請問關於捷星2013/2/17取消航班申請餐費相關細節
掌心的淚
版主也是苦主啊
期待您調養後
能寫篇蒙難經驗談..........讓我等見識依下機艙3小時受困的窘境
先謝啦
期待您調養後
能寫篇蒙難經驗談..........讓我等見識依下機艙3小時受困的窘境
先謝啦
別來無恙你還豬模狗樣
哇 辛苦了ㄟ 這事誰都不想遇到..............
擠不進的世界就別擠了
也..? XD
好低 謝謝泥棉低安慰
阿挪.. 沒人申請過這種相關費用經驗嗎 XDD 還是大過年大家噗想談論這種..事
好低 謝謝泥棉低安慰
阿挪.. 沒人申請過這種相關費用經驗嗎 XDD 還是大過年大家噗想談論這種..事
沒傘的孩子要學會奔跑
期待身歷其境的包包出面說明以下實況
這次事件是否有
[機艙受困3小時]的窘境??
那天是台灣年假最後依天
所以應該是滿席
如果那麼多人在那麼小的機艙與座位困坐3小時.........大家[包括機組員]應該火氣都很大吧
這次事件是否有
[機艙受困3小時]的窘境??
那天是台灣年假最後依天
所以應該是滿席
如果那麼多人在那麼小的機艙與座位困坐3小時.........大家[包括機組員]應該火氣都很大吧
嫑忈
那個..偶素苦主之一啦 XDD
捷星有來信縮可以申請餐費
那我有吃點三明治,想跟捷星申請
可是那都是英文 XD 還要給一些銀行的英文東東跟帳號 => 一個頭兩個大啊 XDD
當時是刷卡,吃東西幣別當然是日幣
請問我要申請的話
是用現日幣收據還是等信用卡帳單來再申請台幣呢
請念在偶到現在還身心俱疲份上 對偶好點 XDDD
我也想知道，不過我的信用卡公司說他們也可以實報實銷...
今天跟客服確認過了，不是賠償SGD100元，而是同等價值，也就是說下次搭乘時可以便宜SGD100元 :-S
還有使用期限只到八月底:-(
捷星有來信縮可以申請餐費
那我有吃點三明治,想跟捷星申請
可是那都是英文 XD 還要給一些銀行的英文東東跟帳號 => 一個頭兩個大啊 XDD
當時是刷卡,吃東西幣別當然是日幣
請問我要申請的話
是用現日幣收據還是等信用卡帳單來再申請台幣呢
請念在偶到現在還身心俱疲份上 對偶好點 XDDD
我也想知道，不過我的信用卡公司說他們也可以實報實銷...
今天跟客服確認過了，不是賠償SGD100元，而是同等價值，也就是說下次搭乘時可以便宜SGD100元 :-S
還有使用期限只到八月底:-(
來一斤小鮮肉
好吧!!來說一下當天發生過程，如果版主認為不 妥，小弟我會馬上刪除 很多人不願意發表，我想是怕又踩到紅線
以下為日本時間(時間正負約十分鐘) 機長廣播的部分皆是用英文，我是用我的破英文 聽力來理解 有錯誤還麻煩指正
17:05的飛機，於17:12準備前往滑行跑道 前往滑行跑道時，飛機突然停住，機長廣播機械 問題，需要半小時到一小時 接著飛機被拖回登機口，一群工程人員忙進忙出 接近18:00 機長廣播，機器搞定，但還需要再跟 工程人員確認(我有聽到solve problem) 沒多久，好像又有問題了，接著又是一群工程人 員忙進忙出
18:00 機長廣播，飛機cancel 由於先前已經等了一小時，所以機上乘客陸續上 廁所
18:00-19:00 機上乘客+空服員持續等
之後就是空姐要求刪除影像的橋段(這部分新聞都 找的到，不贅述)
