用ANA外國人特惠飛日本最北端
來不及說再見
友站同發XD 不妥還請告知。
趁著ANA有外國人特惠票，去了一趟稚內，來回都是坐ANA Wings。
挺特別的體驗，如果有人也想去稚內玩，
今年10月底前（時間也剩不多了）單程只要5,400日幣（稅込）的票價，
可以說是最省錢也最快的交通方式了。
除了稚內外，今年10月28日前新千歲與道內間幾個航點的航班都是這個票價，
不管是出發或抵達。
當然了，只限外國人有這個優惠，
你要帶護照報到，至於需不需要國際線機票跟護照的入境資訊，購票規定上有說明。
至於是否確實檢查？我就沒特別注意。
搭火車當然有火車的樂趣，
如果不想坐太久的交通工具、又要在較短的時間內踏過日本極北與極東，
是可以好好利用一下這個優惠，尤其是單身覺得自駕不划算又累的旅客。
幾個重點：
一、坐習慣廉航到日本的，可以順便體驗一下ANA，雖然是ANA Wings，至少也沾到邊。
二、是用小飛機 Dash-8 400 飛，一樣平常坐習慣A320的，可以換種體驗。
三、有沒有國內線航廈比國際線還精彩的八卦？
日本人昂貴的地面移動成本以及豐富的內需造就了國內線航班的繁盛，台灣較難體會。
四、或許可稱做日本最北端的航線，當然會到日本最北端的使用中機場
五、如果你是為了去日本最北端，單人行程費用比任何交通工具都便宜
六、如果你是為了去日本最北端，單人行程時間比任何交通工具都快
其它就不列舉了，總之至少一次滿足以上六點，
而且可以只買單程，交通的規畫上具備彈性，
就算已經有了jr pass，搭配其做前後使用也很適合哩！
詳細圖文：
https://goo.gl/FR9aX8
趁著ANA有外國人特惠票，去了一趟稚內，來回都是坐ANA Wings。
挺特別的體驗，如果有人也想去稚內玩，
今年10月底前（時間也剩不多了）單程只要5,400日幣（稅込）的票價，
可以說是最省錢也最快的交通方式了。
除了稚內外，今年10月28日前新千歲與道內間幾個航點的航班都是這個票價，
不管是出發或抵達。
當然了，只限外國人有這個優惠，
你要帶護照報到，至於需不需要國際線機票跟護照的入境資訊，購票規定上有說明。
至於是否確實檢查？我就沒特別注意。
搭火車當然有火車的樂趣，
如果不想坐太久的交通工具、又要在較短的時間內踏過日本極北與極東，
是可以好好利用一下這個優惠，尤其是單身覺得自駕不划算又累的旅客。
幾個重點：
一、坐習慣廉航到日本的，可以順便體驗一下ANA，雖然是ANA Wings，至少也沾到邊。
二、是用小飛機 Dash-8 400 飛，一樣平常坐習慣A320的，可以換種體驗。
三、有沒有國內線航廈比國際線還精彩的八卦？
日本人昂貴的地面移動成本以及豐富的內需造就了國內線航班的繁盛，台灣較難體會。
四、或許可稱做日本最北端的航線，當然會到日本最北端的使用中機場
五、如果你是為了去日本最北端，單人行程費用比任何交通工具都便宜
六、如果你是為了去日本最北端，單人行程時間比任何交通工具都快
其它就不列舉了，總之至少一次滿足以上六點，
而且可以只買單程，交通的規畫上具備彈性，
就算已經有了jr pass，搭配其做前後使用也很適合哩！
詳細圖文：
https://goo.gl/FR9aX8
七分醉意三分醒
另外補充一下
HND-WKJ執飛的是ANA
不是ANA-WINGS
機種是738或是767
CTS-WKJ的才是ANA-WINGS
機種道內是DASH-8 Q400
這是比ATR-72-600還要大與舒適的飛機
飛得更高更快也更安靜
可靠度也比較高
舒適性講實話比當時搭的台虎還舒適
機上還有提供飲料><
不過有趣的是冬天
另外降落的繞圈也是有講究的
HND-WKJ執飛的是ANA
不是ANA-WINGS
機種是738或是767
CTS-WKJ的才是ANA-WINGS
機種道內是DASH-8 Q400
這是比ATR-72-600還要大與舒適的飛機
飛得更高更快也更安靜
可靠度也比較高
舒適性講實話比當時搭的台虎還舒適
機上還有提供飲料><
不過有趣的是冬天
另外降落的繞圈也是有講究的
不離不棄純屬童言無忌
ANA 新千歲<-->稚內我飛四次了（第五次準備中）
就以前復興國內線那種飛機啊
最大黑皮是選位吧
當然是要選可以看尻哥的
就以前復興國內線那種飛機啊
最大黑皮是選位吧
當然是要選可以看尻哥的
純屬虛構
Air Do 的冬季航班以及早鳥優惠今天出來了，
但好像没有很便宜，75日早鳥東京到女滿別
10590～10890円，跟ANA外國人優惠價差不多，
比Air Do 本身的外國人優惠價9090円貴了一些。
我昨天買好羽田飛大館能代單趟
Discover japan 四個人總共6,262元(TWD)
然後秋田飛札幌 單趟
Discover japan 四個人總共5,980元(TWD)
明年農曆年去秋田內陸線
但好像没有很便宜，75日早鳥東京到女滿別
10590～10890円，跟ANA外國人優惠價差不多，
