復興航空解散後20架飛機誰接手?

智商已更新
2016年11月22日 復興航空向民航局提交長期停航申請，並宣布解散公司。
現有的20架飛機將交由誰接手,總不可能擺在機場風吹雨淋任其損壞吧?
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%BE%A9%E8%88%88%E8%88%AA%E7%A9%BA
是夢就會醒
債權銀行可以將飛機拍賣。
寥寥清歡
當然找到買家.

這個月Taoyuan機場我還有看到一架. v air .外觀還是V.

朋友說.華信好像有興趣一部分.
幕後煮屎
ATR 好像已經賣掉六台
A321 -100已經舊到可以直接拿去解體
A321 -200需要找買家
A320-200 比較新的應該都是租機
A330-300 兩台自有兩台租機-自己的那兩台要賣一台25億賣不掉
不卑不亢不慌不忙
當然找到買家.
這個月我還有看到一架. v air .外觀還是V.
朋友說.華信好像有興趣一部分.

復興的空巴機隊,除了廣體的330比較難處理外
321/320多的是航空公司想要不難賣
華信不是都波音737跟ERJ,他們怎麼會想要Airbus?
要也是母公司收,不過小花現在不缺窄體機,買了更新的
350也不會想要收二手330,320的話台虎航自己就一拖拉庫
何必討好
復興的空巴機隊,除了廣體的330比較難處理外
321/320多的是航空公司想要不難賣
華信不是都波音737跟ERJ,他們怎麼會想要Airbus?
要也是母公司收,不過小花現在不缺窄體機,買了更新的
350也不會想要收二手330,320的話台虎航自己就一拖拉庫

復興的A330-300用的是勞斯萊斯引擎
跟國內兩大航空用的ＧＥ完全不同
只能找國外買主
深知自己不討喜
謝謝二位內行看法.
惹你賤笑
2016年11月22日 復興航空向民航局提交長期停航申請，並宣布解散公司。
現有的20架飛機將交由誰接手,總不可能擺在機場風吹雨淋任其損壞吧?
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%BE%A9%E8%88%88%E8%88%AA%E7%A9%BA

我以為自己上到mobile 01網了~
別把裝逼當時尚
復興的A330-300用的是勞斯萊斯引擎
跟國內兩大航空用的ＧＥ完全不同
只能找國外買主

華航新買進的A350也是RR引擎(Trent XWB 84)
這對華航來說不是問題,問題是華航有了350,沒有必要再去
回頭買330這種舊款機型
別來無恙你還狗模狗樣
應該都是抵押品了吧...
A321/A320很搶手 算是廉航的標準版
A330可能要等一下

搭過復興的A330去大阪跟曼谷..印象很好, 椅子大又舒服, 可惜啦
復興的A321/A320搭過一次去新加坡, 再也不會想搭第2次.. 聽說廉航的A321/A320座位更小..就一直沒勇氣搭廉航
千般好也敵不過一次錯
應該都是抵押品了吧...
A321/A320很搶手 算是廉航的標準版
A330可能要等一下

搭過復興的A330去大阪跟曼谷..印象很好, 椅子大又舒服, 可惜啦
復興的A321/A320搭過一次去新加坡, 再也不會想搭第2次.. 聽說廉航的A321/A320座位更小..就一直沒勇氣搭廉航

A330與復興. 事後看.
想用這,成為大型航空,
新加坡線生意不佳. 不如預期.

A330成本是很高的.
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