堅毅的面容,頭飾,假鬍子跟獅子健壯的身軀,象徵人類的智慧跟獅子的力量,據信臉部是依照法老的容貌雕刻而成,世世代代肩負著守護法老陵寢的任務。
接著,前往 Saqqara的階梯金字塔。在漫漫黃沙中綿延八公里的Saqqara,是古埃及最為廣大的墓葬區,座落了古埃及從第一王朝到托勒密時代所興建的眾多金字塔跟陵寢,其中,又以位居Saqqara中心第三王朝時期 Zoser王的階梯金字塔保存最為完整壯觀。
Zoser王那高達62公尺的階梯金字塔是埃及第一座金字塔建築,也是世界上第一座完全由石料建成的建築物,設計者就是當時的天才建築師 Imhotep,中文譯作印和闐。金字塔的設計由當時主流的Mastaba梯形墓所改良而成,由一層層向上縮減的Mastaba梯形墓疊加而成,一共六層,因而呈現階梯狀的樣貌。
在這裡遇到一個德國來的小哥,我們都很受不了埃及人的惱人式死纏爛打,互相吐了一陣苦水,也聊了一下彼此的行程 ; 一個人旅行會有很多機會不經意地就跟其他背包客搭起話來,滿有趣的。

Memphis曾經是古埃及的首都,相當繁榮,有著法老的華麗皇宮以及供奉諸位埃及神祇的神廟,聖所,但自從托勒密王朝以降,隨著亞歷山卓的興起,這裡漸漸地被遺忘,歷經幾世紀的風化崩壞以及新城市的建立,如今已幾乎找尋不到任何可以證明往昔繁榮盛況的蛛絲馬跡,只剩下一座 Mit Rahina博物館展示著這邊的一些考古發現。
博物館中最吸引人的就是這尊倒臥在地上的巨大拉美西斯二世 (Ramesses II) 雕像,這尊13公尺高的巨像原本矗立在法老加冕之地 Temple of Ptah 塔門的兩側,高大威武,雕刻細膩,從頭飾,面容,衣飾到乳頭肚臍,都相當鋸細靡遺。
由單一塊雪花石所雕刻而成的人面獅身像,相當優雅漂亮。結束了第一天的行程。

