北海道自駕心得
人總在回憶中感動或後悔
(1) 油價: 北海道的油價 (92無鉛) 每公升122 ~ 125丹 (約臺幣 40元)。租車公司要求我加油時說 regular (就是92無鉛)。台灣 92無鉛 每公升約台幣 24元，也就是 北海道油價是 台灣油價 1.67倍。
讓我在此呼應 Wallace Lai 的貼文(圖4), 近2~3年來 油電混合車已很成熟。本次開車 7天 (20161014 至 20161020) 共開車距離 1800 公里(圖2)，用油 75公升(圖3)。也就是 1800 除以 75 等於 24公里(每公升)。我租的是 Toyota AXIO 油電混合車(圖1)。本人建議北海道一定要租 油電混合車 解決 油價太貴的問題。
(2) HEP(Hokkaido Expressway Pass):
北海道的自動車道(台稱: 高速公路) 收費很貴。台灣高速公路收費約 1公里 臺幣 1元。北海道的自動車道從 IC大沼公園 至 IC 旭川鷹西 (距離:397KM, 料金: 9,740丹)
9740 除以 3.1 再除以 397 = 8 (每公里 台幣 8元)。
北海道近2年 推出 Hokkaido Expressway Pass (簡稱: HEP). 我翻譯為: 外國人 北海道高速公路通行證。目的: 方便外國短期旅客使用北海道高速公路 (有如日本的JR Pass)。
我買 7天的 HEP 共日幣7,700丹。也就是我租的車 7天內無限制可行駛 北海道高速公路。我第一天從函館開至旭川 就已賺回本。無 HEP 通行費是 9,740丹。強烈建議: 租車同時一定要買HEP(參考圖5)。
(3) 雪胎:
只要你在10月 至隔年 3月北海道租車 強烈建議 ^換裝雪胎^。日本高速公路下雪時都有鏟雪車 刨除積雪。但^開車時雪胎^ 有如 雪地時雪鞋。它的抓地力使你安全多一層保障，秋冬的北海道 隨時都有可能下雪。
最後祝大家 行車平安!
讓我在此呼應 Wallace Lai 的貼文(圖4), 近2~3年來 油電混合車已很成熟。本次開車 7天 (20161014 至 20161020) 共開車距離 1800 公里(圖2)，用油 75公升(圖3)。也就是 1800 除以 75 等於 24公里(每公升)。我租的是 Toyota AXIO 油電混合車(圖1)。本人建議北海道一定要租 油電混合車 解決 油價太貴的問題。
(2) HEP(Hokkaido Expressway Pass):
北海道的自動車道(台稱: 高速公路) 收費很貴。台灣高速公路收費約 1公里 臺幣 1元。北海道的自動車道從 IC大沼公園 至 IC 旭川鷹西 (距離:397KM, 料金: 9,740丹)
9740 除以 3.1 再除以 397 = 8 (每公里 台幣 8元)。
北海道近2年 推出 Hokkaido Expressway Pass (簡稱: HEP). 我翻譯為: 外國人 北海道高速公路通行證。目的: 方便外國短期旅客使用北海道高速公路 (有如日本的JR Pass)。
我買 7天的 HEP 共日幣7,700丹。也就是我租的車 7天內無限制可行駛 北海道高速公路。我第一天從函館開至旭川 就已賺回本。無 HEP 通行費是 9,740丹。強烈建議: 租車同時一定要買HEP(參考圖5)。
(3) 雪胎:
只要你在10月 至隔年 3月北海道租車 強烈建議 ^換裝雪胎^。日本高速公路下雪時都有鏟雪車 刨除積雪。但^開車時雪胎^ 有如 雪地時雪鞋。它的抓地力使你安全多一層保障，秋冬的北海道 隨時都有可能下雪。
最後祝大家 行車平安!
24K純天然
曾經在冬季翻越日本南阿爾卑斯山至 白川點燈一切平安.
也曾被公司派駐 美東(Boston)半年, 冬季大雪依然需跑行程. 北從緬因南至 Miami.
西至美國中部 水牛城.
也曾花2個半月拜訪所有美西國家公園 從 洛杉磯 開至 西雅圖. 西雅圖至 黃石公園. 黃石公園 至 大峽谷 再回到 洛杉磯. 2個半月內, 多次開車 大雪紛飛, 一切平安.
