完全體驗之旅 --- 北海道秋日自駕遊雜記
掌心的淚
從北海道9天“追楓自駕遊”歸來已有一個多月。行前把這次旅程定位為“體驗之旅”，結果居然“超出”我們一行兩人所願，賞盡美景、飽嘗佳肴，也歷經驚險。在此留個記錄，作為此行的句點，也希望能提供少許有用的資訊。
D1 (10/10) 雨；開車約166公里（個人開100多公里）
上午8點多飛抵新千歲機場，入境審查處竟然排長龍。順利通過入境審查，過海關時被搜身，但行李沒被檢查。總共花了大約1小時通關。
接著，到國內線航廈的World Net櫃檯，有多達5、6組人一起坐接駁車到機場附近的營業所取車。租車是幾個月前在樂天網預約的，註明是“高年式”車子，由於有早鳥優惠，加上有樂天網的折扣券，包括異地還車和安心險，8天只25592日圓。
可能由於客人太多，加上見我日語不靈光，服務員懶得跟我們多説，過程草草了事，因而沒有指出很重要的一樣東西：二輪驅動/四輪驅動切換鈕。獲分配的是日産 Note，在國內沒有這款車。車子大概有3年車齡吧，走了35000多公里，比我家那臺7年車還多一點點；雖然只有1300cc，還蠻有力的，但低檔只有一個，而且不大“拉”得住車子。
不過，車子的導航器不好用。這一天的目的地是富良野（原本計劃路線是：道道258 -- 國道337 -- 東6線北 -- 道道45 -- 道道30 -- 道道917 -- 道道116 -- 國道452 -- 道道135 -- 道道38 -- 道道759），第一站本來是三笠Seicomart，距離約65公里，正好是半程，在家里用谷歌地圖走過好幾回，用時都是1個小時出頭，沒想到讓那服務員輸入mapcode後，得出的時間竟然是2個小時出頭，同樣是走無料道路，當天也沒塞車，耗時卻多了近一倍，頓時傻了眼，不知問題在哪里。另外，由於在國內預先購買的Yokoso Japan SIM卡裝在我的Galaxy J5雙卡機上接不上網（認證方式已試遍了"PAP", "CHAP", "PAP or CHAP" 及“無”，只是忘了網路模式設定為"LTE/3G/2G", "3G/2G", 還是"3G only"；手機顯示有信號，就是數據無法傳輸），轉而裝在旅伴的Galaxy A9雙卡機上，一時間由於不熟悉其系統而無法通過對照確認問題所在。由於時候已不早，急著出發，只好先開車再打算。
結果，那系統真的帶我們兜圈，走一些莫名其妙的路，還行了許多冤枉路，浪費不少時間！接下來的幾天，它也給我們帶來了不少麻煩。其中一種情況是，車子明明已開動，它還不出聲，等到我們走錯方向，它才讓我們轉回頭。真的懷疑這系統到底是不是日本人開發的!結果，去不成三笠Seicomart吃Hot Chef午餐，結果去了岩見澤栗澤的另一家。總結是：那系統的遠端導航不可靠，短程導航還算可以。
這一天本來就沒有安排重要景點，只有三段瀧、富良野風景畫館、北之峰纜車和森林精靈陽臺。由於頻出狀況，下午2點多才去到三段瀧(mapcode: 450 033 675*1)，這景點有點冷門，不過水流湍急，還蠻有氣勢的(圖)，如果往返富良野時有經過，值得一遊。由於趕不及去北之峰纜車（運作到4點），只好去朝日之丘公園走走，遠眺一下富良野市鎮，聊勝於無。
這一晚落腳的是北之峰附近的西式小旅館Petit-Hotel Melon Furano，窗明几淨，像個溫暖的家。晚上8點到9點有“飲み放題”，有免費的日本酒、威士忌喝。可惜當晚有點兒冷清，要不然一定很有趣。我們住的雙人房附衛浴，10368日圓。五點多辦理過住房手續後，就到附近的正直村民宿餐館吃晚餐 --- 蛋包咖喱飯（一人1080日圓）。本來打算飯後去森林精靈陽臺，可是雨越下越大，又冷又濕的，遂取消，早點回旅館休息。
這一天可以説狀況百齣，還未進入狀態。
D1 (10/10) 雨；開車約166公里（個人開100多公里）
上午8點多飛抵新千歲機場，入境審查處竟然排長龍。順利通過入境審查，過海關時被搜身，但行李沒被檢查。總共花了大約1小時通關。
接著，到國內線航廈的World Net櫃檯，有多達5、6組人一起坐接駁車到機場附近的營業所取車。租車是幾個月前在樂天網預約的，註明是“高年式”車子，由於有早鳥優惠，加上有樂天網的折扣券，包括異地還車和安心險，8天只25592日圓。
可能由於客人太多，加上見我日語不靈光，服務員懶得跟我們多説，過程草草了事，因而沒有指出很重要的一樣東西：二輪驅動/四輪驅動切換鈕。獲分配的是日産 Note，在國內沒有這款車。車子大概有3年車齡吧，走了35000多公里，比我家那臺7年車還多一點點；雖然只有1300cc，還蠻有力的，但低檔只有一個，而且不大“拉”得住車子。
不過，車子的導航器不好用。這一天的目的地是富良野（原本計劃路線是：道道258 -- 國道337 -- 東6線北 -- 道道45 -- 道道30 -- 道道917 -- 道道116 -- 國道452 -- 道道135 -- 道道38 -- 道道759），第一站本來是三笠Seicomart，距離約65公里，正好是半程，在家里用谷歌地圖走過好幾回，用時都是1個小時出頭，沒想到讓那服務員輸入mapcode後，得出的時間竟然是2個小時出頭，同樣是走無料道路，當天也沒塞車，耗時卻多了近一倍，頓時傻了眼，不知問題在哪里。另外，由於在國內預先購買的Yokoso Japan SIM卡裝在我的Galaxy J5雙卡機上接不上網（認證方式已試遍了"PAP", "CHAP", "PAP or CHAP" 及“無”，只是忘了網路模式設定為"LTE/3G/2G", "3G/2G", 還是"3G only"；手機顯示有信號，就是數據無法傳輸），轉而裝在旅伴的Galaxy A9雙卡機上，一時間由於不熟悉其系統而無法通過對照確認問題所在。由於時候已不早，急著出發，只好先開車再打算。
