我在北海道發生了交通意外

前言:

這篇文章的目的,在提醒大家,在雪地開車真的是要非常小心.一不注意

很容易就有意外發生.當然我們也不需因噎廢食.畢竟在北海道駕車

還是有很多樂趣和方便.以後有機會到北海道,我還是會選擇自駕的方式

不同的是,下次我會選擇更安全的速度來到達自己的目的地.

2/2 台北 → 札幌
2/3 札幌 → 登別
2/4 登別 → 函館
2/5 函館
2/6 函館 → 札幌
2/7 小樽
2/8 札幌
2/9 札幌 → 釧路
2/10 釧路(開始租車) → 阿寒
2/11 阿寒 → 川湯
2/12 川湯 → 知床
2/13 知床 → 網走
2/14 網走 → 層雲峽
2/15 層雲峽 → 十勝
2/16 十勝 → 旭川(還車)
2/17 旭川
2/18 旭川 → 札幌
2/19 札幌
2/20札幌 →台北

以上是我們這次北海道之旅的行程規劃.話說在北海道玩了八天之後.

總算到了要租車的日子,這次在網上參考了很久

比較了一下,還是決定利用TOCOO來租MAZDA的車比較符合我們的需求

七天加起來,連同drop off(7350円)和child seat 費用才39350円

如果扣掉drop off(7350円)和child seat 費用 平均一天才4570円

拿到車後,還蠻擔心會不習慣 所以一開始車開的很慢

而且在心中一直告訴自己 這裡是日本,記得要靠左

果然如背包客棧的前輩所說的 其實很快就適應了

只要跟著前面的車走就對了 此外還發現

即使在雪地裏開車 不管都市或鄉村

有的人的車速還蠻快的 被超車是常有的事

另外有一點還是跟其他人一樣 就是方向燈常常打成雨刷

真慶幸日本油門及煞車和台灣一樣 不然就慘了!!

(後來在日本習慣了方向燈和雨刷的位置後

回台灣卻花了一點時間才改回來在日本的習慣)

還有一點就是 一般我們在台灣過馬路的時候

會習慣先看左邊,然後再看右邊 然而在日本因為方向相反的關係

所以應該要先看右邊再看左邊 這倒是很難習慣

每次都是我和我老婆一人看一邊 確定二邊都沒車了,我們才走)

因為之前沒在雪地開車的經驗 一度還擔心租的車子是否要加裝雪鏈

後來因為大部分在北海道自駕的背包客們 只有選擇雪胎的關係

而到了北海道後,發現幾乎沒看到人用雪鏈 所以就沒有另外option雪鏈了

其中雖然有遇到有幾天的大雪 特別是到層雲峽的那一天

而且車子還發生幾次小打滑 但一切都還在控制的範圍內

話說2/15那天一早從層雲峽出發 看完了流星銀河瀑布後

接著就往帶廣的方向走 中間停留了一下

在大雪湖照了幾張相 雪依然下的有點大

但畢竟在北海道開了六天的車 已經可以習慣在雪地開車的感覺

就這樣經過了糠平 距離帶廣已經不到50公里了

中午 12:40 左右 車子經過了第一個覆道(隧道)

緊接著是第二個覆道(鱒見覆道) 當車子開到覆道的一半時

車子開始向右打滑 趕緊將方向盤向左

車子又開始向左打滑 此時打滑的程度已經非常嚴重了

PART 1(未完待續.....)

我記得我去北海道時
曾碰到兩個駕車遊玩的日本夫婦
他們兩是遊北海道一週
他們說就連他們日本人開北海道的地形也覺得很驚險
有許多無法判斷的路況會發生
（他們自己好像也有碰到小意外）

總之連日本人都這麼說了
台灣人還是要小心，不要輕舉妄動比較好啊

前言:

這篇文章的目的,在提醒大家,在雪地開車真的是要非常小心.一不注意

很容易就有意外發生.當然我們也不需因噎廢食.畢竟在北海道駕車

還是有很多樂趣和方便.以後有機會到北海道,我還是會選擇自駕的方式

不同的是,下次我會選擇更安全的速度來到達自己的目的地.

2/2 台北 → 札幌
2/3 札幌 → 登別
2/4 登別 → 函館
2/5 函館
2/6 函館 → 札幌
2/7 小樽
2/8 札幌
2/9 札幌 → 釧路
2/10 釧路(開始租車) → 阿寒
2/11 阿寒 → 川湯
2/12 川湯 → 知床
2/13 知床 → 網走
2/14 網走 → 層雲峽
2/15 層雲峽 → 十勝
2/16 十勝 → 旭川(還車)
2/17 旭川
2/18 旭川 → 札幌
2/19 札幌
2/20札幌 →台北

以上是我們這次北海道之旅的行程規劃.話說在北海道玩了八天之後.