雖然開羅距離吉薩金字塔相當地近,但其實開羅並不是個法老的城市 ; 開羅是伊斯蘭的法帝馬王朝 (Fatimad Dynasty)在西元969年所建立的城市,舊名 Al Qahira,法帝馬就是中國史籍中的綠衣大食,爾後歷經薩拉丁,Mamluks (AD 1250 ~ 1517),鄂圖曼帝國和 Mohammed Ali的統治,歷代王朝興建了眾多的清真寺,賦予開羅千塔之城的美名。第二天就是整天的伊斯蘭開羅之旅。
Al-Azhar Mosque在西元970年由 Fatimad Dynasty所建立,和開羅歷史一樣悠久,目前其宗教地位也被認為是全埃及最高的。西元988年時建立了一座 Madrassa (Madrassa是清真寺旁附屬的教育機構),爾後發展成一座伊斯蘭大學,吸引了伊斯蘭世界無數的學生前來取經,也是世界上第二古老的大學。
開闊的長方形封閉庭院相當安靜,讓人感到舒服自在,三三兩兩的遊人信徒隨意地坐在庭院的角落,或念經禱告,或休息養神,暫時遠離外頭街上的喧囂,享受這片刻的寧靜,宛若沙漠中的綠洲,真是相當地棒!
克汗卡利利市集 (Khan al-Khalili) ,即使充斥著想要騙觀光客錢的店家,但從十四世紀就存在的這個傳統市場仍不失為體驗埃及市集氛圍的好地點。
興建於11世紀的Bab Zuweilla是舊開羅城僅存的南城門,厚實的磚牆看起來相當堅固,兩座高聳的 Mamluk式高塔直入雲霄 ; 城門前的空間在 Mamluk 時期更是處決犯人的場所喔!
      如今這座城門雖已失去了保衛開羅的任務,但那兩座高塔仍然提供遊人一個眺望伊斯蘭老城區的絕佳觀景點。
高塔上精雕細琢的幾何花紋灰泥裝飾相當繁複漂亮,顯現Mumluk時期的藝術成就。
續往南穿過一條傳統市場街 (Suyufiyya Al-Khayamiyya),兩旁的攤販們販售著各式鮮艷的水果,麵包,肉品跟各式食物,可以深刻感受到當地人生活的脈動,不過我一個黃種人行走其中顯得相當突兀。
繼續前行來到 Mamluk時期最漂亮細膩的建築之一,Mosque-Madrassa of Sultan Hassan,建於西元14世紀,由當時的 Sultan Hassan所下令建造,其死後也埋葬於此 ; 清真寺外圍由高聳的結實厚牆環繞,宛若一座堡壘,和薩拉丁的 Citadel遙遙相望。
  開放的正方形中庭中央坐落著巨大的淨身噴泉,是信徒在進入禱告廳前淨身的地方 ; 面向麥加的禱告廳,裝潢得相當華麗高雅,顯現當時在Mamluk統治下的開羅經濟的富庶。面向麥加的Mihrab跟講經台都是用上等的大理石打造,牆壁上鑲嵌以各色的繽紛石材,真是華美絕俗。
Mosque of Ibn Tulun是開羅歷史最悠久的一座清真寺,外圍三面由土黃色的高聳城牆環繞,高牆上有小紙人狀的雉堞,特色鮮明,由當時 Al-Fustat的統治者 Ibn Tulun建於西元 876到879年之間,整間清真寺廣達 2.5公頃,可以容納當時的所有居民進行週五祈禱。是間很古樸的清真寺,有著最早的尖拱式柱廊,對稱的封閉式庭院,淨身噴泉,Mihrab跟Minbar,可以看到早期伊斯蘭建築之美,很值得參觀!
走在路上時偶然遇到一群很想被拍的小朋友就幫他們拍了幾張照,真是天真無邪啊!
來到埃及當然也要品嘗看看在地的美食,我在開羅市區都光顧 Lonely planet上推薦的快餐店 Felfela,東西可以說是物美價廉,烤雞特餐搭配阿拉伯大餅,新鮮小黃瓜,番茄,米飯跟番茄湯,讓人吃得相當滿足。
埃及的滷肉飯 Kushari也很值得嚐嚐,由通心粉,米飯,炸洋蔥穌配上微辣的番茄醬,是一道吃粗飽的料理。此外,埃及的各種新鮮現榨果汁也都香濃可口,像是甘蔗汁跟芒果汁,味道相當濃郁。
在吉薩車站等待前往路克索 (Luxor)的火車,月台上遊客相當地少,可見埃及旅遊業受到政局不穩的衝擊之大。在這裡認識一個來自澳洲的大叔,是個很資深的背包客,去過 30多個國家,他這次的計劃和我的大致類似,不過他時間比較充裕,最後還會飛去希臘享受地中海的陽光,真是羨慕啊,是個活得很充實的大叔!感覺似乎沒有家累的樣子。

在路克索 (Luxor)只有四個人下車,一走出車門就被埃及人給糾纏住,我立馬使出金蟬脫殼逃出車站。一出車站空氣中瀰漫著鄉村的清爽氣息,一棟棟不起眼的矮房坐落在安靜的街道旁,光憑眼前所見,實在很難想像眼前這座小城市曾經是古代世界最偉大的首都之一,底比斯 (Thebes)。底比斯在荷馬史詩中被稱作百門之城 (Hundred-gated Thebes),如今,物換星移,遊人們只能在路克索神廟跟卡納克神廟找尋過去輝煌的痕跡。
路克索神廟 (Luxor Temple)位在路克索市區的尼羅河畔,是座祭祀阿蒙拉神 (Amun-Ra)的神廟,距今已有3000多年的歷史,最初由第十八王朝的 Amenhotep III所建立的,爾後在拉美西斯二世 (Ramasses II)的統治下完成 ; 正面高24公尺,寬65公尺的雄偉塔門,相當壯觀紮實,讓人在踏入神廟前就感受到神明的偉大及自身的渺小 ; 塔門前立著拉美西斯二世豎立的方尖碑跟巨像,另外,塔門上下的凹槽則是用來固定旗幟跟旗竿的。
穿過塔門來到的是一個寬大的方型廣場,Courtyard of Ramesses II,為雙層的粗大石柱群所包圍,空間相當寬闊,在清晨的陽光照射下,投射出美麗的光影組合。
頭戴雙冠的拉美西斯二世巨像,分別是代表上埃及跟下埃及的白冠與紅冠,結合在一起成為雙重冠,象徵法老是統一埃及王國的統治者。忠實呈現出法老安詳莊嚴的樣貌,戴著華美的頭飾,額頭上有著眼鏡蛇的裝飾,是法老守護神 Wadjet的化身。

