與民航局聯繫結果--重要請必看(亞航停飛)
妖孽哪裡逃
與民航局陳先生聯繫過
主管機關認為亞航取消航班是適法的
但大家只知退費OK
許多人不知,除了退費外
因取消航班所衍生所有費用
如飯店,接駁機票,保險......
皆可要求亞航一併退費
陳先生說民航局可居中聯繫
請大家備齊相關證明文件向民航局提出
之前亞航停飛有部分民眾透過民航局獲得賠償
但許多人可能還不知道
請廣為宣傳
陳先生專線:02-23496042
主管機關認為亞航取消航班是適法的
但大家只知退費OK
許多人不知,除了退費外
因取消航班所衍生所有費用
如飯店,接駁機票,保險......
皆可要求亞航一併退費
陳先生說民航局可居中聯繫
請大家備齊相關證明文件向民航局提出
之前亞航停飛有部分民眾透過民航局獲得賠償
但許多人可能還不知道
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陳先生專線:02-23496042
記憶格式化
可是我得到客服的答案是不行啊。只能退到Credit Shell(而且只是幫忙客戶提出申請,能不能通過她也不知道)
官網已經公佈可以全額退費了...直接打電話去客服比透過民航局處理還快吧!
官網公佈內容如下:
1. 全額退款:我們會退還所有費用,包含機票、機場稅、手續費﹑行李費﹑機上餐點﹑飲料﹑... 等,所有費用均可被退回至當初使用付費的信用卡。如果您同時有預訂其他銜接航班,例如您已預訂的行程規劃為:台北à曼谷à清邁à曼谷à台北,則曼谷à清邁à曼谷這段機票也將可全額退費。
2. 選擇改期:將您已預訂並受停飛影響之機票改至2011年3月27日前仍有航班服務之日期使用,不會收取任何票差與手續費。如果您同時有預訂其他銜接航班,例如您已預訂的行程規劃為:台北à曼谷à清邁à曼谷à台北,則曼谷à清邁à曼谷這段機票也將比照辦理,不加收任何費用。
3. 暫存信用帳戶(Credit Shell):退款至消費者個人AirAsia暫存信用帳戶,做為日後其他航班選擇時使用。我們會將你的退款金額存到你的暫存信用帳戶,存入起三個月內必需使用完畢(使用完畢是指將額度抵用於您在AirAsia的其他預訂中),您的出發與回程日期並不限制在此三個月內。額度可分次使用,同時也可以將信用額度拿來給其他朋友使用(只認密碼,不認使用者)。暫存信用帳戶相關使用須符合相關定。
受影響之旅客可隨時於早上八點至晚上九點致電客服中心,我們將誠摯提供您最快速的服務,協助您更改您的機票或退款,盡可能給予最適當的安排。
- 台灣客服專線00801853031(市話撥打免付費),提供中文&英文服務,營業時間8am至9pm
- 泰國客服專線+662 5159999,提供泰文&英文服務,營業時間8am至9pm
官網已經公佈可以全額退費了...直接打電話去客服比透過民航局處理還快吧!
官網公佈內容如下:
1. 全額退款:我們會退還所有費用,包含機票、機場稅、手續費﹑行李費﹑機上餐點﹑飲料﹑... 等,所有費用均可被退回至當初使用付費的信用卡。如果您同時有預訂其他銜接航班,例如您已預訂的行程規劃為:台北à曼谷à清邁à曼谷à台北,則曼谷à清邁à曼谷這段機票也將可全額退費。
2. 選擇改期:將您已預訂並受停飛影響之機票改至2011年3月27日前仍有航班服務之日期使用,不會收取任何票差與手續費。如果您同時有預訂其他銜接航班,例如您已預訂的行程規劃為:台北à曼谷à清邁à曼谷à台北,則曼谷à清邁à曼谷這段機票也將比照辦理,不加收任何費用。
3. 暫存信用帳戶(Credit Shell):退款至消費者個人AirAsia暫存信用帳戶,做為日後其他航班選擇時使用。我們會將你的退款金額存到你的暫存信用帳戶,存入起三個月內必需使用完畢(使用完畢是指將額度抵用於您在AirAsia的其他預訂中),您的出發與回程日期並不限制在此三個月內。額度可分次使用,同時也可以將信用額度拿來給其他朋友使用(只認密碼,不認使用者)。暫存信用帳戶相關使用須符合相關定。
受影響之旅客可隨時於早上八點至晚上九點致電客服中心,我們將誠摯提供您最快速的服務,協助您更改您的機票或退款,盡可能給予最適當的安排。
- 台灣客服專線00801853031(市話撥打免付費),提供中文&英文服務,營業時間8am至9pm
- 泰國客服專線+662 5159999,提供泰文&英文服務,營業時間8am至9pm
路還長別倡狂
我覺得下面這位棧友的意見更讚
至少在地的航空跑得了和尚跑不了廟
(拿當年前後差不多時間發生的甘泉與遠航兩家處理的結果就顯而易見)
艾~ 遠東航空 我也有他突然停航的機票ㄋ :-(
至少在地的航空跑得了和尚跑不了廟
(拿當年前後差不多時間發生的甘泉與遠航兩家處理的結果就顯而易見)
艾~ 遠東航空 我也有他突然停航的機票ㄋ :-(
你長了一張欠吻的嘴
我早上打了電話問民航局陳先生,他告訴我把航班,飯店等等明細和你的名字聯絡電話寫信到局長信箱 http://www.caa.gov.tw/big5/content/index.asp?sno=191
我也是訂了三晚的tune hotel.
