關於日航轉機入境的問題想請問棧友

命硬
我有一張回程機票是日航台灣飛洛杉磯經由關西機場轉機
JL 816 TPEKIX 1250P 1610P
JL 60 KIXLAX 1740P 1040A
因故想放棄關西到洛杉磯這一段機票
我想直接在關西機場入境 直接在日本旅遊之後再回台灣(日本回台灣機票也準備好了)
在台灣出境時我打算不掛行李,到關西直接入境,請問棧友這樣會有問題嗎?

PS.我有問當初購買機票的旅行社業務,回覆是說改機票費用要1000USD,所以我才想不改機票直接入境日本
薄荷微光年少時
1000美金:真還假?你覺得哪裡會有問題
匿名情書
其實我是覺得目前台日免簽 直接入境日本應該是沒影響
就怕是關西飛LA那段時間日航地勤會出來找我而delay起飛
寧負天下唯不負你
應該不會因為找你而delay起飛,不過客人明明有check in,後來飛一飛"不見了"聽起來有點驚悚ㄚ.你在台灣check in航班時,航空公司會把航班乘客資料通報當地機場,所以你入境日本真的沒問題嗎?這個不能打包票.

就算入境沒問題,客人飛到一半不見這件事,我想JAL應該會通報相關單位吧?不是甚麼大事,但就是有可疑,連機場掉了包都請大家不要隨便去翻動了,人掉了,應該也是很嚴重的事.預謀跳機跟臨時起意跳機是不是有差別,這我就不清楚了.

我會建議你自己打電話給JAL問清楚,日航台灣有中文服務,把你想做的直接去問航空公司,有些事可能不是你想當然爾那麼簡單.

改票費1000有可能因為你原先的票價格不高,要改成回程在日本停留幾天後續飛的價格就貴了.如果只停日本,後段不續飛,變成更改起迄點,票價重新算的結果也有可能比較高.
把心掏空狠狠愛
在下曾經有幾次這樣的經驗,但最近的一次也在還有紙本機票時,不確定現在的電子機票是否依然可行,最好直接找航空公司確認.
由於每一段機票有起始及有效時間的問題,最好印出來仔細確定該段是否仍在有效期間(未出發時每一段均為無效),如果在有效期間,在第一段登機時要告訴地勤人員您只使用第一段,行李只掛到關西,下一段您自行在關西再Check in,絕對不可說直掛到洛杉磯索取兩段的登機證,否則到時肯定會造成下一段找不到人,萬一所有的人都必須下機行李重驗,那您的問題可就閙大了.
到了關西您直接出境,時間到回程時再回機場Check in,告訴地勤由於行程變動在當地把時間用光了,您想直接飛回台灣,這時地勤會告訴您,您還有兩段未用,會要求您簽一份聲明自願放棄那兩段行程,否則是無法Check in的,依據您的機票,有時機場還會補收機場稅,繳完後用收據辦理Check in.
您都要飛美國了,想必您的英文肯定不錯,或您的日文不錯那就不用擔心了,否則英日文均無溝通,可能會有些麻煩,您要注意一下.
姐沒哭只是睫毛溺了水
因為你是轉機的
除非先講好放棄
不然一定會被找到最後登機廣播為止

改票應該沒那麼貴
建議問日航
而且你這一放棄
就等於放棄快一萬多塊了
守一座城等一個人
只要不托運行李,護照和回程方式都安排好的話,通常沒有什麼問題. 一般而言多航段的行程放棄一段後,之後就自動作廢. 其實機票不是飛越多段越貴,有時多飛一程票價反而更便宜. 底下是Expedia上長榮洛杉磯飛台灣的例子,

2149944 2149945

同一班飛機加飛台北-香港段反而便宜了63USD. 有些人還特別找這種票省錢. 航空公司不喜歡乘客做這種事,所多半不會讓旅客取消不用的航段. 底下網頁有提醒注意事項,該網站也提供搜尋機票功能.

https://skiplagged.com/faq
一鹿陪你走過晗冬
航空公司不喜歡乘客做這種事,所多半不會讓旅客取消不用的航段.
https://skiplagged.com/faq
現在他只要搭第三段:然後不去搭第四段也不通知航空公司的話:會有什麼不利於他的地方嗎?
朝我開槍請對準心臟
現在他只要搭第三段:然後不去搭第四段也不通知航空公司的話:會有什麼不利於他的地方嗎?
偶一為之沒有問題. 有一次美國飛日本,因為舊金山出發比洛杉磯貴了兩三百美金,訂了洛杉磯來回. 自己另外買了SFO->LAX單程還省了百來美金. 回程其實是先到舊金山之後轉機洛杉磯. 舊金山出關後就直接離開,也沒有通知航空公司. 最後只是里程少了舊金山-洛杉磯那段. 我覺得除非有好理由,通知航空公司的結果多半是被拒. 底下有篇相關文章(英文),有興趣可以參考看看:

http://www.godsavethepoints.com/2017/05/16/travel-trick-how-to-skip-a-flight-and-get-away-with-it/
陌影
其實原po的狀況跟一般的throw away last leg的狀況不太一樣.看來他這個是來回票,已經坐了前面那一段,現在是在討論回程的問題.

之前有人買了從香港發的國際機票,最後一段經台北轉機到香港那一段throw away,如果乘客是持中華民國護照問題不大,反正入境台灣並不成問題,即使告知航空公司,航空公司也是當客人自己放棄掉這一段,搞不好那個位子還可以再販售.但如果這個搭乘者不是持中華民國護照,而是需要簽證才能夠入境台灣的旅客呢?有沒有可能處理的方式不一樣呢?

如果原po是經日本轉機到日本另一個城市,問題可能小點.直接在回程轉機地,也不是原居地的點"跳機"就有點奇怪了.還是建議跟航空公司問清楚比較好,如果是來回票,是不是回程票改期或是退票已經完全沒價值,不然大可將回程票改期或退票,要去大阪玩就單純去大阪玩,也就不需要煩惱是否可以順利在日本入境的問題了.
入夢亂心
航空公司會在意的是乘客終點站能否入境,因為如果被拒入境航空公司必須負擔遣返的機票費用. 至於轉機點則不需要擔心,所以航空公司不會檢查乘客是否有轉機點簽證或合法證件. 我曾經台灣飛美國時,利用在日本轉機的四個多小時到成田山新勝寺逛了一圈. 如果我被拒入境或沒趕上轉接的班機,對航空公司幾乎沒有影響也不會造成損失. 換句話說能不能在轉機國入境是乘客自己要處理的問題.

雖然版大買票的理由和特地買throwaway的乘客不同,但是要注意的事項大同小異. 不使用某航段可能是單程也可能來回,之前我地在舊金山轉機就是在回程時放棄了最後一段班機.