2007年以前關西交通PASS大整理！Thru pass、JR West Pass、Kansai Passport、鐵道資訊精華區
老師你比衛生紙還能扯
版面公告：
關西交通pass大整理請看背包攻略的『關西地方交通攻略』：
http://www.backpackers.com.tw/guide/index.php/關西地方交通攻略
2008年最新關西交通pass的討論請看：
https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=80273
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版工jaylan註記
本篇討論以JR Pass與各種Pass比較為主
其他如Kansai Thru Pass與kansai passport的使用方式等請至下方連結的討論串中討論......
關西Kansai Thru Pass的討論https://www.backpackers.com.tw/forum/viewtopic.php?t=6756
關西通行證 kansai passport的討論https://www.backpackers.com.tw/forum/viewtopic.php?t=65513
大阪一日周遊卡相關討論 https://www.backpackers.com.tw/forum/viewtopic.php?t=8134
大阪One-Day Pass一日卷乘車範圍的問題 (地鐵) https://www.backpackers.com.tw/forum/viewtopic.php?t=7951
京都公車一日券 觀光一二日券 https://www.backpackers.com.tw/forum/viewtopic.php?t=22453
近畿鐵路五日周遊券ｏｒ近畿鐵道周遊券５日券 https://www.backpackers.com.tw/forum/viewtopic.php?t=60427
至於該不該買pass 再此引述大帥的一段話
各種pass最大的差別當然就是由不同的公司發行的，所以能搭乘的路線、車種也是不一樣的。
基本上這要看行程而定....沒有說哪一種一定比較好。
最後要澄清一項觀念，那就是並非在日本某特定地區旅遊，就一定要使用當地通行的Pass.....而應該是根據自己的行程、預算去決定使用何種票券。所以一切要等行程出來了之後才能決定.....
該不該買pass的問題
1.先安排出自己的行程
2.了解各種PASS之間的差別
3.利用路線查詢網站查詢交通路線與資金
4.看查詢結果比較各種pass間的適用與否等
5.加減乘除
希望對這位有幫助....
若你所停留的點只限於京都-大阪-奈良一帶的話,
不需買JR PASS,只要買Kansai saruto pass即可,
它適用於關西地區的巴士.地鐵.火車,
雖然不包含JR線,但確實非常好用
分為2日卷和3日卷兩種
關西交通pass大整理請看背包攻略的『關西地方交通攻略』：
http://www.backpackers.com.tw/guide/index.php/關西地方交通攻略
2008年最新關西交通pass的討論請看：
https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=80273
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版工jaylan註記
本篇討論以JR Pass與各種Pass比較為主
其他如Kansai Thru Pass與kansai passport的使用方式等請至下方連結的討論串中討論......
關西Kansai Thru Pass的討論https://www.backpackers.com.tw/forum/viewtopic.php?t=6756
關西通行證 kansai passport的討論https://www.backpackers.com.tw/forum/viewtopic.php?t=65513
大阪一日周遊卡相關討論 https://www.backpackers.com.tw/forum/viewtopic.php?t=8134
大阪One-Day Pass一日卷乘車範圍的問題 (地鐵) https://www.backpackers.com.tw/forum/viewtopic.php?t=7951
京都公車一日券 觀光一二日券 https://www.backpackers.com.tw/forum/viewtopic.php?t=22453
近畿鐵路五日周遊券ｏｒ近畿鐵道周遊券５日券 https://www.backpackers.com.tw/forum/viewtopic.php?t=60427
至於該不該買pass 再此引述大帥的一段話
各種pass最大的差別當然就是由不同的公司發行的，所以能搭乘的路線、車種也是不一樣的。
基本上這要看行程而定....沒有說哪一種一定比較好。
最後要澄清一項觀念，那就是並非在日本某特定地區旅遊，就一定要使用當地通行的Pass.....而應該是根據自己的行程、預算去決定使用何種票券。所以一切要等行程出來了之後才能決定.....
該不該買pass的問題
1.先安排出自己的行程
2.了解各種PASS之間的差別
3.利用路線查詢網站查詢交通路線與資金
4.看查詢結果比較各種pass間的適用與否等
5.加減乘除
希望對這位有幫助....