結果，那系統真的帶我們兜圈，走一些莫名其妙的路，還行了許多冤枉路，浪費不少時間！接下來的幾天，它也給我們帶來了不少麻煩。其中一種情況是，車子明明已開動，它還不出聲，等到我們走錯方向，它才讓我們轉回頭。真的懷疑這系統到底是不是日本人開發的!結果，去不成三笠Seicomart吃Hot Chef午餐，結果去了岩見澤栗澤的另一家。總結是：那系統的遠端導航不可靠，短程導航還算可以。
這一天本來就沒有安排重要景點，只有三段瀧、富良野風景畫館、北之峰纜車和森林精靈陽臺。由於頻出狀況，下午2點多才去到三段瀧(mapcode: 450 033 675*1)，這景點有點冷門，不過水流湍急，還蠻有氣勢的(圖)，如果往返富良野時有經過，值得一遊。由於趕不及去北之峰纜車（運作到4點），只好去朝日之丘公園走走，遠眺一下富良野市鎮，聊勝於無。
這一晚落腳的是北之峰附近的西式小旅館Petit-Hotel Melon Furano，窗明几淨，像個溫暖的家。晚上8點到9點有“飲み放題”，有免費的日本酒、威士忌喝。可惜當晚有點兒冷清，要不然一定很有趣。我們住的雙人房附衛浴，10368日圓。五點多辦理過住房手續後，就到附近的正直村民宿餐館吃晚餐 --- 蛋包咖喱飯（一人1080日圓）。本來打算飯後去森林精靈陽臺，可是雨越下越大，又冷又濕的，遂取消，早點回旅館休息。
這一天可以説狀況百齣，還未進入狀態。
蹲在墳頭嚇鬼
D6 (10/15): 晴；開車0公里
在飯店吃過簡單早餐後，7點開外走路過去函館朝市逛，只吃得下甜美的夕張密瓜。
0812從函館驛前公車站搭6-2路公車，0835抵達五夌（禾旁）郭公園。由於時節不對，便沒登上塔樓觀景，只是隨便走走、看看。倒是在琳瑯滿目的土産店花了些時間，買了點土産。看到櫻花酒，本來想買，卻發現是奈良出品，以為在札幌也能買到，打消了念頭，誰知之後就一直沒再見到，現在有點後悔。
10點多搭電車到松風町找到hokkaido likers網站介紹的“富士冷菓”，吃有名的獺祭酒粕冰（330日圓），兼具清酒與奶香味，口感亦佳。
經過一間北洋銀行時，再試了一下，還是無法以外國銀行卡提款。心有不甘，稍後在明治館附近的另一間又試了一次，還是不行。問旁邊的日本人大哥，他説可能是地區銀行沒有提供這種服務，建議我去找全國性銀行提款機試試看。
1130搭電車到十字街，逛港灣區，包括明治館和金森倉庫群，吃午餐。
1320 步行到鄉土資料館（舊金森洋物店）參觀（100日圓），里面展示日本剛剛開放時進口的各種洋貨。接著，在元町散步，逛了元町公園、八幡坂、教堂區等，並進入舊函館區公會堂（300日圓）參觀。
1610由於這時段沒有公車可坐，便搭單程纜車（780日圓）上山看日落，以及日間和暮色中的函館。由於這天是週六，人潮洶湧，但天氣跟昨天一樣好。大多數人都把注意力放在函館暮色，正好讓我蠻舒服地看日落。看完日落，還趕得上看函館暮色，只是好位置都被人佔了。
晚餐在山上吃，坐在餐廳窗邊，景觀絕佳。
1840坐登山巴士下山，在“登山口”站下車，夜遊元町，避開了人潮。夜晚的元町亮了燈，很寧靜，別有一番風情。
1950坐電車回到函館驛前，走到大門橫丁晃晃，可惜晚餐未消化，吃不下夜宵。
8點多走回旅館途中經過一間小七，終於在Seven Bank提款機以外國銀行卡提了款。
在飯店吃過簡單早餐後，7點開外走路過去函館朝市逛，只吃得下甜美的夕張密瓜。
0812從函館驛前公車站搭6-2路公車，0835抵達五夌（禾旁）郭公園。由於時節不對，便沒登上塔樓觀景，只是隨便走走、看看。倒是在琳瑯滿目的土産店花了些時間，買了點土産。看到櫻花酒，本來想買，卻發現是奈良出品，以為在札幌也能買到，打消了念頭，誰知之後就一直沒再見到，現在有點後悔。
10點多搭電車到松風町找到hokkaido likers網站介紹的“富士冷菓”，吃有名的獺祭酒粕冰（330日圓），兼具清酒與奶香味，口感亦佳。
經過一間北洋銀行時，再試了一下，還是無法以外國銀行卡提款。心有不甘，稍後在明治館附近的另一間又試了一次，還是不行。問旁邊的日本人大哥，他説可能是地區銀行沒有提供這種服務，建議我去找全國性銀行提款機試試看。
1130搭電車到十字街，逛港灣區，包括明治館和金森倉庫群，吃午餐。
1320 步行到鄉土資料館（舊金森洋物店）參觀（100日圓），里面展示日本剛剛開放時進口的各種洋貨。接著，在元町散步，逛了元町公園、八幡坂、教堂區等，並進入舊函館區公會堂（300日圓）參觀。
1610由於這時段沒有公車可坐，便搭單程纜車（780日圓）上山看日落，以及日間和暮色中的函館。由於這天是週六，人潮洶湧，但天氣跟昨天一樣好。大多數人都把注意力放在函館暮色，正好讓我蠻舒服地看日落。看完日落，還趕得上看函館暮色，只是好位置都被人佔了。
晚餐在山上吃，坐在餐廳窗邊，景觀絕佳。