更別提, 曾住 紐西蘭 ㄧ年以上, 開車一切平安.
大大
你要知道
這只是你個人經驗
你有雪地駕駛經驗
所以你冬天去北海道開車
基本上沒有太大問題
因為你有經驗
但大大也必須要知道
絕大多數台灣人跟大大你不一樣
他們沒有像你這樣豐富的雪地駕駛經驗
零星的幾次難得雪地經驗
怎麼可能跟你的豐富經驗相比
出國是要多嘗試
但嘗試也要看情況
危險的事情是不是也要嘗試
如果要嘗試是否應該做好萬全準備
藝高人膽大的是不會準備的
鼓勵這種沒經驗又不夠認真與做準備的人冬季在北海道自駕
其實是非常危險的
也曾被公司派駐 美東(Boston)半年, 冬季大雪依然需跑行程. 北從緬因南至 Miami.
西至美國中部 水牛城.
也曾花2個半月拜訪所有美西國家公園 從 洛杉磯 開至 西雅圖. 西雅圖至 黃石公園. 黃石公園 至 大峽谷 再回到 洛杉磯. 2個半月內, 多次開車 大雪紛飛, 一切平安.
更別提, 曾住 紐西蘭 ㄧ年以上, 開車一切平安.
大大
你要知道
這只是你個人經驗
你有雪地駕駛經驗
所以你冬天去北海道開車
基本上沒有太大問題
因為你有經驗
但大大也必須要知道
絕大多數台灣人跟大大你不一樣
他們沒有像你這樣豐富的雪地駕駛經驗
零星的幾次難得雪地經驗
怎麼可能跟你的豐富經驗相比
出國是要多嘗試
但嘗試也要看情況
危險的事情是不是也要嘗試
如果要嘗試是否應該做好萬全準備
藝高人膽大的是不會準備的
鼓勵這種沒經驗又不夠認真與做準備的人冬季在北海道自駕
其實是非常危險的
去你麻痹的愛情
To: All
春秋 才是我喜愛的季節. 我並不刻意耍帥 "雪駕".
29歲, 有次在 Boston Logan airport 接機.忽然看著報紙上飄下鴯絨般的東西. 定眼細看, 這是我與 細雪的第一次相遇. 細雪... 中雪 ... 大雪...
我沒懷疑地 開車載著客人送他去飯店.
2012 與 2016年 拜訪北海道 金秋. 雪飄都在旭川鷹西附近的自動車道 不期而遇.
是的, 如你有任何雪駕疑慮. 可從 北海道的 春夏秋季 自駕 旅行開始.
以下有個連結 給大家參考: 它是 FB 叫作: 北海道自駕旅遊團
春秋 才是我喜愛的季節. 我並不刻意耍帥 "雪駕".
29歲, 有次在 Boston Logan airport 接機.忽然看著報紙上飄下鴯絨般的東西. 定眼細看, 這是我與 細雪的第一次相遇. 細雪... 中雪 ... 大雪...
我沒懷疑地 開車載著客人送他去飯店.
2012 與 2016年 拜訪北海道 金秋. 雪飄都在旭川鷹西附近的自動車道 不期而遇.
是的, 如你有任何雪駕疑慮. 可從 北海道的 春夏秋季 自駕 旅行開始.
以下有個連結 給大家參考: 它是 FB 叫作: 北海道自駕旅遊團
你就是條狗誰騷跟誰走
To: 東京正社員
對於我個人來說,在北海道租車, 車只是我的腳一樣. 開車並不辛苦.
曾經在冬季翻越日本南阿爾卑斯山至 白川點燈一切平安.
也曾被公司派駐 美東(Boston)半年, 冬季大雪依然需跑行程. 北從緬因南至 Miami.
西至美國中部 水牛城.
也曾花2個半月拜訪所有美西國家公園 從 洛杉磯 開至 西雅圖. 西雅圖至 黃石公園. 黃石公園 至 大峽谷 再回到 洛杉磯. 2個半月內, 多次開車 大雪紛飛, 一切平安.
更別提, 曾住 紐西蘭 ㄧ年以上, 開車一切平安.