若你所停留的點只限於京都-大阪-奈良一帶的話,
不需買JR PASS,只要買Kansai saruto pass即可,
它適用於關西地區的巴士.地鐵.火車,
雖然不包含JR線,但確實非常好用
分為2日卷和3日卷兩種
不交電費瞎發啥光
請問..
KanSai Thru PAss
在
http://www.japan-guide.com/e/e2357_005.html
下面的使用說明是寫
5) The Surutto Kansai 3 Day Ticket is valid on three consecutive days, while the Surutto Kansai 2 Day Ticket is valid on two consecutive days.
但是根據surutto公司自己的網頁則是任選三天..
The trains and buses designated in the pamphlet can be used free of charge during the period of validity.
* JR Lines, Airport Limousine Buses, and Reserved Seat Buses not applicable.
Surutto KANSAI 3 day ticket: 3 days of your choice (1 day X 3)
Surutto KANSAI 2 day ticket: 2 days of your choice (1 day X 2)
我認為任選三天比較正確,不過還是POST上來跟大家求證..謝謝。
是這樣子的...
因為日本物價甚高,交通費用也不便宜,日本為了鼓勵外國人到日本觀光(把外國人的錢吸(賺)到日本 :-P ),所以在很多方面會特別針對外國人來推出優惠的交通套票
所以JR PASS(全國版)是限定外國人才能買
但這個Surutto KANSAI 2或3日券(以下談論到的皆是乘放題的部份)除了外國人外,日本人也可以買
而這種套票雖然在價格上並沒有優惠給外國人(某些區域的有些JR套票雖有開放日本人購買,但價格會比外國人貴),但是在使用限制上就有優惠給外國人(可以任選3天分別使用)
但日本人買的Surutto KANSAI 3日券,若是全年發售版的,就必須連續3日使用
但若是季節限定版的,就可以分別3日使用.
若是2日券,就沒有分別,通通可以分開使用.
簡言之,外國人版的Surutto KANSAI 2或3日券,是通通可以分開不連續使用的.
日本人買的全年發售版的3日券才需連續3日使用.
KanSai Thru PAss
在
http://www.japan-guide.com/e/e2357_005.html
下面的使用說明是寫
5) The Surutto Kansai 3 Day Ticket is valid on three consecutive days, while the Surutto Kansai 2 Day Ticket is valid on two consecutive days.
但是根據surutto公司自己的網頁則是任選三天..
The trains and buses designated in the pamphlet can be used free of charge during the period of validity.
* JR Lines, Airport Limousine Buses, and Reserved Seat Buses not applicable.
Surutto KANSAI 3 day ticket: 3 days of your choice (1 day X 3)
Surutto KANSAI 2 day ticket: 2 days of your choice (1 day X 2)
我認為任選三天比較正確,不過還是POST上來跟大家求證..謝謝。
是這樣子的...
因為日本物價甚高,交通費用也不便宜,日本為了鼓勵外國人到日本觀光(把外國人的錢吸(賺)到日本 :-P ),所以在很多方面會特別針對外國人來推出優惠的交通套票
所以JR PASS(全國版)是限定外國人才能買
但這個Surutto KANSAI 2或3日券(以下談論到的皆是乘放題的部份)除了外國人外,日本人也可以買
而這種套票雖然在價格上並沒有優惠給外國人(某些區域的有些JR套票雖有開放日本人購買,但價格會比外國人貴),但是在使用限制上就有優惠給外國人(可以任選3天分別使用)
但日本人買的Surutto KANSAI 3日券,若是全年發售版的,就必須連續3日使用
但若是季節限定版的,就可以分別3日使用.
若是2日券,就沒有分別,通通可以分開使用.
簡言之,外國人版的Surutto KANSAI 2或3日券,是通通可以分開不連續使用的.
日本人買的全年發售版的3日券才需連續3日使用.
訫無雜念
原來還有如此的細節.....
謝謝maggie c的詳細解答......
