台灣虎航2017年開航札幌.釜山.三亞

瘋人院裡瘋人怨
預備開航航點

日本

札幌:如有申請到新時間帶,將在2017年4月開航

韓國

釜山:預計2017年開航

中國大陸

三亞:預計2017年開航
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%87%BA%E7%81%A3%E8%99%8E%E8%88%AA
寥寥清歡
懂得旅遊的大陸人都沒人要去三亞,消費高,宰人多
都直接去東南亞玩海島了

倒是很多台灣人把海南島印象停留在砲兵團

這航線穩收的~~
輕舞淺唱
感覺就是會收
三亞..釜山(會衝擊大邱航?)

札幌北海道台灣人是真的很愛..
但是
我還是覺得日本線太多,根本太區域性的航空
感覺把台灣虎航改成日本虎航感覺還比較貼切
喜歡就甘願
消息來源是????
諾言的真名叫謊言
這三條線我都有興趣,真是期待!
釜山威航停航後,想買便宜機票不容易
三亞也可以列入渡假行程內
舊時模樣
感覺就是會收
三亞..釜山(會衝擊大邱航?)

札幌北海道台灣人是真的很愛..
但是
我還是覺得日本線太多,根本太區域性的航空
感覺把台灣虎航改成日本虎航感覺還比較貼切
這大概是為什麼會和新加坡母公司鬧不合吧⋯
東南亞品牌優勢沒有善用 反而開一堆只有台灣人才去搭的日本線
該使用者太懶還沒想好匿稱
懂得旅遊的大陸人都沒人要去三亞,消費高,宰人多
都直接去東南亞玩海島了

倒是很多台灣人把海南島印象停留在砲兵團

這航線穩收的~~

三亞都是大陸遊客特別是北方來的吧??
畢竟國內機票成本比國際機票低
所以票價也便宜的多
而且大陸護照沒有台灣那麼好用
去很多國家都要簽證的
國內旅遊就沒這個問題
大陸朋友都戲稱三亞是黑龍江的冬季省會啊。。。
小怪瘦
有新航線~~真心希望台虎撐下去!

在某些特殊情況下搭國籍廉航還是比較有利的。希望台虎爭氣點,多多提供台虎能薄利多銷的票價,獲取價錢取向的台灣旅客支持,讓國人多多利用國籍廉航。

以前廣大興漁船事件,都已經發布菲律賓紅色旅遊警戒,訂好的宿霧航空,想退票也無法。只能選擇放棄或維持行程。致電各單位都說不是本國國籍,無法干涉。當下心裡多渴望台灣能有國籍廉航,就可以協助處理這種情況。
無奈兩年前開航的虎航、威航,自家人一直互打航線,又同時跟日籍航空對打,形成不賺反賠的局面。如今威航收山了,希望在票價跟外籍廉航差異不大的情況下,大家能挺虎航,讓他轉虧為盈
沒傘的孩子要學會奔跑
感覺芭樂比例好像滿高的~~~~都在考慮要不要收了 真的會開這些新航線?
何處瀟湘
三亞都是大陸遊客特別是北方來的吧??
畢竟國內機票成本比國際機票低
所以票價也便宜的多
而且大陸護照沒有台灣那麼好用
去很多國家都要簽證的
國內旅遊就沒這個問題
大陸朋友都戲稱三亞是黑龍江的冬季省會啊。。。

亞航飛泰國、馬來西亞就是比國內機票便宜
不就是東南亞,又不是日本歐洲,何來簽證問題~
一年到泰國八百多萬人次不是假的
掏寶隨便找一家辦泰簽,比台灣人辦泰簽還便宜~
馬國可以線上電子簽~

三亞就是不懂得出國旅遊去的
懂得出國的沒人會去三亞,去泰國都比三亞便宜還比較好玩
三亞哪個地方比得上泰國的海島???
向日葵開在舊夏天
亞航飛泰國、馬來西亞就是比國內機票便宜
不就是東南亞,又不是日本歐洲,何來簽證問題~
一年到泰國八百多萬人次不是假的
掏寶隨便找一家辦泰簽,比台灣人辦泰簽還便宜~
馬國可以線上電子簽~

三亞就是不懂得出國旅遊去的
懂得出國的沒人會去三亞,去泰國都比三亞便宜還比較好玩
三亞哪個地方比得上泰國的海島???

如果你要以此來區分懂得出國不懂得出國
那中國14億人口不懂得出國的人數顯然遠遠超過懂得出國的人數
所以三亞都是中國北方去避寒的遊客並不奇怪
而且2015年三亞一共接待1500萬人次遊客
你覺得其中有幾成中國本國遊客呢??