回到主題: 北海道自駕心得
你曾在 回覆: 11月到北海道自駕的經驗分享
北海道的租車業者當然說租車好
台灣人在北海道冬天自駕死了幾個人可以去google一下
我確實去 google 了: 台灣人在北海道冬天自駕死
台籍旅客赴北海道租車自駕 車禍3死1傷 - 2012-11-23, 16:43
社會中心／台北報導
根據香港商業電台報導，台灣3男1女赴日本北海道自由行，今(23)日上午11時左右，四人自駕一部汽車行經當地釗道國道時，與一輛運泥車發生碰撞，造成2男1女死亡，另一名男乘客與運泥車司機受傷送醫，傷勢情況不明；車禍發生當時，國道布滿積雪，是否因此路面打滑發生意外，日本警方正在調查當中。
除了以上這則, 你還找到那些 新聞???
不止好嗎？
台灣政府官員有一家到北海道雪駕
全家死亡
今年香港人在北海道，小朋友死亡，而且不是雪駕
事實就是事實
Google没有並不代表沒有發生
開車不累才怪，真有你的
我在北海道，自駕，電車，公車，計程車，司機開車所有交通方式都試過了
司機開車最不累了，還有人拿行李撐雨傘，只不過我也是予算有限，否則會天天包車請司機
建議您有錢多享受，別累了自己還説不累
對於我個人來說,在北海道租車, 車只是我的腳一樣. 開車並不辛苦.
曾經在冬季翻越日本南阿爾卑斯山至 白川點燈一切平安.
也曾被公司派駐 美東(Boston)半年, 冬季大雪依然需跑行程. 北從緬因南至 Miami.
西至美國中部 水牛城.
也曾花2個半月拜訪所有美西國家公園 從 洛杉磯 開至 西雅圖. 西雅圖至 黃石公園. 黃石公園 至 大峽谷 再回到 洛杉磯. 2個半月內, 多次開車 大雪紛飛, 一切平安.
更別提, 曾住 紐西蘭 ㄧ年以上, 開車一切平安.
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你曾在 回覆: 11月到北海道自駕的經驗分享
北海道的租車業者當然說租車好
台灣人在北海道冬天自駕死了幾個人可以去google一下
我確實去 google 了: 台灣人在北海道冬天自駕死
台籍旅客赴北海道租車自駕 車禍3死1傷 - 2012-11-23, 16:43
社會中心／台北報導
根據香港商業電台報導，台灣3男1女赴日本北海道自由行，今(23)日上午11時左右，四人自駕一部汽車行經當地釗道國道時，與一輛運泥車發生碰撞，造成2男1女死亡，另一名男乘客與運泥車司機受傷送醫，傷勢情況不明；車禍發生當時，國道布滿積雪，是否因此路面打滑發生意外，日本警方正在調查當中。
除了以上這則, 你還找到那些 新聞???
不止好嗎？
台灣政府官員有一家到北海道雪駕
全家死亡
今年香港人在北海道，小朋友死亡，而且不是雪駕
事實就是事實
Google没有並不代表沒有發生
開車不累才怪，真有你的
我在北海道，自駕，電車，公車，計程車，司機開車所有交通方式都試過了
司機開車最不累了，還有人拿行李撐雨傘，只不過我也是予算有限，否則會天天包車請司機
建議您有錢多享受，別累了自己還説不累
姐沒哭只是睫毛溺了水
以下有個連結 給大家參考: 它是 FB 叫作: 北海道自駕旅遊團
其實偶Page 1 就想問了，偶也查過FB
但偶是真的找不到這個社團，是封閉社團嗎?
其實偶Page 1 就想問了，偶也查過FB
但偶是真的找不到這個社團，是封閉社團嗎?
伴我久還是棄我走
每個人開車的耐力不同，以我自己為例，在台灣每年開車約3萬公里，我不是職業司機，純粹假日喜歡開車兜風看風景。
上個月的北海道9天自駕，4人同行，全程都是我一個人開車，行駛約2000公里，我不覺得累，因為平常我就喜歡開車，日本的行車環境又是超棒，比起台灣，在日本開車很輕鬆沒壓力，9天我還嫌開的不夠。
之前我沒有雪地駕駛經驗，這次北海道自駕遇上初雪，當然SUBARU LEVORG的四驅系統功不可沒，然而司機本身才是重點，觀念與技術大於一切。
上個月的北海道9天自駕，4人同行，全程都是我一個人開車，行駛約2000公里，我不覺得累，因為平常我就喜歡開車，日本的行車環境又是超棒，比起台灣，在日本開車很輕鬆沒壓力，9天我還嫌開的不夠。
之前我沒有雪地駕駛經驗，這次北海道自駕遇上初雪，當然SUBARU LEVORG的四驅系統功不可沒，然而司機本身才是重點，觀念與技術大於一切。
輸給回憶
To: 大魔王到日本
FB: 北海道自駕旅遊團 是封閉社團.可透過自己的 FB 申請加入.