如果回覆需要哪些具體的文件或解決方案,我再回報。
我問過民航局...如果因為取消飯店部分造成額外損失...可以直接與亞航客服聯繫00801853031,如果再不行就可以請民航局協調處理。
我也是訂了三晚的tune hotel.
如果回覆需要哪些具體的文件或解決方案,我再回報。
我問過民航局...如果因為取消飯店部分造成額外損失...可以直接與亞航客服聯繫00801853031,如果再不行就可以請民航局協調處理。
姑娘不要怕我不是好人
我收到簡訊後也已經辦理退費了! 電話打了很多次才接通服務人員
不過客服人員告知退費需要2-3各月才會退到信用卡帳戶!我想這應該也是不合理的~
我們只能是乖乖被痛宰的消費者?
機車勒~第一次選擇亞航卻是這樣的結果!
不過客服人員告知退費需要2-3各月才會退到信用卡帳戶!我想這應該也是不合理的~
我們只能是乖乖被痛宰的消費者?
機車勒~第一次選擇亞航卻是這樣的結果!
你就是條狗誰騷跟誰走
[QUOTE=Amandatzeng;2649223]我收到簡訊後也已經辦理退費了! 電話打了很多次才接通服務人員
不過客服人員告知退費需要2-3各月才會退到信用卡帳戶!
其他家航空公司的退票日期也差不多是2~3個月,應該不是只有亞航,以廉價航空處理態度
來說,這次亞航處理態度也還算不錯,總比遠航停飛,什麼錢都拿不到來的好。
不過客服人員告知退費需要2-3各月才會退到信用卡帳戶!
其他家航空公司的退票日期也差不多是2~3個月,應該不是只有亞航,以廉價航空處理態度
來說,這次亞航處理態度也還算不錯,總比遠航停飛,什麼錢都拿不到來的好。
嗆了眼睛熬了心
真的是越來越好玩了...
我本來以為廉價航空為何『廉價』的原因如下
結果原來連"商業道德"都算進去了?
對啦, 要把搶0元機票當成買樂透我不反對, 但對於買一般非促銷票的呢?
至於旅館費用, 我們都知道歐美的旅館得先預付訂金. 在免簽還未通過之前, 訂房記錄是一定要附上的(就算免簽, 海關還是要看). 對於長程到歐洲旅遊的背包客, 由於預算本來就不多, 選擇廉航, 座位的不舒適與航班時間不好等因素是自己要概括承受的, 但隨隨便便就停飛? 為什麼低價票不能退不能改(就是一定要成行就對了),
這是一個自由經濟的市場 如果覺得不合理就拒買他們的產品 還有其他航空公司可選擇 而且在購買之前每個人都有充分的時間及在自由意識前提下經過深思熟慮計算得失才決定購買與否 我很難認同這是不公平及不平等
但航空公司無故停飛要旅客改行程就是合理的? 所謂不平等指的是這個吧~
怎麼可能無故停飛 只是我們不了解真實原因而已 而民航局也說明亞航申請停飛完全是合法 在時間點並無不當 所謂不合理 我不知指那方面? 停航就不合理?平心而論,亞航這次處理的態度及速度算是不錯
個人意見 大家看看就好不必在意
我本來以為廉價航空為何『廉價』的原因如下
結果原來連"商業道德"都算進去了?
對啦, 要把搶0元機票當成買樂透我不反對, 但對於買一般非促銷票的呢?
