威航有可能收掉馬尼拉航線嗎???

馬尼拉,算是旅遊的口袋名單
所以有在關注票價

發現威航除了端午連假之外
其餘時間,不管往返全是1200、1200

不知道載客率如何??
會不會收掉這航線???
考慮要不要提早搭這航線~

很有可能！
應該快了

馬尼拉,算是旅遊的口袋名單
所以有在關注票價

發現威航除了端午連假之外
其餘時間,不管往返全是1200、1200

不知道載客率如何??
會不會收掉這航線???
考慮要不要提早搭這航線~

你似乎想太多了吧!
你的問題我想連威航老闆都沒辦法回答你..
乾脆搏杯吧!!!
就算沒有威航.也有宿航阿.

馬尼拉,算是旅遊的口袋名單
所以有在關注票價

發現威航除了端午連假之外
其餘時間,不管往返全是1200、1200

不知道載客率如何??
會不會收掉這航線???
考慮要不要提早搭這航線~

我說一下，我之前坐威航台北飛馬尼拉，整台機上，大概只坐了1/4的人，
其他3/4都是空位。回台時，有坐滿1/2。

現在威航推1200，沒有比之前推的
去程1200+回程1元來的凶。

我就買這種回程1元的。

會不會收掉馬尼拉線我不知，
但我覺得去馬尼拉，坐威航蠻舒服的。
空姐空少的服務態度不錯。

話說以整體的載客率加上去年的虧損數字
你應該要比較擔心他們會不會整間收掉...XD

在亞洲小型廉價航空沒有富爸爸活下來的人屈指可數

任何一條航線都有可能會收掉
有想去的話就先買先去吧

載客率不好，但載貨率不曉得如何
很多時候光載貨就比票價獲利還高
看看那酷航就算沒人搭都不擔心
光載貨就賺飽飽

載客率不好，但載貨率不曉得如何
很多時候光載貨就比票價獲利還高
看看那酷航就算沒人搭都不擔心
光載貨就賺飽飽
酷航算是例外吧 787才能塞很多貨下去運
一般A320光是裝旅客的行李就快爆掉了吧

只要日韓有新航權就會把日韓外的其他航線陸續收掉改飛
因為多數台灣人有日韓航線就夠了,尤其是日本
台灣的lcc就是這個趨勢

話說以整體的載客率加上去年的虧損數字
你應該要比較擔心他們會不會整間收掉...XD
在亞洲小型廉價航空沒有富爸爸活下來的人屈指可數

啊哈哈哈 ~ 到底是有沒有這麼慘，大家都說復興航空這幾年因為連續的事故，導致營收慘澹，但是卻也有人說復興航空有富爸當靠山(大股東資金雄厚之類的)，所以不用擔心。

威航馬尼拉昨晚延誤將近2小時
2016-03-30, 12:08
廣播告知因桃園機場流量管制
結果來機延誤約1小時
搭ZV86回台
原定10點抵達桃園延誤到11:50
來機的乘客少,回臺也大概坐不到1/4
真不曉得開飛馬尼拉跟宿航車拚幹嘛
還不如直飛宿務.長灘.公主港...
回到台灣還看到宿航的登機櫃台滿滿checkin旅客
https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=1695595