日本全國縱走行程規劃
髮型不能亂
１． 出遊日期： 9/5~9/15，共11天10夜。
２． 每日行程：
這是小弟第二次去日本，就想規劃一個全國大縱走。
主要設定主題就是日本三景 + 日本新三景 + 夜景
另外加幾個戰國名城
所以無論如何上述的景點都會加入在行程中
很明顯的每個景點應該是都無法深入玩...大約最久都在3~4小時左右
交通方式：JR 全國PASS七天 + JR北九州PASS三天，有新幹線就是坐新幹線
因為經費問題選擇在仙台入境
9/5 (使用JR PASS全國7日)
18:10 虎航 仙台SDJ入 -> 仙台市區
9/6
仙台 -> 松島 -> 函館
9/7
函館 -> 大沼公園 -> 五稜郭 -> 函館山夜景
9/8
函館 -> 熱海 住宿 熱海城
9/9
熱海 -> 靜岡清水 -> 三保松原 -> 京都
9/10
京都 -> 天橋立 -> 姬路 姬路城 -> 岡山
9/11
岡山 -> 岡山城、後樂園 -> 廣島 -> 宮島 -> 博多
9/12 (JR北九州三日PASS)
博多 -> 由布院 -> 豐後森 (火車車庫) -> 耶馬溪-> 博多
9/13
博多 -> 長崎 -> 大埔天主堂 -> 哥拉巴公園 -> 眼鏡橋 -> 稻佐山夜景 -> 博多
9/14
博多 -> 熊本 -> 熊本城 -> 水前寺成趣園 -> kumamon廣場 -> 博多
9/15
福岡FUK出 虎航 10:40 -> TPE
３． 特別希望：提供個人旅遊重點或其他任何想徵求意見的部分
基本上行李會寄放在車站或旅館，除了天橋立那天必須帶著行李到景點...
(1) 其中幾天希望可以提供一些可加入的景點，例如熱海、仙台或靜岡那幾天的行程
(2) 如果途中有推薦的景點都可以提供，反正JR PASS隨意坐。
(3) 熊本城維修中，但好像還是可以從外面拍照？若熊本城整個都看不到，再考慮是否改去小倉跟門司港？
(4) 如果有任何細節或提醒都歡迎提供建議 (應該有很多可以注意的地方)，謝謝 ^^
２． 每日行程：
這是小弟第二次去日本，就想規劃一個全國大縱走。
主要設定主題就是日本三景 + 日本新三景 + 夜景
另外加幾個戰國名城
所以無論如何上述的景點都會加入在行程中
很明顯的每個景點應該是都無法深入玩...大約最久都在3~4小時左右
交通方式：JR 全國PASS七天 + JR北九州PASS三天，有新幹線就是坐新幹線
因為經費問題選擇在仙台入境
9/5 (使用JR PASS全國7日)
18:10 虎航 仙台SDJ入 -> 仙台市區
9/6
仙台 -> 松島 -> 函館
9/7
函館 -> 大沼公園 -> 五稜郭 -> 函館山夜景
9/8
函館 -> 熱海 住宿 熱海城
9/9
熱海 -> 靜岡清水 -> 三保松原 -> 京都
9/10
京都 -> 天橋立 -> 姬路 姬路城 -> 岡山
9/11
岡山 -> 岡山城、後樂園 -> 廣島 -> 宮島 -> 博多
9/12 (JR北九州三日PASS)
博多 -> 由布院 -> 豐後森 (火車車庫) -> 耶馬溪-> 博多
9/13
博多 -> 長崎 -> 大埔天主堂 -> 哥拉巴公園 -> 眼鏡橋 -> 稻佐山夜景 -> 博多
9/14
博多 -> 熊本 -> 熊本城 -> 水前寺成趣園 -> kumamon廣場 -> 博多
9/15
福岡FUK出 虎航 10:40 -> TPE
３． 特別希望：提供個人旅遊重點或其他任何想徵求意見的部分
基本上行李會寄放在車站或旅館，除了天橋立那天必須帶著行李到景點...
