日航商務艙小小的失望(附圖)

一直以來, 就想試試日航商務艙, 這次決定敗金享受一下 , 買了日航商務艙溫哥華經東京回台北 , 然後台北經東京回溫哥華 ,來回行程結束後 , 有點小失望 , 日航商務艙比我想像的糟, 商務艙座位完全無法平躺 ,食物當然比經濟艙好 ,但是比預期差,不是一道一道上, 除了空服從頭到尾都一直面帶璨的微笑 , 但是 , 下次不會坐了 .

台北到東京是767, 起飛後先吃和風米果 , 接著是午餐, 我選擇西餐 , 因為聽到前座的說日式的很鹹 ,牛排還算嫩 ,干貝鮭魚不是很好吃, 像布丁一樣 , 吃起來味道怪怪的 , 座位是2-2-2的, 比經濟艙2-3-2少一個位置而已 , 前後距離OK ,但不能平躺, 吃完午餐到東京了.

654J是新的767-300ER 這架4月初有來過桃園 但就那麼一次
特徵是AVOD是觸控式的(ANA的新飛機也是觸控式,而且也有USB/ipod接頭與電源)

成田飛台北當然沒甚麼驚喜 ,767的舊型飛機 , 餐點也從原本的牛排改成漢堡肉 , 還是沒有甚麼乘客 , 所以空服就把所有的雜誌都拿給我慢慢看, 還告訴我應該可以看到抵達台北了 , 其實我覺得如果以搭經濟艙, 日航跟其他經濟艙比較仍然是很好的, 餐點的精緻度, 服務, 飛安等, 但是如果飛成田要選擇商務艙 , 我個人就比較推薦國泰(但是時間差) , 美籍航空(時間較好).

剛剛訂了香港曼谷來回, 去6/1經濟回程6/7頭等,來回港幣4394 ,機型380 , 去程時間不好 , 抵達已經凌晨 ,, 回程下午 時間還不錯 , 想體驗380的 , 是不錯的選擇..

結果你搭Emirates A380頭等的經驗如何呢?有在機上洗澡嗎?

結果你搭Emirates A380頭等的經驗如何呢?有在機上洗澡嗎?

想說等有空再來好好整理相片 , 其實版上大大比較有興趣的是廉價機票 , 畢竟比較實用.
說到Emirates A380上機前真的很興奮 , 我們一行四個人, 只有我是飛機迷 , 但是看到這麼龐大的飛機 , 其他人也都顯得興奮 ,基本上經濟艙部分跟747沒甚麼不同, 感覺上就像是在搭乘747但是EK的餐點確實好很多, 不管是跟任何一家比, 可以看得出EK的企圖心.
頭等艙部分 , 其實就有點可惜, 因為曼谷飛香港原訂飛行時間2:55時間, 但是兩個半左右就到了 , 座艙部分沒話說, 所有的設計空間都很讚, 感覺很多小機關, 放飲料的女生想要化妝的迷你梳裝等等 .. 一路上幾乎不需要跟空服再要任何東西 ,但是餐點的部分拉得很長 , 根本已經在降落了, 我們還在吃蛋糕甜點水果咖啡, 所以沒辦法去洗澡 , 甚至連想要平躺都沒時間, 因為我們降落前20分還有去迷你吧台聊天, 但是那時已經不可以使用洗澡部分, 如果要給建議 ,我會建議一趟商務一趟頭等, 或是來回商務, 但是如果長程的話 , 那就真的要好好存錢 , 搭一次頭等, 好好享受 , 降落前再洗個澡 , 香港曼谷真的太趕了.

http://en.wikipedia.org/wiki/Seat_configurations_of_the_Airbus_A380

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Airbus_A380_orders_and_deliveries

對A380有興趣的人可到以上網址看看或幫忙更新資料,馬航與泰航的座位數已經出來了~;-)

---

394座
http://en.wikipedia.org/wiki/Skymark_Airlines#Fleet

840座
http://en.wikipedia.org/wiki/Air_Austral#Fleet

相差一倍有餘,兩家各走極端~:-|

對A380有興趣的人可到以上網址看看或幫忙更新資料,馬航與泰航的座位數已經出來了~;-)

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394座
http://en.wikipedia.org/wiki/Skymark_Airlines#Fleet

840座
http://en.wikipedia.org/wiki/Air_Austral#Fleet

相差一倍有餘,兩家各走極端~:-|

這兩個連結和"馬航與泰航的座位數已經出來了"這句是相關的嗎?

Skymark是日本的航空,Austral是法國海外屬地Réunion的航空.所以感覺好像對不上.

