【亞洲LCC大戰】AirAsia Japan擬反攻東南亞　台灣是重要跳板

他說愛你又沒說只愛你
2016年08月11日06:02
馬來西亞LCC巨頭AirAsia之電視廣告

堪稱是東南亞最成功的廉價航空業者、馬來西亞亞洲航空（AirAsia），2014年在日本成立了合資航空公司AirAsia Japan，預計今年底或明年初開始營運，且規劃未來4年逐步開發從日本至東南亞的航線，而台灣將是重要跳板。
日本航空業資訊網站Aviation Wire報導，由大馬AirAsia持股33%的AirAsia Japan，營運基地設在名古屋的中部國際機場。
根據今年2月AirAsia Japan會長井手隆司首次發表的4年期營運計劃，2016年該公司將以兩架空中巴士A320客機，開闢從名古屋至台北、仙台與札幌等3個國內外航點的航線，並希望在2017年轉虧為盈。
AirAsia Japan預期，2018年該公司將有9架空巴A320與兩架A330客機，預期該年將把東京成田機場作為日本第2營運基地，並開闢從成田飛台北等亞洲航點的新航線。
到了2019年，AirAsia Japan機隊規模將達12架空巴A320與4架A330飛機，到時候將把台灣作為海外營運基地，運用延遠權開闢從日本經台灣飛往東南亞的新航線，目前鎖定的航點為新加坡及越南。（劉煥彥／綜合外電報導）
荒年
應該熱門不起來.真的沒什麼又貴.N年前去過一次下飛機整個空氣都是鳳梨味。
輸給回憶
名古屋首航台灣
日期已經出來了
日本的網站有資訊
在6月份
早熟只因肥料太好
名古屋首航台灣
日期已經出來了
日本的網站有資訊
在6月份

請問那個網站有這資訊？
記憶格式化
請問那個網站有這資訊？
去年客棧就討論過.航班編號還是一樣.討論文 (https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=1773638)
有多少愛可以胡來
不是不熱門..
搭機時間長.直飛票價都要2萬以上..飯店.飲食.交通樣樣貴.
他可是美國平均消費最貴的地方了!去一趟.其他地方都能去2-3次.

感謝您滅了我的火 (li)
從小立志炸清華
不是不熱門..
搭機時間長.直飛票價都要2萬以上..飯店.飲食.交通樣樣貴.
他可是美國平均消費最貴的地方了!去一趟.其他地方都能去2-3次.

但是日本人愛的要命
從小立志炸清華
因為那裏日文也通.到處都是日本後裔。
亞航座位不知有加寬嗎?不然坐8個小時是很累人。
朵朵奇葩跳恰恰
台灣現在已經有那麽多廉航的直飛航線了，
而且最近幾年也有很多機會在傳統航空公司買到
需要轉機的低價促銷票，亞航開的這個新航點原本
就不是針對台灣，如果是計畫玩大阪加夏威夷，
就蠻值的，否則把托運行李費用都加上去再加上
台北-大阪抵達後預留緩衝時間銜接大阪-夏威夷航班，這樣其實是多花時間成本，不見得划算！

前幾年的吉隆坡-巴黎奧利機場航線，把行李，餐食，還有
台北-吉隆坡前段的費用加一加，也都接近到新台幣兩萬上下，再加上保守的在吉隆坡停留銜接航班所花的時間和費用。但是在目前用Skyscanner 很容易就能找到新台幣16000元上下在大陸轉機去巴黎的票，所以亞航這航點是大阪受惠，或許也能因此引起中國，韓國的航空公司用低價來吸引轉機客！
贈我空歡喜
因為那裏日文也通.到處都是日本後裔。
亞航座位不知有加寬嗎?不然坐8個小時是很累人。

亞航X是用現有的A330飛，不會改內裝的。A330的飛機一般傳航只規劃一排8個座位，只有廉航像亞航和宿霧為了最大化規畫為一排9個位子，A330一排九個位子最多就只能有16.5英吋左右的寬度而已，很難再加寬一點了。如果本身身材是橫向發展的人，或是旁邊坐的個大塊頭，那確實會感到侷促。
曲終人散
亞航X飛吉隆坡台北線雖是大飛機...但座位太擠...搭四個多小時已經受不了...
更何況是日本飛夏威夷這麼長時間...應該是適合一路上挺直腰桿的年輕人吧?呵呵~~;-)

剛好日本學生族自助旅行風氣很盛...夏威夷又是崇美情結下的日本人夢幻渡假勝地
這條廉航的主力應該就是日本學生或窮人~~<:o)
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