1840坐登山巴士下山，在“登山口”站下車，夜遊元町，避開了人潮。夜晚的元町亮了燈，很寧靜，別有一番風情。
1950坐電車回到函館驛前，走到大門橫丁晃晃，可惜晚餐未消化，吃不下夜宵。
8點多走回旅館途中經過一間小七，終於在Seven Bank提款機以外國銀行卡提了款。
時間會替我留下最真的人
D5 (10/14): 晴；開車約301公里（個人開約220公里）
0700退房，向積丹半島進發，0825抵達島武意海岸停車場（mapcode: 932 747 231*6）。這段路程（國道5 -- 道道228 -- 國道229 -- 道道913）長60公里。
停好車子後，赫然發現通往海邊的小隧道自10/1起因改建工事（進行到明年3/24）而暫時關閉，真掃興！只好爬上展望臺隨便看看（視野沒那麼開闊），聊勝於無。之後，往東行300公尺到燈臺，景色只一般。
之前一直只聽人談起島武意海岸和神威岬，沒人談到積丹岬或展示照片，遂往西朝積丹岬走去，探個究竟。走了好一段小徑，發現去路被一座差分全球定位系統信號站擋住，無法走到底。雖然浪費了氣力，心中的謎卻得以解開。
1010離開，走道道913轉國道229，1025抵達15公里外的神威岬（停車場mapcode: 932 583 007*7）。從停車場到展望臺來回是1.5公里，耗時45至60分鐘，小徑有起伏，並不輕鬆，但一路上處處是風景。
1150離開神威岬，轉回頭到うしお海邊餐館吃飯。我個人點了“神威丼”（海鮮蓋飯）（2650日圓），點餐時那老闆娘講了一堆話，我聽不大明白。後來仔細看墻上貼著的告示，才知道原來那時候是當地的禁漁時節，海膽並非新鮮的，如要新鮮的（應該是從別處運過來的），得多付幾百日圓。
1310續程前往函館，途徑岩內、壽都、長萬部、森等等，海岸公路風景旖旎。這段路程（國道229 -- 道道9 -- 國道5）約222公里，花了4個半鐘頭，車子的導航器一度亂了套。途中停留森的“You。遊。もり”道之驛15分鐘，讓車子歇息。約莫從長萬部到函館這一段途中不斷出現"超速自動取締”告示，裝了很多監視攝像頭，得把車速控制在50kph開外，開得好痛苦！其他車子（主要是在地人）依然超速如常，逼得我不斷讓路。讓我不解的是，難道他們都不怕中罰單嗎？這裡有哪位可以為我解惑嗎？
1740 抵達預訂的日式小飯店菊屋，很靠近函館朝市，位置很好，在底層有4、5個免費停車位，只是房子比較舊、房間比較小。在那裏住了兩晚，附衛浴和簡單早餐的雙人房兩晚（週五、週六）共15208日圓。如果要求不高，不失為一個經濟實惠的選擇。
進房把行李放下後，便到隔壁的燒雞小店“くる兵衛”，打算隨便吃點東西就上函館山，下山再去大門橫丁吃夜宵。可是，就在這裡，發生了此行最不可思議，也很搞笑的一件事：被店家下逐客令！！
當時店里沒有其他客人，一進門，那老闆就用有點奇怪的眼神看著我們，我們也不以為意，就在吧臺前坐下來，我還用濕紙巾擦了手。接著，他（大概已從我的答話中看出是外國人）就問我們是不是住在隔壁旅館。得到肯定的答案後，他馬上變臉，躁狂地吆喝我們出去!在言語不通的情況下，我們也懶得跟他糾纏，馬上離開。猜想這人必定是跟菊屋老闆曾有過節和語言衝突(大概發過誓不沾他一點光吧！)，才會有此反應。
對遊日不陌生的我，還是第一次碰上這種場面。在以客為尊的日本，大概很少人有這种經歷，算得上是一個難得的體驗吧！我"標榜”的“完全體驗”可不是蓋的吧，哈！
吃不成燒雞，便在附近一家小店吃飯，卻因“計劃外”地吃得飽足，以致晚上無法去吃夜宵！
近7點去到函館驛前公車站，買了公車+電車二日乘車券（1700日圓），再搭7點的登山巴士上函館山，費時30分鐘，車上有車掌小姐作日語介紹。坐公車上山的好處是省錢、避開纜車人潮。
這一天很幸運，碰上好天氣，加上游人不算擁擠，盡情把這世界三大夜景之一的勝景看清楚了。
2040 依舊坐登山巴士下山，9點多回到飯店。
因函館位置偏離我們主要路線所致，這一天的車程長達300公里，是這次旅行中行程風險最大的一段，最後還是順利完成了，關鍵在於天氣好、出發早。
居酒屋店名有誤。
くる兵衛：×
くろ兵衛：○
2011年Michelin Guide法文版上有推薦。
http://tb-kumano.up.n.seesaa.net/tb-kumano/image/E3839FE382B7E383A5E383A9E383B3E383BBE382B0E383AAE383BCE383B3E382ACE382A4E38389E383BBE382B8E383A3E3839DE383B3E38395E383A9E383B3E382B9E8AA9EE78988.jpg
此居酒屋店主，以前從事General Contractor職業。
職業關係、個性頑固關係，有自己規定的：禁止外帶。兒童NG。
應與飯店菊屋無關。極可能遊客非當地人是原因。中國人有一定程度的影響力。
2016年5月16日
中国人観光客について
函館市民ではないが、道外より年に数回函館市に行く。近年、中国人観光客のマナーの悪さに、函館のイメージが悪くなっている。
https://www.city.hakodate.hokkaido.jp/citizensvoice/docs/2016051700019/
『和風焼き鳥 くろ兵衛』