那我們在綠色窗口買Surutto KANSAI 3日卷 應該不需要表示買外國人版吧? ;-)
不客氣~ :-$
嗯~其實綠色窗口是屬於JR(以前的"國鐵")的系統
而Surutto KANSAI 3日卷則是屬於"私鐵"的系統
所以要買這張Surutto KANSAI 3日卷應該不是到綠色窗口買呦~
要買外國人版的Surutto KANSAI 3日卷,可以看看這裡
http://www.surutto.com/conts/ticket/3dayeng/index.html#buy
這是Surutto的網站上公佈的外國人版的販賣地點(有幾個點還有畫出簡圖)
若你不是到那幾個地點買,而是跑到Surutto系統中的其他私鐵站或地鐵站購買的話,那也是有可能買到日本人版的.
若怕溝通不良導致買錯的話,最保險的做法,就是把那一頁(英文網頁)列印下來帶去,在機場就先買好,出示你的護照和那一頁,指著上面那個"3day ticket"給他看,就不會錯了.
外國人版和日本人版的3日券,乍看之下好像很像,但其實是不一樣的
外國人版的卡片上會有KANSAI THRU PASS 的字樣,日人版的Surutto和 ticket會用片假名來表示.
謝謝maggie c的詳細解答......
那我們在綠色窗口買Surutto KANSAI 3日卷 應該不需要表示買外國人版吧? ;-)
不客氣~ :-$
嗯~其實綠色窗口是屬於JR(以前的"國鐵")的系統
而Surutto KANSAI 3日卷則是屬於"私鐵"的系統
所以要買這張Surutto KANSAI 3日卷應該不是到綠色窗口買呦~
要買外國人版的Surutto KANSAI 3日卷,可以看看這裡
http://www.surutto.com/conts/ticket/3dayeng/index.html#buy
這是Surutto的網站上公佈的外國人版的販賣地點(有幾個點還有畫出簡圖)
若你不是到那幾個地點買,而是跑到Surutto系統中的其他私鐵站或地鐵站購買的話,那也是有可能買到日本人版的.
若怕溝通不良導致買錯的話,最保險的做法,就是把那一頁(英文網頁)列印下來帶去,在機場就先買好,出示你的護照和那一頁,指著上面那個"3day ticket"給他看,就不會錯了.
外國人版和日本人版的3日券,乍看之下好像很像,但其實是不一樣的
外國人版的卡片上會有KANSAI THRU PASS 的字樣,日人版的Surutto和 ticket會用片假名來表示.
堅強的像個笑話
啊~對了,補充一下
買這個Surutto KANSAI 3日卷時,會附上一本小冊子,裡面有適用的路線圖,使用的方法,還有一些優惠券喔 ~ ;-)
如果不想看日文版或英文版的,可以跟他要中文版的說明手冊呦~
買這個Surutto KANSAI 3日卷時,會附上一本小冊子,裡面有適用的路線圖,使用的方法,還有一些優惠券喔 ~ ;-)
如果不想看日文版或英文版的,可以跟他要中文版的說明手冊呦~
你久居我心卻不曾交過房租
1. JR West pass不能用在特急及急行
稍微更正一下唷
JR West pass可以用在急行
特急的部分 可以用於はるか但僅限一次
另外需要搭乘其他特急則需補上特急券的差額
(特急列車的票價是 乘車券+特急券)
稍微更正一下唷
JR West pass可以用在急行
特急的部分 可以用於はるか但僅限一次
另外需要搭乘其他特急則需補上特急券的差額
(特急列車的票價是 乘車券+特急券)
為了下一代我必須要談戀愛
所以新幹線一定不行坐囉?
JR West pass本來就不能用在新幹線上
因為京都到姬路只有新幹線ひかり可以直達....
http://ekikara.jp/ 可查詢列車時刻
我也會從京都往姬路 而且也是用 JR West pass
東海道山陽本線新快速就會到啊
JR West pass本來就不能用在新幹線上
因為京都到姬路只有新幹線ひかり可以直達....
http://ekikara.jp/ 可查詢列車時刻
我也會從京都往姬路 而且也是用 JR West pass
東海道山陽本線新快速就會到啊
別在我墳前哭髒我的輪回路
[..]
啊, 有沒有人能夠替我解惑呢? 到底Surutto 兩天和三天差在哪裡呀?! 官網為何沒有提到呢? 煩惱耶.... :^)
http://www.surutto.com/about/note.html
啊, 有沒有人能夠替我解惑呢? 到底Surutto 兩天和三天差在哪裡呀?! 官網為何沒有提到呢? 煩惱耶.... :^)
http://www.surutto.com/about/note.html
我不溫暖他卻畏寒
[..]
