威航台北-名古屋十月份班機減班!!

剛剛滑了一下威航原本十月份去名古屋的班機
結果發現我已買十月份星期五出發星期一回程的班機呈現"查無航班"
發現十月威航飛名古屋的班機,星期一,三,五的來回班機都不飛了
因為我沒有收到威航的取消或變更通知
所以打去客服問情形時,客服也說系統鎖住班機了
應該是下午會發通知給乘客......

看來威航還二架飛機給復興,真的影響很大呀!!

我猜福岡線也可能岌岌可危。兩家航空的福岡載客率截至六月為止，虎航55%，威航62.9%。威航的茨城為66.3%。羽田虎航66.1%，威航62.1%，但是樂桃表現不錯有79.3%。
請問從那個網址可以看到他們的載客率??

今天問清楚
可以全額刷退
客服人很好
但好像被公司整慘了

(系統亂改票，導致一堆電話)

幾次和威航客服交手的經驗,
客服人員態度都很好,
但公司本身政策不好,
訊息傳遞速度慢,
退款龜毛.

我沒記錯的話~樂桃的基礎價一直都偏低,所以就算不促銷或促銷的不甘不願,買的人還是很多
這部分原因應該有
但我想在日本線來說
國人會較青睞日系LCC
香草載客率也很高
台北-東京都還能開出一天四班了

為何樂桃賣這麼好? 特價比其他家少啊

慢慢會改變的，我從不認為樂桃好，光是托運行李的計件收費，個人就無法接受。

整理一下重點

1.可以退費(只改單程可以退來回)

2.可以改不限航點不限時間(現在已開賣的冬季航班)
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

這是重點!!PTT已經有人改大阪過年，越晚打電話機會越小

3.不要等通知，客服忙死了，不可能有時間主動通知，自己快打過去

4.有人羽田轉簽復興成功，這個方案是客服原本沒提供的

5.客服會建議羽田轉茨城，千萬不要，據說茨城快停航了!

慢慢會改變的，我從不認為樂桃好，光是托運行李的計件收費，個人就無法接受。

廉航除了香草還沒機會搭以外，peach也是唯一一家我連try都沒try的廉航
因為托運行李的計件收費~~~個人覺得有點小小不合理:-P

整理一下重點

1.可以退費(只改單程可以退來回)

2.可以改不限航點不限時間(現在已開賣的冬季航班)
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

這是重點!!PTT已經有人改大阪過年，越晚打電話機會越小

3.不要等通知，客服忙死了，不可能有時間主動通知，自己快打過去

4.有人羽田轉簽復興成功，這個方案是客服原本沒提供的

5.客服會建議羽田轉茨城，千萬不要，據說茨城快停航了!

剛剛去威航問了: 改不限航點不限時間!!
是不可以的~~

客服說其實處理方案尚未公告,所以只有改日期,保留六個月,退費這三個選擇~

剛剛看到PTT的回應
改大阪過年昨天是可以的
可能大家都要改，今天方案又換了

另外一個重點是
羽田似乎要停飛了
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

所以飛羽田的人如果現在選改期或改茨城
之後很可能被迫再改的

客服似乎很混亂
他們也搞不清楚狀況

大家打電話之前
先想好自己要的方案
然後直接做出明確要求
最好不要等回電(回電遙遙無期)
可以要求在線上等回覆

真心感謝本樓的樓主提早PO出這個訊息
托您的福我才能提早打電話去處理

希望大家都能選到自己要的方案

PTT討論的那個應該是針對飛羽田減班的方案, 名古屋的到現在都還沒公告.

這部分原因應該有
但我想在日本線來說
國人會較青睞日系LCC
香草載客率也很高
台北-東京都還能開出一天四班了

日本人選擇本國LCC的喜好也遠高於選擇台系LCC,
光日本乘客部分就可以大比例超前台系LCC.