住所：〒040-0063 北海道函館市若松町8-23 ホテルキクヤ隣
電話：0138-22-7147
営業時間：17:00～22:00
※お客様が帰るまで営業します。
定休日：土・日・祝日
駐車場：無
喫煙：可
函館駅付近にある、古き良きこだわりの焼き鳥屋。安くて美味しく、昭和歌謡が流れる店内はいつも人であふれている。地元に愛され続ける頑固親父の店。子供はNG。
この地に店を構えて約10年のきまじめで少々頑固な店主は、その素材やメニューの一品一品に決して妥協はしません。こちらのお店のやきとりはどれも美味ですが、特におすすめしたいのは、1日限定10本のつくね（300円+税）。作りおきや冷凍はせずに、毎日仕入れている生肉をその日の分だけ仕込みます。炭火で焼いた大きめのつくねに、秘伝のタレと肉汁のうま味が凝縮されていて、卵黄をつけて口に運ぶと、つい笑顔がこぼれてしまいます。
つくね以外にも、ソリ（鶏の羽の付け根の筋肉のこと）、レバーなど、本物の味を実に良心的な価格で提供しています。一本ずつのオーダーですので、豊富なメニューの中から、お気に入りの串を好きなだけ注文するのがよいでしょう。
2011年に発売された日本に関する旅行ガイドブック「ミシュラン・グリーンガイド・ジャポン フランス語版」で、函館の飲食店のひとつとして紹介されています。店内は、さり気なく流れる昭和歌謡とお酒、楽しい会話、そこにこだわりの一串一串が加わり、この上ない贅沢な気分に浸ることができます。「ちっぽけな焼き鳥屋だからできることもあるんだよ」と語る店主。カウンター越しのお客様の心の声に耳を傾けながら焼いている背中から、その真剣さと誠実さを感じました。テイクアウトは不可、子どもはNGなど、自慢のやきとりをよりおいしく味わってもらいたいという店主のこだわりを感じます。カウンター7席、テーブル席2×2の小さなお店ですが、焼き鳥好きの方には、かなりおすすめです。
0700退房，向積丹半島進發，0825抵達島武意海岸停車場（mapcode: 932 747 231*6）。這段路程（國道5 -- 道道228 -- 國道229 -- 道道913）長60公里。
停好車子後，赫然發現通往海邊的小隧道自10/1起因改建工事（進行到明年3/24）而暫時關閉，真掃興！只好爬上展望臺隨便看看（視野沒那麼開闊），聊勝於無。之後，往東行300公尺到燈臺，景色只一般。
之前一直只聽人談起島武意海岸和神威岬，沒人談到積丹岬或展示照片，遂往西朝積丹岬走去，探個究竟。走了好一段小徑，發現去路被一座差分全球定位系統信號站擋住，無法走到底。雖然浪費了氣力，心中的謎卻得以解開。
1010離開，走道道913轉國道229，1025抵達15公里外的神威岬（停車場mapcode: 932 583 007*7）。從停車場到展望臺來回是1.5公里，耗時45至60分鐘，小徑有起伏，並不輕鬆，但一路上處處是風景。
1150離開神威岬，轉回頭到うしお海邊餐館吃飯。我個人點了“神威丼”（海鮮蓋飯）（2650日圓），點餐時那老闆娘講了一堆話，我聽不大明白。後來仔細看墻上貼著的告示，才知道原來那時候是當地的禁漁時節，海膽並非新鮮的，如要新鮮的（應該是從別處運過來的），得多付幾百日圓。
1310續程前往函館，途徑岩內、壽都、長萬部、森等等，海岸公路風景旖旎。這段路程（國道229 -- 道道9 -- 國道5）約222公里，花了4個半鐘頭，車子的導航器一度亂了套。途中停留森的“You。遊。もり”道之驛15分鐘，讓車子歇息。約莫從長萬部到函館這一段途中不斷出現"超速自動取締”告示，裝了很多監視攝像頭，得把車速控制在50kph開外，開得好痛苦！其他車子（主要是在地人）依然超速如常，逼得我不斷讓路。讓我不解的是，難道他們都不怕中罰單嗎？這裡有哪位可以為我解惑嗎？
1740 抵達預訂的日式小飯店菊屋，很靠近函館朝市，位置很好，在底層有4、5個免費停車位，只是房子比較舊、房間比較小。在那裏住了兩晚，附衛浴和簡單早餐的雙人房兩晚（週五、週六）共15208日圓。如果要求不高，不失為一個經濟實惠的選擇。
進房把行李放下後，便到隔壁的燒雞小店“くる兵衛”，打算隨便吃點東西就上函館山，下山再去大門橫丁吃夜宵。可是，就在這裡，發生了此行最不可思議，也很搞笑的一件事：被店家下逐客令！！
當時店里沒有其他客人，一進門，那老闆就用有點奇怪的眼神看著我們，我們也不以為意，就在吧臺前坐下來，我還用濕紙巾擦了手。接著，他（大概已從我的答話中看出是外國人）就問我們是不是住在隔壁旅館。得到肯定的答案後，他馬上變臉，躁狂地吆喝我們出去!在言語不通的情況下，我們也懶得跟他糾纏，馬上離開。猜想這人必定是跟菊屋老闆曾有過節和語言衝突(大概發過誓不沾他一點光吧！)，才會有此反應。
對遊日不陌生的我，還是第一次碰上這種場面。在以客為尊的日本，大概很少人有這种經歷，算得上是一個難得的體驗吧！我"標榜”的“完全體驗”可不是蓋的吧，哈！
吃不成燒雞，便在附近一家小店吃飯，卻因“計劃外”地吃得飽足，以致晚上無法去吃夜宵！
近7點去到函館驛前公車站，買了公車+電車二日乘車券（1700日圓），再搭7點的登山巴士上函館山，費時30分鐘，車上有車掌小姐作日語介紹。坐公車上山的好處是省錢、避開纜車人潮。