To: 東京正社員, 以下是引用你的 文字:
不止好嗎？
台灣政府官員有一家到北海道雪駕 全家死亡
今年香港人在北海道，小朋友死亡，而且不是雪駕
事實就是事實
Google没有並不代表沒有發生
(a) 台灣政府官員有一家到北海道雪駕 全家死亡. 請參考以下連結:
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20121124/34662606/
新聞標題: 台官員一家3死 北海道雪地駕車失控 日期: 20121124
重點: 由日期與車禍死傷人數 是同一事件.
回到主題: 北海道自駕心得
你曾在 回覆: 11月到北海道自駕的經驗分享
北海道的租車業者當然說租車好
台灣人在北海道冬天自駕死了幾個人可以去google一下
(b) 今年香港人在北海道，小朋友死亡，而且不是雪駕
你再看看 你的f前面文字 台灣人在北海道冬天自駕死了幾個人可以去google一下
重點: 台灣人 與 香港人 是不同地區人
(c) 事實就是事實 Google没有並不代表沒有發生
重點: 是你在前文請大家 台灣人在北海道冬天自駕死了幾個人可以去google一下. 現在又說: Google没有並不代表沒有發生.
說實在的: Google 大神 不知道的事情, 真的不多.
日本開放台灣國際駕照租車 是從2007年 開始. 一轉眼 10年過去了... ...
以後, 非關主題 或 情緒性 發言. 將不予回應. 相信 大家都有自己獨立的判斷力
FB: 北海道自駕旅遊團 是封閉社團.可透過自己的 FB 申請加入.
To: 東京正社員, 以下是引用你的 文字:
不止好嗎？
台灣政府官員有一家到北海道雪駕 全家死亡
今年香港人在北海道，小朋友死亡，而且不是雪駕
事實就是事實
Google没有並不代表沒有發生
(a) 台灣政府官員有一家到北海道雪駕 全家死亡. 請參考以下連結:
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20121124/34662606/
新聞標題: 台官員一家3死 北海道雪地駕車失控 日期: 20121124
重點: 由日期與車禍死傷人數 是同一事件.
回到主題: 北海道自駕心得
你曾在 回覆: 11月到北海道自駕的經驗分享
北海道的租車業者當然說租車好
台灣人在北海道冬天自駕死了幾個人可以去google一下
(b) 今年香港人在北海道，小朋友死亡，而且不是雪駕
你再看看 你的f前面文字 台灣人在北海道冬天自駕死了幾個人可以去google一下
重點: 台灣人 與 香港人 是不同地區人
(c) 事實就是事實 Google没有並不代表沒有發生
重點: 是你在前文請大家 台灣人在北海道冬天自駕死了幾個人可以去google一下. 現在又說: Google没有並不代表沒有發生.
說實在的: Google 大神 不知道的事情, 真的不多.
日本開放台灣國際駕照租車 是從2007年 開始. 一轉眼 10年過去了... ...
以後, 非關主題 或 情緒性 發言. 將不予回應. 相信 大家都有自己獨立的判斷力
該使用者太懶還沒想好匿稱
這事再吵下去
也沒完沒了
請大家學習日本人尊重每一位不同個體的做法
大家都來自不同家庭
不同學經歷
不同見識
不同收入
不同年齡
不同能力
不同職業
那就給自己個機會去下決定吧
就像很多人都有駕照
但不是很多人都會開車
只是雪駕事前要做很多功課
千萬不要無知就貿然嘗試
還有
拜託請別再提台灣合歡山
每次看到不知好歹的人提下雪是否要租雪鏈
這些人才是真正的危險份子
也沒完沒了
請大家學習日本人尊重每一位不同個體的做法
大家都來自不同家庭
不同學經歷
不同見識
不同收入
不同年齡
不同能力
不同職業
那就給自己個機會去下決定吧
就像很多人都有駕照
但不是很多人都會開車
只是雪駕事前要做很多功課
千萬不要無知就貿然嘗試
還有
拜託請別再提台灣合歡山
每次看到不知好歹的人提下雪是否要租雪鏈
這些人才是真正的危險份子
我想陪你吹吹風
To: 大魔王到日本
FB: 北海道自駕旅遊團 是封閉社團.可透過自己的 FB 申請加入.
