亞洲萬里通的優缺點?
恍若初遇
因本人是役男需要常出國,我生活開銷都是刷華航聯名卡25/m 跟美國運通30/m
我剛申請亞洲萬里通 我看到 國泰 台北-香港 來回才15000miles 一年票 沒有限時段班機
是真的嗎?
華航要換台北-香港 需要35000 :-@ 我還常常刷華航聯名卡跟支持華航 現在有一點想換跑道了 請問大家 亞洲萬里通 好用嗎?
我個人會用華航是因為覺得班機次數最多 桃園/松山 起飛 跟習慣問題 還有我有金卡會籍
謝謝!
我剛申請亞洲萬里通 我看到 國泰 台北-香港 來回才15000miles 一年票 沒有限時段班機
是真的嗎?
華航要換台北-香港 需要35000 :-@ 我還常常刷華航聯名卡跟支持華航 現在有一點想換跑道了 請問大家 亞洲萬里通 好用嗎?
我個人會用華航是因為覺得班機次數最多 桃園/松山 起飛 跟習慣問題 還有我有金卡會籍
謝謝!
匿名情書
我想請教:有人跟別人用點數換到機票ㄇ?
因為萬里通的點數如用轉移是有手續費
所以都是請持有人直接開票
請問這有風險ㄇ?為何?
謝謝
因為萬里通的點數如用轉移是有手續費
所以都是請持有人直接開票
請問這有風險ㄇ?為何?
謝謝
萬人中央孤獨的漂亮
我想請教:有人跟別人用點數換到機票ㄇ?
因為萬里通的點數如用轉移是有手續費
所以都是請持有人直接開票
請問這有風險ㄇ?為何?
謝謝
像這種交易模式就是賣家要買家先付款,才會幫買家開票
所以買家要先確認賣家是不是有足夠的哩程數,
交易時最好可以選擇面交的,且可以當場使用萬里通,(因為有可能錢匯了,而不幫買家訂位),當然也有些賣家會選擇不面交
賣家要幫買家向亞洲萬里通訂位,有時也不一定馬上訂馬上就有位的,尤其是非國泰、港龍的航空公司
這些都是買亞洲萬里通里程數的隱性風險。
一般買華航、長榮的里程數,都比較沒問題,只要確認賣方有足夠哩程數,錢匯了,馬上就可以轉過來自己的帳號裡。
因為萬里通的點數如用轉移是有手續費
所以都是請持有人直接開票
請問這有風險ㄇ?為何?
謝謝
像這種交易模式就是賣家要買家先付款,才會幫買家開票
所以買家要先確認賣家是不是有足夠的哩程數,
交易時最好可以選擇面交的,且可以當場使用萬里通,(因為有可能錢匯了,而不幫買家訂位),當然也有些賣家會選擇不面交
賣家要幫買家向亞洲萬里通訂位,有時也不一定馬上訂馬上就有位的,尤其是非國泰、港龍的航空公司
這些都是買亞洲萬里通里程數的隱性風險。
一般買華航、長榮的里程數,都比較沒問題,只要確認賣方有足夠哩程數,錢匯了,馬上就可以轉過來自己的帳號裡。
一鹿陪你走過晗冬
不過我還有個疑問
為什麼用亞洲萬里通哩程數[買別人的]一樣快2萬
沒便宜又有風險為什麼?????
而我問JAL一樣2萬有找.
又沒有風險還可以改期
買別人的亞洲萬里通哩程數應該更便宜不是ㄇ?^o)
為什麼用亞洲萬里通哩程數[買別人的]一樣快2萬
沒便宜又有風險為什麼?????
而我問JAL一樣2萬有找.
又沒有風險還可以改期
買別人的亞洲萬里通哩程數應該更便宜不是ㄇ?^o)
安素之年
不過我還有個疑問
為什麼用亞洲萬里通哩程數[買別人的]一樣快2萬
沒便宜又有風險為什麼?????
而我問JAL一樣2萬有找.
又沒有風險還可以改期
買別人的亞洲萬里通哩程數應該更便宜不是ㄇ?^o)
是啊,是應該要更便宜才對!
"我猜測"有些亞洲萬里通持有人(尤其是點數超多的那種),因為還要幫買家訂位,不想麻煩,所以就委託旅行社幫他們賣哩程數+處理訂位事宜。
我知道市場上賣亞通哩程數的旅行社,他們訂價用"比市場機制的票價便宜"的策略。比如說,台北到東京,用相同亞通點數可換日航及國泰,但市場上日航含稅($13000)票價高於國泰($9700),所以他們(旅行社)就把哩程數訂價成"換日航要$11000 但換國泰只要$9000。所以跟旅行社買哩程數是算安全,但真的很不可思議,他們是這麼訂價的。
用亞通哩程數換的機票也可以改期,還是要透過亞洲萬里通中心才能更改,但就不知道還是不是要透過賣家跟亞通聯絡了?
所以想買哩程數的人,要多比較價錢及評估風險。若非便宜很多,我個人是不會想去跟他人買亞洲萬里通的哩程數!
為什麼用亞洲萬里通哩程數[買別人的]一樣快2萬
沒便宜又有風險為什麼?????
而我問JAL一樣2萬有找.
