分享 泰國三大廉價航空 –亞航 & 鳥航 & 1 2 GO
擦掉眼淚我依舊是王
很高興亞航開闢台北曼谷航線,讓我用很便宜的價格去
泰國玩耍,因為預算 & 嘗鮮的心態,泰國國內線來回分別
買鳥航跟1 2 G O,一次體驗3家廉價航空
1. 亞航（AIR ASIA）台北<->曼谷
舒適度 ●●●
安全度 ●●●●●
服務態度●●●
準時率 XXX （大概比表定時間晚1小時吧)
中規中矩,飛機很平穩,不會因為是廉價航空而喪失安全感,
但是票價實在太可愛了,所以以後還是會繼續捧場～
2. 鳥航 ( NOK AIR) 曼谷->清邁
舒適度 ●●●●
安全度 X
服務態度●●●●
準時率 ●●●●
坐了那麼多次的飛機,第一次發生”飛機跳電”:-[的事故,沒錯真
的是飛機停電喔!(如果晚個10分鐘跳電,我人就不在這了>”<)
飛機從航廈滑行到起飛跑道的途中,突然整個大斷電,停了一
會的時間才有緊急照明,最後飛機被拖回去充電,原先以為航
空公司會換另一架飛機,但是並沒有,而且機長也只有簡單的
說抱歉,請大家耐心等候,就這樣,過了幾十分鐘後,飛機依然起
飛!還好一路平安,～～～～
撇開安全性不說,鳥航整體比另外兩家好,飛機的型號應該是波
音737（不確定）,左右各3位,大約有50多排,有免費的點心跟飲
料,服務人員也不錯,加上很準時,即使出狀況,也不會DELAY很
久,都是蠻值得稱讚(PS:鳥航的飛機很可愛,飛機外殼都漆成一隻
鳥喔)
不過,結論是 不推薦鳥航,安全有待加強！
3. 1 2 GO 清邁->曼谷
舒適度 ●●
安全度 ？
服務態度●●●●
準時率 ●●●●
1 2 GO的飛機跟其他兩家相比,感覺比較舊,飛機的密封狀態也比較
差,所以耳鳴的狀況比較嚴重！在加上這家之前飛安也出過問題,所
以安全性應該不算很好吧~(笑)
其他的服務態度、點心飲料跟準點也都做的不錯,但是我的優先選擇
還是亞航(我想沒有人會跟自己的性命開玩笑)～END
泰國玩耍,因為預算 & 嘗鮮的心態,泰國國內線來回分別
買鳥航跟1 2 G O,一次體驗3家廉價航空
1. 亞航（AIR ASIA）台北<->曼谷
舒適度 ●●●
安全度 ●●●●●
服務態度●●●
準時率 XXX （大概比表定時間晚1小時吧)
中規中矩,飛機很平穩,不會因為是廉價航空而喪失安全感,
但是票價實在太可愛了,所以以後還是會繼續捧場～
2. 鳥航 ( NOK AIR) 曼谷->清邁
舒適度 ●●●●
安全度 X
服務態度●●●●
準時率 ●●●●
坐了那麼多次的飛機,第一次發生”飛機跳電”:-[的事故,沒錯真
的是飛機停電喔!(如果晚個10分鐘跳電,我人就不在這了>”<)
飛機從航廈滑行到起飛跑道的途中,突然整個大斷電,停了一
會的時間才有緊急照明,最後飛機被拖回去充電,原先以為航
空公司會換另一架飛機,但是並沒有,而且機長也只有簡單的
說抱歉,請大家耐心等候,就這樣,過了幾十分鐘後,飛機依然起
飛!還好一路平安,～～～～
撇開安全性不說,鳥航整體比另外兩家好,飛機的型號應該是波
音737（不確定）,左右各3位,大約有50多排,有免費的點心跟飲
料,服務人員也不錯,加上很準時,即使出狀況,也不會DELAY很
久,都是蠻值得稱讚(PS:鳥航的飛機很可愛,飛機外殼都漆成一隻
鳥喔)
不過,結論是 不推薦鳥航,安全有待加強！
3. 1 2 GO 清邁->曼谷
舒適度 ●●
安全度 ？
服務態度●●●●
準時率 ●●●●
1 2 GO的飛機跟其他兩家相比,感覺比較舊,飛機的密封狀態也比較
差,所以耳鳴的狀況比較嚴重！在加上這家之前飛安也出過問題,所
以安全性應該不算很好吧~(笑)
其他的服務態度、點心飲料跟準點也都做的不錯,但是我的優先選擇
還是亞航(我想沒有人會跟自己的性命開玩笑)～END
夢裡夢外都是他
"親身經歷"感覺怪怪的吧?