(1) 其中幾天希望可以提供一些可加入的景點，例如熱海、仙台或靜岡那幾天的行程
(2) 如果途中有推薦的景點都可以提供，反正JR PASS隨意坐。
(3) 熊本城維修中，但好像還是可以從外面拍照？若熊本城整個都看不到，再考慮是否改去小倉跟門司港？
(4) 如果有任何細節或提醒都歡迎提供建議 (應該有很多可以注意的地方)，謝謝 ^^
萌面怪瘦
原本我沒有很注意去看樓主的行程，剛看了之後發現，真的有幾天"很有意思"
樓主是要跟關二哥一樣千里走單騎就是了(Y)
不過要排10天的打卡行程，我應該會排得比樓主還要多點吧，這樣就換我被大家酸死:-D
題外話~~一個景點待的時間短，並不代表真的就是走馬看花，
待的時間長，也並不代表就看得很專業很詳細，
主要是你去到這邊，你的目的達到了沒，達到了，那就是不虛此行
無論待的時間長或短，那都是回憶
樓主是要跟關二哥一樣千里走單騎就是了(Y)
不過要排10天的打卡行程，我應該會排得比樓主還要多點吧，這樣就換我被大家酸死:-D
題外話~~一個景點待的時間短，並不代表真的就是走馬看花，
待的時間長，也並不代表就看得很專業很詳細，
主要是你去到這邊，你的目的達到了沒，達到了，那就是不虛此行
無論待的時間長或短，那都是回憶
十年何止一首歌那麼短
這種有主題式的旅遊 其實我很推薦
規劃縝密 就會像是習日研習營一般充實
建議函館和熱海 挑一家預算OK 自己也喜歡的溫泉飯店 泡溫泉慢活
等你體會到溫泉旅館的意義 你就會更了解日本了
規劃縝密 就會像是習日研習營一般充實
建議函館和熱海 挑一家預算OK 自己也喜歡的溫泉飯店 泡溫泉慢活
等你體會到溫泉旅館的意義 你就會更了解日本了
你沒有酒窩我卻醉得像條狗
我是不會炮這個
因為其實我也很想這樣搞一次這種夭壽累人的大縱走XDD
只是不知道自己的體力有沒有辦法負荷
其實要玩就玩日本列島全縦断3000 km
7~10天內 九州西大山 - 北海道雉內
才好玩
如果你是鐵路迷
不排斥整天搭車搭到屁股快爛掉的話
蠻值得嘗試的
(我就有興趣這樣搞一次)
看過日本人搞過
很瘋狂也很刺激
不過先決條件必須具備以下這些
1.不走景點(或者是只挑一兩個大點朝聖)，幾乎都在搭車與交通上
2.能接受長時間搭車 (動輒 3 ~ 6小時以上的搭車時間)
3.能接受早起搭車(有些地方的優等車，一天只有一大早的一班車而已)
4.能接受行李不要搭太多才能好移動
5.萬一遇到鐵路交通出狀況停駛時有足夠的應變能力
6.有過人的體力與精神力，７～１０天內能像鐵人一樣幾乎不能倒
7.不在乎"吃"，常常隨便吃隨便買，方便就好，省時省力的為首選
8.不購物(藥妝/電器/服飾...等非必需品)/不逛街/不去任何須排隊的地方，當地土產Omiyagi除外
9.行程中不能排有一個點的時間就要佔半 ~ 一天的點(例如Outlet或遊樂園或大城堡大寺廟)
10.具備對日本交通系統有完整的基礎知識，並且知道細節內容
建議至少要有"搭什麼車？怎麼搭車？車站轉乘路線與出口怎麼走?"都能於腦海中就直接判斷
不須再查找外部資料
如果可以建議也請把新幹線與主要特急路網與運行模式都背起來
11.最好是會一點基礎日文(並非一定要，但能具備這點會更好)
12.能接受總行程都須做完整系統化的時間管理或控管
以上這些
我自己就有好幾項沒辦法滿足了==
ps
其實新幹線全國大縱走算是難度已經是最低的
可說是初級者在挑戰的
（可是對大多數人來說已經夭壽困難了XD)
日本人還有更瘋的
全在來線特急縱走
(只能搭JR特急列車，除非是沒有特急列車行駛的區域)
全在來線且不能搭特急縱走
(只能搭JR普通電車，除非是沒有普通列車行駛的區域)
全飛行機縱走
(只能搭國內線不能搭地面交通，其實這時間超難接，不要以為搭飛機速度快就很簡單)
全私鐵或公營交通縱走
(不限定交通工具，但只能搭非JR集團系統，只有JR鐵路的偏鄉區域就只能搭巴士或其他交通工具，總之就不能搭JR旗下所有的，包括JR巴士或JR計程車.....等)
全巴士縱走
(只能搭巴士)
全地方巴士縱走
(只能搭地方巴士，不能搭高速巴士)
全自動車縱走
(全自駕，自己開車完成)
全自轉車縱走