此外,路克索神廟最出名的不是在日景,而是在夜幕低垂之後,一盞盞橙黃的燈照亮神廟的柱子,那時的夜景才是最棒的,不過很可惜我並沒有去見識到。
搭乘路克索招牌馬車去卡納克神廟
中餐在Nefertiti Hotel前的As-Sahaby Lane餐廳點了一些埃及式菜餚來嚐嚐,從上到下分別是 Lentil soup (扁豆湯佐麵包),Ta'amiyya (炸蠶豆泥球,在中東其他國家又叫作 Felafel)跟烤雞肉串,調味不重,都能表現出食材的原味,真是令人相當滿足的一餐。
卡納克神廟 (Temple of Karnak)座落在尼羅河的東岸,距路克索市區約3公里的路程,是古埃及膜拜眾神之王阿蒙神 (Amun)的信仰聖地,也是新王國時期的宗教中心,整體建築群占地廣達兩平方公里,主要由 Temple of Amun,Temple of Mut 跟 Temple of Khonsu所組成,其中,又以正中央的 Temple of Amun規模最大最壯觀。
       通過檢查哨後,第一個映入眼簾的就是第三十王朝時期用磚石砌成的第一塔門 (First Pylon),相當高大驚人,寬113公尺,厚達15公尺,是此行中見到規模最大的塔門!
塔門前兩排的獅身羊頭像指引著神廟的入口,公羊是阿蒙神 (Amun)的顯形,在雕像的前腳間立著法老立像,象徵阿蒙神守護著法老。
第二塔門前的拉美西斯二世巨像,是卡納克神廟中少數保存完整的雕像,屹立的法老自信從容,小腿間則立著拉美西斯的老婆雕像,展現優雅姿態。
卡納克神廟第一名的景點就是 Great Hypostyle Hall,由134根高達二十幾公尺的擎天石柱支撐巨大石板構成驚人的大廳,面積廣達 5500平方公尺,讓人彷彿置身巨石紅木林中,其規模之宏大令人屏息,真是壯觀無比!
       在這邊隨意揀個位子坐在屹立千年的石柱下乘涼,享受著片刻的寧靜,思古之幽情,豈不快哉!
在這裡也認識了來自塞爾維亞 (Serbia)旅行團的團員,這也是我第一次跟塞爾維亞人聊天,真是相當有趣。
如果還有時間的朋友不妨到一旁比較小間的神廟,Temple of Khonsu,可以看到許多漂亮的壁畫雕刻喔!
在夕陽西下時分漫步在尼羅河岸,望著西岸的底比斯山巒,真是讓人心情舒暢啊!

<完整網誌文章連結>
[埃及古文明] 埃及開羅- 吉薩金字塔群 (The pyramids of Giza), 階梯金字塔 (Zoser's funeral complex, Saqqara), 曼菲斯 (Mit Rahina, Memphis) (http://www.hui622.com/2014/10/pyramids-of-giza-zosers-saqqara-memphis.html)
[伊斯蘭埃及] 埃及開羅歷史城區- Al-Azhar Mosque, Bab Zuweilla, Mosque-Madrassa of Sultan Hassan and Mosque of Ibn Tulun (http://www.hui622.com/2014/10/islamic-cairo.html)
[埃及古文明] 埃及路克索東岸- 路克索神廟 (Luxor Temple), 卡納克神廟 (Temple of Karnak) (http://www.hui622.com/2014/10/luxor-temple-temple-of-karnak.html)
騎著羊兒去放狼
來到路克索的第二天清晨參加了西岸的熱氣球之旅,一個人只要 300埃鎊,相較其他國家的
熱氣球相比可以說是相當便宜。因為遊客很少的關係,這天只有三,四個熱氣球升空,我們
這顆熱氣球也只有搭載 10多個人,大家都是一對對的夫妻或是情侶,只有我是形單影隻啊!
熱氣球慢慢的升空,比想像中還要穩定許多,底比斯壯闊的山巒就這樣展現在眼前,相當漂亮,還可以見到點綴其中的眾多神廟古蹟,真是平靜美好的一個早晨。更可看到源遠流長,不見盡頭的尼羅河如同一條巨龍般蜿蜒在埃及的大地。
接著,火紅的太陽從東方的山脈後方現身,射出萬丈光芒,照耀著這片古老的大地,底比斯的山巒也散發出溫暖的光暈,相當漂亮迷人。我們的船長也很逗趣地說:Sunrise is the only thing you can guarantee in Egypt!