總算到了要租車的日子,這次在網上參考了很久

比較了一下,還是決定利用TOCOO來租MAZDA的車比較符合我們的需求

七天加起來,連同drop off(7350円)和child seat 費用才39350円

如果扣掉drop off(7350円)和child seat 費用 平均一天才4570円

拿到車後,還蠻擔心會不習慣 所以一開始車開的很慢

而且在心中一直告訴自己 這裡是日本,記得要靠左

果然如背包客棧的前輩所說的 其實很快就適應了

只要跟著前面的車走就對了 此外還發現

即使在雪地裏開車 不管都市或鄉村

有的人的車速還蠻快的 被超車是常有的事

另外有一點還是跟其他人一樣 就是方向燈常常打成雨刷

真慶幸日本油門及煞車和台灣一樣 不然就慘了!!

(後來在日本習慣了方向燈和雨刷的位置後

回台灣卻花了一點時間才改回來在日本的習慣)

還有一點就是 一般我們在台灣過馬路的時候

會習慣先看左邊,然後再看右邊 然而在日本因為方向相反的關係

所以應該要先看右邊再看左邊 這倒是很難習慣

每次都是我和我老婆一人看一邊 確定二邊都沒車了,我們才走)

因為之前沒在雪地開車的經驗 一度還擔心租的車子是否要加裝雪鏈

後來因為大部分在北海道自駕的背包客們 只有選擇雪胎的關係

而到了北海道後,發現幾乎沒看到人用雪鏈 所以就沒有另外option雪鏈了

其中雖然有遇到有幾天的大雪 特別是到層雲峽的那一天

而且車子還發生幾次小打滑 但一切都還在控制的範圍內

話說2/15那天一早從層雲峽出發 看完了流星銀河瀑布後

接著就往帶廣的方向走 中間停留了一下

在大雪湖照了幾張相 雪依然下的有點大

但畢竟在北海道開了六天的車 已經可以習慣在雪地開車的感覺

就這樣經過了糠平 距離帶廣已經不到50公里了

中午 12:40 左右 車子經過了第一個覆道(隧道)

緊接著是第二個覆道(鱒見覆道) 當車子開到覆道的一半時

車子開始向右打滑 趕緊將方向盤向左

車子又開始向左打滑 此時打滑的程度已經非常嚴重了

PART 1(未完待續.....)

你該不會是我們那天看到的人吧
我跟我學長，2/15在流星銀河瀑布那裡看到一車台灣人
裡面坐五個人，一家三口(還有一個小女兒)跟二個男生
我們車子就停旁邊
如果是你們的話
還記得你們在開車走之前我有很用力的給你們一個笑容嗎
一個穿著淡黃色很長的羽絨衣的女生 很用力的對你們笑
如果不是你們的話 那真有點不巧 那天我們也有去
去完結束後就直接回帶廣了XD

哇真的好驚險哦人平安是最重要的,幸好一切都解決了

謝謝你提供的經歷~下次有機會到日本租車~一定要先研究合約內容~恭喜你平安歸來!

在北海道駕車真的很享受, 但真的要小心, 希望大家也駕駛安全和愉快!

你該不會是我們那天看到的人吧
我跟我學長，2/15在流星銀河瀑布那裡看到一車台灣人
裡面坐五個人，一家三口(還有一個小女兒)跟二個男生
我們車子就停旁邊
如果是你們的話
還記得你們在開車走之前我有很用力的給你們一個笑容嗎
一個穿著淡黃色很長的羽絨衣的女生 很用力的對你們笑
如果不是你們的話 那真有點不巧 那天我們也有去
去完結束後就直接回帶廣了XD

您好,我想那天您看到的應該是我們沒錯
那二個男生因為從層雲峽的飯店走到瀑布
太辛苦了
所以我們順道載他們回飯店
真是好巧 ....
我想也許是好心有好報吧
所以老天爺才讓我們平安的回到台灣

謝謝你的分享
大家都平安就好

你寫的描述好緊湊哦
讓我有種看電影小說的緊張感，哈~~~

用台灣的信用卡在日本 沒有damage insurance waiver嗎? 就是信用卡公司的保險公司代賠嗎??　美國的卡在美國是會代賠　所以你可以不用買damage insurance, 但要注意有的卡不賠四輪傳動車　或是　ｖａｎ家庭休旅車.

沒想到一天之內有如此多的回應 我的前一則本想說些嚴苛的話 後來忍下來沒講
以南方的開車方式跑到北方冰天雪地去開 不出事是運氣 更何況家小都在上面

謝謝你把你的經驗在此分想 台灣冬天去日本韓國的這麼多 這一篇必讀

(對了 冬天開車被撞的可能性也比較高 總有車子失去控制)

xinny先生和家人都無事幸好呀。

我在札幌開車十幾年了日本人。
擔是冬天我不想開車去釧路，知床，層雲峽，這樣的道東地方。
太危險了。
專業的Driver(一箇我朋友)說也不想去。

這幾年很多旅客來北海道（從國內，國外都有）自開車，發生意外。
知不知道，每年北海道發生的〔交通事故死者數〕是日本國內最差的的三箇。
去年死了２２８箇人（全日本交通事故死者數的５﹪）。
大部分的死者遇夏天的交通意外。很多旅客也死了。
因為，三月份後雪開融，夏天駕車很爽快！

我真的真的希望駕車安全！！
我真的希望全部旅客平安！！
這是一箇〔道產子〕的願意。

無論什麼時候北海道歡迎你！