酷鳥航空明年曼谷線會自每周4班增為每日一班。
他是陽光深擁必傷
酷鳥航空有新成員報到！來自泰國的酷鳥是亞太最佳低成本航空酷航的姊妹航空，本月宣布自新航集團借調擁有豐富航空經驗的卓嚴民(Giam Ming Toh)，擔任酷鳥航空首位副執行長(Deputy CEO曾任新加坡航空台灣公司[U]總經理的卓嚴民上任三周首站就訪問台灣，並透露明年曼谷線會自每周4班增為每日一班。
卓嚴民擁有航太工程、國際管理與創新航空品牌全方位經驗的卓嚴民，將會負責酷鳥航空的營運包括台北—曼谷航線，也將結合他飛出酷鳥的特色以及與獨家旅遊路線、為台灣及泰國兩地旅客帶來更多驚喜的舒適旅程。
卓嚴民表示：「台灣對我來說是非常特別的航點，我曾經在這邊兩度工作、孩子也是在台灣完成中學學業，每隔一段時間都會回來拜訪這個美麗的地方。」此次接任酷鳥航空副執行長，對於這個由酷航與泰國本土最具代表性低成本航空品牌皇雀航空所攜手打造的全新品牌，卓嚴民也將帶來更多顛覆大家對於低成本航空想像的策略。
他指出，「酷鳥航空全機隊使用雙走道波音777客機，我們不僅擁有寬廣舒適的座位與商務艙空間，最重要的是，酷鳥航空除了目前從曼谷所直飛到台灣、青島、瀋陽等五個航點外，背後更得天獨厚擁有酷航多達20條的國際航線、以及皇雀航空在泰國本土包括普吉、喀比等將近30個絕美航點的航空網絡，結合低成本航空本身可以單程買票的優勢、完全可以隨旅客需求客製化訂票，將帶給旅客的是從未想像過的泰國雙城遊、甚至是星泰雙國遊的全新航線組合。」
酷鳥航空自2015年底開航以來，以低成本航空中罕見的波音777雙走道客機執飛每周四個航班，機身繪有明亮討喜的大鳥圖騰，每班機415個座位中共 有24個商務艙與391個經濟艙，主要提供中長程線的低成本航班，飛機上所提供的泰式青木瓜沙拉、咖哩雞飯甚至泰國特色的「MAMA」牌泡麵與大象張啤酒一應俱全，讓許多初次搭乘的台灣旅客直呼異國風情濃厚，也讓許多返鄉的泰國旅客感受到親切家鄉味，也因此成為台灣 - 泰國兩地往來的航空生力軍。
台北- 曼谷直飛單程含稅$1,919元起(包含7公斤手提行李與3公斤筆電)，最新優惠機票訊息請洽酷鳥航空官網(http://www.nokscoot.com/tw/) 。
成立於2014年的酷鳥航空，是由新航集團百分之百投資的酷航 (Scoot) 與泰國本土最具代表性皇雀航空攜手創立，全機隊使用波音777廣體客機行肩負飛行任務，全機391席經濟艙與24席商務艙共415席座位，主要提供中長程航線的低成本航班，目前航線包括台北、南京、青島、和瀋陽，除提供令人難以置信的超值機票之外，酷鳥航也秉持著獨特的Scootitude™（酷航精神）與道地泰國文化的服務熱情，為乘客打造安全、可靠而現代化的飛行體驗。
欲查詢最新優惠機票訊息及活動，請洽酷鳥航官網
卓嚴民擁有航太工程、國際管理與創新航空品牌全方位經驗的卓嚴民，將會負責酷鳥航空的營運包括台北—曼谷航線，也將結合他飛出酷鳥的特色以及與獨家旅遊路線、為台灣及泰國兩地旅客帶來更多驚喜的舒適旅程。
卓嚴民表示：「台灣對我來說是非常特別的航點，我曾經在這邊兩度工作、孩子也是在台灣完成中學學業，每隔一段時間都會回來拜訪這個美麗的地方。」此次接任酷鳥航空副執行長，對於這個由酷航與泰國本土最具代表性低成本航空品牌皇雀航空所攜手打造的全新品牌，卓嚴民也將帶來更多顛覆大家對於低成本航空想像的策略。