我想請教大家有關SURUTTO 3 DAY PASS
至姬路可以從梅田坐直通特急嗎?. (阪神本線--->山陽電鐵本線)
我從空港出來是要先去和歌山城,之後再搭南海電鐵至大阪
所以關西悠遊三日卷南海電鐵不可褡特急,但阪神電鉄的山陽姬路直通特急可以搭??
另外想請問一下所有的電鐵站也跟JR一樣有寄物櫃嗎? 有大型的嗎?
需要補差價
如南海的rapit列車使用SURUTO的話則需要補足500YEN指定席費用
至於寄物櫃的問題
通常要大型車站才會有喔！
像是一些轉乘車站之類的！
我想請教大家有關SURUTTO 3 DAY PASS
至姬路可以從梅田坐直通特急嗎?. (阪神本線--->山陽電鐵本線)
我從空港出來是要先去和歌山城,之後再搭南海電鐵至大阪
所以關西悠遊三日卷南海電鐵不可褡特急,但阪神電鉄的山陽姬路直通特急可以搭??
另外想請問一下所有的電鐵站也跟JR一樣有寄物櫃嗎? 有大型的嗎?
需要補差價
如南海的rapit列車使用SURUTO的話則需要補足500YEN指定席費用
至於寄物櫃的問題
通常要大型車站才會有喔！
像是一些轉乘車站之類的！
婊子配狗天長地久
一日巴士卷跟一日觀光卷差別在哪∼
一個是搭巴士有比較便宜∼觀光卷呢？
巴士券只能坐巴士
觀光券可以坐巴士跟地鐵
範圍也不盡相同
都是可在當天內無限次數搭乘
一個是搭巴士有比較便宜∼觀光卷呢？
巴士券只能坐巴士
觀光券可以坐巴士跟地鐵
範圍也不盡相同
都是可在當天內無限次數搭乘
哥不高不帥照樣拽
大阪周遊卡
可搭乘大阪的地下鐵、私鐵及巴士（1天2000yen）JR不適用
附贈景點與商店優惠券
http://www.pia-kansai.ne.jp/osaka/chinese/index.html
更新一下這個部份唷!! 上面的連結已經失效了
新的2005年的大阪周遊卡出來了, 有中文說明!!
http://www.lmaga-kansai.com/index.html
可搭乘大阪的地下鐵、私鐵及巴士（1天2000yen）JR不適用
附贈景點與商店優惠券
http://www.pia-kansai.ne.jp/osaka/chinese/index.html
更新一下這個部份唷!! 上面的連結已經失效了
新的2005年的大阪周遊卡出來了, 有中文說明!!
http://www.lmaga-kansai.com/index.html
仇家太多不方便透露姓名
不知道有沒有人貼過
整理了一下自己的經驗 跟大家分享一下
也許有人需要
圖文版 http://www.wretch.cc/blog/btree&article_id=1866586
窮學生有窮學生的玩法，
想從東京到京都玩？光是新幹線往復也要將近三萬日幣。
移動範圍又不是很大，買JR PASS也不划算。(更慘的事，我買了也不能用。)
感謝JR，民營化後還能繼續體貼窮人，沒有把"青春十八"車票給廢了!!
只要花￥3260，就能搭上ムーンライトながら，到京都一遊。
東京站晚上23點43分開往大垣的ムーンライトながら(Moonlight Nagara)
普通車的票價，卻是特急的列車享受。
大概就是因為這樣，成為日本人氣最高的普通列車。
尤其是青春十八車票發售期間，指定席更是一票難求。
從東京站第十月台開車的這班夜行快速列車，
在隔天早上6:05抵達名古屋，6:53抵達終點大垣。
普通車時間都抓的好的話，早上將近九點就可以抵達京都，
九點多就可以到大阪。
如果你是愛好鐵道或是時間相當充裕的人，或者是跟我一樣窮的人，
從東京出發，這3260元日幣，
往北陸走，可以讓你十點多到高山，中午到富山，或是下午一點多就到金澤。
想去看新的世界遺產登錄地-熊野古道，那傍晚五點你就可以在伊勢半島泡湯。
用的還不夠遠嗎?