至於旅館費用, 我們都知道歐美的旅館得先預付訂金. 在免簽還未通過之前, 訂房記錄是一定要附上的(就算免簽, 海關還是要看). 對於長程到歐洲旅遊的背包客, 由於預算本來就不多, 選擇廉航, 座位的不舒適與航班時間不好等因素是自己要概括承受的, 但隨隨便便就停飛? 為什麼低價票不能退不能改(就是一定要成行就對了),
這是一個自由經濟的市場 如果覺得不合理就拒買他們的產品 還有其他航空公司可選擇 而且在購買之前每個人都有充分的時間及在自由意識前提下經過深思熟慮計算得失才決定購買與否 我很難認同這是不公平及不平等
但航空公司無故停飛要旅客改行程就是合理的? 所謂不平等指的是這個吧~
怎麼可能無故停飛 只是我們不了解真實原因而已 而民航局也說明亞航申請停飛完全是合法 在時間點並無不當 所謂不合理 我不知指那方面? 停航就不合理?平心而論,亞航這次處理的態度及速度算是不錯
個人意見 大家看看就好不必在意
萬人中央孤獨的漂亮
官網已經公佈可以全額退費了...直接打電話去客服比透過民航局處理還快吧!
官網公佈內容如下:
1. 全額退款:我們會退還所有費用,包含機票、機場稅、手續費﹑行李費﹑機上餐點﹑飲料﹑... 等,所有費用均可被退回至當初使用付費的信用卡。如果您同時有預訂其他銜接航班,例如您已預訂的行程規劃為:台北à曼谷à清邁à曼谷à台北,則曼谷à清邁à曼谷這段機票也將可全額退費。
2. 選擇改期:將您已預訂並受停飛影響之機票改至2011年3月27日前仍有航班服務之日期使用,不會收取任何票差與手續費。如果您同時有預訂其他銜接航班,例如您已預訂的行程規劃為:台北à曼谷à清邁à曼谷à台北,則曼谷à清邁à曼谷這段機票也將比照辦理,不加收任何費用。
3. 暫存信用帳戶(Credit Shell):退款至消費者個人AirAsia暫存信用帳戶,做為日後其他航班選擇時使用。我們會將你的退款金額存到你的暫存信用帳戶,存入起三個月內必需使用完畢(使用完畢是指將額度抵用於您在AirAsia的其他預訂中),您的出發與回程日期並不限制在此三個月內。額度可分次使用,同時也可以將信用額度拿來給其他朋友使用(只認密碼,不認使用者)。暫存信用帳戶相關使用須符合相關定。
受影響之旅客可隨時於早上八點至晚上九點致電客服中心,我們將誠摯提供您最快速的服務,協助您更改您的機票或退款,盡可能給予最適當的安排。
- 台灣客服專線00801853031(市話撥打免付費),提供中文&英文服務,營業時間8am至9pm
- 泰國客服專線+662 5159999,提供泰文&英文服務,營業時間8am至9pm
請問,人在國外要怎撥0080這一隻電話??打好幾次都不行呀:\'(:\'(:\'(
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1. 全額退款:我們會退還所有費用,包含機票、機場稅、手續費﹑行李費﹑機上餐點﹑飲料﹑... 等,所有費用均可被退回至當初使用付費的信用卡。如果您同時有預訂其他銜接航班,例如您已預訂的行程規劃為:台北à曼谷à清邁à曼谷à台北,則曼谷à清邁à曼谷這段機票也將可全額退費。
2. 選擇改期:將您已預訂並受停飛影響之機票改至2011年3月27日前仍有航班服務之日期使用,不會收取任何票差與手續費。如果您同時有預訂其他銜接航班,例如您已預訂的行程規劃為:台北à曼谷à清邁à曼谷à台北,則曼谷à清邁à曼谷這段機票也將比照辦理,不加收任何費用。
3. 暫存信用帳戶(Credit Shell):退款至消費者個人AirAsia暫存信用帳戶,做為日後其他航班選擇時使用。我們會將你的退款金額存到你的暫存信用帳戶,存入起三個月內必需使用完畢(使用完畢是指將額度抵用於您在AirAsia的其他預訂中),您的出發與回程日期並不限制在此三個月內。額度可分次使用,同時也可以將信用額度拿來給其他朋友使用(只認密碼,不認使用者)。暫存信用帳戶相關使用須符合相關定。
受影響之旅客可隨時於早上八點至晚上九點致電客服中心,我們將誠摯提供您最快速的服務,協助您更改您的機票或退款,盡可能給予最適當的安排。
- 台灣客服專線00801853031(市話撥打免付費),提供中文&英文服務,營業時間8am至9pm
- 泰國客服專線+662 5159999,提供泰文&英文服務,營業時間8am至9pm
請問,人在國外要怎撥0080這一隻電話??打好幾次都不行呀:\'(:\'(:\'(
無心看風景
to Anathema
這是一個自由經濟的市場 如果覺得不合理就拒買他們的產品 還有其他航空公司可選擇 這點我非常同意
而且在購買之前每個人都有充分的時間及在自由意識前提下經過深思熟慮計算得失才決定購買與否 我很難認同這是不公平及不平等
這點就很難說了, 我就是有切身之痛才在這裡說話(也可以說是花錢買教訓). 將近三年前第一次買廉航機票, 就是因為甘泉航空頗受好評(2007年才獲Skytrax選為亞洲區「最佳廉價航空公司」之一與獲選「全球最佳新晉航空公司」兩個獎項, 當時在他們官網首頁還大大的張貼), 結果買了才過一個月, 就無預警的宣布清盤停飛...他們內部的問題應該早就知道, 還能繼續賣5個月後的票, 而雖然才過一個月, 但一個月前買別家航空跟一個月後買, 比較便宜的艙等早就被人訂光了...如果說經過深思熟慮計算得失才決定購買與否, 廉航的這種動不動就停飛(而且還是賣了很多票出去才停飛), 是不是叫大家別買他們的票?