To: 東京正社員, 以下是引用你的 文字:
不止好嗎？
台灣政府官員有一家到北海道雪駕 全家死亡
今年香港人在北海道，小朋友死亡，而且不是雪駕
事實就是事實
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(a) 台灣政府官員有一家到北海道雪駕 全家死亡. 請參考以下連結:
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20121124/34662606/
新聞標題: 台官員一家3死 北海道雪地駕車失控 日期: 20121124
重點: 由日期與車禍死傷人數 是同一事件.
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(c) 事實就是事實 Google没有並不代表沒有發生
重點: 是你在前文請大家 台灣人在北海道冬天自駕死了幾個人可以去google一下. 現在又說: Google没有並不代表沒有發生.
說實在的: Google 大神 不知道的事情, 真的不多.
日本開放台灣國際駕照租車 是從2007年 開始. 一轉眼 10年過去了... ...
以後, 非關主題 或 情緒性 發言. 將不予回應. 相信 大家都有自己獨立的判斷力
本人中文不好可以嗎？
少在那裡賣弄文字
什麼情緒字眼
你不罵人不帶髒字
我那来那麼多情緒字眼
人在作天在看
台湾香港對當地人來説都是歪果仁
說穿了
就是小氣不想請司機包車又想享受自由
什麼開車輕鬆，自我滿足
自己小氣省錢沒有關係
請不要為當地人帶來困擾
自己喜歡冬天雪駕
萬一發生事故自己死掉也就算了
可別撞當地人
最好沒有人因為你的鼓吹而出事
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台灣政府官員有一家到北海道雪駕 全家死亡
今年香港人在北海道，小朋友死亡，而且不是雪駕
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新聞標題: 台官員一家3死 北海道雪地駕車失控 日期: 20121124
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(b) 今年香港人在北海道，小朋友死亡，而且不是雪駕
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重點: 台灣人 與 香港人 是不同地區人
(c) 事實就是事實 Google没有並不代表沒有發生
重點: 是你在前文請大家 台灣人在北海道冬天自駕死了幾個人可以去google一下. 現在又說: Google没有並不代表沒有發生.
說實在的: Google 大神 不知道的事情, 真的不多.
日本開放台灣國際駕照租車 是從2007年 開始. 一轉眼 10年過去了... ...
以後, 非關主題 或 情緒性 發言. 將不予回應. 相信 大家都有自己獨立的判斷力
本人中文不好可以嗎？
少在那裡賣弄文字
什麼情緒字眼
你不罵人不帶髒字
我那来那麼多情緒字眼
人在作天在看
台湾香港對當地人來説都是歪果仁
說穿了
就是小氣不想請司機包車又想享受自由
什麼開車輕鬆，自我滿足
自己小氣省錢沒有關係
請不要為當地人帶來困擾
自己喜歡冬天雪駕
萬一發生事故自己死掉也就算了
可別撞當地人
最好沒有人因為你的鼓吹而出事
淡淡的傷有誰知
拜託請別再提台灣合歡山
每次看到不知好歹的人提下雪是否要租雪鏈
這些人才是真正的危險份子
合歡山？
大大喊我？ :-D
大部分台灣人的雪地駕駛經驗
大概就是合歡山了
所以很多人以為北海道=合歡山
對於這種錯誤認知我也很無奈
這種人去北海道冬季自駕真令人擔心
另外就是
常有人說在沖繩自駕過所以北海道沒問題
如果是非冬季的確沒問題
但若是冬季就不一樣了
沖繩不下雪
道路不會有厚到大概有一公尺的積雪（對沒除我看到嚇死）
道路晚上不會結冰打滑
啊啊啊
我在恐嚇？
並不是
這是提醒
可能我做事習慣想比較多
如果是我
我若第一次冬天去北海道
應該不會貿然租車
第一次去會先觀察看看
大不了到時再租
頂多花點時間貴一點
畢竟對沒去過的人
外人怎麼說都是隔靴搔癢很難體會
親眼看過+評估過了
再決定也不遲
每次看到不知好歹的人提下雪是否要租雪鏈
這些人才是真正的危險份子
合歡山？
大大喊我？ :-D
大部分台灣人的雪地駕駛經驗
大概就是合歡山了
所以很多人以為北海道=合歡山