下午四點半，你就可以到宮島看嚴島神社的夕陽，或是穿越瀨戶內海到四國。
什麼，還不過癮，算你狠，
一路搭普通車搖搖晃晃，晚上十點，你就可以坐在福岡吃博多拉麵，
當然前提是你還要找的到拉麵店。
這樣夠划算了吧~ 這也是我為什麼這麼愛這班列車的原因了!
時刻表與班次：
東京地區發：
東京23:43-大垣06:53 ムーンライトながら
品川22:55-大垣05:55 ムーンライトながら91 (這是加班車，請注意加班日期)
大垣發：
大垣23:19-東京04:42 ムーンライトながら
大垣23:00-東京04:47 ムーンライトながら92 (這是加班車，請注意加班日期)
最划算的使用期間：
ムーンライトながら(以下簡稱ML Nagara)平時也有開，
但是想用最便宜的方式搭這班車，就得選在青春十八發售期間
一年有三次：(以今年2005為例)
春
發售期間 2005年2月20日-2005年3月31日
利用期間 2005年3月1日--2005年4月10日
夏
發售期間2005年7月1日--2005年8月31日
利用期間2005年7月20日--2005年9月10日
冬
發售期間 2005年12月1日--2006年1月10日
利用期間 2005年12月10日--2006年1月20日
(每年二月下旬會決定該年的發售日期，不過大概都不會差太多。)
買票事宜：
必要：青春十八車票+指定席卷
青春十八車票在所有的JR窗口都買的到，台灣買不到。
指定席卷一個月前開始發售。
省錢撇步：
1.從東京出發的話，因為青春十八是算一整天的，以凌晨零時為分界，
而這班車到橫濱的時間是隔天的00:10，所以從橫濱之後再啟用青春十八就好，
這之前你只需要買東京到橫濱的乘車卷450元即可。(ML Nagara91請從品川買到橫濱)
所以你才能享受到3260日圓的超低價。
(東京橫濱乘車卷450+青春十八一格2300+指定席卷510=3260)
但是如果你搭車當天還會在東京用JR到處晃來晃去，而且加一加還會超過1900日圓
那就當車當天直接啟用青春十八吧~
2.回東京：這班車12點的交界點是在大府(愛知縣，已過名古屋)
[ML Nagara92是刈谷(Kariya,愛知縣),大府往東京方向過兩站吧!]
所以看你從哪裡開始搭，如果是名古屋開始，就買名古屋到大府
(ML Nagara91請從買到刈谷)的乘車卷320日圓。
如果是從京都開始搭，那就從京都啟用青春十八吧~
指定席攻略：
坐ML Nagara一定要有指定席卷。
列車分吸煙與不吸煙車廂，請注意~
如果ML Nagara買不到，看看有沒有加班車ML Nagara91或92。
指定席不管買到哪都是同樣價格，繁忙期是510，平日是310。
開車日期前一個月開始發售。(請人幫忙代買吧~)
東京出發：
ML nagara
１－３号車 東京-名古屋間指定席 終點大垣(名古屋~大垣變自由席)
４－６号車 東京-小田原間指定席 終點大垣(小田原~大垣變自由席)
７－９号車 東京-小田原間指定席 終點名古屋
(就是這三節車廂會留在名古屋啦~)
先問到名古屋的位子，如果沒有，
就問到小田原的位子，到小田原座位比較多，不過要注意你被分配到的車廂。
被分到1~3車，就要有心理準備，因為你必須離席到4~6車去搶自由席，
萬一客滿你就痛苦了。
被分到4~6車，恭喜你，你就一路睡到終點吧~
被分到7~9車，如果你的終點會超過名古屋的話，記得設個鬧鐘起床阿~
怕麻煩也可以直接要求4~6車的位子。
萬一都是滿席的話，可以問看看セミコンパートメント席有沒有位子。
セミコンパートメント席(SEMIKONPA-TOMENTO)
是面對面，中間有桌子的位子，
缺點就是椅子躺不下去阿~~~
ML nagara91
10節車廂，品川到大垣都是指定席。
大垣出發：
ML nagara
１－３号車 到東京的指定席
４－９号車 熱海開始自由席
先問到東京的席次，再問到熱海的席次吧~
同樣的都是滿席的話，就問看看セミコンパートメント席有沒有位子。
ML Nagara92
10節車廂，大垣到東京都是指定席。
搭乘心得：
1.記得買好糧食與水再上車，車上沒賣吃的。
而且要早點買好，車站的店開到很晚的不多。
2.貴重物品請無離身。
3.燈不會關，怕光的，帶個眼罩吧~
4.開車以後，幾乎沒有到站廣播，如果在中間要下車的，
記得自己調個鬧鐘，不要睡過頭。
5.廁所不多，請先上好廁所吧~
6.隔天還要玩很多地方的人，請早點睡阿，
我跟我老婆一聊就聊到3點多，睡到東京只剩一個鐘頭....