19:30 警察來之後沒多久，大夥陸續下機，該登 機口無法連線機場wifi(僅有極微弱的訊號) 手腳快的有搶到插頭充電，若沒辦網路只能發呆 接著繼續等，地勤廣播，請各位稍後，有最新消 息會馬上公布
20:10 開始發放麵包+200ml果汁
21:00 原登機口一小時後，有 Hawaiian Airlines 飛往 Honolulu，該班機機組員抵達
21:15 開始有該班機旅客準備登機，原登機口麥 克風必須讓出
21:30 全部人員轉往1號(當時很累，沒看清楚是1 號休息室，還是1號登機口) 總之，一樣無法連接機場免費wifi and 繼續等
約莫22:10，開始發放外國人入境卡(再入境) 原本打算一位一位叫名字領取，後來改採英文姓 氏開頭領取，而後有幾位熱心人士幫忙唱名，領 取速度有加快
領行李-->出關 接近23:00 上bus 前往 xx Royal 飯店(很大一間， 但我忘記全名，因為太累) 接近23:30抵達飯店check in 23:40 進房間
24:00 走路出去覓食，那附近的晚上真的很荒 涼，只看到一間7-11(該店員心理可能會碎碎念， 從來也沒有這麼晚生意還這麼好吧|-))
以下為日本時間(時間正負約十分鐘) 機長廣播的部分皆是用英文，我是用我的破英文 聽力來理解 有錯誤還麻煩指正
17:05的飛機，於17:12準備前往滑行跑道 前往滑行跑道時，飛機突然停住，機長廣播機械 問題，需要半小時到一小時 接著飛機被拖回登機口，一群工程人員忙進忙出 接近18:00 機長廣播，機器搞定，但還需要再跟 工程人員確認(我有聽到solve problem) 沒多久，好像又有問題了，接著又是一群工程人 員忙進忙出
18:00 機長廣播，飛機cancel 由於先前已經等了一小時，所以機上乘客陸續上 廁所
18:00-19:00 機上乘客+空服員持續等
之後就是空姐要求刪除影像的橋段(這部分新聞都 找的到，不贅述)
19:30 警察來之後沒多久，大夥陸續下機，該登 機口無法連線機場wifi(僅有極微弱的訊號) 手腳快的有搶到插頭充電，若沒辦網路只能發呆 接著繼續等，地勤廣播，請各位稍後，有最新消 息會馬上公布
20:10 開始發放麵包+200ml果汁
21:00 原登機口一小時後，有 Hawaiian Airlines 飛往 Honolulu，該班機機組員抵達
21:15 開始有該班機旅客準備登機，原登機口麥 克風必須讓出
21:30 全部人員轉往1號(當時很累，沒看清楚是1 號休息室，還是1號登機口) 總之，一樣無法連接機場免費wifi and 繼續等
約莫22:10，開始發放外國人入境卡(再入境) 原本打算一位一位叫名字領取，後來改採英文姓 氏開頭領取，而後有幾位熱心人士幫忙唱名，領 取速度有加快
領行李-->出關 接近23:00 上bus 前往 xx Royal 飯店(很大一間， 但我忘記全名，因為太累) 接近23:30抵達飯店check in 23:40 進房間
24:00 走路出去覓食，那附近的晚上真的很荒 涼，只看到一間7-11(該店員心理可能會碎碎念， 從來也沒有這麼晚生意還這麼好吧|-))
青春本該拿來瘋狂
想知道的真相不只如此
警察上飛機是為甚麼原因呢
警察又做了哪些事呢
先前聽過那拍東西的人是台媒記者不知 是真還是假?
