酷鳥航空明年曼谷線會自每周4班增為每日一班。
他是陽光深擁必傷
酷鳥航空有新成員報到！來自泰國的酷鳥是亞太最佳低成本航空酷航的姊妹航空，本月宣布自新航集團借調擁有豐富航空經驗的卓嚴民(Giam Ming Toh)，擔任酷鳥航空首位副執行長(Deputy CEO曾任新加坡航空台灣公司[U]總經理的卓嚴民上任三周首站就訪問台灣，並透露明年曼谷線會自每周4班增為每日一班。
卓嚴民擁有航太工程、國際管理與創新航空品牌全方位經驗的卓嚴民，將會負責酷鳥航空的營運包括台北—曼谷航線，也將結合他飛出酷鳥的特色以及與獨家旅遊路線、為台灣及泰國兩地旅客帶來更多驚喜的舒適旅程。
卓嚴民表示：「台灣對我來說是非常特別的航點，我曾經在這邊兩度工作、孩子也是在台灣完成中學學業，每隔一段時間都會回來拜訪這個美麗的地方。」此次接任酷鳥航空副執行長，對於這個由酷航與泰國本土最具代表性低成本航空品牌皇雀航空所攜手打造的全新品牌，卓嚴民也將帶來更多顛覆大家對於低成本航空想像的策略。
他指出，「酷鳥航空全機隊使用雙走道波音777客機，我們不僅擁有寬廣舒適的座位與商務艙空間，最重要的是，酷鳥航空除了目前從曼谷所直飛到台灣、青島、瀋陽等五個航點外，背後更得天獨厚擁有酷航多達20條的國際航線、以及皇雀航空在泰國本土包括普吉、喀比等將近30個絕美航點的航空網絡，結合低成本航空本身可以單程買票的優勢、完全可以隨旅客需求客製化訂票，將帶給旅客的是從未想像過的泰國雙城遊、甚至是星泰雙國遊的全新航線組合。」
酷鳥航空自2015年底開航以來，以低成本航空中罕見的波音777雙走道客機執飛每周四個航班，機身繪有明亮討喜的大鳥圖騰，每班機415個座位中共 有24個商務艙與391個經濟艙，主要提供中長程線的低成本航班，飛機上所提供的泰式青木瓜沙拉、咖哩雞飯甚至泰國特色的「MAMA」牌泡麵與大象張啤酒一應俱全，讓許多初次搭乘的台灣旅客直呼異國風情濃厚，也讓許多返鄉的泰國旅客感受到親切家鄉味，也因此成為台灣 - 泰國兩地往來的航空生力軍。
台北- 曼谷直飛單程含稅$1,919元起(包含7公斤手提行李與3公斤筆電)，最新優惠機票訊息請洽酷鳥航空官網(http://www.nokscoot.com/tw/) 。
成立於2014年的酷鳥航空，是由新航集團百分之百投資的酷航 (Scoot) 與泰國本土最具代表性皇雀航空攜手創立，全機隊使用波音777廣體客機行肩負飛行任務，全機391席經濟艙與24席商務艙共415席座位，主要提供中長程航線的低成本航班，目前航線包括台北、南京、青島、和瀋陽，除提供令人難以置信的超值機票之外，酷鳥航也秉持著獨特的Scootitude™（酷航精神）與道地泰國文化的服務熱情，為乘客打造安全、可靠而現代化的飛行體驗。
欲查詢最新優惠機票訊息及活動，請洽酷鳥航官網
卓嚴民擁有航太工程、國際管理與創新航空品牌全方位經驗的卓嚴民，將會負責酷鳥航空的營運包括台北—曼谷航線，也將結合他飛出酷鳥的特色以及與獨家旅遊路線、為台灣及泰國兩地旅客帶來更多驚喜的舒適旅程。
卓嚴民表示：「台灣對我來說是非常特別的航點，我曾經在這邊兩度工作、孩子也是在台灣完成中學學業，每隔一段時間都會回來拜訪這個美麗的地方。」此次接任酷鳥航空副執行長，對於這個由酷航與泰國本土最具代表性低成本航空品牌皇雀航空所攜手打造的全新品牌，卓嚴民也將帶來更多顛覆大家對於低成本航空想像的策略。
他指出，「酷鳥航空全機隊使用雙走道波音777客機，我們不僅擁有寬廣舒適的座位與商務艙空間，最重要的是，酷鳥航空除了目前從曼谷所直飛到台灣、青島、瀋陽等五個航點外，背後更得天獨厚擁有酷航多達20條的國際航線、以及皇雀航空在泰國本土包括普吉、喀比等將近30個絕美航點的航空網絡，結合低成本航空本身可以單程買票的優勢、完全可以隨旅客需求客製化訂票，將帶給旅客的是從未想像過的泰國雙城遊、甚至是星泰雙國遊的全新航線組合。」