其他青春十八可利用的夜行列車：
上越・青森・富山方面 新宿-新瀉 ムーンライトえちご
松本・長野・白馬方面 新宿-白馬 ムーンライト信州
四国方面 京都-高知 ムーンライト高知 京都-松山 ムーンライト松山
九州・山陽山陰方面 京都-博多 ムーンライト九州
京都-下關 ムーンライト山陽
京都-出雲市 ムーンライト八重垣
東北往北海道 青森-札幌 急行はなます(青春十八不可，但北海道與東日本PASS可用)
版管曰:
謝謝btree提供資訊..
因為太實用，直接併入置頂的火車鐵道資訊區
並加一分 (Y)
整理了一下自己的經驗 跟大家分享一下
也許有人需要
圖文版 http://www.wretch.cc/blog/btree&article_id=1866586
窮學生有窮學生的玩法，
想從東京到京都玩？光是新幹線往復也要將近三萬日幣。
移動範圍又不是很大，買JR PASS也不划算。(更慘的事，我買了也不能用。)
感謝JR，民營化後還能繼續體貼窮人，沒有把"青春十八"車票給廢了!!
只要花￥3260，就能搭上ムーンライトながら，到京都一遊。
東京站晚上23點43分開往大垣的ムーンライトながら(Moonlight Nagara)
普通車的票價，卻是特急的列車享受。
大概就是因為這樣，成為日本人氣最高的普通列車。
尤其是青春十八車票發售期間，指定席更是一票難求。
從東京站第十月台開車的這班夜行快速列車，
在隔天早上6:05抵達名古屋，6:53抵達終點大垣。
普通車時間都抓的好的話，早上將近九點就可以抵達京都，
九點多就可以到大阪。
如果你是愛好鐵道或是時間相當充裕的人，或者是跟我一樣窮的人，
從東京出發，這3260元日幣，
往北陸走，可以讓你十點多到高山，中午到富山，或是下午一點多就到金澤。
想去看新的世界遺產登錄地-熊野古道，那傍晚五點你就可以在伊勢半島泡湯。
用的還不夠遠嗎?
下午四點半，你就可以到宮島看嚴島神社的夕陽，或是穿越瀨戶內海到四國。
什麼，還不過癮，算你狠，
一路搭普通車搖搖晃晃，晚上十點，你就可以坐在福岡吃博多拉麵，
當然前提是你還要找的到拉麵店。
這樣夠划算了吧~ 這也是我為什麼這麼愛這班列車的原因了!
時刻表與班次：
東京地區發：
東京23:43-大垣06:53 ムーンライトながら
品川22:55-大垣05:55 ムーンライトながら91 (這是加班車，請注意加班日期)
大垣發：
大垣23:19-東京04:42 ムーンライトながら
大垣23:00-東京04:47 ムーンライトながら92 (這是加班車，請注意加班日期)
最划算的使用期間：
ムーンライトながら(以下簡稱ML Nagara)平時也有開，
但是想用最便宜的方式搭這班車，就得選在青春十八發售期間
一年有三次：(以今年2005為例)
春
發售期間 2005年2月20日-2005年3月31日
利用期間 2005年3月1日--2005年4月10日
夏
發售期間2005年7月1日--2005年8月31日
利用期間2005年7月20日--2005年9月10日
冬
發售期間 2005年12月1日--2006年1月10日
利用期間 2005年12月10日--2006年1月20日
(每年二月下旬會決定該年的發售日期，不過大概都不會差太多。)
買票事宜：
必要：青春十八車票+指定席卷
青春十八車票在所有的JR窗口都買的到，台灣買不到。
指定席卷一個月前開始發售。
省錢撇步：
1.從東京出發的話，因為青春十八是算一整天的，以凌晨零時為分界，
而這班車到橫濱的時間是隔天的00:10，所以從橫濱之後再啟用青春十八就好，
這之前你只需要買東京到橫濱的乘車卷450元即可。(ML Nagara91請從品川買到橫濱)
所以你才能享受到3260日圓的超低價。
(東京橫濱乘車卷450+青春十八一格2300+指定席卷510=3260)
但是如果你搭車當天還會在東京用JR到處晃來晃去，而且加一加還會超過1900日圓
那就當車當天直接啟用青春十八吧~
2.回東京：這班車12點的交界點是在大府(愛知縣，已過名古屋)
[ML Nagara92是刈谷(Kariya,愛知縣),大府往東京方向過兩站吧!]