此外,因為我們這顆熱氣球有全程跟拍的攝影師,只要 100埃鎊就可以購得紀念 DVD,船長還說這個 idea是當初飾演金剛狼的 Hugh Jackman來這搭熱氣球時提出的點子喔!他搭乘的熱氣球正是我們今天的這一顆!
結束熱氣球之旅後,包了一台九人座小巴來遊覽其他西岸的景點。曼農巨象 (Colossi of Memnon),是每個來西岸觀光的遊客第一個見到的地標,兩尊高大巨像原本守護著 Temple of Amenhotep III,不過後來的法老陸續將神廟建材拆解移作他用,如今,只剩下兩座歷經風霜的巨像孤零零地佇立在這,眺望著尼羅河畔。這兩座巨像從希臘羅馬時代就是很出名的旅遊景點。
其中一座巨象因為西元前 27年大地震造成的裂痕,在清晨時會發出聲音,彷彿在唱歌一般,不過這個現象在西元三世紀時 Septimius Severus 修補裂痕後就消失了。
下一站Medinat Habu是第二十王朝的法老 Rameses III所建立的神廟,是新王國時期最後一個大規模的神廟建築,整個神廟看起來宛如一座堡壘,軍事意味濃厚,跟一般神廟比較不同。神廟位在一個小村落附近,前方的馬路相當冷清,只有一家餐廳,沒有什麼遊客,算是西岸比較冷門的景點。不過因為其大部分的天花板跟柱子都保存得相當完整,留下許多色彩鮮明的壁畫,可以說是整個路克索最漂亮的神廟。
Rameses III是埃及第二十王朝的法老,成功地擊退海上民族跟利比亞人的入侵,創造出一段繁榮時期,不過在他之後,埃及就漸漸步入衰亡的命運了。
神廟的柱廊跟天花板上還殘存部分當初的顏料,讓人得以一窺神廟原來應有的樣貌,相當地華麗繽紛!這邊也是 Lonely planet Egypt 封面的拍攝地點喔!
千年後的現在,朝聖者不復存在,只剩鴿子成為神廟最忠實的住客跟守衛。
再來來到的是拉美西斯二世祭廟,Ramesseum。是偉大的法老 拉美西斯二世為自己所建造的祭祀神廟,曾經被評為西岸最精緻漂亮的神廟,如今已然成為一座廢墟,不過仍然有許多亮點值得參觀。
第二塔門跟中庭上有兩尊傾倒在地的拉美西斯二世雕像,這樣傾圮荒涼的景象激發了詩人 Shelley的靈感而創作出 Ozymandias這首詩,以拉美西斯二世終究難逃一死萊揶揄其追求永生的夢想。
另外一個值得參觀的就是這漂亮壯觀的 Hypostyle Hall,可以說是拉美西斯二世在卡納克神廟 (Temple of Karnak)所建 Great Hypostyle Hall的縮小版本,雖然規模較小,但卻更加精緻,也因為天花板有保存下來的關係,柱頭上甚至還留有不少當初的顏色。
最後驅車轉往底比斯山巒,前往 Luxor西岸的重頭戲,帝王谷 (Valley of the Kings)。一下車就能感受到那置身於群山峭壁之間的壯闊感,寸草不生的土石跟迴盪的風聲帶來肅穆的氣氛。帝王谷從第十八王朝的 Hatshepsut女王以降,作為皇家的死者之城 (Necropolis),一共有 63位法老長眠於此。整體地形為位於山巒峭壁中間的谷地,背倚狀似金字塔的高山,相當隱秘且易於防守。不過幾乎所有的陵墓仍然難逃盜墓著的魔掌,只有沒沒無名的圖坦卡門 (Tutankhamun)的陵寢幸免於難,被卡特所發掘出來,成為二十世紀最偉大的考古發現 ; 其陪葬的眾多珍寶,包括最出名的黃金面具,如今都擺放在埃及博物館 (Egyptian Museum)展示。
參觀帝王谷的陵寢主要目的就是要欣賞陵寢內精美華麗的壁畫,內容相當多樣豐富 ; 目前為了保護壁畫,每天會輪流開放不同的陵寢供遊客參觀。我這次購買一般套票參觀了拉美西斯三世,拉美西斯九世跟賽提二世三座陵寢 ; 陵寢內部深入地下,光線微弱幽暗,相當有神秘感,彷彿在地下城中冒險,且牆上的壁畫都保存的很棒,線條優美,色彩繽紛鮮豔,相當漂亮,是此趟旅程中所見最棒的壁畫,真是令人感動。
結束了西岸旅程後,很不幸地要搭船過河時被敲了竹槓,真是令人不悅。回到下榻的 Nefertati Hotel後在 Rooftop tarrace悠閒地用了午餐,在離開前欣賞著尼羅河的景致。不得不說路克索真的是埃及最會坑錢,也最會騷擾遊客的地方,尤其在觀光客減少的這個時節,更是有變本加厲的跡象,令人感到無奈。