怎麼可能無故停飛 只是我們不了解真實原因而已 對我而言, 只要不是肇於飛安問題的停飛都叫無故停飛. 不了解真實原因? 那更可怕, 如果發生像當年甘泉航空與吳哥航空的事件, 就不只而已囉
而民航局也說明亞航申請停飛完全是合法 在時間點並無不當 那就把原因公佈出來
所謂不合理 我不知指那方面? 停航就不合理?平心而論,亞航這次處理的態度及速度算是不錯 客服的處理態度不一就是不合理...真的不錯嗎? 那在您平心而論之後怎麼還有那麼多棧友質疑?
https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=427338&page=23
這是一個自由經濟的市場 如果覺得不合理就拒買他們的產品 還有其他航空公司可選擇 這點我非常同意
而且在購買之前每個人都有充分的時間及在自由意識前提下經過深思熟慮計算得失才決定購買與否 我很難認同這是不公平及不平等
這點就很難說了, 我就是有切身之痛才在這裡說話(也可以說是花錢買教訓). 將近三年前第一次買廉航機票, 就是因為甘泉航空頗受好評(2007年才獲Skytrax選為亞洲區「最佳廉價航空公司」之一與獲選「全球最佳新晉航空公司」兩個獎項, 當時在他們官網首頁還大大的張貼), 結果買了才過一個月, 就無預警的宣布清盤停飛...他們內部的問題應該早就知道, 還能繼續賣5個月後的票, 而雖然才過一個月, 但一個月前買別家航空跟一個月後買, 比較便宜的艙等早就被人訂光了...如果說經過深思熟慮計算得失才決定購買與否, 廉航的這種動不動就停飛(而且還是賣了很多票出去才停飛), 是不是叫大家別買他們的票?
怎麼可能無故停飛 只是我們不了解真實原因而已 對我而言, 只要不是肇於飛安問題的停飛都叫無故停飛. 不了解真實原因? 那更可怕, 如果發生像當年甘泉航空與吳哥航空的事件, 就不只而已囉
而民航局也說明亞航申請停飛完全是合法 在時間點並無不當 那就把原因公佈出來
所謂不合理 我不知指那方面? 停航就不合理?平心而論,亞航這次處理的態度及速度算是不錯 客服的處理態度不一就是不合理...真的不錯嗎? 那在您平心而論之後怎麼還有那麼多棧友質疑?
https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=427338&page=23
寂寞總是如影隨形
歐美的旅館得先預付訂金. 在免簽還未通過之前, 訂房記錄是一定要附上的(就算免簽, 海關還是要看).