這一天很幸運，碰上好天氣，加上游人不算擁擠，盡情把這世界三大夜景之一的勝景看清楚了。
2040 依舊坐登山巴士下山，9點多回到飯店。
因函館位置偏離我們主要路線所致，這一天的車程長達300公里，是這次旅行中行程風險最大的一段，最後還是順利完成了，關鍵在於天氣好、出發早。
居酒屋店名有誤。
くる兵衛：×
くろ兵衛：○
2011年Michelin Guide法文版上有推薦。
http://tb-kumano.up.n.seesaa.net/tb-kumano/image/E3839FE382B7E383A5E383A9E383B3E383BBE382B0E383AAE383BCE383B3E382ACE382A4E38389E383BBE382B8E383A3E3839DE383B3E38395E383A9E383B3E382B9E8AA9EE78988.jpg
此居酒屋店主，以前從事General Contractor職業。
職業關係、個性頑固關係，有自己規定的：禁止外帶。兒童NG。
應與飯店菊屋無關。極可能遊客非當地人是原因。中國人有一定程度的影響力。
2016年5月16日
中国人観光客について
函館市民ではないが、道外より年に数回函館市に行く。近年、中国人観光客のマナーの悪さに、函館のイメージが悪くなっている。
https://www.city.hakodate.hokkaido.jp/citizensvoice/docs/2016051700019/
『和風焼き鳥 くろ兵衛』
住所：〒040-0063 北海道函館市若松町8-23 ホテルキクヤ隣
電話：0138-22-7147
営業時間：17:00～22:00
※お客様が帰るまで営業します。
定休日：土・日・祝日
駐車場：無
喫煙：可
函館駅付近にある、古き良きこだわりの焼き鳥屋。安くて美味しく、昭和歌謡が流れる店内はいつも人であふれている。地元に愛され続ける頑固親父の店。子供はNG。
この地に店を構えて約10年のきまじめで少々頑固な店主は、その素材やメニューの一品一品に決して妥協はしません。こちらのお店のやきとりはどれも美味ですが、特におすすめしたいのは、1日限定10本のつくね（300円+税）。作りおきや冷凍はせずに、毎日仕入れている生肉をその日の分だけ仕込みます。炭火で焼いた大きめのつくねに、秘伝のタレと肉汁のうま味が凝縮されていて、卵黄をつけて口に運ぶと、つい笑顔がこぼれてしまいます。
つくね以外にも、ソリ（鶏の羽の付け根の筋肉のこと）、レバーなど、本物の味を実に良心的な価格で提供しています。一本ずつのオーダーですので、豊富なメニューの中から、お気に入りの串を好きなだけ注文するのがよいでしょう。
2011年に発売された日本に関する旅行ガイドブック「ミシュラン・グリーンガイド・ジャポン フランス語版」で、函館の飲食店のひとつとして紹介されています。店内は、さり気なく流れる昭和歌謡とお酒、楽しい会話、そこにこだわりの一串一串が加わり、この上ない贅沢な気分に浸ることができます。「ちっぽけな焼き鳥屋だからできることもあるんだよ」と語る店主。カウンター越しのお客様の心の声に耳を傾けながら焼いている背中から、その真剣さと誠実さを感じました。テイクアウトは不可、子どもはNGなど、自慢のやきとりをよりおいしく味わってもらいたいという店主のこだわりを感じます。カウンター7席、テーブル席2×2の小さなお店ですが、焼き鳥好きの方には、かなりおすすめです。
風向決定髮型
感謝指教！我一般一看到黃色告示牌就放慢速度。
很慚愧，我無法完全看明白那錄影，特別是1:21分鐘的“限速加30或40”那一段，可以説明一下嗎？
[QUOTE=happy snoopy;9346624]取締攝影是定點，標誌只是提前提醒注意不要超速而已。如果仔細觀察，將會發現那些超速的車輛在某地段慢下來之後又開始加速。攝影機是在道路的上方。
北海道固定測速地點：(別忘了還有很多流動式超速取締點，需注意不要超速，高速公路上也有流動式超速取締點，更有所謂的覆面警車)
很慚愧，我無法完全看明白那錄影，特別是1:21分鐘的“限速加30或40”那一段，可以説明一下嗎？
[QUOTE=happy snoopy;9346624]取締攝影是定點，標誌只是提前提醒注意不要超速而已。如果仔細觀察，將會發現那些超速的車輛在某地段慢下來之後又開始加速。攝影機是在道路的上方。
北海道固定測速地點：(別忘了還有很多流動式超速取締點，需注意不要超速，高速公路上也有流動式超速取締點，更有所謂的覆面警車)
此名字尚未被使用
ponminさん、難得你幫我找出這些資訊，謝謝你！
店名確實是我記錯了。
我懷疑那店家和菊屋之間有糾葛是因為：1.他一開口就直接問我們是不是住在菊屋，而不是問我們是不是“外人”。
2.菊屋老闆（給我的感覺蠻理性的）自己製作了一張圖，向房客介紹購物和吃飯地點，上面列出不少店家，偏偏就沒有就在他隔壁的くろ兵衛。
店名確實是我記錯了。
我懷疑那店家和菊屋之間有糾葛是因為：1.他一開口就直接問我們是不是住在菊屋，而不是問我們是不是“外人”。
2.菊屋老闆（給我的感覺蠻理性的）自己製作了一張圖，向房客介紹購物和吃飯地點，上面列出不少店家，偏偏就沒有就在他隔壁的くろ兵衛。
許我筆墨三千繪你絕是傾城
...