比Air Do 本身的外國人優惠價9090円貴了一些。
我昨天買好羽田飛大館能代單趟
Discover japan 四個人總共6,262元(TWD)
然後秋田飛札幌 單趟
Discover japan 四個人總共5,980元(TWD)
明年農曆年去秋田內陸線
我已把你安排在未來
大大太厲害了，這種價格也被您挖出來(Y)(Y)(Y),
原來羽田飛某些東北機場也是5400円，長知識了。
立馬來個日本機場瘋狂大配對，看能不能挖到寶，
發現大阪伊丹機場飛往東北的仙台、秋田丶青森
也都是5400円。如有適合的行程也可以多加利用喔！
原來羽田飛某些東北機場也是5400円，長知識了。
立馬來個日本機場瘋狂大配對，看能不能挖到寶，
發現大阪伊丹機場飛往東北的仙台、秋田丶青森
也都是5400円。如有適合的行程也可以多加利用喔！
巷尾暖陽白襯衫
很好
cts→wkj我第飛三次了
這次居然遇到抵累
說是來機晚到（個頭啦）
表定1600起飛延到1615
真正飛機衝上跑道已經1630
吐血
我跟稚內觀光協會約好1730拿pass
原本飛機1655抵達稚內機場
搭公車進市區正好1730到JR稚內
協會下班時間就是1730
根據前兩次經驗
飛機+機巴（不是罵人）真的準時到甚至提早
心想應該不會讓他們為我延後下班
若真有也不會差太多
所以才跟他們約1730
對方也答應了
結果飛機一底雷
全部大亂
幸好我聰明又上道
馬上發email給稚內觀光協會（附上gate口螢幕顯示班機延誤的照片）
但我其實不抱希望
已做好吃閉門羹的心理準備
畢竟要人家延後下班很沒道理
但我最後還是拿到了
雖說日本人沒在準時下班的
但總覺得不說一聲遲到半小時有點過分
幸好我發mail了
對方也即時看到並回我會等我
對
本回覆是炫耀文（撥瀏海）
cts→wkj我第飛三次了
這次居然遇到抵累
說是來機晚到（個頭啦）
表定1600起飛延到1615
真正飛機衝上跑道已經1630
吐血
我跟稚內觀光協會約好1730拿pass
原本飛機1655抵達稚內機場
搭公車進市區正好1730到JR稚內
協會下班時間就是1730
根據前兩次經驗
飛機+機巴（不是罵人）真的準時到甚至提早
心想應該不會讓他們為我延後下班
若真有也不會差太多
所以才跟他們約1730
對方也答應了
結果飛機一底雷
全部大亂
幸好我聰明又上道
馬上發email給稚內觀光協會（附上gate口螢幕顯示班機延誤的照片）
但我其實不抱希望
已做好吃閉門羹的心理準備
畢竟要人家延後下班很沒道理
但我最後還是拿到了
雖說日本人沒在準時下班的
但總覺得不說一聲遲到半小時有點過分
幸好我發mail了
對方也即時看到並回我會等我
對
本回覆是炫耀文（撥瀏海）
無人像你
今年六月從利尻機場飛回札幌 可以看到很清楚的利尻島
2163436 2163440
2163436 2163440
單身照樣嗨
我上星期也買了2018年2月的JAL的Japan Explorer Pass，
道內函館飛珠丘機場來回10800 yen，
因為我是函館進出，地圖看起來，
買JAL的由函館飛珠丘感覺起來好像離札幌市區近很多
道內函館飛珠丘機場來回10800 yen，
因為我是函館進出，地圖看起來，
買JAL的由函館飛珠丘感覺起來好像離札幌市區近很多
我用三生煙火換你一世迷離
丘珠就是地鐵最後一站在搭公車
當然近多了
只要十幾分鐘
搭公車直達札幌站
札幌駅前（約 25 分）400円
地下鉄東豊線 栄町駅（約 5 分）210円
地下鉄南北線 麻生駅（約 15 分）210円
夠近了吧
http://www.okadama-airport.co.jp/access/
當然近多了
只要十幾分鐘
搭公車直達札幌站
札幌駅前（約 25 分）400円
地下鉄東豊線 栄町駅（約 5 分）210円
地下鉄南北線 麻生駅（約 15 分）210円
夠近了吧
http://www.okadama-airport.co.jp/access/
霧以淚聚
上次羽田飛稚內有點小驚險. 飛機要下降時螢幕上都已經看到跑道上的線了,想說可以準時到了. 沒想到飛機突然又拔升,之後有廣播說是風大要重飛. 繞了一大圈再降落時已經晚了20幾分鐘,不過機場到市區巴士還是等到飛機乘客都到了才開. 不曉得是不是稚內機場常發生的事情,但搭了多次飛機降落重飛還是第一次碰上.
向日葵開在舊夏天
正常 因為導航以及領土等
所以不管怎樣都是從南邊落地
所以配合航路的地形就有可能這樣
不過這還好
冬天甚至在上空盤旋半小時
就下降 上升 繞圈 這樣重複
然後看是否改降
就算天候調查都沒意義
因為時常會改變
然後可能是要噴跑道除雪除冰
所以不管怎樣都是從南邊落地
所以配合航路的地形就有可能這樣
不過這還好
冬天甚至在上空盤旋半小時
就下降 上升 繞圈 這樣重複
然後看是否改降
就算天候調查都沒意義
因為時常會改變
然後可能是要噴跑道除雪除冰