從wikipedia敘述來看,Austral全都是經濟艙,主要是要飛Paris-Réunion這段.Réunion是個度假島,所以這基本上是針對一般的休閒觀光客.

Skymark設了114個商務艙,經濟艙也走豪華經濟艙路線,主飛東京到倫敦,巴黎,紐約,法蘭克福這些商業大城,所以很明顯的考慮到商務的市場.

我已經放分割線,
幹嘛故意不引用前兩個連接,擅改我的原意?:-|

我的"各走極端"是指座位數,讀文請仔細~8-)

我已經放分割線,
幹嘛故意不引用前兩個連接,擅改我的原意?:-|

我的"各走極端"是指座位數,讀文請仔細~8-)

只是讀文有困惑問一下兩個前後有沒有關連而已,我的問法應該沒在反駁或貶抑你的文章什麼的語氣吧?所以放輕鬆一點啦(我是覺得你的用語似乎激動了點,若這直覺錯誤還請原諒)

你給的四個連結我全都點去讀了,這樣的讀文應該還蠻認真仔細了吧 :-) 而且是因為每個連結都讀了才對你的文章表達產生了困惑.沒看連結內容話,搞不好還不會去想什麼而產生疑問.但你好心分享了連結,當然也希望讀者去連結看一下不是嗎?

以分割線的前段來講

http://en.wikipedia.org/wiki/Seat_configurations_of_the_Airbus_A380

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Airbus_A380_orders_and_deliveries

對A380有興趣的人可到以上網址看看或幫忙更新資料,馬航與泰航的座位數已經出來了~

那兩個連結唯一有提到馬航跟泰航的,只有第二個.但第二個只是A380的訂購量而已,並沒提到座位數(剛才才發現若要看到馬航 (http://en.wikipedia.org/wiki/Malaysia_Airlines#Fleet)和泰航 (http://en.wikipedia.org/wiki/Thai_Airways_International#Fleet)的座位數,必須再更進一步的點到這兩家的維基頁).提到座位數的只有第三,第四個連結,我想一般人讀文章看到那裏會很直覺以為第三第四連結是要闡述"馬航與泰航的座位數已經出來了"那句話,所以這是為什什麼我沒引用前面兩個連結,因為我覺得前面那兩個連結和那句話沒關連,反而可能是和第二段比較相關呀,引文只是引用我以為的相關部分強調我的問題,沒故意要漏掉什麼或擅改什麼的.至於三條橫線分割代表甚麼,我想當看到第二段的時候,腦子裡只是想到第二段是要揭曉"馬航和泰航的座位數",不會去想到橫線有甚麼特別的意思了.

如果沒用文字說明一下,只用個三條槓分割,不一定能讓讀文的人了解兩段沒甚麼相關.至少以那篇來講,因為前後段的巧合(同時提到座位數),我是根本也沒想到到那三條橫線有代表前後無關的意思.

兩家航空公司座位數量差這麼多,我只是想了解原因進一步的研究而已,沒有在質疑"各走極端"這句話.而且了解兩家的走向之後,反而更清楚"各走極端"的原因,你認為呢?

你給的四個連結我全都點去讀了,這樣的讀文應該還蠻認真仔細了吧 :-) 而且是因為每個連結都讀了才對你的文章表達產生了困惑.沒看連結內容話,搞不好還不會去想什麼而產生疑問.但你好心分享了連結,當然也希望讀者去連結看一下不是嗎?

兩家航空公司座位數量差這麼多,我只是想了解原因進一步的研究而已,沒有在質疑"各走極端"這句話.而且了解兩家的走向之後,反而更清楚"各走極端"的原因,你認為呢?

當時對於管理員放任爛帖有點不滿,就將情緒帶過來了~

Air busan的服務......
https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=512157

客棧處理投訴的速度一向都這麼慢麼?還是根本不處理?:-|

----------------------------------------------------<--這下看得出來了吧?(H)

是還蠻細的,但你可以從連接2往前到

馬航-508座
http://en.wikipedia.org/wiki/Malaysia_Airlines#Fleet

泰航-507座
http://en.wikipedia.org/wiki/Thai_Airways_International#Fleet

我原本以為連接1的內容顯示座位數就好,
但實際上需要各艙座位的座位數與長寬度?8-)

所以想讓知情者上去補充~

很久沒去查Emirate機票,所以現在還是那樣的票價.對呀,要體驗一下目前航空界最頂級的頭等艙,除了用里程換以外,這應該是最便宜的方式了.

小弟搭過了 Emirates A380 F艙! 我覺得可能還是比不上SQ...
http://blog.yam.com/wctseng327/article/31988954
http://blog.yam.com/wctseng327/article/32013082