對於這種錯誤認知我也很無奈
這種人去北海道冬季自駕真令人擔心
另外就是
常有人說在沖繩自駕過所以北海道沒問題
如果是非冬季的確沒問題
但若是冬季就不一樣了
沖繩不下雪
道路不會有厚到大概有一公尺的積雪（對沒除我看到嚇死）
道路晚上不會結冰打滑
啊啊啊
我在恐嚇？
並不是
這是提醒
可能我做事習慣想比較多
如果是我
我若第一次冬天去北海道
應該不會貿然租車
第一次去會先觀察看看
大不了到時再租
頂多花點時間貴一點
畢竟對沒去過的人
外人怎麼說都是隔靴搔癢很難體會
親眼看過+評估過了
再決定也不遲
姐沒哭只是睫毛溺了水
To: 大魔王到日本
FB: 北海道自駕旅遊團 是封閉社團.可透過自己的 FB 申請加入.
To: 東京正社員, 以下是引用你的 文字:
不止好嗎？
台灣政府官員有一家到北海道雪駕 全家死亡
今年香港人在北海道，小朋友死亡，而且不是雪駕
事實就是事實
Google没有並不代表沒有發生
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重點: 由日期與車禍死傷人數 是同一事件.
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北海道的租車業者當然說租車好
台灣人在北海道冬天自駕死了幾個人可以去google一下
(b) 今年香港人在北海道，小朋友死亡，而且不是雪駕
你再看看 你的f前面文字 台灣人在北海道冬天自駕死了幾個人可以去google一下
重點: 台灣人 與 香港人 是不同地區人
(c) 事實就是事實 Google没有並不代表沒有發生
重點: 是你在前文請大家 台灣人在北海道冬天自駕死了幾個人可以去google一下. 現在又說: Google没有並不代表沒有發生.
說實在的: Google 大神 不知道的事情, 真的不多.
日本開放台灣國際駕照租車 是從2007年 開始. 一轉眼 10年過去了... ...
以後, 非關主題 或 情緒性 發言. 將不予回應. 相信 大家都有自己獨立的判斷力
是你不懂日文，所以不會用google日文查詢
北海道五年內，平均每年就有73件外國人的交通事故
台灣人也好，香港人也好，都是外國人好嗎？
今年の冬、日本海側は例年にない大雪に見舞われました。屋根の雪下ろし作業中に転落死した高齢者も多数おられ、被害は思わぬところにも及んでいます。昨年の夏、日本は酷暑に見舞われましたし、この冬、オーストラリアでは、フランスとドイツを合わせたほどの面積が浸水する大洪水が発生、ヨーロッパやアメリカでは大雪と、地球全体が何か異常なのではないか…といった感じです。
冬といえば昨年12月、北海道・喜茂別町（きもべつちょう）の国道230号で乗用車とトラックが正面衝突して2人が死亡、7人が重軽傷という重大事故が発生しました。ごく普通の冬道での事故であれば、大方の関心も薄かったことでしょうが、北海道観光に訪れていた香港からの観光客が巻き込まれた事故だったところに問題があります。
この観光客の運転するワゴン車が、ニセコ方面に向かう緩やかなカーブで、先行するトラックを追越そうとセンターラインにはみ出したところ、対向するトラックと激突し、さらにそのはずみで別のトラックにも接触したあと、同じく香港の知人が運転する後続のワゴン車に追突された―というのが、この事故の実態です。夜9時すぎの事故でしたが、現場は小雪が降り、路面は圧雪アイスバーン状態だったようです。おそらくこれでは追越し禁止の道路標示も見えなかったでしょう。
このような道路状況で、冬道運転に慣れていないドライバーが、追越しのため急加速をしたことによりスリップを併発し、車のコントロールを失ってしまったものと推測されます。地元のドライバーでしたら、このような場所で追越しをすると危ない―ということは十分承知しておられるでしょうが、地理にも不案内、しかも先を急いでいた外国人観光客には情報不足だったことは間違いありませんし、ましてや、ふだん冬道運転などしたことがない香港からの観光客ですから、こうした落とし穴に引っかかっても何ら不思議はありません。
北海道内で、外国人ドライバーによる人身事故は、過去5年間で年平均73件発生しているそうですが、今回の事故は、2001年以降では道内初の外国人ドライバーによる死亡事故であり、しかも冬道ということですので、早急な対策が必要です。
FB: 北海道自駕旅遊團 是封閉社團.可透過自己的 FB 申請加入.
