對廉價航空錯誤的認知

本文純屬抱怨文，不喜勿入...

最近要搭peach航空到日本玩

結果同事知道後直說:搭廉價航空不好吧!(飛安)會不會有問題??

另一名就說:怎不搭華航或長榮，至少安全一點，真的要搭保險多買一點

嘴巴比較髒的同事則是到處說:你不要像誰誰誰搭廉價航空然後摔死..

噯~努力跟他們解釋也無用

不知大家身邊有沒有人對廉價航空錯誤的認知...??

我覺得這樣不錯阿~

少了他們在搶票也好~~

不然每次特價時系統都當機

個人目前為止沒有搭乘過廉航,原因不在飛安的顧慮而是下述幾點:
1.班機變動(延後數小時或隔日)所造成的額外費用(例如一天的住宿費)
2.抵達機場與市區距離較遠所增加的交通費用

不知道這是否和飛安的考慮相,只是多慮而已?

1.一般航空公司也會delay，然而廉價航空相比之下情況較少。由於一輛飛機抵達到某地後就必須馬上承載另一批乘客前往下一地，如果在某一地delay會讓後面班表大亂

2.有的廉價航空兩地機場都是停主要機場的。台灣比較幸運的是目前所有廉價航空都是停各大城市的主要機場，除非搭乘歐洲境內的才需特別留意

其實就是「廉價航空」這翻譯翻壞了。搭過亞航和宿霧航空，很樂意用這樣的票價出國旅行。

醬好阿，比較少人來搶票。
很多人都說不怕失事嗎？
我都會回，
不知道內，我只知道票價比ㄧ般的便宜快三倍，
可是好奇怪喔！確越來越多架飛機，生意越來越好，那買的人也都不要命嗎？

懶的解釋.......

所以我也不太想跟周邊的親友談廉價航空。
通常第一反應都是: 那安全嗎?

之前和朋友聊天，聽到廉價這倆個字就說是不好的。但國籍的航空有特別好嗎？低成本航空什麼都沒有。剛剛好行李不托運。飛機餐也不想吃。所以我們適合搭所謂的廉價航空。最好都不要來搶票

好多人覺得有錯誤認知也不錯，這樣可以減少搶特價票的對手。但是從另一個角度來看，廉航要能壯大，要能增加航線或增加航班，就是要靠更多人想搭廉航才有可能。否則弄到廉航沒錢賺，減班或退出市場，到時想搶特價票的機會都沒有。

本文純屬抱怨文，不喜勿入...

最近要搭peach航空到日本玩

結果同事知道後直說:搭廉價航空不好吧!(飛安)會不會有問題??

另一名就說:怎不搭華航或長榮，至少安全一點，真的要搭保險多買一點

嘴巴比較髒的同事則是到處說:你不要像誰誰誰搭廉價航空然後摔死..

噯~努力跟他們解釋也無用

不知大家身邊有沒有人對廉價航空錯誤的認知...??

阿 事實整體上低成本的飛安表現比傳統航空公司好耶^_^"

我身邊也有這種人/這類問題
我不大想跟他們解釋..
回想小時候起,台北回嘉義
跟爸媽要國光號的票錢262元
跑去搭"錦義巴士"200元
省62元下來買包蝦味先...

長大剛出社會,常常搭票價1元~800元的瑞聯航空..

我想我就是這種"人"

但是2013年開始陸續搭了捷星,亞航,酷航,捷星共4次LCC
每一次只讓我更增加對於LCC的信心!
---飛安不會有問題---
今年的旅行將有3次廉航,2次傳統航..

只能說,我今後的旅程,廉航不會缺席!

每次被問說那安全嗎?
第一個想問的都是， 你覺得上面的機組員都不要命嗎?

不過他們不懂也沒差，
少些人來搶囉 :-D