原本從路克索往亞斯文這段旅程打算坐火車的,可是去火車站櫃檯詢問,卻不賣票給觀光客 (後來才爬文知道可以先上車後補票) ; 後來去後站巴士站詢問,原來是可以搭乘小巴去亞斯文,票價也很便宜,幾經考量之下,為了安全因素還是包車前往,要價 400埃鎊!

驅車在荒涼沙漠中的筆直大路上疾馳,即便路況不好,司機仍然沒有開慢點的意思,就這樣疾馳了200公里後終於安全抵達亞斯文 (Aswan)。
我下塌在亞斯文的 Philae Hotel,被 Lonely Planet評比為亞斯文最佳中價位的旅館,室內裝潢相當典雅,房間跟浴室也都很寬敞乾淨,當然價錢也不是太便宜 ; 在亞斯文的紀念品店難得沒有遇到令人不快的推銷,也買了許多滿精緻的紀念品,讓人好生滿意 ; 此外,也嘗試了埃及的麥當勞套餐,有很特別的阿拉伯卷餅套餐,不過價格竟然比台灣還貴,真是令人吃驚。和旅館櫃檯買了阿布辛貝之旅的 tour,隔天凌晨三點就要準時出發前往在埃及的最後一個景點。
九人座小巴士在荒涼的沙漠中往南奔馳,耀眼的日出從東方的大地緩緩升起,點亮橙黃的天空 ; 這兩天連續爆肝看了兩次日出,真是絕無僅有的經驗!搭了四個小時的車後終於抵達阿布辛貝。
  步行往神廟的路上就可以見到浩渺的 Lake Nasser,是世界上最大的人工湖,相當地廣大壯闊 ; 隨著亞斯文高壩 (Aswan High Dam)的興建,大片的土地沈沒在 Lake Nasser中,許多努比亞人被迫搬離家園,眾多的神廟也面臨滅頂的危機,還好在UNESCO 跟世界各國的通力合作之下,完成了神廟的搬遷,阿布辛貝大神廟就是其中最知名的。
終於抵達阿布辛貝大神廟,即便行前已看過好幾次照片,見到這麼雄偉壯觀的建築仍然令我悸動不已。
拉美西斯二世所建立的 Great Temple of Rameses II主要祭祀著 Ra-Horakhty, Amun, Ptah三大主神跟拉美西斯二世自己,正面樹立著四尊法老莊嚴的坐立巨像 (其中一尊在古代就已經倒塌),注視著往來尼羅河面的船隻,扼守埃及南方邊境,向努比亞人宣示法老的權威跟力量。
拉美西斯二世 (Rameses II)頭戴雙冠,象徵上下埃及的統治者,其面容威武莊嚴,直視遠方的尼羅河面,不怒自威,讓經過的努比亞人對其充滿敬畏之心。
一進入神廟就會感受到那神秘的氣氛,兩側立著10公尺高的冥界之神 歐西里斯列柱,象徵神化的法老,左側頭戴象徵上埃及的白冠,右側則帶著雙冠,每尊雕像都雙手交叉在胸前,拿著權杖跟連枷 ; 天花板裝飾著禿鷹造型的上埃及守護者,Nekhbet女神。壁畫更是細膩地描繪拉美西斯二世跟西臺帝國著名的 Battle of Kadesh。
一旁規模較小的神廟 Temple of Hathor,是拉美西斯二世為其最鍾愛的皇后 Nefertari所建造,神廟立面由六尊10公尺高的站立雕像構成,相較之下顯得秀氣許多。
       Hathor 女神是一個相當古老的神祗,外型為母牛,或是頂著角狀太陽圓盤裝飾的女性 ; 是死者的守護神,也是愛與美的女神。
Nefertari 身著 Hathor神的服飾,且相當罕見地和法老的雕像一樣地高,由此可見她在拉美西斯心中的重要性。
以阿布辛貝大神廟為五天充實的埃及古文明之旅畫下完美的句點,看到許多令人屏息的偉大建築遺跡,深刻體會到讀萬卷書不如行萬里路的道理,許多事物真的是要親身去感受才會更加地深刻 ; 此外,也領教到跟以往在日本,澳洲完全不同的自助經驗,雖然也是遇到許多 nice的埃及人,但往往在遇到好人後,一鬆懈戒心就栽在壞人的手裡,不過整體來講是個相當安全的國家,因為穆斯林信仰,人民基本上不會去偷竊或是搶劫,也不會有酒醉鬧事的人,只是會騙騙小錢,雖然無奈,但就當做是給他們的 zakat 吧!
我搭上埃及航空的飛機離開這片古老的土地,前往中東的約旦,探訪那玫瑰色的古城,Petra!

