10/13酷航連續delay兩次，累積14小時的原因是「班機調度」???
我有故事你有酒
原本10/13下午4:15的班機，直到當天中午才傳簡訊通知延到「隔天」10/14凌晨5:15，
理由是「班機調度不良」，大部分的人都已經搭著利木津來到機場才知道班機時間異動，
而且是極少見的延遲13小時，我們都對原因是「班機調度」感到疑惑....
有可能因為調度而到隔天凌晨才有班機嗎？？
接著，據說當天晚上又通知第二次延遲......繼續往後延一小時到隔天凌晨的6:40，但我們早已經休息沒收到通知，所以大半夜趕緊跳起床，凌晨四點往機場入關時，才發現又延遲了!!! 吼~~~讓我們家這個4歲的小孩，大半夜在機場晃來晃去!!時間一直變來變去的，真是很令人氣憤!!!!:-@
這樣連續延遲的情況，我真的極度懷疑，真的是「班機調度」不良的原因嗎？？？
因為我們家小孩一直看著窗外的飛機不斷進行檢修，直說「麻麻：妳看飛機修理好了耶！我們可以回台灣了～我好想回家哦～...」:-S
感覺有隱瞞事實，而減少保險理賠的串連行為......... *-)
理由是「班機調度不良」，大部分的人都已經搭著利木津來到機場才知道班機時間異動，
而且是極少見的延遲13小時，我們都對原因是「班機調度」感到疑惑....
有可能因為調度而到隔天凌晨才有班機嗎？？
接著，據說當天晚上又通知第二次延遲......繼續往後延一小時到隔天凌晨的6:40，但我們早已經休息沒收到通知，所以大半夜趕緊跳起床，凌晨四點往機場入關時，才發現又延遲了!!! 吼~~~讓我們家這個4歲的小孩，大半夜在機場晃來晃去!!時間一直變來變去的，真是很令人氣憤!!!!:-@
這樣連續延遲的情況，我真的極度懷疑，真的是「班機調度」不良的原因嗎？？？
因為我們家小孩一直看著窗外的飛機不斷進行檢修，直說「麻麻：妳看飛機修理好了耶！我們可以回台灣了～我好想回家哦～...」:-S
感覺有隱瞞事實，而減少保險理賠的串連行為......... *-)
寂而不寞
你提出的這些疑問都不是旅客可以查究的，除非真的出了大包（EX.飛安事故），不然航空公司怎麼說明就是如此，至於延遲通知處置過程不當，建議你以後還是選搭傳統航空為宜，服務層面 ~ 畢竟是廉航不要期待太多....
當然，如果你有時間且願意，可以投訴到交通部民航局或者找民代陳情之類的，或許能督促酷航改進。
當然，如果你有時間且願意，可以投訴到交通部民航局或者找民代陳情之類的，或許能督促酷航改進。
開著拖拉機追趕時光的腳步
我個人覺得 傳統航空也好不那裡去，不過傳統航空飛機的使用率沒有那麼緊，飛機壞了，容易再派另一架或簽轉。
至於 買保險，還是要看過保險的內容，特別是旅遊不便險的內容。
小弟我就卡在曼谷一次過........
不過 我真的認真，廉航若非極特價時買入，和傳統航空差不多費用時，搭廉航要擔心的東西很多。(也不知自己在擔心什麼?行李重量，飛機餐要不要省，坐位要選)
比較沒有搭飛機出門享受的感覺
不過廉航和傳統航空 我認為都一樣在飛安規制標準下，並不一定容易delay，只是出叉時，的確容易有那種叫天不應的感覺。
至於 買保險，還是要看過保險的內容，特別是旅遊不便險的內容。
小弟我就卡在曼谷一次過........
不過 我真的認真，廉航若非極特價時買入，和傳統航空差不多費用時，搭廉航要擔心的東西很多。(也不知自己在擔心什麼?行李重量，飛機餐要不要省，坐位要選)
比較沒有搭飛機出門享受的感覺
不過廉航和傳統航空 我認為都一樣在飛安規制標準下，並不一定容易delay，只是出叉時，的確容易有那種叫天不應的感覺。
汐顏兮夢
當然，如果你有時間且願意，可以投訴到交通部民航局或者找民代陳情之類的，或許能督促酷航改進。
唉.....難道買便宜貨，就有任人擺佈的道理嗎？....真的很不喜歡被航空公司當笨蛋的感覺，明明事實就擺在眼前，還不肯承認?!