很慚愧，我無法完全看明白那錄影，特別是1:21分鐘的“限速加30或40”那一段，可以説明一下嗎？...
那字幕是說：據云一般道路超過速限30，高速公路超過速限40時，取締攝影的閃光燈即使在大白天也會令人有感，只是真實與否只有警察知道。
還是開慢點，不但較安全而且荷包不會被強迫縮水。
很慚愧，我無法完全看明白那錄影，特別是1:21分鐘的“限速加30或40”那一段，可以説明一下嗎？...
那字幕是說：據云一般道路超過速限30，高速公路超過速限40時，取締攝影的閃光燈即使在大白天也會令人有感，只是真實與否只有警察知道。
還是開慢點，不但較安全而且荷包不會被強迫縮水。
作業和考卷私奔吧
ponminさん、難得你幫我找出這些資訊，謝謝你！
店名確實是我記錯了。
我懷疑那店家和菊屋之間有糾葛是因為：1.他一開口就直接問我們是不是住在菊屋，而不是問我們是不是“外人”。
2.菊屋老闆（給我的感覺蠻理性的）自己製作了一張圖，向房客介紹購物和吃飯地點，上面列出不少店家，偏偏就沒有就在他隔壁的くろ兵衛。
別往心裏去
店主情緒不穏定是原因
焼き鳥用心好吃是原因
當地愛的店是原因
中國人影響力是原因
下次試試回答別的飯店?
可能結果會不同??
店名確實是我記錯了。
我懷疑那店家和菊屋之間有糾葛是因為：1.他一開口就直接問我們是不是住在菊屋，而不是問我們是不是“外人”。
2.菊屋老闆（給我的感覺蠻理性的）自己製作了一張圖，向房客介紹購物和吃飯地點，上面列出不少店家，偏偏就沒有就在他隔壁的くろ兵衛。
別往心裏去
店主情緒不穏定是原因
焼き鳥用心好吃是原因
當地愛的店是原因
中國人影響力是原因
下次試試回答別的飯店?
可能結果會不同??
回憶太輕、思念太重
謝謝你！
其實，我對這事並不在意，不過想跟大家分享一下這個有趣的經歷、少有的體驗！我們又沒做錯什麼，失禮的也不是我們，有需要往心里去嗎？
函館我很喜歡，但位置太偏，大概不會再去，所以就沒有“下次”了。不過，棧友們倒可試試給別的答案,哈！
別往心里去
店主情緒不穏定是原因
焼き鳥用心好吃是原因
當地愛的店是原因
中國人影響力是原因
下次試試回答別的飯店?
可能結果會不同??
其實，我對這事並不在意，不過想跟大家分享一下這個有趣的經歷、少有的體驗！我們又沒做錯什麼，失禮的也不是我們，有需要往心里去嗎？
函館我很喜歡，但位置太偏，大概不會再去，所以就沒有“下次”了。不過，棧友們倒可試試給別的答案,哈！
別往心里去
店主情緒不穏定是原因
焼き鳥用心好吃是原因
當地愛的店是原因
中國人影響力是原因
下次試試回答別的飯店?
可能結果會不同??
槍硬情濃
D7 (10/16): 上午陰、下午陰/晴；開車約184公里（個人開130多公里）
0730離開函館，走國道5，向大沼公園進發。
0910走Skyline，抵達城岱牧場展望臺(mapcode: 866 10 526*41)，從這裡可以遠眺函館，也能看見奶牛在綠油油的山坡上吃草的美景。接著，走了Milk Road，景觀不覺突出，也沒吃奶制甜品。
0930抵達東大沼露營場（mapcode: 490 356 248*12），隨便晃晃。然後開車前往大沼公園廣場，途中碰上越野賽跑等活動，有些路被封，無法開抵無料駐車場，只好停在廣場的駐車場（400日圓）。
1000抵達大沼公園廣場，花1小時10分鐘走了最長的散策道“巡島之路”，景觀還不錯，可惜葉子只紅了一小部分。
1215吃過午餐後，續程前往洞爺湖，這段路（道道43 -- 國道5 -- 國道37 -- 國道230）長約130公里，有一半對我們來説是回頭路。
1420停在豐浦道之驛，歇息20分鐘。
1510抵達西山口散策道無料駐車場（mapcode: 321 516 089*9）。擺了烏龍，以為往上走就是西山山麓火口散策路，結果卻到了金比羅山火口展望臺（500日圓），還發現車子其實可以直接開上去。這裡可以望見金比羅火山口，還可以俯瞰洞爺湖。後來又走了荒涼的西山山麓火口散策路，沿途可見火山爆發災害遺跡。
1645抵達湖畔亭溫泉飯店，車子停在對面的附屬駐車場。登記入住時，拿到晚餐券，赫然寫著5-6時，一放下行李就得馬上吃飯，沒法泡溫泉！後來才知道，由於客人多，晚餐分為5-6時、6-7時和7-8時三個時段。
我們住的是湖側附衛浴雙人房（20412日圓，另加入湯稅150日圓x 2），訂房時只有吃煙房可選，入住時幫我們換成禁煙房。房間有點歲月痕跡，但蠻舒服的，窗外可見湖中島，景色很美。晚餐和早餐都是自助式，很多選擇。這家飯店外國人多、團客多，沒有湯元白金那麼舒適。房里的毛巾同樣得帶到大浴場去使用，不方便。
這時節洞爺湖每晚2045-2105在湖上放煙花，原本以為可以一邊享受露天風呂一邊欣賞煙花，誰知無蓋露天風呂晚上換成女湯，而男湯的露天風呂有房頂遮住，看煙花時視線有一部分被遮擋，感覺打了折扣！
0730離開函館，走國道5，向大沼公園進發。