(全腳踏車，騎自行車完成)
．．．．．
太多了
我正在挑戰全日本鐵道制霸
http://www.noritsubushi.org/index.php
真的不簡單 有JR 有私鐵 有纜車鐵道
當然主題不會只有鐵道路線全破
還會花時間吃在地食材和料理 國家級景點遊覽 一泊二食溫泉
配上一些介紹日本社會的書籍對照生活民情(孤獨的美食家/深夜食堂/低慾望社會)
還有自己想要去研究的昭和大正風的事物
只能說超好玩
因為其實我也很想這樣搞一次這種夭壽累人的大縱走XDD
只是不知道自己的體力有沒有辦法負荷
其實要玩就玩日本列島全縦断3000 km
7~10天內 九州西大山 - 北海道雉內
才好玩
如果你是鐵路迷
不排斥整天搭車搭到屁股快爛掉的話
蠻值得嘗試的
(我就有興趣這樣搞一次)
看過日本人搞過
很瘋狂也很刺激
不過先決條件必須具備以下這些
1.不走景點(或者是只挑一兩個大點朝聖)，幾乎都在搭車與交通上
2.能接受長時間搭車 (動輒 3 ~ 6小時以上的搭車時間)
3.能接受早起搭車(有些地方的優等車，一天只有一大早的一班車而已)
4.能接受行李不要搭太多才能好移動
5.萬一遇到鐵路交通出狀況停駛時有足夠的應變能力
6.有過人的體力與精神力，７～１０天內能像鐵人一樣幾乎不能倒
7.不在乎"吃"，常常隨便吃隨便買，方便就好，省時省力的為首選
8.不購物(藥妝/電器/服飾...等非必需品)/不逛街/不去任何須排隊的地方，當地土產Omiyagi除外
9.行程中不能排有一個點的時間就要佔半 ~ 一天的點(例如Outlet或遊樂園或大城堡大寺廟)
10.具備對日本交通系統有完整的基礎知識，並且知道細節內容
建議至少要有"搭什麼車？怎麼搭車？車站轉乘路線與出口怎麼走?"都能於腦海中就直接判斷
不須再查找外部資料
如果可以建議也請把新幹線與主要特急路網與運行模式都背起來
11.最好是會一點基礎日文(並非一定要，但能具備這點會更好)
12.能接受總行程都須做完整系統化的時間管理或控管
以上這些
我自己就有好幾項沒辦法滿足了==
ps
其實新幹線全國大縱走算是難度已經是最低的
可說是初級者在挑戰的
（可是對大多數人來說已經夭壽困難了XD)
日本人還有更瘋的
全在來線特急縱走
(只能搭JR特急列車，除非是沒有特急列車行駛的區域)
全在來線且不能搭特急縱走
(只能搭JR普通電車，除非是沒有普通列車行駛的區域)
全飛行機縱走
(只能搭國內線不能搭地面交通，其實這時間超難接，不要以為搭飛機速度快就很簡單)
全私鐵或公營交通縱走
(不限定交通工具，但只能搭非JR集團系統，只有JR鐵路的偏鄉區域就只能搭巴士或其他交通工具，總之就不能搭JR旗下所有的，包括JR巴士或JR計程車.....等)
全巴士縱走
(只能搭巴士)
全地方巴士縱走
(只能搭地方巴士，不能搭高速巴士)
全自動車縱走
(全自駕，自己開車完成)
全自轉車縱走
(全腳踏車，騎自行車完成)
．．．．．
太多了
我正在挑戰全日本鐵道制霸
http://www.noritsubushi.org/index.php
真的不簡單 有JR 有私鐵 有纜車鐵道
當然主題不會只有鐵道路線全破
還會花時間吃在地食材和料理 國家級景點遊覽 一泊二食溫泉
配上一些介紹日本社會的書籍對照生活民情(孤獨的美食家/深夜食堂/低慾望社會)
還有自己想要去研究的昭和大正風的事物
只能說超好玩
不忘初心方能始終
令人聽了覺得很熱血的文字 !!! (Y)
一天之內
從東京連續換車到稚內，從六點多開始搭車搭到晚上十點多，在車上吃東西、
讀書、看風景，等換車的空檔就去補充糧草，我很愛喝水的前一天特地去買
兩大瓶最大容量的瓶裝水背上車，現在想起來真的好瘋狂，一天之內跑一千
多公里。
一天之內
從東京連續換車到稚內，從六點多開始搭車搭到晚上十點多，在車上吃東西、
讀書、看風景，等換車的空檔就去補充糧草，我很愛喝水的前一天特地去買
兩大瓶最大容量的瓶裝水背上車，現在想起來真的好瘋狂，一天之內跑一千
多公里。
情深致命
如果你的用意是可以向別人炫耀11天走日本一圈那就太浪費了，不單只行程上要趕車趕時間，走馬看花有什麼好處呢?