記者可以拍吧?因為有專屬權力?一般來講記者拍你你能怎樣,告不到吧
很多人支持航空公司的做法
認為已人盡義至
我則不同
你取消班機
我只得到當晚住宿跟餐飲
我回去怎麼跟工作作交代
萬一我是私人工廠輪三班的作業員
沒去接班是大事一件呢
航空公司怎麼賠我呀
每次周五聽到廣播說:
明天又是周休2日的假期了.....希望你有一個快樂周末假期
真無知呢
他以為所有人都是周休2日的公務員
同理:航空公司以為每個人都是大老闆
明天不去上班,後天去就好了
警察上飛機是為甚麼原因呢
警察又做了哪些事呢
先前聽過那拍東西的人是台媒記者不知 是真還是假?
記者可以拍吧?因為有專屬權力?一般來講記者拍你你能怎樣,告不到吧
很多人支持航空公司的做法
認為已人盡義至
我則不同
你取消班機
我只得到當晚住宿跟餐飲
我回去怎麼跟工作作交代
萬一我是私人工廠輪三班的作業員
沒去接班是大事一件呢
航空公司怎麼賠我呀
每次周五聽到廣播說:
明天又是周休2日的假期了.....希望你有一個快樂周末假期
真無知呢
他以為所有人都是周休2日的公務員
同理:航空公司以為每個人都是大老闆
明天不去上班,後天去就好了
猥瑣欲為
pp8637 你說的苦惱我能理解，但是就算是一般的航空公司，遇到無法排除的故障，能處理的，也就這樣了，其他什麼不便與任何麻煩，都是一句抱歉就沒了 ~ 畢竟航空公司也不願發生這種情況，供餐、必要時提供住宿，已經功德圓滿。
航空公司說飛機有問題就是有問題，難不成要拿命逼班機起飛嗎?
航空公司說飛機有問題就是有問題，難不成要拿命逼班機起飛嗎?
炮轟女廁所
廉價航空還是適合時間自由,有耐性等待的人
因為若機械故障,LCC廉價航空通常是無法馬上調度其他的飛機(沒有多的飛機)
需長時間等待班機
傳統航空公司,會調度其他飛機
或會將旅客轉到其他航空公司空位.及早出發
因為若機械故障,LCC廉價航空通常是無法馬上調度其他的飛機(沒有多的飛機)
需長時間等待班機
傳統航空公司,會調度其他飛機
或會將旅客轉到其他航空公司空位.及早出發
後悔過去不如奮鬥將來
廉價航空還是適合時間自由,有耐性等待的人
因為若機械故障,LCC廉價航空通常是無法馬上調度其他的飛機(沒有多的飛機)
需長時間等待班機
傳統航空公司,會調度其他飛機
或會將旅客轉到其他航空公司空位.及早出發
就算是傳統航空公司,除非是在其HUB,才容易調度飛機
若是在外站, 特別是遇到旺季, 能否轉到其他航空公司也還是個問號
以我的經驗, 去年在Dubai 也是全部乘客都登機了, 臨時通知要換飛機
全機300人帶著隨身行李下機, 到新的登機口登機,也多花3個多小時
上個星期搭Air Asia 從吉隆坡飛新加坡,也是全部登機
機長廣播還要等一位乘客, 等了半個多小時, 才看到一位空服員匆忙登機
原來是空服員不足額, 真不知道如果發生在外站會有什麼結果
因為若機械故障,LCC廉價航空通常是無法馬上調度其他的飛機(沒有多的飛機)
需長時間等待班機
傳統航空公司,會調度其他飛機
或會將旅客轉到其他航空公司空位.及早出發
就算是傳統航空公司,除非是在其HUB,才容易調度飛機
若是在外站, 特別是遇到旺季, 能否轉到其他航空公司也還是個問號
以我的經驗, 去年在Dubai 也是全部乘客都登機了, 臨時通知要換飛機
全機300人帶著隨身行李下機, 到新的登機口登機,也多花3個多小時
上個星期搭Air Asia 從吉隆坡飛新加坡,也是全部登機
機長廣播還要等一位乘客, 等了半個多小時, 才看到一位空服員匆忙登機
原來是空服員不足額, 真不知道如果發生在外站會有什麼結果