0910走Skyline，抵達城岱牧場展望臺(mapcode: 866 10 526*41)，從這裡可以遠眺函館，也能看見奶牛在綠油油的山坡上吃草的美景。接著，走了Milk Road，景觀不覺突出，也沒吃奶制甜品。
0930抵達東大沼露營場（mapcode: 490 356 248*12），隨便晃晃。然後開車前往大沼公園廣場，途中碰上越野賽跑等活動，有些路被封，無法開抵無料駐車場，只好停在廣場的駐車場（400日圓）。
1000抵達大沼公園廣場，花1小時10分鐘走了最長的散策道“巡島之路”，景觀還不錯，可惜葉子只紅了一小部分。
1215吃過午餐後，續程前往洞爺湖，這段路（道道43 -- 國道5 -- 國道37 -- 國道230）長約130公里，有一半對我們來説是回頭路。
1420停在豐浦道之驛，歇息20分鐘。
1510抵達西山口散策道無料駐車場（mapcode: 321 516 089*9）。擺了烏龍，以為往上走就是西山山麓火口散策路，結果卻到了金比羅山火口展望臺（500日圓），還發現車子其實可以直接開上去。這裡可以望見金比羅火山口，還可以俯瞰洞爺湖。後來又走了荒涼的西山山麓火口散策路，沿途可見火山爆發災害遺跡。
1645抵達湖畔亭溫泉飯店，車子停在對面的附屬駐車場。登記入住時，拿到晚餐券，赫然寫著5-6時，一放下行李就得馬上吃飯，沒法泡溫泉！後來才知道，由於客人多，晚餐分為5-6時、6-7時和7-8時三個時段。
我們住的是湖側附衛浴雙人房（20412日圓，另加入湯稅150日圓x 2），訂房時只有吃煙房可選，入住時幫我們換成禁煙房。房間有點歲月痕跡，但蠻舒服的，窗外可見湖中島，景色很美。晚餐和早餐都是自助式，很多選擇。這家飯店外國人多、團客多，沒有湯元白金那麼舒適。房里的毛巾同樣得帶到大浴場去使用，不方便。
這時節洞爺湖每晚2045-2105在湖上放煙花，原本以為可以一邊享受露天風呂一邊欣賞煙花，誰知無蓋露天風呂晚上換成女湯，而男湯的露天風呂有房頂遮住，看煙花時視線有一部分被遮擋，感覺打了折扣！
一臉美人痣
從北海道9天“追楓自駕遊”歸來已有一個多月。行前把這次旅程定位為“體驗之旅”，結果居然“超出”我們一行兩人所願，賞盡美景、飽嘗佳肴，也歷經驚險。在此留個記錄，作為此行的句點，也希望能提供少許有用的資訊。
D1 (10/10) 雨；開車約166公里（個人開100多公里）
上午8點多飛抵新千歲機場，入境審查處竟然排長龍。順利通過入境審查，過海關時被搜身，但行李沒被檢查。總共花了大約1小時通關。
接著，到國內線航廈的World Net櫃檯，有多達5、6組人一起坐接駁車到機場附近的營業所取車。租車是幾個月前在樂天網預約的，註明是“高年式”車子，由於有早鳥優惠，加上有樂天網的折扣券，包括異地還車和安心險，8天只25592日圓。
可能由於客人太多，加上見我日語不靈光，服務員懶得跟我們多説，過程草草了事，因而沒有指出很重要的一樣東西：二輪驅動/四輪驅動切換鈕。獲分配的是日産 Note，在國內沒有這款車。車子大概有3年車齡吧，走了35000多公里，比我家那臺7年車還多一點點；雖然只有1300cc，還蠻有力的，但低檔只有一個，而且不大“拉”得住車子。
不過，車子的導航器不好用。這一天的目的地是富良野（原本計劃路線是：道道258 -- 國道337 -- 東6線北 -- 道道45 -- 道道30 -- 道道917 -- 道道116 -- 國道452 -- 道道135 -- 道道38 -- 道道759），第一站本來是三笠Seicomart，距離約65公里，正好是半程，在家里用谷歌地圖走過好幾回，用時都是1個小時出頭，沒想到讓那服務員輸入mapcode後，得出的時間竟然是2個小時出頭，同樣是走無料道路，當天也沒塞車，耗時卻多了近一倍，頓時傻了眼，不知問題在哪里。另外，由於在國內預先購買的Yokoso Japan SIM卡裝在我的Galaxy J5雙卡機上接不上網（認證方式已試遍了"PAP", "CHAP", "PAP or CHAP" 及“無”，只是忘了網路模式設定為"LTE/3G/2G", "3G/2G", 還是"3G only"；手機顯示有信號，就是數據無法傳輸），轉而裝在旅伴的Galaxy A9雙卡機上，一時間由於不熟悉其系統而無法通過對照確認問題所在。由於時候已不早，急著出發，只好先開車再打算。
結果，那系統真的帶我們兜圈，走一些莫名其妙的路，還行了許多冤枉路，浪費不少時間！接下來的幾天，它也給我們帶來了不少麻煩。其中一種情況是，車子明明已開動，它還不出聲，等到我們走錯方向，它才讓我們轉回頭。真的懷疑這系統到底是不是日本人開發的!結果，去不成三笠Seicomart吃Hot Chef午餐，結果去了岩見澤栗澤的另一家。總結是：那系統的遠端導航不可靠，短程導航還算可以。
