[航空公司] 長榮航空 討論區(貴賓卡、累積里程...等等)
你是我所有的夢
朕準備10月份到英國倫敦自助行,
但想到要搭18小時的飛機,
就讓人全身酸痛不舒服,
看到長榮航空有經濟客艙,
它價位比商務艙便宜,但略高於經濟艙,
請教各為曾搭長榮航空經濟客艙的先進,
長榮航空經濟客艙有比較舒服嗎?
其的服務與經濟艙比較
是差在那裡? :-S
PS.去年搭美國航空(AA)從東京飛紐約,雖坐經濟艙,但位置大又舒服, (Y)
台灣飛長程線經濟艙的位置會加大嗎? :-S
版工註記：合併主題
Sean
2006.07.31
但想到要搭18小時的飛機,
就讓人全身酸痛不舒服,
看到長榮航空有經濟客艙,
它價位比商務艙便宜,但略高於經濟艙,
請教各為曾搭長榮航空經濟客艙的先進,
長榮航空經濟客艙有比較舒服嗎?
其的服務與經濟艙比較
是差在那裡? :-S
PS.去年搭美國航空(AA)從東京飛紐約,雖坐經濟艙,但位置大又舒服, (Y)
台灣飛長程線經濟艙的位置會加大嗎? :-S
版工註記：合併主題
Sean
2006.07.31
十字開頭的年齡怎敢說永遠
這是當初長榮進入航空市場的一個創新.
長榮客艙座位有比經濟艙大一點點(其實差不多),但還是很窄.
而且都安排在飛機的前段,噪音比較小.
其他航空公司像國泰,他的經濟艙設備就不斷改進,有人體工學座椅跟個人液晶螢幕,
因為現在新型飛機像B777,A340都配備這些新興的經濟艙設備,
實質上長榮客艙的行銷優勢已不存在.
重點是先了解你飛的那一架飛機是否已經提升經濟艙設備了.再考慮是否值得多花錢買更高等的機位.
ps.上次我搭華航商務艙到美國,因為該飛機是老飛機,商務艙還是以前的舊設備,一點都不寬廣.還好我是用哩成數升等,否則一點都不值得花錢買這種機艙.
長榮客艙座位有比經濟艙大一點點(其實差不多),但還是很窄.
而且都安排在飛機的前段,噪音比較小.
其他航空公司像國泰,他的經濟艙設備就不斷改進,有人體工學座椅跟個人液晶螢幕,
因為現在新型飛機像B777,A340都配備這些新興的經濟艙設備,
實質上長榮客艙的行銷優勢已不存在.
重點是先了解你飛的那一架飛機是否已經提升經濟艙設備了.再考慮是否值得多花錢買更高等的機位.
ps.上次我搭華航商務艙到美國,因為該飛機是老飛機,商務艙還是以前的舊設備,一點都不寬廣.還好我是用哩成數升等,否則一點都不值得花錢買這種機艙.
七分醉意三分醒
朕準備10月份到英國倫敦自助行,
但想到要搭18小時的飛機,
就讓人全身酸痛不舒服,
看到長榮航空有經濟客艙,
它價位比商務艙便宜,但略高於經濟艙,
請教各為曾搭長榮航空經濟客艙的先進,
長榮航空經濟客艙有比較舒服嗎?
其的服務與經濟艙比較
是差在那裡? :-S
PS.去年搭美國航空(AA)從東京飛紐約,雖坐經濟艙,但位置大又舒服, (Y)
台灣飛長程線經濟艙的位置會加大嗎? :-S
版工註記：合併主題
Sean
2006.07.31
你搭的是777的飛機
不管經濟艙或者客艙 都有個人的娛樂設備
至於位置大小
長榮網站上面有很清楚的前後座位距離等描述
但是 依照我個人的經驗
經濟艙的位置真的不是很大
如果飛18小時
你又是以"朕"稱呼自己
我想 尊貴的你 也不要考慮客艙的(777和A330都稱為菁英艙了)
還是直接搭商務艙吧
不過 小老百姓我 連777的客艙都沒搭過
不敢跟你說 好or不好
只是...偷偷二手傳播
搭過747和777客艙的人 曾說過
777的客艙座位前後與大小 都不如747時代來得大
像我們這種卑微的人
我都只要求靠近機艙門的那一排 靠走道位置囉
喔 我說的是經濟艙!
但想到要搭18小時的飛機,
就讓人全身酸痛不舒服,
看到長榮航空有經濟客艙,
它價位比商務艙便宜,但略高於經濟艙,
請教各為曾搭長榮航空經濟客艙的先進,
長榮航空經濟客艙有比較舒服嗎?
