行李超重等著錢包大失血
長的醜活的久
搭關西桃園線捷星航空
才多了一瓶京都老酒
就坑了我4000日幣
加加減減還不如搭華航
有吃有喝位子也寬敞
真是賠了夫人又折兵
才多了一瓶京都老酒
就坑了我4000日幣
加加減減還不如搭華航
有吃有喝位子也寬敞
真是賠了夫人又折兵
別來無恙你還豬模狗樣
要先預估好行李
網路預訂好行李重量較便宜
現場行李超重是會錢包大失血
傳航行李超重也是很貴
網路預訂好行李重量較便宜
現場行李超重是會錢包大失血
傳航行李超重也是很貴
一撇一捺默寫回憶
傳統航空如果超重時就要看人品了!多年來只被收過一次超重費!原因是帶了94*30*30(cm)的玻璃木櫃與約50kg的行李!另外手提5套西裝,感謝該外站站長(亞洲線)只有象徵性的收了50USD,還幫忙打包玻璃木櫃,另今年2014,4月從BBK回來托運行李27kg!手提的應該超過10kg+2套西裝!另海關出入也是看人品!多年來出入各國(包含桃機)從未曾被翻查行李!另一友人就是人品差的,只要有他在不論去那,他一定被翻查!所以被收超重費!呵呵!想想!!為何別人不被收超重費?哈哈!
不給糖吃就胡鬧
50kg是商務艙嗎
人品?
是正式衣著嗎
談到行李,地勤權力真不小
朋友從美國搭東航到上海,
一家3大2小,總共10件行李
那位地勤硬是要要求付每件超重費
不能一起累計,有的多有的少
人品?
是正式衣著嗎
談到行李,地勤權力真不小
朋友從美國搭東航到上海,
一家3大2小,總共10件行李
那位地勤硬是要要求付每件超重費
不能一起累計,有的多有的少
你的長相影響市容
搭關西桃園線捷星航空
才多了一瓶京都老酒
就坑了我4000日幣
加加減減還不如搭華航
有吃有喝位子也寬敞
真是賠了夫人又折兵
怎麼我覺得這是搭廉航的常識。
才多了一瓶京都老酒
就坑了我4000日幣
加加減減還不如搭華航
有吃有喝位子也寬敞
真是賠了夫人又折兵
怎麼我覺得這是搭廉航的常識。
被判無妻徒刑
[QUOTE=linp;6616458]50kg是商務艙嗎
人品?
是正式衣著嗎
那次是經濟艙!
長像衣著都有關係!
人品?
是正式衣著嗎
那次是經濟艙!
長像衣著都有關係!
向日葵開過的夏天
50kg是商務艙嗎
人品?
是正式衣著嗎
談到行李,地勤權力真不小
朋友從美國搭東航到上海,
一家3大2小,總共10件行李
那位地勤硬是要要求付每件超重費
不能一起累計,有的多有的少
所有飛美洲的航線行李都是計件制。計件制的就是這樣規定的阿。規定單件最多多少公斤,那單件就絕對不能超過那個額量,不能說用其他不足額量的行李來補。
樂桃是少數亞洲廉價航空裏彩用計件制的,也是一樣單件不能超過20KG,如果買了兩件,一件23KG,一件17KG,那23KG的那件一樣也會被收超重費,即使總重沒超過40KG。
當然很多也是看地勤,有些地勤也是願意讓你全部一起秤,而不是一件一件的檢驗重量。
人品?
是正式衣著嗎
談到行李,地勤權力真不小
朋友從美國搭東航到上海,
一家3大2小,總共10件行李
那位地勤硬是要要求付每件超重費
不能一起累計,有的多有的少
所有飛美洲的航線行李都是計件制。計件制的就是這樣規定的阿。規定單件最多多少公斤,那單件就絕對不能超過那個額量,不能說用其他不足額量的行李來補。
樂桃是少數亞洲廉價航空裏彩用計件制的,也是一樣單件不能超過20KG,如果買了兩件,一件23KG,一件17KG,那23KG的那件一樣也會被收超重費,即使總重沒超過40KG。
當然很多也是看地勤,有些地勤也是願意讓你全部一起秤,而不是一件一件的檢驗重量。
要有多堅強才敢念念不忘
4000日幣應是櫃台加買一個15公斤的託運額度
因我回程時也是因太多人臨時託買東西
超出了11公斤也是被加收了4000日幣
因我回程時也是因太多人臨時託買東西
超出了11公斤也是被加收了4000日幣
回憶太輕、思念太重
行李超重,是自主管理的問題,與搭任何廉航無關,廉航本來就是重視行李的重量,管控行李重量,出國都會帶旅行用的計重器,搭機前都會自行量重量,有稍超出,同行者互相幫忙,雖說同訂單托運重量可合計,但也碰過櫃台就是不依,須個別計重,搭廉航20幾趟了,也沒被收過超重費,自己注意些,就不會發生,
有多少愛可以胡來
只要是出國自助我也都會帶計重器並瀏覽好航空公司關於行李相關規定
如果真的懶的去管理行李重量的人
建議還是參加團體旅遊會比較好
參加過數次團體旅遊,每次土產都是大箱大箱的扛
沒有一次有問題的,因為每次都是團體計重
如果真的懶的去管理行李重量的人
建議還是參加團體旅遊會比較好
參加過數次團體旅遊,每次土產都是大箱大箱的扛
沒有一次有問題的,因為每次都是團體計重
七分醉意三分醒
團體計重?
是否看地區
911事件之後
台灣及日本現在團體也都是要求,個別check in行李
是否看地區
911事件之後
台灣及日本現在團體也都是要求,個別check in行李