他指出，「酷鳥航空全機隊使用雙走道波音777客機，我們不僅擁有寬廣舒適的座位與商務艙空間，最重要的是，酷鳥航空除了目前從曼谷所直飛到台灣、青島、瀋陽等五個航點外，背後更得天獨厚擁有酷航多達20條的國際航線、以及皇雀航空在泰國本土包括普吉、喀比等將近30個絕美航點的航空網絡，結合低成本航空本身可以單程買票的優勢、完全可以隨旅客需求客製化訂票，將帶給旅客的是從未想像過的泰國雙城遊、甚至是星泰雙國遊的全新航線組合。」
酷鳥航空自2015年底開航以來，以低成本航空中罕見的波音777雙走道客機執飛每周四個航班，機身繪有明亮討喜的大鳥圖騰，每班機415個座位中共 有24個商務艙與391個經濟艙，主要提供中長程線的低成本航班，飛機上所提供的泰式青木瓜沙拉、咖哩雞飯甚至泰國特色的「MAMA」牌泡麵與大象張啤酒一應俱全，讓許多初次搭乘的台灣旅客直呼異國風情濃厚，也讓許多返鄉的泰國旅客感受到親切家鄉味，也因此成為台灣 - 泰國兩地往來的航空生力軍。
台北- 曼谷直飛單程含稅$1,919元起(包含7公斤手提行李與3公斤筆電)，最新優惠機票訊息請洽酷鳥航空官網(http://www.nokscoot.com/tw/) 。
成立於2014年的酷鳥航空，是由新航集團百分之百投資的酷航 (Scoot) 與泰國本土最具代表性皇雀航空攜手創立，全機隊使用波音777廣體客機行肩負飛行任務，全機391席經濟艙與24席商務艙共415席座位，主要提供中長程航線的低成本航班，目前航線包括台北、南京、青島、和瀋陽，除提供令人難以置信的超值機票之外，酷鳥航也秉持著獨特的Scootitude™（酷航精神）與道地泰國文化的服務熱情，為乘客打造安全、可靠而現代化的飛行體驗。
欲查詢最新優惠機票訊息及活動，請洽酷鳥航官網
誰的青春不迷茫
所以國際線台北-曼谷是要上nokair or nokscoot or scoot ?
DMK-TPE 是Nokscoot的飛機跟機組人員
DMK-TPE 是Nokscoot的飛機跟機組人員
你柔情只能我擁有
期待呢
希望泰國可以考慮給台灣免簽證
我相信這樣商機會更大啊
是啊 !!!
反正我泰國的旗子早就已經有了，
除非泰國給台灣免簽，
否則 ..........
不去也沒差 ~~~
XDDDD
希望泰國可以考慮給台灣免簽證
我相信這樣商機會更大啊
是啊 !!!
反正我泰國的旗子早就已經有了，
除非泰國給台灣免簽，
否則 ..........
不去也沒差 ~~~
XDDDD
我不會發光但我會爆炸
所以國際線台北-曼谷是要上nokair or nokscoot or scoot ?
3家的官網都有賣DMK-TPE的票(一樣是XW酷鳥航執飛)
3家的官網都有賣DMK-TPE的票(一樣是XW酷鳥航執飛)
宅若久時天然呆
台灣護照在某些國家"好用"與否，經常牽涉到對岸的態度，非常無奈且現實。
真心期待酷鳥航曼谷這條線好好的飛，我現在不敢嫌你時段差了.... >M<
我原本也覺得酷鳥的回程時間太晚，但現在也不敢嫌了.....
預計明年五月要返鄉曼谷，擔心台虎不穩，萬一來個退錢我們一行六人怎麼辦？很怕年底開賣買好票明年一場空（還要買亞航國內線），有人說搞不好轉簽華航，可是這賭注會不會太大？
TPE－DMK 台虎，酷鳥，你們會選哪個？
真心期待酷鳥航曼谷這條線好好的飛，我現在不敢嫌你時段差了.... >M<
我原本也覺得酷鳥的回程時間太晚，但現在也不敢嫌了.....
預計明年五月要返鄉曼谷，擔心台虎不穩，萬一來個退錢我們一行六人怎麼辦？很怕年底開賣買好票明年一場空（還要買亞航國內線），有人說搞不好轉簽華航，可是這賭注會不會太大？
TPE－DMK 台虎，酷鳥，你們會選哪個？
作業是個不可數名詞
我原本也覺得酷鳥的回程時間太晚，但現在也不敢嫌了.....
