華航正積極評估是否成立廉價航空
舊事酒濃
另立品牌 華航評估成立廉價航空
【聯合報╱記者李承宇／台北報導】
2013.03.08 02:58 am
中華航空董事會昨天通過，總經理孫洪祥升任董事長，但仍兼任總經理。孫洪祥表示，今年航空市場會比去年好，客運有機會成長8.5%、貨運1.4%；另外，華航正積極評估是否成立廉價航空。
面對廉價航空紛紛來台搶市，孫洪祥分析，若加上託運行李、餐點、座椅寬度等「隱形成本」，廉價航空的票價大約只比華航便宜15%；「但就像住旅館，有人喜歡住五星級，也有人住二、三星級」，所以華航正在積極研議成立廉價航空，並朝另立品牌方向考量。
但他強調，要推動廉價航空，不是航空公司一廂情願就可達成，法規的調整、機場軟硬體的配合都須通盤考量，華航已有不少作法師法廉價航空，像是增加網路銷售的比率、機動性在網路上推出低價促銷機票；華航還將推出台北到曼谷、吉隆坡的晚班機，票價便宜一成五到兩成。
華航機隊目前共有72架，孫洪祥規畫，中短程機隊今年將租進三架波音737-800客機和1架空中巴士A330-300客機；明年9月，華航的長程機隊波音777-300ER將陸續交機，租4架、買6架；而14架空中巴士A350-900中長程、中運量客機，則預定在2016年交機。
【2013/03/07 聯合報】@ http://udn.com/
全文網址: 另立品牌 華航評估成立廉價航空 | 產業綜合 | 財經產業 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN9/7744128.shtml#ixzz2MwxnH8Ve
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【聯合報╱記者李承宇／台北報導】
2013.03.08 02:58 am
中華航空董事會昨天通過，總經理孫洪祥升任董事長，但仍兼任總經理。孫洪祥表示，今年航空市場會比去年好，客運有機會成長8.5%、貨運1.4%；另外，華航正積極評估是否成立廉價航空。
面對廉價航空紛紛來台搶市，孫洪祥分析，若加上託運行李、餐點、座椅寬度等「隱形成本」，廉價航空的票價大約只比華航便宜15%；「但就像住旅館，有人喜歡住五星級，也有人住二、三星級」，所以華航正在積極研議成立廉價航空，並朝另立品牌方向考量。
但他強調，要推動廉價航空，不是航空公司一廂情願就可達成，法規的調整、機場軟硬體的配合都須通盤考量，華航已有不少作法師法廉價航空，像是增加網路銷售的比率、機動性在網路上推出低價促銷機票；華航還將推出台北到曼谷、吉隆坡的晚班機，票價便宜一成五到兩成。
華航機隊目前共有72架，孫洪祥規畫，中短程機隊今年將租進三架波音737-800客機和1架空中巴士A330-300客機；明年9月，華航的長程機隊波音777-300ER將陸續交機，租4架、買6架；而14架空中巴士A350-900中長程、中運量客機，則預定在2016年交機。
【2013/03/07 聯合報】@ http://udn.com/
全文網址: 另立品牌 華航評估成立廉價航空 | 產業綜合 | 財經產業 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN9/7744128.shtml#ixzz2MwxnH8Ve
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有一種格調叫我行我素
太天真好嗎
沒有客源
那來的廉價航空
你以為這個論壇很多人的樣子
就很多人搭廉價航空?
那你就太天真的
台灣目前看不到成立廉航的的可能性
沒有客源？
當初311地震後，北海道特價一萬多機加酒多少人搶
沒有客源
那來的廉價航空
你以為這個論壇很多人的樣子
就很多人搭廉價航空?
那你就太天真的
台灣目前看不到成立廉航的的可能性
沒有客源？
當初311地震後，北海道特價一萬多機加酒多少人搶
風吹亂心事
你的例子很好笑..............
你拿日本線來講
還有你指的是機加酒..
和廉價航空完全不相關
你拿日本線來講
還有你指的是機加酒..
和廉價航空完全不相關
和寂寞分手
多少人啊
有數字嗎
不要用自我感覺
廉航連曼谷線都飛不下去了
沒有客源？
當初311地震後，北海道特價一萬多機加酒多少人搶
有數字嗎
不要用自我感覺
廉航連曼谷線都飛不下去了
沒有客源？
當初311地震後，北海道特價一萬多機加酒多少人搶
有多少愛可以胡來
至少最近搭的幾次都是滿座
當然廉價航空可以試著先飛東北亞
先飛賺錢航線
至於東南亞可以看情況決定
桃機公司統計，廉價航空去年為台帶來的旅客有93萬人次，其中新加坡、吉隆坡等航點，不但未影響傳統航空公司的客量，反而還擴大市場。
當然廉價航空可以試著先飛東北亞
先飛賺錢航線
至於東南亞可以看情況決定
桃機公司統計，廉價航空去年為台帶來的旅客有93萬人次，其中新加坡、吉隆坡等航點，不但未影響傳統航空公司的客量，反而還擴大市場。
暢飲蠻牛
你的例子很好笑..............
你拿日本線來講
還有你指的是機加酒..
和廉價航空完全不相關
只是說明
便宜就會有市場
你拿日本線來講
還有你指的是機加酒..
和廉價航空完全不相關
只是說明
便宜就會有市場
長得醜活得久
看每年出國的人次就知道廉航有無市場?價格的高低，會決定是否搭廉航的航線的原因之一。台灣成不成立廉航無所謂，如果華航機票，只要略高廉航的價格10%(哈哈，一樣是不可能的啦)，出國以後一定國貨優先。
萌面怪瘦
華航敢開廉航 我也不敢搭. 這樣的飛安紀錄.....
願時光盜不走我的愛人
他們不會成立
就這樣
他們不會成立 就這樣+1
而且 他們會廉價到哪去?
就這樣
他們不會成立 就這樣+1
而且 他們會廉價到哪去?
落花雨紛飛
規定政府官員，公務都要搭
對阿 去年我有一張華航的美國機票 居然比我另外七張加總起來還多(其中一張還是伊朗)
對阿 去年我有一張華航的美國機票 居然比我另外七張加總起來還多(其中一張還是伊朗)
不許鬆手
講半天, 光是看這兩點就知道不可能成立
1. 若加上託運行李、餐點、座椅寬度等「隱形成本」，廉價航空的票價大約只比華航便宜15%
2. 但他強調，要推動廉價航空，不是航空公司一廂情願就可達成
1. 若加上託運行李、餐點、座椅寬度等「隱形成本」，廉價航空的票價大約只比華航便宜15%
2. 但他強調，要推動廉價航空，不是航空公司一廂情願就可達成