現在最大的重點是，因為我是直接透過酷航購買的不便險，而無法理賠到我覺得應該會有的保障（當初買那保單也是看到延遲有補償），感覺被串連買一個「使用機率很低」的保單，而且現在的情況看起來，明明也在賠償範圍內，只是被硬竄改理由，而感到連續累積的更加不愉快！把人當笨蛋嗎>"""<
我也已經有這件事就無疾而終的打算，只是覺得有疑問＆事情不試著去處理看看，心理感覺不對勁...不喜歡讓事情得過且過....^o)
我個人覺得 傳統航空也好不那裡去，不過傳統航空飛機的使用率沒有那麼緊，飛機壞了，容易再派另一架或簽轉。
至於 買保險，還是要看過保險的內容，特別是旅遊不便險的內容。
小弟我就卡在曼谷一次過........
嗯，也有聽過其實不管傳統or廉航的出包率都差不多，只是後續的處理會不同，但，就我目前查詢到的，除非是大好日子，廉航還是大多比傳統航空至少便宜三張小朋友吧？8-)
唉.....難道買便宜貨，就有任人擺佈的道理嗎？....真的很不喜歡被航空公司當笨蛋的感覺，明明事實就擺在眼前，還不肯承認?!
現在最大的重點是，因為我是直接透過酷航購買的不便險，而無法理賠到我覺得應該會有的保障（當初買那保單也是看到延遲有補償），感覺被串連買一個「使用機率很低」的保單，而且現在的情況看起來，明明也在賠償範圍內，只是被硬竄改理由，而感到連續累積的更加不愉快！把人當笨蛋嗎>"""<
我也已經有這件事就無疾而終的打算，只是覺得有疑問＆事情不試著去處理看看，心理感覺不對勁...不喜歡讓事情得過且過....^o)
我個人覺得 傳統航空也好不那裡去，不過傳統航空飛機的使用率沒有那麼緊，飛機壞了，容易再派另一架或簽轉。
至於 買保險，還是要看過保險的內容，特別是旅遊不便險的內容。
小弟我就卡在曼谷一次過........
嗯，也有聽過其實不管傳統or廉航的出包率都差不多，只是後續的處理會不同，但，就我目前查詢到的，除非是大好日子，廉航還是大多比傳統航空至少便宜三張小朋友吧？8-)
你敢尋花問柳我就紅杏出牆
旅行險沒包含「調度問題」有點不可思議，不過剛才查了一下，找到2年前消費者文教基金的報導
http://www.consumers.org.tw/unit412.aspx?id=1697
裡面提到13家保險公司，有兩家沒包含「調度問題」，偏偏安達產物保險公司就是其中之一。
除了flightaware之外，還有以下網站可做追蹤
http://www.flightstats.com/
http://www.flightradar24.com/
用flightradar24，你可以查到以下資訊:
TZ287過去一星期
http://www.flightradar24.com/data/flights/tz287/
TZ288過去一星期
http://www.flightradar24.com/data/flights/tz288/
從以上你可以找到10/13那天用的飛機是編號 9v-ojc 的飛機，你可以看到 9v-ojc 的一星期歷史紀錄
http://www.flightradar24.com/data/airplanes/9v-ojc/
10/13那天大阪高雄基本上紀錄也是不太明確。不過至少可以推敲出，隔天回來使用的飛機跟前天下午就已經到大阪的班機是同一架飛機，並非派出其它飛機來載。
然後用flightstats.com網站可以查出出發和到達時間，
TZ288 在 10/13 下午 4:39就已到了大阪。
原定在10/13 下午 4:15起飛的TZ287，到了隔天早上6:47 才飛。
9v-ojc 這架飛機一定是出了什麼問題沒辦法飛才會拖到隔天。酷航只有6架飛機，從新加坡派出另一架飛機來支援是不可能的，所以它說「調度問題」固然也不能說有錯，但造成「調度問題」的主因應該就是那架飛機「出了問題」，不然實在很解釋該機無法當天飛回的理由。
你可以把找到的證據傳給酷航要求他們給你更詳細的原因，告知你買了他們合作的保險，結果卻因為這種理由不能理賠有失公道。酷航不理的話，就試試消保會了。總之有試有機會。
http://www.consumers.org.tw/unit412.aspx?id=1697
裡面提到13家保險公司，有兩家沒包含「調度問題」，偏偏安達產物保險公司就是其中之一。
除了flightaware之外，還有以下網站可做追蹤
http://www.flightstats.com/
http://www.flightradar24.com/
用flightradar24，你可以查到以下資訊:
TZ287過去一星期
http://www.flightradar24.com/data/flights/tz287/
TZ288過去一星期
http://www.flightradar24.com/data/flights/tz288/
從以上你可以找到10/13那天用的飛機是編號 9v-ojc 的飛機，你可以看到 9v-ojc 的一星期歷史紀錄