飛機停電,萬一在高空上是不是直接發降落傘?
搭了3次泰亞航,這次遇上在地面冷"氣"超強,好像大霧一般
但是飛上去後,好像愈來愈熱
終於有人反映,不知道是空調跳電,還是關掉了
飛機停電,萬一在高空上是不是直接發降落傘?
搭了3次泰亞航,這次遇上在地面冷"氣"超強,好像大霧一般
但是飛上去後,好像愈來愈熱
終於有人反映,不知道是空調跳電,還是關掉了
你都如何回憶我
"親身經歷"感覺怪怪的吧?
飛機停電,萬一在高空上是不是直接發降落傘?
搭了3次泰亞航,這次遇上在地面冷"氣"超強,好像大霧一般
但是飛上去後,好像愈來愈熱
終於有人反映,不知道是空調跳電,還是關掉了
不好意思...插個話
我猜應該是空姐把冷氣關小了
下次搭泰亞航可以稍微注意一下
在最前方空姐座位上方有個控制面板
空姐會在那裡負責操控跟紀錄(冷氣,存水量等拉哩拉雜一堆東西)
上次搭的時候我朋友把薄外套稍微往上拉(我們坐第一排)
空姐看到馬上來問是不是太冷然後就去那邊把冷氣關小一點了
飛機停電,萬一在高空上是不是直接發降落傘?
搭了3次泰亞航,這次遇上在地面冷"氣"超強,好像大霧一般
但是飛上去後,好像愈來愈熱
終於有人反映,不知道是空調跳電,還是關掉了
不好意思...插個話
我猜應該是空姐把冷氣關小了
下次搭泰亞航可以稍微注意一下
在最前方空姐座位上方有個控制面板
空姐會在那裡負責操控跟紀錄(冷氣,存水量等拉哩拉雜一堆東西)
上次搭的時候我朋友把薄外套稍微往上拉(我們坐第一排)
空姐看到馬上來問是不是太冷然後就去那邊把冷氣關小一點了
當風箏遇上風
"親身經歷"感覺怪怪的吧?
飛機停電,萬一在高空上是不是直接發降落傘?
搭了3次泰亞航,這次遇上在地面冷"氣"超強,好像大霧一般
但是飛上去後,好像愈來愈熱
終於有人反映,不知道是空調跳電,還是關掉了
不知道是不是我太大驚小怪
飛機停電不是很不正常嗎？
但旁邊的當地人都是一附老神在在 沒什麼事發生一樣
真的挺佩服他們滴～
說到冷氣這件事 讓我想到
1 2 GO飛機的密閉做的不是很好
飛機起飛到高空 溫度真的變比較冷
（還好有帶小外套：P）
回到地面 又變得比較溫暖～
飛機停電,萬一在高空上是不是直接發降落傘?
搭了3次泰亞航,這次遇上在地面冷"氣"超強,好像大霧一般
但是飛上去後,好像愈來愈熱
終於有人反映,不知道是空調跳電,還是關掉了
不知道是不是我太大驚小怪
飛機停電不是很不正常嗎？
但旁邊的當地人都是一附老神在在 沒什麼事發生一樣
真的挺佩服他們滴～
說到冷氣這件事 讓我想到
1 2 GO飛機的密閉做的不是很好
飛機起飛到高空 溫度真的變比較冷
（還好有帶小外套：P）
回到地面 又變得比較溫暖～