這一天本來就沒有安排重要景點，只有三段瀧、富良野風景畫館、北之峰纜車和森林精靈陽臺。由於頻出狀況，下午2點多才去到三段瀧(mapcode: 450 033 675*1)，這景點有點冷門，不過水流湍急，還蠻有氣勢的(圖)，如果往返富良野時有經過，值得一遊。由於趕不及去北之峰纜車（運作到4點），只好去朝日之丘公園走走，遠眺一下富良野市鎮，聊勝於無。
這一晚落腳的是北之峰附近的西式小旅館Petit-Hotel Melon Furano，窗明几淨，像個溫暖的家。晚上8點到9點有“飲み放題”，有免費的日本酒、威士忌喝。可惜當晚有點兒冷清，要不然一定很有趣。我們住的雙人房附衛浴，10368日圓。五點多辦理過住房手續後，就到附近的正直村民宿餐館吃晚餐 --- 蛋包咖喱飯（一人1080日圓）。本來打算飯後去森林精靈陽臺，可是雨越下越大，又冷又濕的，遂取消，早點回旅館休息。
這一天可以説狀況百齣，還未進入狀態。
弱弱的问一下，日本高速路限速是多少？
有一次坐了常驻东京朋友的车，在箱根回东京的路上，他一路一直开到140，难道这是超速的？难道这就是传说中的日本人一直超速？我当时没注意就没多问，不过我们比旁边的都快，因为据说他开的是超车道。。。。。。
D1 (10/10) 雨；開車約166公里（個人開100多公里）
上午8點多飛抵新千歲機場，入境審查處竟然排長龍。順利通過入境審查，過海關時被搜身，但行李沒被檢查。總共花了大約1小時通關。
接著，到國內線航廈的World Net櫃檯，有多達5、6組人一起坐接駁車到機場附近的營業所取車。租車是幾個月前在樂天網預約的，註明是“高年式”車子，由於有早鳥優惠，加上有樂天網的折扣券，包括異地還車和安心險，8天只25592日圓。
可能由於客人太多，加上見我日語不靈光，服務員懶得跟我們多説，過程草草了事，因而沒有指出很重要的一樣東西：二輪驅動/四輪驅動切換鈕。獲分配的是日産 Note，在國內沒有這款車。車子大概有3年車齡吧，走了35000多公里，比我家那臺7年車還多一點點；雖然只有1300cc，還蠻有力的，但低檔只有一個，而且不大“拉”得住車子。
不過，車子的導航器不好用。這一天的目的地是富良野（原本計劃路線是：道道258 -- 國道337 -- 東6線北 -- 道道45 -- 道道30 -- 道道917 -- 道道116 -- 國道452 -- 道道135 -- 道道38 -- 道道759），第一站本來是三笠Seicomart，距離約65公里，正好是半程，在家里用谷歌地圖走過好幾回，用時都是1個小時出頭，沒想到讓那服務員輸入mapcode後，得出的時間竟然是2個小時出頭，同樣是走無料道路，當天也沒塞車，耗時卻多了近一倍，頓時傻了眼，不知問題在哪里。另外，由於在國內預先購買的Yokoso Japan SIM卡裝在我的Galaxy J5雙卡機上接不上網（認證方式已試遍了"PAP", "CHAP", "PAP or CHAP" 及“無”，只是忘了網路模式設定為"LTE/3G/2G", "3G/2G", 還是"3G only"；手機顯示有信號，就是數據無法傳輸），轉而裝在旅伴的Galaxy A9雙卡機上，一時間由於不熟悉其系統而無法通過對照確認問題所在。由於時候已不早，急著出發，只好先開車再打算。
結果，那系統真的帶我們兜圈，走一些莫名其妙的路，還行了許多冤枉路，浪費不少時間！接下來的幾天，它也給我們帶來了不少麻煩。其中一種情況是，車子明明已開動，它還不出聲，等到我們走錯方向，它才讓我們轉回頭。真的懷疑這系統到底是不是日本人開發的!結果，去不成三笠Seicomart吃Hot Chef午餐，結果去了岩見澤栗澤的另一家。總結是：那系統的遠端導航不可靠，短程導航還算可以。
這一天本來就沒有安排重要景點，只有三段瀧、富良野風景畫館、北之峰纜車和森林精靈陽臺。由於頻出狀況，下午2點多才去到三段瀧(mapcode: 450 033 675*1)，這景點有點冷門，不過水流湍急，還蠻有氣勢的(圖)，如果往返富良野時有經過，值得一遊。由於趕不及去北之峰纜車（運作到4點），只好去朝日之丘公園走走，遠眺一下富良野市鎮，聊勝於無。
這一晚落腳的是北之峰附近的西式小旅館Petit-Hotel Melon Furano，窗明几淨，像個溫暖的家。晚上8點到9點有“飲み放題”，有免費的日本酒、威士忌喝。可惜當晚有點兒冷清，要不然一定很有趣。我們住的雙人房附衛浴，10368日圓。五點多辦理過住房手續後，就到附近的正直村民宿餐館吃晚餐 --- 蛋包咖喱飯（一人1080日圓）。本來打算飯後去森林精靈陽臺，可是雨越下越大，又冷又濕的，遂取消，早點回旅館休息。
這一天可以説狀況百齣，還未進入狀態。
弱弱的问一下，日本高速路限速是多少？
有一次坐了常驻东京朋友的车，在箱根回东京的路上，他一路一直开到140，难道这是超速的？难道这就是传说中的日本人一直超速？我当时没注意就没多问，不过我们比旁边的都快，因为据说他开的是超车道。。。。。。
不卑不亢不慌不忙
我很久沒用過日本的高速路了，如果沒記錯的話，一般是100kph，在某些路段會降低。140肯定是超速了。