<完整圖文網誌版>
[埃及古文明] 埃及路克索西岸- 熱氣球之旅 (Air Ballooning), 曼農巨像 (Colossi of Memnon), Medinat Habu, Ramesseum, 帝王谷 (Valley of the Kings) (http://www.hui622.com/2014/10/luxor-westbank-memnon-ramesseum-medinathabu.html)
[埃及古文明] 埃及阿布辛貝 (Abu Simbel)- 阿布辛貝大神廟 (Great Temple of Rameses II, Temple of Hathor) (http://www.hui622.com/2014/11/temples-of-abu-simbel-ramesesII.html)
把心掏空狠狠愛
精彩的照片,配上詳細的介紹,
可以感受作者是作足功課才上路的。

埃及在你的旅遊行腳記錄下,
讓我感受無比的震撼和嚮往。

感謝分享。
小怪瘦
埃及金字塔,真的是一生中必遊一次的景點之一
你是我今生唯一的夢
真的很美的照片
謝謝分享
我的幸福無法靠岸
請問整趟旅程大概要花費多少?
一言不合就拔刀
請問整趟旅程大概要花費多少?

(1) 機票方面我是買阿提哈德航空經吉隆坡跟阿布達比前往埃及,當時買的晚,單趟 EU 570

(2) 門票,交通,吃飯加上被騙的錢約 NT 12000 (行程都是一人包車也不太去旅行社比價,基本會比較貴)

(3) 住宿都是 Booking.com 上訂的,三個晚上總共 USD 85 (在當地直接找價格絕對更低)

(4) 夜舖火車從開羅往路克索,網路上訂票,USD 126

(5) 結束阿布辛貝行程直接搭飛機飛往約旦安曼,中間在開羅轉機,英鎊 130

(6) 最後結束約旦,耶路撒冷跟伊斯坦堡行程後,從伊斯坦堡搭機回台灣,中間在杜拜轉機,單趟EU 400

全程都是一個人,而且消費,包車跟飯店都追求品質好一點,整體價格稍高,僅供參考~