所以看你從哪裡開始搭，如果是名古屋開始，就買名古屋到大府
(ML Nagara91請從買到刈谷)的乘車卷320日圓。
如果是從京都開始搭，那就從京都啟用青春十八吧~
指定席攻略：
坐ML Nagara一定要有指定席卷。
列車分吸煙與不吸煙車廂，請注意~
如果ML Nagara買不到，看看有沒有加班車ML Nagara91或92。
指定席不管買到哪都是同樣價格，繁忙期是510，平日是310。
開車日期前一個月開始發售。(請人幫忙代買吧~)
東京出發：
ML nagara
１－３号車 東京-名古屋間指定席 終點大垣(名古屋~大垣變自由席)
４－６号車 東京-小田原間指定席 終點大垣(小田原~大垣變自由席)
７－９号車 東京-小田原間指定席 終點名古屋
(就是這三節車廂會留在名古屋啦~)
先問到名古屋的位子，如果沒有，
就問到小田原的位子，到小田原座位比較多，不過要注意你被分配到的車廂。
被分到1~3車，就要有心理準備，因為你必須離席到4~6車去搶自由席，
萬一客滿你就痛苦了。
被分到4~6車，恭喜你，你就一路睡到終點吧~
被分到7~9車，如果你的終點會超過名古屋的話，記得設個鬧鐘起床阿~
怕麻煩也可以直接要求4~6車的位子。
萬一都是滿席的話，可以問看看セミコンパートメント席有沒有位子。
セミコンパートメント席(SEMIKONPA-TOMENTO)
是面對面，中間有桌子的位子，
缺點就是椅子躺不下去阿~~~
ML nagara91
10節車廂，品川到大垣都是指定席。
大垣出發：
ML nagara
１－３号車 到東京的指定席
４－９号車 熱海開始自由席
先問到東京的席次，再問到熱海的席次吧~
同樣的都是滿席的話，就問看看セミコンパートメント席有沒有位子。
ML Nagara92
10節車廂，大垣到東京都是指定席。
搭乘心得：
1.記得買好糧食與水再上車，車上沒賣吃的。
而且要早點買好，車站的店開到很晚的不多。
2.貴重物品請無離身。
3.燈不會關，怕光的，帶個眼罩吧~
4.開車以後，幾乎沒有到站廣播，如果在中間要下車的，
記得自己調個鬧鐘，不要睡過頭。
5.廁所不多，請先上好廁所吧~
6.隔天還要玩很多地方的人，請早點睡阿，
我跟我老婆一聊就聊到3點多，睡到東京只剩一個鐘頭....
其他青春十八可利用的夜行列車：
上越・青森・富山方面 新宿-新瀉 ムーンライトえちご
松本・長野・白馬方面 新宿-白馬 ムーンライト信州
四国方面 京都-高知 ムーンライト高知 京都-松山 ムーンライト松山
九州・山陽山陰方面 京都-博多 ムーンライト九州
京都-下關 ムーンライト山陽
京都-出雲市 ムーンライト八重垣
東北往北海道 青森-札幌 急行はなます(青春十八不可，但北海道與東日本PASS可用)
版管曰:
謝謝btree提供資訊..
因為太實用，直接併入置頂的火車鐵道資訊區
並加一分 (Y)