這樣真的不適合搭亞航
因為它有減班、停飛的記錄
臨時要再買票已經沒有early bird的票種
會花更多錢
這樣真的不適合搭亞航
因為它有減班、停飛的記錄
臨時要再買票已經沒有early bird的票種
會花更多錢
我等紅杏出牆來
to Anathema
這是一個自由經濟的市場 如果覺得不合理就拒買他們的產品 還有其他航空公司可選擇 這點我非常同意
而且在購買之前每個人都有充分的時間及在自由意識前提下經過深思熟慮計算得失才決定購買與否 我很難認同這是不公平及不平等
這點就很難說了, 我就是有切身之痛才在這裡說話(也可以說是花錢買教訓). 將近三年前第一次買廉航機票, 就是因為甘泉航空頗受好評(2007年才獲Skytrax選為亞洲區「最佳廉價航空公司」之一與獲選「全球最佳新晉航空公司」兩個獎項, 當時在他們官網首頁還大大的張貼), 結果買了才過一個月, 就無預警的宣布清盤停飛...他們內部的問題應該早就知道, 還能繼續賣5個月後的票, 而雖然才過一個月, 但一個月前買別家航空跟一個月後買, 比較便宜的艙等早就被人訂光了...如果說經過深思熟慮計算得失才決定購買與否, 廉航的這種動不動就停飛(而且還是賣了很多票出去才停飛), 是不是叫大家別買他們的票?
既然覺得購買廉價航空很沒保障 就不買囉 這就是經過深思熟慮計算得失的結果 我也有遭遇停航的經驗 相信很多包友也有類似經驗 做任何的決定都必須承擔一定程度的不確定性及風險 而我們只能結果論 從結果來斷成敗
怎麼可能無故停飛 只是我們不了解真實原因而已 對我而言, 只要不是肇於飛安問題的停飛都叫無故停飛. 不了解真實原因? 那更可怕, 如果發生像當年甘泉航空與吳哥航空的事件, 就不只而已囉
而民航局也說明亞航申請停飛完全是合法 在時間點並無不當 那就把原因公佈出來
亞航可說出一大堆原因 問題是你相信嗎? 或許你心中已有隱約成形的答案
所謂不合理 我不知指那方面? 停航就不合理?平心而論,亞航這次處理的態度及速度算是不錯 客服的處理態度不一就是不合理...真的不錯嗎? 那在您平心而論之後怎麼還有那麼多棧友質疑?
https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=427338&page=23
我已說過 這是我個人意見 我無法證明是否大多數人跟我有類似想法 如同你也無法證明你的意見是否為大多數人所接受 如果以棧友的質疑來質疑我的想法 我想沒有任何意義
希望從這次事件中 你能有所收穫 才是重要的
這是一個自由經濟的市場 如果覺得不合理就拒買他們的產品 還有其他航空公司可選擇 這點我非常同意
而且在購買之前每個人都有充分的時間及在自由意識前提下經過深思熟慮計算得失才決定購買與否 我很難認同這是不公平及不平等
這點就很難說了, 我就是有切身之痛才在這裡說話(也可以說是花錢買教訓). 將近三年前第一次買廉航機票, 就是因為甘泉航空頗受好評(2007年才獲Skytrax選為亞洲區「最佳廉價航空公司」之一與獲選「全球最佳新晉航空公司」兩個獎項, 當時在他們官網首頁還大大的張貼), 結果買了才過一個月, 就無預警的宣布清盤停飛...他們內部的問題應該早就知道, 還能繼續賣5個月後的票, 而雖然才過一個月, 但一個月前買別家航空跟一個月後買, 比較便宜的艙等早就被人訂光了...如果說經過深思熟慮計算得失才決定購買與否, 廉航的這種動不動就停飛(而且還是賣了很多票出去才停飛), 是不是叫大家別買他們的票?
既然覺得購買廉價航空很沒保障 就不買囉 這就是經過深思熟慮計算得失的結果 我也有遭遇停航的經驗 相信很多包友也有類似經驗 做任何的決定都必須承擔一定程度的不確定性及風險 而我們只能結果論 從結果來斷成敗
怎麼可能無故停飛 只是我們不了解真實原因而已 對我而言, 只要不是肇於飛安問題的停飛都叫無故停飛. 不了解真實原因? 那更可怕, 如果發生像當年甘泉航空與吳哥航空的事件, 就不只而已囉
而民航局也說明亞航申請停飛完全是合法 在時間點並無不當 那就把原因公佈出來
亞航可說出一大堆原因 問題是你相信嗎? 或許你心中已有隱約成形的答案
所謂不合理 我不知指那方面? 停航就不合理?平心而論,亞航這次處理的態度及速度算是不錯 客服的處理態度不一就是不合理...真的不錯嗎? 那在您平心而論之後怎麼還有那麼多棧友質疑?
https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=427338&page=23
我已說過 這是我個人意見 我無法證明是否大多數人跟我有類似想法 如同你也無法證明你的意見是否為大多數人所接受 如果以棧友的質疑來質疑我的想法 我想沒有任何意義
希望從這次事件中 你能有所收穫 才是重要的