To: 東京正社員, 以下是引用你的 文字:
不止好嗎？
台灣政府官員有一家到北海道雪駕 全家死亡
今年香港人在北海道，小朋友死亡，而且不是雪駕
事實就是事實
Google没有並不代表沒有發生
(a) 台灣政府官員有一家到北海道雪駕 全家死亡. 請參考以下連結:
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20121124/34662606/
新聞標題: 台官員一家3死 北海道雪地駕車失控 日期: 20121124
重點: 由日期與車禍死傷人數 是同一事件.
回到主題: 北海道自駕心得
你曾在 回覆: 11月到北海道自駕的經驗分享
北海道的租車業者當然說租車好
台灣人在北海道冬天自駕死了幾個人可以去google一下
(b) 今年香港人在北海道，小朋友死亡，而且不是雪駕
你再看看 你的f前面文字 台灣人在北海道冬天自駕死了幾個人可以去google一下
重點: 台灣人 與 香港人 是不同地區人
(c) 事實就是事實 Google没有並不代表沒有發生
重點: 是你在前文請大家 台灣人在北海道冬天自駕死了幾個人可以去google一下. 現在又說: Google没有並不代表沒有發生.
說實在的: Google 大神 不知道的事情, 真的不多.
日本開放台灣國際駕照租車 是從2007年 開始. 一轉眼 10年過去了... ...
以後, 非關主題 或 情緒性 發言. 將不予回應. 相信 大家都有自己獨立的判斷力
是你不懂日文，所以不會用google日文查詢
北海道五年內，平均每年就有73件外國人的交通事故
台灣人也好，香港人也好，都是外國人好嗎？
今年の冬、日本海側は例年にない大雪に見舞われました。屋根の雪下ろし作業中に転落死した高齢者も多数おられ、被害は思わぬところにも及んでいます。昨年の夏、日本は酷暑に見舞われましたし、この冬、オーストラリアでは、フランスとドイツを合わせたほどの面積が浸水する大洪水が発生、ヨーロッパやアメリカでは大雪と、地球全体が何か異常なのではないか…といった感じです。
冬といえば昨年12月、北海道・喜茂別町（きもべつちょう）の国道230号で乗用車とトラックが正面衝突して2人が死亡、7人が重軽傷という重大事故が発生しました。ごく普通の冬道での事故であれば、大方の関心も薄かったことでしょうが、北海道観光に訪れていた香港からの観光客が巻き込まれた事故だったところに問題があります。
この観光客の運転するワゴン車が、ニセコ方面に向かう緩やかなカーブで、先行するトラックを追越そうとセンターラインにはみ出したところ、対向するトラックと激突し、さらにそのはずみで別のトラックにも接触したあと、同じく香港の知人が運転する後続のワゴン車に追突された―というのが、この事故の実態です。夜9時すぎの事故でしたが、現場は小雪が降り、路面は圧雪アイスバーン状態だったようです。おそらくこれでは追越し禁止の道路標示も見えなかったでしょう。
このような道路状況で、冬道運転に慣れていないドライバーが、追越しのため急加速をしたことによりスリップを併発し、車のコントロールを失ってしまったものと推測されます。地元のドライバーでしたら、このような場所で追越しをすると危ない―ということは十分承知しておられるでしょうが、地理にも不案内、しかも先を急いでいた外国人観光客には情報不足だったことは間違いありませんし、ましてや、ふだん冬道運転などしたことがない香港からの観光客ですから、こうした落とし穴に引っかかっても何ら不思議はありません。
北海道内で、外国人ドライバーによる人身事故は、過去5年間で年平均73件発生しているそうですが、今回の事故は、2001年以降では道内初の外国人ドライバーによる死亡事故であり、しかも冬道ということですので、早急な対策が必要です。