其的服務與經濟艙比較
是差在那裡? :-S
PS.去年搭美國航空(AA)從東京飛紐約,雖坐經濟艙,但位置大又舒服, (Y)
台灣飛長程線經濟艙的位置會加大嗎? :-S
版工註記：合併主題
Sean
2006.07.31
你搭的是777的飛機
不管經濟艙或者客艙 都有個人的娛樂設備
至於位置大小
長榮網站上面有很清楚的前後座位距離等描述
但是 依照我個人的經驗
經濟艙的位置真的不是很大
如果飛18小時
你又是以"朕"稱呼自己
我想 尊貴的你 也不要考慮客艙的(777和A330都稱為菁英艙了)
還是直接搭商務艙吧
不過 小老百姓我 連777的客艙都沒搭過
不敢跟你說 好or不好
只是...偷偷二手傳播
搭過747和777客艙的人 曾說過
777的客艙座位前後與大小 都不如747時代來得大
像我們這種卑微的人
我都只要求靠近機艙門的那一排 靠走道位置囉
喔 我說的是經濟艙!
別攔我我要去拯救地球
朕準備10月份到英國倫敦自助行,
但想到要搭18小時的飛機,
就讓人全身酸痛不舒服,
看到長榮航空有經濟客艙,
它價位比商務艙便宜,但略高於經濟艙,
請教各為曾搭長榮航空經濟客艙的先進,
長榮航空經濟客艙有比較舒服嗎?
其的服務與經濟艙比較
是差在那裡? :-S
PS.去年搭美國航空(AA)從東京飛紐約,雖坐經濟艙,但位置大又舒服, (Y)
台灣飛長程線經濟艙的位置會加大嗎? :-S
版工註記：合併主題
Sean
2006.07.31
你搭的是777的飛機
不管經濟艙或者客艙 都有個人的娛樂設備
至於位置大小
長榮網站上面有很清楚的前後座位距離等描述
但是 依照我個人的經驗
經濟艙的位置真的不是很大
如果飛18小時
你又是以"朕"稱呼自己
我想 尊貴的你 也不要考慮客艙的(777和A330都稱為菁英艙了)
還是直接搭商務艙吧
不過 小老百姓我 連777的客艙都沒搭過
不敢跟你說 好or不好
只是...偷偷二手傳播
搭過747和777客艙的人 曾說過
777的客艙座位前後與大小 都不如747時代來得大
像我們這種卑微的人
我都只要求靠近機艙門的那一排 靠走道位置囉
喔 我說的是經濟艙!
謝謝你善意的回復喔....
不過要說明一下
我是打錯筆誤的關係
把<正準備>打成<朕準備>啦.. :-$
但想到要搭18小時的飛機,
就讓人全身酸痛不舒服,
看到長榮航空有經濟客艙,
它價位比商務艙便宜,但略高於經濟艙,
請教各為曾搭長榮航空經濟客艙的先進,
長榮航空經濟客艙有比較舒服嗎?
其的服務與經濟艙比較
是差在那裡? :-S
PS.去年搭美國航空(AA)從東京飛紐約,雖坐經濟艙,但位置大又舒服, (Y)
台灣飛長程線經濟艙的位置會加大嗎? :-S
版工註記：合併主題
Sean
2006.07.31
你搭的是777的飛機
不管經濟艙或者客艙 都有個人的娛樂設備
至於位置大小
長榮網站上面有很清楚的前後座位距離等描述
但是 依照我個人的經驗
經濟艙的位置真的不是很大
如果飛18小時
你又是以"朕"稱呼自己
我想 尊貴的你 也不要考慮客艙的(777和A330都稱為菁英艙了)
還是直接搭商務艙吧
不過 小老百姓我 連777的客艙都沒搭過
不敢跟你說 好or不好
只是...偷偷二手傳播
搭過747和777客艙的人 曾說過
777的客艙座位前後與大小 都不如747時代來得大
像我們這種卑微的人
我都只要求靠近機艙門的那一排 靠走道位置囉
喔 我說的是經濟艙!
謝謝你善意的回復喔....
不過要說明一下
我是打錯筆誤的關係
把<正準備>打成<朕準備>啦.. :-$
七分醉意三分醒
版工註記：合併主題
Sean
2006.07.31
你搭的是777的飛機
不管經濟艙或者客艙 都有個人的娛樂設備
至於位置大小
長榮網站上面有很清楚的前後座位距離等描述
但是 依照我個人的經驗
經濟艙的位置真的不是很大
如果飛18小時
你又是以"朕"稱呼自己
我想 尊貴的你 也不要考慮客艙的(777和A330都稱為菁英艙了)
還是直接搭商務艙吧
不過 小老百姓我 連777的客艙都沒搭過
不敢跟你說 好or不好
只是...偷偷二手傳播
搭過747和777客艙的人 曾說過
777的客艙座位前後與大小 都不如747時代來得大
像我們這種卑微的人
我都只要求靠近機艙門的那一排 靠走道位置囉
喔 我說的是經濟艙!
謝謝你善意的回復喔....