酷鳥航空自2015年底開航以來，以低成本航空中罕見的波音777雙走道客機執飛每周四個航班，機身繪有明亮討喜的大鳥圖騰，每班機415個座位中共 有24個商務艙與391個經濟艙，主要提供中長程線的低成本航班，飛機上所提供的泰式青木瓜沙拉、咖哩雞飯甚至泰國特色的「MAMA」牌泡麵與大象張啤酒一應俱全，讓許多初次搭乘的台灣旅客直呼異國風情濃厚，也讓許多返鄉的泰國旅客感受到親切家鄉味，也因此成為台灣 - 泰國兩地往來的航空生力軍。
台北- 曼谷直飛單程含稅$1,919元起(包含7公斤手提行李與3公斤筆電)，最新優惠機票訊息請洽酷鳥航空官網(http://www.nokscoot.com/tw/) 。
成立於2014年的酷鳥航空，是由新航集團百分之百投資的酷航 (Scoot) 與泰國本土最具代表性皇雀航空攜手創立，全機隊使用波音777廣體客機行肩負飛行任務，全機391席經濟艙與24席商務艙共415席座位，主要提供中長程航線的低成本航班，目前航線包括台北、南京、青島、和瀋陽，除提供令人難以置信的超值機票之外，酷鳥航也秉持著獨特的Scootitude™（酷航精神）與道地泰國文化的服務熱情，為乘客打造安全、可靠而現代化的飛行體驗。
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東淫西蕩南騷北浪
酷鳥航如果要延遲證明.記得是在泰國櫃台要.他會推辭要我們回台灣長榮櫃台要。
記得要堅持在泰國櫃台要.它證明上有記載超過12小時有1250泰幣補賞.有要才有。
但目前還未收到。
6月27日那班應該是早上9點50分飛.結果隔天清晨2點30分才飛。
他證明是寫早上9:50~晚上11點30分.因為那時是離開飯店時間。
和他爭取清晨2點30分.他說台灣回報是11點30分。
中午給250元餐卷.下午有4台遊覽車到新竹喜來登.晚上是喜來登自助餐或是900元現金。
個人認為酷鳥航這樣是夠誠意了.和傳統航空沒有差別。
雖然威航888今年有搶道回程是990清邁。
如果今年冬季開賣夠便宜我還是會再下去搶明年的票。
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但目前還未收到。
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堅強的像個笑話
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威航冬季航班前陣子早就開賣了,不過下週之後,威航極有可能成為歷史
搶到888票的人現在都剉著在等了
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騎豬賞月看嫦娥
威航冬季航班前陣子早就開賣了,不過下週之後,威航極有可能成為歷史
搶到888票的人現在都剉著在等了
星期二就知道答案.我還有時間換酷鳥航。
應該是併入復興航空.曼谷.清邁線應該會飛.因為它目前很多時段票價比虎航貴。
搶到888票的人現在都剉著在等了
星期二就知道答案.我還有時間換酷鳥航。
應該是併入復興航空.曼谷.清邁線應該會飛.因為它目前很多時段票價比虎航貴。
白天不懂爺的黑
如果威航併入復興或改名
是否能改簽或退款？
是否能改簽或退款？
奶嘴奪了我的初吻
說穿了就是接收從新航轉給酷航再轉給酷鳥航的舊飛機
酷航現在都主打新購的787 DREAMLINER
原本威熊的A321比777坐起來舒適度毫不遜色
只可惜....
對. 新航的老機
原規劃A321明年還復興. 結果,下周董事會要定案,是否9月結束併入母公司.
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個人認為酷鳥航這樣是夠誠意了.和傳統航空沒有差別。雖然威航888今年有搶道回程是990清邁。如果今年冬季開賣夠便宜我還是會再下去搶明年的票。
謝謝分享
酷航現在都主打新購的787 DREAMLINER
原本威熊的A321比777坐起來舒適度毫不遜色
只可惜....
對. 新航的老機
原規劃A321明年還復興. 結果,下周董事會要定案,是否9月結束併入母公司.
