威航台北-名古屋十月份班機減班!!
後來無人像你
剛剛滑了一下威航原本十月份去名古屋的班機
結果發現我已買十月份星期五出發星期一回程的班機呈現"查無航班"
發現十月威航飛名古屋的班機,星期一,三,五的來回班機都不飛了
因為我沒有收到威航的取消或變更通知
所以打去客服問情形時,客服也說系統鎖住班機了
應該是下午會發通知給乘客......
看來威航還二架飛機給復興,真的影響很大呀!!
結果發現我已買十月份星期五出發星期一回程的班機呈現"查無航班"
發現十月威航飛名古屋的班機,星期一,三,五的來回班機都不飛了
因為我沒有收到威航的取消或變更通知
所以打去客服問情形時,客服也說系統鎖住班機了
應該是下午會發通知給乘客......
看來威航還二架飛機給復興,真的影響很大呀!!
半夏半暖半傾城
威航是要進兩架A320,還兩架A321給復興,所以還是一樣維持四架。進了以後才會還,而不是先還再進。
台北名古屋航線三家廉航開航以來,載客率日本捷星59.6%,虎航46.9%,威航54.5%,都遠遠不如其他三家傳統航空(平均載客率在80%)。遲早是要有一家先發難減班的,跟機隊調整關係不大。
台北名古屋航線三家廉航開航以來,載客率日本捷星59.6%,虎航46.9%,威航54.5%,都遠遠不如其他三家傳統航空(平均載客率在80%)。遲早是要有一家先發難減班的,跟機隊調整關係不大。
香煙愛上火柴
我也中招了, 是取消了嗎?
親完就跑
剛剛去電客服,說還不清楚確切狀況
要我等後續通知
好緊張...
要我等後續通知
好緊張...
我願捐出班主任保衛國家
煩死了, 行程全訂好了, 天呀! 請問一下如果改搭捷星的, 抵達時間是下午5:45, 無托運行李, 這樣趕不趕得及搭上最後一班往高山的濃飛巴士呢? (末班是20:30)
淺笑梨渦
之前福岡減班.我就直接退票了....當下覺得這種公司的經營模式還是別搭好了
看來是正確的
看來是正確的
何必把自己裝的這麽堅強
之前福岡減班.我就直接退票了....當下覺得這種公司的經營模式還是別搭好了
看來是正確的
請問你之前的處理是可以直接退嗎? 我這次卡到回程航班還在, 回程應該不會讓我退了吧? 只能去程改買別家, 真是OOXX!
看來是正確的
請問你之前的處理是可以直接退嗎? 我這次卡到回程航班還在, 回程應該不會讓我退了吧? 只能去程改買別家, 真是OOXX!
哈哈呵呵恩恩哦哦額額
剛剛去電客服,說還不清楚確切狀況
要我等後續通知
好緊張...
是要等多久呀? 早點通知我可以趕快去買別家呀, 真急死人!
要我等後續通知
好緊張...
是要等多久呀? 早點通知我可以趕快去買別家呀, 真急死人!
連孤獨都嘲笑我太懦弱
之前福岡減班.我就直接退票了....當下覺得這種公司的經營模式還是別搭好了
看來是正確的
其實廉航對市場是很敏感的,如果航班營收真的不行,往往說停就停,搭廉航就是得承擔這種風險!
看來是正確的
其實廉航對市場是很敏感的,如果航班營收真的不行,往往說停就停,搭廉航就是得承擔這種風險!
呆的二次方
虎航:有取消航班紀錄
威航:有取消航班紀錄
酷航:有超賣機票紀錄
香草:有嚴重DELAY紀錄
捷星:有取消航班紀錄
樂桃:重複交易拒退紀錄
硬要說的話~~每一家LCC都有不良紀錄,只是看他們的後續處理是不是你滿意而已 *-)
其實廉航對市場是很敏感的,如果航班營收真的不行,往往說停就停,搭廉航就是得承擔這種風險!
威航:有取消航班紀錄
酷航:有超賣機票紀錄
香草:有嚴重DELAY紀錄
捷星:有取消航班紀錄
樂桃:重複交易拒退紀錄
硬要說的話~~每一家LCC都有不良紀錄,只是看他們的後續處理是不是你滿意而已 *-)
其實廉航對市場是很敏感的,如果航班營收真的不行,往往說停就停,搭廉航就是得承擔這種風險!
墨城
煩死了, 行程全訂好了, 天呀! 請問一下如果改搭捷星的, 抵達時間是下午5:45, 無托運行李, 這樣趕不趕得及搭上最後一班往高山的濃飛巴士呢? (末班是20:30)
我這個月搭捷星到名古屋是早上五點多到中部機場耶
不是下午喔
我這個月搭捷星到名古屋是早上五點多到中部機場耶
不是下午喔