預計明年五月要返鄉曼谷，擔心台虎不穩，萬一來個退錢我們一行六人怎麼辦？很怕年底開賣買好票明年一場空（還要買亞航國內線），有人說搞不好轉簽華航，可是這賭注會不會太大？
TPE－DMK 台虎，酷鳥，你們會選哪個？
台虎+1...
酷鳥回程的時間真的超~級~累!!!
除非體力好，或是隔天可以請假休息
如果會擔心停航，乾脆直接買一般航空~
預計明年五月要返鄉曼谷，擔心台虎不穩，萬一來個退錢我們一行六人怎麼辦？很怕年底開賣買好票明年一場空（還要買亞航國內線），有人說搞不好轉簽華航，可是這賭注會不會太大？
TPE－DMK 台虎，酷鳥，你們會選哪個？
台虎+1...
酷鳥回程的時間真的超~級~累!!!
除非體力好，或是隔天可以請假休息
如果會擔心停航，乾脆直接買一般航空~
虧妹首席
我原本也覺得酷鳥的回程時間太晚，但現在也不敢嫌了.....
預計明年五月要返鄉曼谷，擔心台虎不穩，萬一來個退錢我們一行六人怎麼辦？很怕年底開賣買好票明年一場空（還要買亞航國內線），有人說搞不好轉簽華航，可是這賭注會不會太大？
TPE－DMK 台虎，酷鳥，你們會選哪個？
我選酷鳥航,因位搭過一次虎航新加坡,位置很卡,4個小時航程
下來腰酸背痛,回程時間我覺得還好,不用趕下午去機場還要怕
卡到下班時間塞車,對中南部朋友可能比較不方便,北部的話
請早上半天就好,虎航雖然晚上回,到桃機也是半夜了,如果有人
開車接送就還好,不然半夜只能搭國光客運
預計明年五月要返鄉曼谷，擔心台虎不穩，萬一來個退錢我們一行六人怎麼辦？很怕年底開賣買好票明年一場空（還要買亞航國內線），有人說搞不好轉簽華航，可是這賭注會不會太大？
TPE－DMK 台虎，酷鳥，你們會選哪個？
我選酷鳥航,因位搭過一次虎航新加坡,位置很卡,4個小時航程
下來腰酸背痛,回程時間我覺得還好,不用趕下午去機場還要怕
卡到下班時間塞車,對中南部朋友可能比較不方便,北部的話
請早上半天就好,虎航雖然晚上回,到桃機也是半夜了,如果有人
開車接送就還好,不然半夜只能搭國光客運
煙花雖美轉瞬即逝
大黃鳥+1
有坐過酷航台北-新加坡，就是777機型，座位寬敞舒適
也曾搭威航A321座位一樣很大，後來才發現這兩間的一般座位是廉航最舒適的...
有在棧上看到包友分享買NOKSCOOT一定要到官網去
到NOK還是SCOOT官網買好像手續費比較貴...
有坐過酷航台北-新加坡，就是777機型，座位寬敞舒適
也曾搭威航A321座位一樣很大，後來才發現這兩間的一般座位是廉航最舒適的...
有在棧上看到包友分享買NOKSCOOT一定要到官網去
到NOK還是SCOOT官網買好像手續費比較貴...
受夠了等待
酷鳥航什麼時候開賣11月後的票啊
等好久了說
還有個問題
他同筆訂單要加買行李 是全部的人都要加買
好像不能分開買 是我操作程序有問題嗎？
等好久了說
還有個問題
他同筆訂單要加買行李 是全部的人都要加買
好像不能分開買 是我操作程序有問題嗎？
選擇離開就別回頭
剛剛看到這個標題開心了一下~
本來規劃年底要再去曼谷
可是剛剛搜尋這個消息的時候發現這個不是新的新聞..
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20160513003895-260405
這個消息是五月初放出來的..變動應該很大
本來規劃年底要再去曼谷
可是剛剛搜尋這個消息的時候發現這個不是新的新聞..
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20160513003895-260405
這個消息是五月初放出來的..變動應該很大
分手後的思念叫犯賤
目前酷鳥應該在申請航權，所以一切都是未知數，飛航時間跟之前也不一定相同
只是這個效率真的很低，到底還要搞多久?
只是這個效率真的很低，到底還要搞多久?