另外，日本景點要看時令季節，去到景點然後又很吐嘈沒看到景點特色，那不是景點的錯啊~
我自己的願望也是走完日本一週，但我不是用11天走完，而是用13次，而且加起來都只是走一圈而已，
日本內陸還有很多山景小村特色，我還要細細去看。
另外，日本景點要看時令季節，去到景點然後又很吐嘈沒看到景點特色，那不是景點的錯啊~
我自己的願望也是走完日本一週，但我不是用11天走完，而是用13次，而且加起來都只是走一圈而已，
日本內陸還有很多山景小村特色，我還要細細去看。
從小立志炸清華
我也有兩天『環走』世界的計畫
TPE2015-2215HKG2330-0445London
London0600-0920New York JFK
JFK 1245-1755TPE
兩天之內可以在台北機場 香港機場 希斯羅機場 約翰甘迺迪機場 打卡
TPE2015-2215HKG2330-0445London
London0600-0920New York JFK
JFK 1245-1755TPE
兩天之內可以在台北機場 香港機場 希斯羅機場 約翰甘迺迪機場 打卡
姐沒哭只是睫毛溺了水
我也有兩天『環走』世界的計畫
TPE2015-2215HKG2330-0445London
London0600-0920New York JFK
JFK 1245-1755TPE
兩天之內可以在台北機場 香港機場 希斯羅機場 約翰甘迺迪機場 打卡
不只打卡 還可以收集入境紀錄到此一遊 我還真的沒想過可以這樣玩
TPE2015-2215HKG2330-0445London
London0600-0920New York JFK
JFK 1245-1755TPE
兩天之內可以在台北機場 香港機場 希斯羅機場 約翰甘迺迪機場 打卡
不只打卡 還可以收集入境紀錄到此一遊 我還真的沒想過可以這樣玩
萌面怪瘦
如果你的用意是可以向別人炫耀11天走日本一圈那就太浪費了，不單只行程上要趕車趕時間，走馬看花有什麼好處呢?
另外，日本景點要看時令季節，去到景點然後又很吐嘈沒看到景點特色，那不是景點的錯啊~
我自己的願望也是走完日本一週，但我不是用11天走完，而是用13次，而且加起來都只是走一圈而已，
日本內陸還有很多山景小村特色，我還要細細去看。
以什麼動機走日本一周
只有當事人明白
如為向別人炫耀
那代價太高
小的解讀是
讓自己感覺良好罷了
他人不會羨慕
不會目瞪口呆
連聲啊啊啊！
所以沒有理由向別人炫耀
自己感覺自己還能到處走走看看
作為日後的回憶而已！
對日文與日本歷史文化能瞭解
走走奧之細道或中山道
一定很棒
像小的自己
知識能力有限
能分多次完成日本一周
看看風景就心滿意足！
另外，日本景點要看時令季節，去到景點然後又很吐嘈沒看到景點特色，那不是景點的錯啊~
我自己的願望也是走完日本一週，但我不是用11天走完，而是用13次，而且加起來都只是走一圈而已，
日本內陸還有很多山景小村特色，我還要細細去看。
以什麼動機走日本一周
只有當事人明白
如為向別人炫耀
那代價太高
小的解讀是
讓自己感覺良好罷了
他人不會羨慕
不會目瞪口呆
連聲啊啊啊！
所以沒有理由向別人炫耀
自己感覺自己還能到處走走看看
作為日後的回憶而已！
對日文與日本歷史文化能瞭解
走走奧之細道或中山道
一定很棒
像小的自己
知識能力有限
能分多次完成日本一周
看看風景就心滿意足！
女漢子也有顆玻璃心
樓主有說他是第二次去日本，所以經驗上跟心態上可能會有點不成熟，不過也不需要把樓主的出發點想得很爛(或許真的是這樣)，真實情況只有樓主自己知道，
與其發言冷嘲熱諷，不如建議樓主行程如何安排，哪些景點需要取捨，來的有用多了
嚇得樓主不敢再出來表達意見，幫樓主QQ
與其發言冷嘲熱諷，不如建議樓主行程如何安排，哪些景點需要取捨，來的有用多了
嚇得樓主不敢再出來表達意見，幫樓主QQ
開著拖拉機環游世界
這好像在批踢踢日旅PO過了，再來這PO的用意是........