又沒有風險還可以改期
買別人的亞洲萬里通哩程數應該更便宜不是ㄇ?^o)
是啊,是應該要更便宜才對!
"我猜測"有些亞洲萬里通持有人(尤其是點數超多的那種),因為還要幫買家訂位,不想麻煩,所以就委託旅行社幫他們賣哩程數+處理訂位事宜。
我知道市場上賣亞通哩程數的旅行社,他們訂價用"比市場機制的票價便宜"的策略。比如說,台北到東京,用相同亞通點數可換日航及國泰,但市場上日航含稅($13000)票價高於國泰($9700),所以他們(旅行社)就把哩程數訂價成"換日航要$11000 但換國泰只要$9000。所以跟旅行社買哩程數是算安全,但真的很不可思議,他們是這麼訂價的。
用亞通哩程數換的機票也可以改期,還是要透過亞洲萬里通中心才能更改,但就不知道還是不是要透過賣家跟亞通聯絡了?
所以想買哩程數的人,要多比較價錢及評估風險。若非便宜很多,我個人是不會想去跟他人買亞洲萬里通的哩程數!
寥寥清歡
我都胡塗ㄌ:-S
所以我如果要用亞洲萬里通點數訂日航位子
是要跟亞洲萬里通訂位子不是跟日航訂對ㄇ?^o)
那請問有人買過日航點數ㄇ?
我在Y拍問過亞洲萬里通1點0.6不是很便宜ㄝ~
1哩$0.6,真的算貴了!
所以我如果要用亞洲萬里通點數訂日航位子
是要跟亞洲萬里通訂位子不是跟日航訂對ㄇ?^o)
那請問有人買過日航點數ㄇ?
我在Y拍問過亞洲萬里通1點0.6不是很便宜ㄝ~
1哩$0.6,真的算貴了!
無心看風景
我也不知他們怎算的
上面寫1哩0.45*30000應該13500
可是報給我16500還有一家19500[不含稅]
我還問是商務艙ㄇ?
我之前是習慣換長x的接近旺季前35000點用$13000就買到
只是在後補太精疲力竭太恐怖
出發前一週才通知有位
心臟都無力了
想日航無時間限制
結果.....+o(
上面寫1哩0.45*30000應該13500
可是報給我16500還有一家19500[不含稅]
我還問是商務艙ㄇ?
我之前是習慣換長x的接近旺季前35000點用$13000就買到
只是在後補太精疲力竭太恐怖
出發前一週才通知有位
心臟都無力了
想日航無時間限制
結果.....+o(
妄入他心
我也不知他們怎算的
上面寫1哩0.45*30000應該13500
可是報給我16500還有一家19500[不含稅]
我還問是商務艙ㄇ?
我之前是習慣換長x的接近旺季前35000點用$13000就買到
只是在後補太精疲力竭太恐怖
出發前一週才通知有位
心臟都無力了
想日航無時間限制
結果.....+o(
哇噻:-S這麼貴!那如果直接買機票是多少錢?賣家對方是旅行社嗎?
上面寫1哩0.45*30000應該13500
可是報給我16500還有一家19500[不含稅]
我還問是商務艙ㄇ?
我之前是習慣換長x的接近旺季前35000點用$13000就買到
只是在後補太精疲力竭太恐怖
出發前一週才通知有位
心臟都無力了
想日航無時間限制
結果.....+o(
哇噻:-S這麼貴!那如果直接買機票是多少錢?賣家對方是旅行社嗎?
神經領袖
日航2萬有找幾百ㄅ!
賣家沒說是也旅行社
不過有幫訂位和直接換機票
[說省轉哩程的手續費.其實是自己賺ㄅ]
賣家沒說是也旅行社
不過有幫訂位和直接換機票
[說省轉哩程的手續費.其實是自己賺ㄅ]
抽煙解寂莫
我也不知他們怎算的
上面寫1哩0.45*30000應該13500
可是報給我16500還有一家19500[不含稅]
你是告訴他你要換的目的地之後,然後報價給你嗎?
以日航台北到東京為例,機場稅和燃料費的部分加起來3093,所以報給你16500,應該是加了機場稅和燃料費了.
上面寫1哩0.45*30000應該13500
可是報給我16500還有一家19500[不含稅]
你是告訴他你要換的目的地之後,然後報價給你嗎?
以日航台北到東京為例,機場稅和燃料費的部分加起來3093,所以報給你16500,應該是加了機場稅和燃料費了.
笑我孤陋
日航2萬有找幾百ㄅ!
賣家沒說是也旅行社
不過有幫訂位和直接換機票
[說省轉哩程的手續費.其實是自己賺ㄅ]
那自買機票的艙等可以累積哩程嗎?
如果自買機票可以累積哩程且價錢沒比買哩程差很多,那是不是直接買機票,來得省事呢!?
你自己多方比較囉!
賣家沒說是也旅行社
不過有幫訂位和直接換機票
[說省轉哩程的手續費.其實是自己賺ㄅ]
那自買機票的艙等可以累積哩程嗎?
如果自買機票可以累積哩程且價錢沒比買哩程差很多,那是不是直接買機票,來得省事呢!?
你自己多方比較囉!