http://www.flightradar24.com/data/airplanes/9v-ojc/
10/13那天大阪高雄基本上紀錄也是不太明確。不過至少可以推敲出，隔天回來使用的飛機跟前天下午就已經到大阪的班機是同一架飛機，並非派出其它飛機來載。
然後用flightstats.com網站可以查出出發和到達時間，
TZ288 在 10/13 下午 4:39就已到了大阪。
原定在10/13 下午 4:15起飛的TZ287，到了隔天早上6:47 才飛。
9v-ojc 這架飛機一定是出了什麼問題沒辦法飛才會拖到隔天。酷航只有6架飛機，從新加坡派出另一架飛機來支援是不可能的，所以它說「調度問題」固然也不能說有錯，但造成「調度問題」的主因應該就是那架飛機「出了問題」，不然實在很解釋該機無法當天飛回的理由。
你可以把找到的證據傳給酷航要求他們給你更詳細的原因，告知你買了他們合作的保險，結果卻因為這種理由不能理賠有失公道。酷航不理的話，就試試消保會了。總之有試有機會。
一個很ok的男人
感覺版主這次旅行真的不太LUCKY，努力研究了保單內容，卻保到不給付"班機調度"的公司，當然也要感謝版主貢獻經驗談，另 ~ 也不是說便宜貨就任人擺布，應該是說消費者要能認知「一分錢一分貨」的道理。
發糞塗牆
旅行險沒包含「調度問題」有點不可思議，不過剛才查了一下，找到2年前消費者文教基金的報導
http://www.consumers.org.tw/unit412.aspx?id=1697
裡面提到13家保險公司，有兩家沒包含「調度問題」，偏偏安達產物保險公司就是其中之一。
你可以把找到的證據傳給酷航要求他們給你更詳細的原因，告知你買了他們合作的保險，結果卻因為這種理由不能理賠有失公道。酷航不理的話，就試試消保會了。總之有試有機會。
原來我又中獎了!!!哈哈哈XXXD
東挑西揀，最後卻揀到一個賣龍眼的。。。。。ORZ
真是太感謝ordtpe版大提供的資訊了!!!! 我來試試看～～～
感覺版主這次旅行真的不太LUCKY，努力研究了保單內容，卻保到不給付"班機調度"的公司
其實還好啦～這趟旅行過程都還蠻愉快滴～
只是最後有點無法盡善盡美.... 心裡頭不甘心而已。
我無法容許這樣的陷阱條款(and舞弊行為)，安達分明是玩文字遊戲，跟很多的電信業者一樣，消費者沒看仔細，就容易當冤大頭，虧它還是美商，我就是被〝美商〞這兩個字給矇了眼@@"
......... and 能用錢解決的事情，都還是小事。
會喜歡自助旅行的人，是可以接受風險＆考驗的！
重點是！想出辦法來解決事情～就將變成我的旅行經驗資產～日後不再怕發生同樣的事情。
http://www.consumers.org.tw/unit412.aspx?id=1697
裡面提到13家保險公司，有兩家沒包含「調度問題」，偏偏安達產物保險公司就是其中之一。
你可以把找到的證據傳給酷航要求他們給你更詳細的原因，告知你買了他們合作的保險，結果卻因為這種理由不能理賠有失公道。酷航不理的話，就試試消保會了。總之有試有機會。
原來我又中獎了!!!哈哈哈XXXD
東挑西揀，最後卻揀到一個賣龍眼的。。。。。ORZ
真是太感謝ordtpe版大提供的資訊了!!!! 我來試試看～～～
感覺版主這次旅行真的不太LUCKY，努力研究了保單內容，卻保到不給付"班機調度"的公司
其實還好啦～這趟旅行過程都還蠻愉快滴～
只是最後有點無法盡善盡美.... 心裡頭不甘心而已。
我無法容許這樣的陷阱條款(and舞弊行為)，安達分明是玩文字遊戲，跟很多的電信業者一樣，消費者沒看仔細，就容易當冤大頭，虧它還是美商，我就是被〝美商〞這兩個字給矇了眼@@"
......... and 能用錢解決的事情，都還是小事。
會喜歡自助旅行的人，是可以接受風險＆考驗的！
重點是！想出辦法來解決事情～就將變成我的旅行經驗資產～日後不再怕發生同樣的事情。
承諾如泡沫般脆弱
版大的那班飛機，是我13日白天由新加坡搭上，飛回台北的，
它起飛預定6點15，6點15大家卻仍在登機室，(而且之前臨時改gate)
後來叫大家進入，卻是下去地面搭巴士，
巴士載到停機坪，才上飛機，起飛慢了一小時半
(順便請問酷航附的保險是否仍然要傳真回去，因為有收到簡訊，謝謝如果有保過的人回答一下)
它起飛預定6點15，6點15大家卻仍在登機室，(而且之前臨時改gate)
後來叫大家進入，卻是下去地面搭巴士，
巴士載到停機坪，才上飛機，起飛慢了一小時半
(順便請問酷航附的保險是否仍然要傳真回去，因為有收到簡訊，謝謝如果有保過的人回答一下)
淡若輕風
版大的那班飛機，是我13日白天由新加坡搭上，飛回台北的，
它起飛預定6點15，起飛慢了一小時半
(順便請問酷航附的保險是否仍然要傳真回去，因為有收到簡訊，謝謝如果有保過的人回答一下)
謝謝您提供的資訊哦! 看來是一開始就延遲飛行...可以更早通知我們班機延遲的。
a04903也是買安達保險嗎?