酷鳥航如果要延遲證明.記得是在泰國櫃台要.他會推辭要我們回台灣長榮櫃台要。
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謝謝分享
至死方休
星期二就知道答案.我還有時間換酷鳥航。
應該是併入復興航空.曼谷.清邁線應該會飛.因為它目前很多時段票價比虎航貴。
這有兩個問題,當初申請台北桃園飛廊曼的是ZV
如果改成復興(GE),是不是得要重新申請航權
再者,比起ZV,換成復興飛消費者更沒有信心
很多人寧可退票退費改買其他家也不會願意
搭復興
應該是併入復興航空.曼谷.清邁線應該會飛.因為它目前很多時段票價比虎航貴。
這有兩個問題,當初申請台北桃園飛廊曼的是ZV
如果改成復興(GE),是不是得要重新申請航權
再者,比起ZV,換成復興飛消費者更沒有信心
很多人寧可退票退費改買其他家也不會願意
搭復興
槑
新南向政策： 泰國跟汶萊人入境臺灣免簽 , 台灣人入境泰國1800/汶萊600元台幣
http://www.udnbkk.com/article-188884-1.html?_dsign=304b21c6#0-fbook-1-35078-b182d7286068ff4101843e17368e4b10
機場的落地簽漲價情有可原
泰國各邊境的落地簽也漲
這下則苦了從泰國出發到周遭國家旅行的台灣背包客:-(
因為柬埔寨寮國都只能在這兩國的首都辦簽
若行程沒在那兩個首都城市停留多天的話
就只能在邊境乖乖地被削了:-S
想到20年前...我就是跟一群外國包友從柬埔寨南部西努哈克港北上...
卻不得不在金邊分道揚鑣...因為對方要趕行程..我卻要留下來辦簽:\'(
還有一次從寮泰北部邊界─清孔渡船越過湄公河後...原先同行的包友也都免簽揚長而去....只剩我一個人在辦簽...還差點被獅子大開口...搞了半天嘟嘟車都走光了
只好走一段好長的路到最近的市集去搭巴士....回想起來那段路走得很辛酸:\'(
http://www.udnbkk.com/article-188884-1.html?_dsign=304b21c6#0-fbook-1-35078-b182d7286068ff4101843e17368e4b10
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因為柬埔寨寮國都只能在這兩國的首都辦簽
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就只能在邊境乖乖地被削了:-S
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還有一次從寮泰北部邊界─清孔渡船越過湄公河後...原先同行的包友也都免簽揚長而去....只剩我一個人在辦簽...還差點被獅子大開口...搞了半天嘟嘟車都走光了
只好走一段好長的路到最近的市集去搭巴士....回想起來那段路走得很辛酸:\'(
來不及說再見
威航不玩了，期盼鳥航趕快釋出冬季航班，希望不要是髮夾彎
狗啃人心
威航不玩了，期盼鳥航趕快釋出冬季航班，希望不要是髮夾彎
虎航變數也不小.
也只能指望酷鳥了..
在不行就換地方去囉!(實在不甘心把曼谷-喀比這段.就這麼做廢掉.雖然只有600.但4張也得2000阿! ) :\'(:\'(:\'(
虎航變數也不小.
也只能指望酷鳥了..
在不行就換地方去囉!(實在不甘心把曼谷-喀比這段.就這麼做廢掉.雖然只有600.但4張也得2000阿! ) :\'(:\'(:\'(
情場老戲骨
機場的落地簽漲價情有可原
泰國各邊境的落地簽也漲
這下則苦了從泰國出發到周遭國家旅行的台灣背包客:-(
因為柬埔寨寮國都只能在這兩國的首都辦簽
若行程沒在那兩個首都城市停留多天的話
就只能在邊境乖乖地被削了:-S
想到20年前...我就是跟一群外國包友從柬埔寨南部西努哈克港北上...
卻不得不在金邊分道揚鑣...因為對方要趕行程..我卻要留下來辦簽:\'(
還有一次從寮泰北部邊界─清孔渡船越過湄公河後...原先同行的包友也都免簽揚長而去....只剩我一個人在辦簽...還差點被獅子大開口...搞了半天嘟嘟車都走光了
只好走一段好長的路到最近的市集去搭巴士....回想起來那段路走得很辛酸:\'(
我有在寮國碰到不認識的韓國人，聊天之後，他覺得我去泰國需要簽證很好笑 。
因為韓國人他去泰國免簽90天 ..........
他去寮國，是為了跑 VISA RUN 重新回到泰國 。
他連去寮國，都免簽 15 天哪 ~~~
泰國各邊境的落地簽也漲
這下則苦了從泰國出發到周遭國家旅行的台灣背包客:-(
因為柬埔寨寮國都只能在這兩國的首都辦簽
若行程沒在那兩個首都城市停留多天的話
就只能在邊境乖乖地被削了:-S
想到20年前...我就是跟一群外國包友從柬埔寨南部西努哈克港北上...
卻不得不在金邊分道揚鑣...因為對方要趕行程..我卻要留下來辦簽:\'(
還有一次從寮泰北部邊界─清孔渡船越過湄公河後...原先同行的包友也都免簽揚長而去....只剩我一個人在辦簽...還差點被獅子大開口...搞了半天嘟嘟車都走光了
只好走一段好長的路到最近的市集去搭巴士....回想起來那段路走得很辛酸:\'(
我有在寮國碰到不認識的韓國人，聊天之後，他覺得我去泰國需要簽證很好笑 。
因為韓國人他去泰國免簽90天 ..........
他去寮國，是為了跑 VISA RUN 重新回到泰國 。
他連去寮國，都免簽 15 天哪 ~~~