不過要說明一下
我是打錯筆誤的關係
把<正準備>打成<朕準備>啦.. :-$
我沒發現是筆誤 sorry
呵呵
不過 我只是習慣用戲謔的語氣回覆啦
放輕鬆唷~ :-P
(要不然 我就不會回覆關於經濟艙和客艙兩者間的差別了呀~)
Sean
2006.07.31
你搭的是777的飛機
不管經濟艙或者客艙 都有個人的娛樂設備
至於位置大小
長榮網站上面有很清楚的前後座位距離等描述
但是 依照我個人的經驗
經濟艙的位置真的不是很大
如果飛18小時
你又是以"朕"稱呼自己
我想 尊貴的你 也不要考慮客艙的(777和A330都稱為菁英艙了)
還是直接搭商務艙吧
不過 小老百姓我 連777的客艙都沒搭過
不敢跟你說 好or不好
只是...偷偷二手傳播
搭過747和777客艙的人 曾說過
777的客艙座位前後與大小 都不如747時代來得大
像我們這種卑微的人
我都只要求靠近機艙門的那一排 靠走道位置囉
喔 我說的是經濟艙!
謝謝你善意的回復喔....
不過要說明一下
我是打錯筆誤的關係
把<正準備>打成<朕準備>啦.. :-$
我沒發現是筆誤 sorry
呵呵
不過 我只是習慣用戲謔的語氣回覆啦
放輕鬆唷~ :-P
(要不然 我就不會回覆關於經濟艙和客艙兩者間的差別了呀~)
難不難過都是一個人過
請問各位大大：
我在長榮網站上申請『會員專區辦理轉讓』，它的申請書（http://www.evaair.com/misc/global/chinese/club/mileage_award/TRANSFER-C.doc）
注意事項第2條：會員可轉讓自有哩程給他人使用，但受讓人亦必須是會員，且受贈的哩程不能與自有的哩程或第三人贈送的哩程合併使用。
我不瞭解『且受贈的哩程不能與自有的哩程或第三人贈送的哩程合併使用』，它是什麼意思呢？
是不是說：假設我原有30000哩，朋友A讓給我5000哩，我其實還是只有30000哩，而不是35000哩？謝謝。
我在長榮網站上申請『會員專區辦理轉讓』，它的申請書（http://www.evaair.com/misc/global/chinese/club/mileage_award/TRANSFER-C.doc）
注意事項第2條：會員可轉讓自有哩程給他人使用，但受讓人亦必須是會員，且受贈的哩程不能與自有的哩程或第三人贈送的哩程合併使用。
我不瞭解『且受贈的哩程不能與自有的哩程或第三人贈送的哩程合併使用』，它是什麼意思呢？
是不是說：假設我原有30000哩，朋友A讓給我5000哩，我其實還是只有30000哩，而不是35000哩？謝謝。
你溫暖了我旳流年
是的
那季花落亂了流年
呃，不能這麼單純的解釋。
你確實擁有35000哩唷！但是，這35000哩必須分開使用。有點像是你開了多個戶頭分別支付不用的費用，但這些戶頭的錢不能流通或共同支付某項費用。
所以轉讓的哩程數須足夠才有意義。
有些信用卡是允許轉讓紅利的，所以比較有用的作法是在換成哩程數前先行轉讓，再由你本人轉換為哩程數。
你確實擁有35000哩唷！但是，這35000哩必須分開使用。有點像是你開了多個戶頭分別支付不用的費用，但這些戶頭的錢不能流通或共同支付某項費用。
所以轉讓的哩程數須足夠才有意義。
有些信用卡是允許轉讓紅利的，所以比較有用的作法是在換成哩程數前先行轉讓，再由你本人轉換為哩程數。
讀著倒才子傻
呃，不能這麼單純的解釋。
你確實擁有35000哩唷！但是，這35000哩必須分開使用。有點像是你開了多個戶頭分別支付不用的費用，但這些戶頭的錢不能流通或共同支付某項費用。
所以轉讓的哩程數須足夠才有意義。
有些信用卡是允許轉讓紅利的，所以比較有用的作法是在換成哩程數前先行轉讓，再由你本人轉換為哩程數。
我也是在想這問題, 經你這ㄇ解釋, 我懂ㄌ
(Y)
有誰換過加拿大航空, 亞州區ㄉ票, 可以教教我嗎?
:-$
你確實擁有35000哩唷！但是，這35000哩必須分開使用。有點像是你開了多個戶頭分別支付不用的費用，但這些戶頭的錢不能流通或共同支付某項費用。
所以轉讓的哩程數須足夠才有意義。
有些信用卡是允許轉讓紅利的，所以比較有用的作法是在換成哩程數前先行轉讓，再由你本人轉換為哩程數。
我也是在想這問題, 經你這ㄇ解釋, 我懂ㄌ
(Y)
有誰換過加拿大航空, 亞州區ㄉ票, 可以教教我嗎?
:-$
宅若久時天然呆
長榮哩程今年有規定新增哩程受讓人要60天後才生效，可是我看網拍上有人特別寫不用等60天，請問大家這是怎麼回事？