它起飛預定6點15，起飛慢了一小時半
(順便請問酷航附的保險是否仍然要傳真回去，因為有收到簡訊，謝謝如果有保過的人回答一下)
謝謝您提供的資訊哦! 看來是一開始就延遲飛行...可以更早通知我們班機延遲的。
a04903也是買安達保險嗎?
心還未成年
我是去澳洲雪梨
就是 台-星-澳,
回程是澳-星-台
我之前買票(大約是4或5月)就有順便買，這四段全程是305元(安達)，之後我又另加買了國泰
我沒有注意有沒有簡訊，所以也沒有傳什麼傳真回去
是最近知道有人買明年的酷航，有接到有保險要傳真回去的簡訊，所以才想問問看
至於安達的險看起來是有這些(畫面)
如中文英文圖示:
會了解看看，如果有知道什麼會再po上來
是說如果該航空提供，就應該清楚一點，消費者才有購買意願啊（上面有失接，班機延誤及行李遺失...)
就是 台-星-澳,
回程是澳-星-台
我之前買票(大約是4或5月)就有順便買，這四段全程是305元(安達)，之後我又另加買了國泰
我沒有注意有沒有簡訊，所以也沒有傳什麼傳真回去
是最近知道有人買明年的酷航，有接到有保險要傳真回去的簡訊，所以才想問問看
至於安達的險看起來是有這些(畫面)
如中文英文圖示:
會了解看看，如果有知道什麼會再po上來
是說如果該航空提供，就應該清楚一點，消費者才有購買意願啊（上面有失接，班機延誤及行李遺失...)
伴久見人心
謝謝您提供的資訊哦! 看來是一開始就延遲飛行...可以更早通知我們班機延遲的。
a04903也是買安達保險嗎?
雖然從新加坡延遲起飛，但是也只是一個半小時。起飛晚1.5小時，並不代表到達大阪也一定是晚1.5個小時。航空公司所訂的時刻表多少都有留一些緩衝在裡面，所以這就是為什麼有時候有的班次明明晚了半小時出發，結果卻準時到，被戲稱機師用開戰機方式加速。另外到了桃機之後，塔台要重新安排這架飛機出發時間，這也不是預先可以預估的。
此外就算它能預估個大概的delay時間，也不會那麼厲害預估飛機到了大阪會故障，要延到隔天去，所以即使有通知結果不會有差，還是一樣會到了機場之後才被通知又要延到隔天，這樣的話，你的主題就會變成「10/13酷航連續delay 三次」了。
a04903也是買安達保險嗎?
雖然從新加坡延遲起飛，但是也只是一個半小時。起飛晚1.5小時，並不代表到達大阪也一定是晚1.5個小時。航空公司所訂的時刻表多少都有留一些緩衝在裡面，所以這就是為什麼有時候有的班次明明晚了半小時出發，結果卻準時到，被戲稱機師用開戰機方式加速。另外到了桃機之後，塔台要重新安排這架飛機出發時間，這也不是預先可以預估的。
此外就算它能預估個大概的delay時間，也不會那麼厲害預估飛機到了大阪會故障，要延到隔天去，所以即使有通知結果不會有差，還是一樣會到了機場之後才被通知又要延到隔天，這樣的話，你的主題就會變成「10/13酷航連續delay 三次」了。