其實在這裡給的建議應該也大同小異啦，而且你也知道這樣的天數跟行程無法很深入，批踢踢那邊應該有人
跟你說過，天橋立那天非常拚吧，日本三景之中，宮島跟松島我去過N次，只剩天橋立還沒去，當然是因為
那裡的交通蠻耗時的，而且從京都過去，交通費PASS也不涵蓋，還要另外買，去了只是沾個醬油就要移動
去姬路，實在是太輕視日本三景了。就算如你在批踢踢上面說的，安排一個半小時逛姬路城，其實也蠻趕的，
既然你都要跑戰國這些城，想必也算是戰國迷，只花一兩個時要把姬路城解決，實在是太缺乏對歷史文化
然後這篇應該會有各路的星星出來回文，一定會星光燦爛
從今年4月10日之後，
JR關西廣域Pass已經納入丹後鐵道(天橋立)，
(不清楚全國週遊券是否有含)
從京都搭特急直達車到天橋立只要2小時，
如果一大早出發，應該還是有機會進姬路城逛，
9月沒櫻花/楓紅，
除非對日本城堡特別有興趣，
不然一個小時逛完建物主體還是綽綽有餘，
而天橋立個人也認為頂多搭纜車上山看看，
花一小時就了不起，
這純粹是個人喜好，沒啥好砲的。
在這個時間點上，沒櫻花沒楓紅，
很多知名日本景點看起來就沒那麼特別，
就可以考慮省略，
建議把岡山城跟後樂園的時間分配到姬路城或其他地方，
個人覺得高松的栗林公園就比岡山後樂園值得去，
從岡山到四國高松在轉車過去，來回差不多抓半天就夠，
不會很趕，也等於在四國"打卡"了
其實在這裡給的建議應該也大同小異啦，而且你也知道這樣的天數跟行程無法很深入，批踢踢那邊應該有人
跟你說過，天橋立那天非常拚吧，日本三景之中，宮島跟松島我去過N次，只剩天橋立還沒去，當然是因為
那裡的交通蠻耗時的，而且從京都過去，交通費PASS也不涵蓋，還要另外買，去了只是沾個醬油就要移動
去姬路，實在是太輕視日本三景了。就算如你在批踢踢上面說的，安排一個半小時逛姬路城，其實也蠻趕的，
既然你都要跑戰國這些城，想必也算是戰國迷，只花一兩個時要把姬路城解決，實在是太缺乏對歷史文化
然後這篇應該會有各路的星星出來回文，一定會星光燦爛
從今年4月10日之後，
JR關西廣域Pass已經納入丹後鐵道(天橋立)，
(不清楚全國週遊券是否有含)
從京都搭特急直達車到天橋立只要2小時，
如果一大早出發，應該還是有機會進姬路城逛，
9月沒櫻花/楓紅，
除非對日本城堡特別有興趣，
不然一個小時逛完建物主體還是綽綽有餘，
而天橋立個人也認為頂多搭纜車上山看看，
花一小時就了不起，
這純粹是個人喜好，沒啥好砲的。
在這個時間點上，沒櫻花沒楓紅，
很多知名日本景點看起來就沒那麼特別，
就可以考慮省略，
建議把岡山城跟後樂園的時間分配到姬路城或其他地方，
個人覺得高松的栗林公園就比岡山後樂園值得去，
從岡山到四國高松在轉車過去，來回差不多抓半天就夠，
不會很趕，也等於在四國"打卡"了